{"id":164727,"date":"2026-08-31T15:21:00","date_gmt":"2026-08-31T18:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=164727"},"modified":"2026-08-31T17:39:51","modified_gmt":"2026-08-31T20:39:51","slug":"5-coisas-que-aprendemos-rodada-dupla-milwaukee-16a-17a-etapas-indy-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/5-coisas-que-aprendemos-rodada-dupla-milwaukee-16a-17a-etapas-indy-2026\/","title":{"rendered":"5 coisas que aprendemos na rodada dupla de Milwaukee, 16\u00aa e 17\u00aa etapas da Indy 2026"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A rodada dupla de Milwaukee entregou praticamente de tudo em um \u00fanico fim de semana. A chuva bagun\u00e7ou a programa\u00e7\u00e3o, obrigou a Indy a concluir uma corrida depois da outra no domingo e transformou o encerramento da temporada em um cen\u00e1rio completamente at\u00edpico. No meio do caos, Pato O\u2019Ward foi o grande nome da rodada e venceu as duas provas, feito que n\u00e3o acontecia na categoria desde 1981.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Do outro lado, \u00c1lex Palou fez o que precisava para confirmar mais um t\u00edtulo. Longe de ter o carro mais competitivo da Ganassi no oval de West Allis, o espanhol adotou uma postura conservadora, somou os pontos necess\u00e1rios e assegurou o quinto campeonato da carreira, o quarto consecutivo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"INDY QUER BRASIL E NAMORA CORRIDA EM GOI\u00c2NIA J\u00c1 EM 2027 | Sprint GP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/mVUi-JIcAnw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas Milwaukee tamb\u00e9m deixou perguntas importantes para a sequ\u00eancia da Indy. Christian Lundgaard mostrou uma evolu\u00e7\u00e3o significativa nos ovais justamente antes de chegar \u00e0 Ganassi, a Penske voltou a deixar escapar oportunidades de vit\u00f3ria e a Foyt tomou decis\u00f5es pesaram na sequ\u00eancia de Caio Collet na categoria. Confira 5 coisas que aprendemos com a rodada dupla de Milwaukee<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Foyt se autoflagela em Milwaukee e deixa ind\u00edcios de fim de parceria com Collet<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A batida de Caio Collet foi um fim melanc\u00f3lico da passagem do brasileiro por Milwaukee, onde se arrastou do primeiro ao \u00faltimo segundo no oval de West Allis, gra\u00e7as a uma falta de leitura da Foyt no fim de semana. Isso para n\u00e3o dizer que a imagem pode ser o retrato do t\u00e9rmino da parceria entre as partes, com um pano de fundo para l\u00e1 de controverso, com a equipe n\u00e3o trocando o motor do #4 mesmo diante de sinais evidentes da falta de competitividade desde o treino livre da sexta-feira (28).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio-portal.b-cdn.net\/2026\/08\/batida-caio-collet-milwaukee.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Caio Collet bateu no muro ap\u00f3s toque em Josef Newgarden no GP de Milwaukee 1 (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Foyt planejou, de fato, a troca de motor de Collet, mas em um momento para l\u00e1 de inadequado \u2014 sobretudo diante do caos que se tornou a programa\u00e7\u00e3o da rodada de Milwaukee por conta da chuva, que era prevista para boa parte do fim de semana e, de fato, se confirmou. A ideia era usar o motor novo para a corrida 2, mas n\u00e3o houve tempo h\u00e1bil em decorr\u00eancia da transfer\u00eancia do restante da primeira prova para o domingo, explicou a equipe ao <strong>GRANDE PR\u00caMI<\/strong>O.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No entanto, a Foyt se esquivou e n\u00e3o respondeu ao <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> sobre os motivos de a troca n\u00e3o ter sido realizada ainda na sexta-feira, depois de Collet se arrastar no treino livre e terminar em 24\u00ba, 1s2 atr\u00e1s de Josef Newgarden, o mais r\u00e1pido da atividade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso abre uma s\u00e9rie de especula\u00e7\u00f5es diante desse v\u00e1cuo de informa\u00e7\u00e3o. Teria sido apenas uma falta de leitura do fim de semana? Isso n\u00e3o seria surpresa diante do que a equipe do #4 apresentou ao longo do ano, mas um erro grosseiro para o n\u00edvel da Indy. Portanto, h\u00e1 quem suspeite de falta de dinheiro, apesar de a Foyt tamb\u00e9m ter destacado ao <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> que a troca ser\u00e1 realizada para o GP de Laguna Seca.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Existem ainda aqueles que pensam em algum tipo de boicote, o que parece pouco prov\u00e1vel \u2014 em tempos em que as equipes contam as moedas para comprar o carro de 2028, n\u00e3o parece inteligente abrir m\u00e3o da briga pelo US$ 1,65 milh\u00e3o (R$ 8,6 milh\u00f5es) do Leader&#8217;s Circle.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/caiocolletfoyt-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020313347\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/caiocolletfoyt-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/caiocolletfoyt-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/caiocolletfoyt-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/caiocolletfoyt-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/caiocolletfoyt-150x100.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/caiocolletfoyt.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Caio Collet (Foto: Foyt)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O fato \u00e9 que a Foyt se autoflagelou ao n\u00e3o trocar o motor, seja na sexta, no s\u00e1bado ou at\u00e9 mesmo no domingo, o que impediria Collet de disputar a corrida 1 \u2014 o brasileiro fez seis pontos, sendo que faria cinco se n\u00e3o relargasse. No m\u00ednimo, o #4 teria condi\u00e7\u00f5es de brigar mais \u00e0 frente na prova realizada no in\u00edcio da tarde em Milwaukee e ainda poderia estar na briga pelo Leader&#8217;s Circle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Exp\u00f4s, assim, uma situa\u00e7\u00e3o que envolve falta de planejamento adequado e uma economia barata por parte da Foyt. Collet despencou ainda mais no campeonato \u2014 se estava empatado com Christian Rasmussen na posi\u00e7\u00e3o do Leader&#8217;s Circle, agora est\u00e1 31 pontos atr\u00e1s de Dennis Hauger e vai precisar de um lugar no p\u00f3dio, al\u00e9m de fazer contas, em Laguna Seca.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando se juntam esses fatos ocorridos em Milwaukee com a entrevista que Collet deu ao Sprint GP, no in\u00edcio do m\u00eas, os sinais indicam que a parceria com a Foyt est\u00e1 fadada ao fim. No programa semanal do <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>, o brasileiro reconheceu que o pr\u00eamio do Leader&#8217;s Circle \u00e9 muito importante para a renova\u00e7\u00e3o e, agora, s\u00f3 um milagre para chegar l\u00e1 \u2014 ou uma oferta financeira mais elevada, ainda mais com Josh Pierson, piloto da Indy NXT, oferecendo US$ 25 milh\u00f5es por duas temporadas na Foyt.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O&#8217;Ward em modo hist\u00f3rico<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Pato-O_Ward-Snap-On-Makers-and-Fixers-250-and-Snap-on-Milwaukee-Mile-250-at-the-Milwaukee-Mile-By_-Amber-Pietz_Large-Image-Without-Watermark_m164609-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020313444\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Pato-O_Ward-Snap-On-Makers-and-Fixers-250-and-Snap-on-Milwaukee-Mile-250-at-the-Milwaukee-Mile-By_-Amber-Pietz_Large-Image-Without-Watermark_m164609-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Pato-O_Ward-Snap-On-Makers-and-Fixers-250-and-Snap-on-Milwaukee-Mile-250-at-the-Milwaukee-Mile-By_-Amber-Pietz_Large-Image-Without-Watermark_m164609-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Pato-O_Ward-Snap-On-Makers-and-Fixers-250-and-Snap-on-Milwaukee-Mile-250-at-the-Milwaukee-Mile-By_-Amber-Pietz_Large-Image-Without-Watermark_m164609-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Pato-O_Ward-Snap-On-Makers-and-Fixers-250-and-Snap-on-Milwaukee-Mile-250-at-the-Milwaukee-Mile-By_-Amber-Pietz_Large-Image-Without-Watermark_m164609-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Pato-O_Ward-Snap-On-Makers-and-Fixers-250-and-Snap-on-Milwaukee-Mile-250-at-the-Milwaukee-Mile-By_-Amber-Pietz_Large-Image-Without-Watermark_m164609-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Pato-O_Ward-Snap-On-Makers-and-Fixers-250-and-Snap-on-Milwaukee-Mile-250-at-the-Milwaukee-Mile-By_-Amber-Pietz_Large-Image-Without-Watermark_m164609-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pato O&#8217;Ward (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pato O&#8217;Ward venceu e convenceu no domingo, levando os dois trof\u00e9us de vencedor para casa. Com isso, entrou em uma seleta lista de pilotos que ganharam duas corridas da Indy em um mesmo dia, como Al Unser, Mario Andretti, Bobby Unser, Dan Gurney, Johnny Rutherford e Rick Mears.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas, mais do que esse feito, O&#8217;Ward teve duas atua\u00e7\u00f5es convincentes. Na corrida 2, que acabou conclu\u00edda primeiro, o mexicano saiu das primeiras posi\u00e7\u00f5es depois de um pit-stop problem\u00e1tico da McLaren, mas escalou o grid no restante da prova \u2014 al\u00e9m de ter contado com uma \u00f3tima parada no fim para reassumir a lideran\u00e7a. J\u00e1 na prova 1, relargou na frente e conseguiu se aproveitar de uma relargada ruim de David Malukas para vencer e varrer o domingo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&#8217;Ward sempre foi um cara com muita velocidade, mas esbarrou no alto n\u00edvel de \u00c1lex Palou \u2014 principalmente em 2025. Teve um fim de semana irrepreens\u00edvel, com uma atua\u00e7\u00e3o cir\u00fargica, consistente e voraz para ficar com as duas vit\u00f3rias. Assim como Kirkwood em Washington, mostrou que tem n\u00edvel para fazer uma briga mais acirrada pelo t\u00edtulo, mas, agora, s\u00f3 em 2027.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Palou coloca regulamento embaixo do bra\u00e7o para levar o penta<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Snap-On-Makers-and-Fixers-250-and-Snap-on-Milwaukee-Mile-250-at-the-Milwaukee-Mile-Sunday_-August-30_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m164589-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020313442\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Snap-On-Makers-and-Fixers-250-and-Snap-on-Milwaukee-Mile-250-at-the-Milwaukee-Mile-Sunday_-August-30_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m164589-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Snap-On-Makers-and-Fixers-250-and-Snap-on-Milwaukee-Mile-250-at-the-Milwaukee-Mile-Sunday_-August-30_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m164589-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Snap-On-Makers-and-Fixers-250-and-Snap-on-Milwaukee-Mile-250-at-the-Milwaukee-Mile-Sunday_-August-30_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m164589-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Snap-On-Makers-and-Fixers-250-and-Snap-on-Milwaukee-Mile-250-at-the-Milwaukee-Mile-Sunday_-August-30_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m164589-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Snap-On-Makers-and-Fixers-250-and-Snap-on-Milwaukee-Mile-250-at-the-Milwaukee-Mile-Sunday_-August-30_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m164589-1-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Snap-On-Makers-and-Fixers-250-and-Snap-on-Milwaukee-Mile-250-at-the-Milwaukee-Mile-Sunday_-August-30_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m164589-1-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u00c1lex Palou (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O fim de semana de \u00c1lex Palou em Milwaukee foi bem discreto dentro da pista, apesar da pole-position para a corrida 2. O espanhol pouco apareceu durante as provas em decorr\u00eancia da falta de ritmo da Ganassi, que n\u00e3o foi not\u00e1vel com nenhum dos carros. Com isso, o #10 pilotou com muita cautela e fazendo c\u00e1lculos para garantir o quinto t\u00edtulo na rodada do circuito oval em West Allis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dessa vez, Palou n\u00e3o precisou otimizar os resultados por n\u00e3o ter o melhor carro, j\u00e1 que a margem para ser campe\u00e3o era ampla, ainda mais com Kyle Kirkwood distante de ter um desempenho capaz de brigar pela vit\u00f3ria. Mas esta foi mais uma exibi\u00e7\u00e3o que mostrou a import\u00e2ncia de encerrar as corridas da Indy ao menos nas posi\u00e7\u00f5es poss\u00edveis e encontrar as oportunidades. Foi assim em boa parte dos \u00faltimos anos e, dessa forma, o espanhol tem enfileirado os t\u00edtulos da categoria.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Lundgaard competitivo em ovais \u00e9 alento&#8230; para a Ganassi<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Definitivamente, Christian Lundgaard teve a melhor exibi\u00e7\u00e3o em circuitos ovais da carreira. \u00c9 bem verdade que o dinamarqu\u00eas n\u00e3o teve desempenho para brigar pelas vit\u00f3rias no fim, mas o sexto e o terceiro lugares nas duas corridas do fim de semana representaram um salto para o piloto, que acabou preterido pela McLaren justamente por este n\u00e3o ser um tipo de val\u00eancia destacada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar de a equipe ter festejado o primeiro p\u00f3dio de Lundgaard em ovais, quem tamb\u00e9m vibrou com o resultado foi a Ganassi, onde o dinamarqu\u00eas vai desembarcar na temporada 2027, como antecipou o <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>. Esse tipo de progress\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 interessante pensando em uma disputa com Palou, afinal, o atual representante da McLaren fecha uma lacuna que ainda precisava ser preenchida.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Penske bate na trave e deixa Milwaukee de m\u00e3os abanando<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio-portal.b-cdn.net\/2026\/08\/batida-newagarden-milwaukee.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Josef Newgarden rodou sozinho, bateu no muro e abandonou GP de Milwaukee 2 (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Fox)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os circuitos ovais vinham sendo um o\u00e1sis para a Penske nos anos de dom\u00ednio de \u00c1lex Palou, principalmente com Josef Newgarden, mas o time, como diz o ditado popular, nadou e morreu na praia. E olha que a equipe tentou de tudo, mas sucumbiu diante de Pato O&#8217;Ward.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Newgarden bateu na corrida 2, que foi finalizada antes da 1, de modo amador. Com isso, pouco fez na prova que encerrou o fim de semana. Scott McLaughlin e David Malukas contaram com estrat\u00e9gias diferentes para disputar a lideran\u00e7a da corrida, mas ambos n\u00e3o conseguiram conter o mexicano \u2014 no caso do norte-americano, contribuiu uma falha na troca de marchas no momento da \u00faltima relargada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 evidente que a Penske progrediu em rela\u00e7\u00e3o a 2025, quando parecia bem perdida, mas ainda falta um bocado para o time retornar ao topo da Indy.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Indy conclui a temporada 2026 no pr\u00f3ximo fim de semana, entre os dias 4 e 6 de setembro, com o GP de Laguna Seca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O\u2019Ward fez hist\u00f3ria com duas vit\u00f3rias no mesmo dia, Palou confirmou o quinto t\u00edtulo e a Foyt complicou ainda mais a situa\u00e7\u00e3o de Caio Collet em um fim de semana marcado pela chuva e por decis\u00f5es controversas<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":1020313405,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Caio Collet em Milwaukee","42wp_featured_image_credits":"IndyCar","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47155,"location":"de S\u00e3o Paulo"}],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[9828,448,23410,99],"42wp_author":[47155],"class_list":["post-164727","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-alex-palou","tag-caio-collet","tag-gp-de-milwaukee","tag-pato-oward","42wp_author-daniel-balsa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164727","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164727"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164727\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":164774,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164727\/revisions\/164774"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020313405"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164727"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164727"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164727"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=164727"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}