{"id":164907,"date":"2026-09-01T09:41:35","date_gmt":"2026-09-01T12:41:35","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=164907"},"modified":"2026-09-01T10:12:50","modified_gmt":"2026-09-01T13:12:50","slug":"yamaha-rebate-e-critica-postura-fabio-quartararo-deveria-seguir-exemplo-jack-miller","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/yamaha-rebate-e-critica-postura-fabio-quartararo-deveria-seguir-exemplo-jack-miller\/","title":{"rendered":"Yamaha rebate e critica postura de Quartararo: &#8220;Deveria seguir exemplo de Miller&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>A\u00a0\u200btensa\u00a0rela\u00e7\u00e3o entre Fabio Quartararo e a Yamaha ganhou mais um cap\u00edtulo\u200b\u00a0\u200b\u200besta semana.<\/strong>\u00a0\u200bA\u200bp\u00f3s o\u00a0franc\u00eas criticar publicamente a postura da equipe e revelar que n\u00e3o recebeu autoriza\u00e7\u00e3o para testar os pneus Pirelli antes da temporada 2027, a equipe <strong>respondeu com cr\u00edticas diretas ao piloto e fechou novamente a porta para uma participa\u00e7\u00e3o no teste da \u00c1ustria.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quartararo havia surpreendido ao afirmar que, por &#8220;motivos pessoais&#8221;, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/fabio-quartararo-rejeita-ajudar-yamaha-desenvolvimento-motogp-nao-quero\/\">n\u00e3o pretendia ajudar no desenvolvimento da Yamaha<\/a>. Ap\u00f3s o GP de Arag\u00e3o, o #20 explicou que a insatisfa\u00e7\u00e3o <strong>estava relacionada principalmente \u00e0 decis\u00e3o de n\u00e3o permitir a participa\u00e7\u00e3o no teste com os pneus Pirelli.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"MOTOGP CHEGA A ARAG\u00c3O COM APRILIA PRONTA PARA DESTRONAR MARC M\u00c1RQUEZ | Motoca GP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/CSKIY6iS5Qc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;Para esclarecer as coisas, \u00e9 que&#8230; n\u00e3o sei se posso dizer isto, mas vou dizer de qualquer maneira: queria fazer o teste da \u00c1ustria. Mas, infelizmente, a Yamaha n\u00e3o quer que eu teste os pneus Pirelli&#8221;<\/strong>, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A rela\u00e7\u00e3o entre Quartararo e Yamaha j\u00e1 vinha se deteriorando desde a discuss\u00e3o sobre o projeto da M1 para 2026. Segundo o franc\u00eas, a prefer\u00eancia era pela continuidade do motor de quatro cilindros em linha, enquanto a f\u00e1brica decidiu apostar no V4.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/YFR_300826_2026-13-GP-Aragon-47933-1024x682.jpg\" alt=\"MotoGP 2026 Arag\u00e3o MotorLand Domingo Yamaha Fabio Quartararo\" class=\"wp-image-1020313449\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/YFR_300826_2026-13-GP-Aragon-47933-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/YFR_300826_2026-13-GP-Aragon-47933-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/YFR_300826_2026-13-GP-Aragon-47933-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/YFR_300826_2026-13-GP-Aragon-47933-1536x1023.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/YFR_300826_2026-13-GP-Aragon-47933-150x100.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/YFR_300826_2026-13-GP-Aragon-47933.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fabio Quartararo (Foto: Yamaha)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;A rela\u00e7\u00e3o j\u00e1 tinha ficado um pouco complicada antes, principalmente pelas discuss\u00f5es que tivemos sobre qual moto usar em 2026. Para mim, a escolha era clara: t\u00ednhamos de continuar com o motor de quatro cilindros em linha. A Yamaha finalmente decidiu apostar no V4. Foi dif\u00edcil de aceitar&#8221;, explicou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em resposta, Paolo Pavesio, diretor-executivo da Yamaha, questionou a postura de Quartararo diante das tentativas da equipe de introduzir novas pe\u00e7as na M1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Fabio reclama constantemente que n\u00e3o estamos desenvolvendo a moto e, quando pedimos para testar pe\u00e7as novas, ele nos critica por isso, dizendo que fica desorientado. Falta objetividade. \u00c9 claro que n\u00e3o estamos no n\u00edvel que gostar\u00edamos. Mas, assim como os nossos rivais, estamos tentando avan\u00e7ar&#8221;, declarou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/YFR_300826_AND04754-1024x682.jpg\" alt=\"MotoGP 2026 Arag\u00e3o MotorLand Domingo Yamaha Fabio Quartararo\" class=\"wp-image-1020313451\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/YFR_300826_AND04754-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/YFR_300826_AND04754-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/YFR_300826_AND04754-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/YFR_300826_AND04754-1536x1023.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/YFR_300826_AND04754-150x100.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/YFR_300826_AND04754.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fabio Quartararo (Foto: Yamaha)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para os testes da \u00c1ustria, Massimo Meregalli, chefe da Yamaha, <strong>confirmou que Toprak Razgatl\u0131o\u011flu e Izan Guevara ser\u00e3o os respons\u00e1veis pelos trabalhos com a moto de 2027<\/strong>. Meregalli tamb\u00e9m justificou a decis\u00e3o com o argumento de que os demais fabricantes adotaram uma estrat\u00e9gia semelhante, embora a KTM tenha permitido que Pedro Acosta testasse a moto de 2027 em Brno, enquanto a Honda tamb\u00e9m deu a Joan Mir e Luca Marini a oportunidade de experimentar o novo prot\u00f3tipo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Todos os fabricantes tomaram essa decis\u00e3o. Jorge Mart\u00edn e Ai Ogura n\u00e3o testar\u00e3o a Aprilia, Francesco Bagnaia n\u00e3o testar\u00e1 a Ducati, Pedro Acosta n\u00e3o testar\u00e1 a KTM e tamb\u00e9m n\u00e3o deixaremos Jack Miller testar a nossa moto de 850cc&#8221;, disse o dirigente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u200b&#8221;Fabio deveria seguir o exemplo de Miller: ele sempre d\u00e1 tudo e garante que, mesmo nos momentos dif\u00edceis, todos mantenham o bom humor&#8221;, concluiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A\u00a0<strong>MotoGP<\/strong>\u00a0volta a acelerar de 11 a 13 de setembro no\u00a0<strong>GP de San Marino e da Riviera de Rimini<\/strong>, 14\u00aa etapa da temporada 2026. O\u00a0<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha toda a programa\u00e7\u00e3o do fim de semana, assim como as demais categorias do Mundial de Motovelocidade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Frustrado por n\u00e3o participar dos testes com os pneus Pirelli, Fabio Quartararo foi rebatido pela Yamaha e comparado a Jack Miller por Massimo Meregalli<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":1020313450,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Fabio Quartararo","42wp_featured_image_credits":"Yamaha","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47161,"location":"de Ara\u00e7atuba"}],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[110,78,172],"42wp_author":[47161],"class_list":["post-164907","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-fabio-quartararo","tag-motogp","tag-yamaha","42wp_author-kaio-esteves"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164907","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164907"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164907\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":164921,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164907\/revisions\/164921"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020313450"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164907"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164907"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164907"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=164907"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}