{"id":16518,"date":"2025-10-07T13:32:39","date_gmt":"2025-10-07T16:32:39","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/max-verstappen-admite-problemas-mudanca-marchas-dificultou-gp-singapura\/"},"modified":"2025-10-07T13:35:39","modified_gmt":"2025-10-07T16:35:39","slug":"max-verstappen-admite-problemas-mudanca-marchas-dificultou-gp-singapura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/max-verstappen-admite-problemas-mudanca-marchas-dificultou-gp-singapura\/","title":{"rendered":"Verstappen admite que problemas na mudan\u00e7a de marchas dificultou GP de Singapura\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

Apesar do segundo lugar no GP de Singapura<\/strong> do \u00faltimo fim de semana<\/a> e de ter tirado alguns pontos de Oscar Piastri<\/strong> e Lando Norris<\/strong>, Max Verstappen<\/strong> listou alguns problemas que teve com a Red Bull<\/strong> durante a corrida. O tetracampe\u00e3o disse que largar com pneus macios foi arriscado demais e admitiu que teve muita dificuldade com as trocas de marcha, que acabaram dificultando a prova em Marina Bay<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Verstappen brigou pela pole-position na classifica\u00e7\u00e3o em Singapura, mas foi atrapalhado por Norris nas \u00faltimas curvas<\/a> e teve de se contentar com o segundo lugar no grid. A Red Bull novamente optou por iniciar a corrida com pneus macios no #1 \u2014 uma estrat\u00e9gia que virou rotina em 2025 \u2014 para tentar assumir a ponta logo na largada, por\u00e9m, n\u00e3o funcionou.<\/p>\n\n\n\n

Por ser o \u00fanico dos pilotos do pelot\u00e3o da frente utilizando compostos macios, Max logo sofreu com o desgaste dos pneus, o que comprometeu a estrat\u00e9gia. Com isso, George Russell<\/strong> abriu uma diferen\u00e7a confort\u00e1vel e partiu rumo \u00e0 vit\u00f3ria sem ser amea\u00e7ado, enquanto que o tetracampe\u00e3o precisou se defender dos ataques de Lando, que vinha mais r\u00e1pido.<\/p>\n\n\n\n

“Arriscamos ao optar pelos pneus macios”, disse Verstappen \u00e0 emissora neerlandesa Viaplay<\/em>. “O problema foi que a parte interna tinha pouqu\u00edssima ader\u00eancia na largada, ent\u00e3o tentamos for\u00e7ar algo com o composto macio”, seguiu.<\/p>\n\n\n\n

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Max Verstappen criticou decis\u00e3o da Red Bull em largar com pneus macios em Singapura (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“A estrat\u00e9gia n\u00e3o funcionou, e ent\u00e3o tivemos de sobreviver no primeiro stint para manter os pneus intactos. Tamb\u00e9m precisamos mudar para os compostos duros um pouco mais cedo, mas o maior problema estava em outras coisas”, reconheceu.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTivemos muita dificuldade com as mudan\u00e7as de marcha. O carro tamb\u00e9m estava muito inst\u00e1vel na traseira. Nada disso facilitou as coisas durante a corrida\u201d, admitiu.<\/p>\n\n\n\n

Singapura n\u00e3o foi a primeira vez que Verstappen reclamou nesta temporada sobre problemas com a mudan\u00e7a de marchas do RB21<\/strong>, sendo uma das reclama\u00e7\u00f5es mais comuns neste ano. Em um circuito onde s\u00e3o feitas mais de 5 mil trocas de marcha durante a corrida, isso tornou o GP uma quest\u00e3o de \u201csobreviv\u00eancia\u201d para o neerland\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO carro ficava desequilibrado sempre que reduzia a marcha. Tive de ajustar bastante o equil\u00edbrio. Em termos de balan\u00e7o, ele sa\u00eda de traseira\u201d, explicou o piloto da Red Bull.<\/p>\n\n\n\n

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Max Verstappen teve problemas com a troca de marchas em Singapura (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Isso \u00e9 muito dif\u00edcil de controlar e, por causa disso, travei os pneus algumas vezes. Foi mais uma quest\u00e3o de sobreviv\u00eancia e tentar manter o segundo lugar\u201d, destacou.<\/p>\n\n\n\n

Ter de lidar com os problemas de mudan\u00e7a de marcha foi uma surpresa para Verstappen, que ficou desapontado por n\u00e3o poder lutar pela vit\u00f3ria. No entanto, ele admitiu que a Red Bull fez altera\u00e7\u00f5es no carro durante o fim de semana que afetaram negativamente o desempenho do RB21, sem ter em conta os problemas citados anteriormente.<\/p>\n\n\n\n

Questionado se os problemas foram uma surpresa, Max respondeu: \u201cSurpreso, claro, com a mudan\u00e7a de marchas. N\u00e3o conseguimos fazer a simula\u00e7\u00e3o de corrida nas sess\u00f5es de treinos livres, ningu\u00e9m conseguiu, ali\u00e1s\u201d, ressaltou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cMas durante o fim de semana tivemos de fazer alguns ajustes no carro. Acho que isso ainda teve um impacto negativo na corrida\u201d, encerrou o tetracampe\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Apesar dos problemas, Verstappen subiu ao p\u00f3dio em Marina Bay (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/strong><\/a> retorna de 17 a 19 de outubro em Austin<\/strong>, palco do GP dos Estados Unidos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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