{"id":165290,"date":"2026-09-05T11:22:00","date_gmt":"2026-09-05T14:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=165290"},"modified":"2026-09-05T11:24:35","modified_gmt":"2026-09-05T14:24:35","slug":"stroll-faz-historia-na-formula-1-com-100a-eliminacao-em-q1-no-gp-da-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/stroll-faz-historia-na-formula-1-com-100a-eliminacao-em-q1-no-gp-da-italia\/","title":{"rendered":"Stroll faz hist\u00f3ria na F\u00f3rmula 1 com 100\u00aa elimina\u00e7\u00e3o em Q1 no GP da It\u00e1lia"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Resumo da not\u00edcia<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Lance Stroll foi eliminado no Q1 pela 100\u00aa vez na carreira na F\u00f3rmula 1, em Monza.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>O piloto da Aston Martin se torna o primeiro da F1 a alcan\u00e7ar 100 elimina\u00e7\u00f5es no Q1 desde a introdu\u00e7\u00e3o do formato de classifica\u00e7\u00e3o em tr\u00eas fases, em 2006.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>O recorde de Stroll inclui 15 elimina\u00e7\u00f5es no Q1 tanto em 2018 quanto em 2025, ao mesmo tempo em que continua sendo o \u00fanico piloto a combinar essa marca negativa com uma pole-position na F1.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lance Stroll fez hist\u00f3ria na F\u00f3rmula 1 \u2014 mas n\u00e3o da maneira que qualquer piloto gostaria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O piloto da Aston Martin foi eliminado no <strong>Q1 do GP da It\u00e1lia neste s\u00e1bado (5)<\/strong>, chegando a 100 elimina\u00e7\u00f5es na primeira fase da classifica\u00e7\u00e3o ao longo da carreira e se tornando o primeiro piloto a atingir a marca de tr\u00eas d\u00edgitos na era moderna do formato eliminat\u00f3rio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stroll chegou ao fim de semana em Monza com <strong>99 elimina\u00e7\u00f5es no Q1<\/strong>, tendo alcan\u00e7ado a marca no GP dos Pa\u00edses Baixos. Uma nova elimina\u00e7\u00e3o precoce no Aut\u00f3dromo Nacional de Monza, portanto, completou um dos recordes estat\u00edsticos mais inusitados da F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O canadense terminou na 22\u00aa e \u00faltima posi\u00e7\u00e3o <strong>na classifica\u00e7\u00e3o<\/strong>, encerrando a participa\u00e7\u00e3o antes do Q2 e acrescentando a 100\u00aa ocorr\u00eancia a um recorde que j\u00e1 pertencia exclusivamente a ele desde que superou Kevin Magnussen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Do recorde de Magnussen \u00e0 in\u00e9dita marca de 100 elimina\u00e7\u00f5es<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stroll assumiu a lideran\u00e7a isolada do recorde em <strong>abril de 2025<\/strong>, quando foi eliminado no Q1 do GP da Ar\u00e1bia Saudita.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aquela foi a 75\u00aa elimina\u00e7\u00e3o dele no Q1, superando o recorde anterior de Kevin Magnussen, de 74. Naquele momento, considerando todas as participa\u00e7\u00f5es em classifica\u00e7\u00f5es, o canadense havia sido eliminado no Q1 em 43,35% das vezes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A temporada 2025 tornou a estat\u00edstica ainda mais impressionante. Stroll acumulou um grande n\u00famero de novas elimina\u00e7\u00f5es no Q1 enquanto a Aston Martin enfrentava dificuldades de performance em classifica\u00e7\u00e3o, embora tamb\u00e9m tenha demonstrado que o recorde n\u00e3o pode ser dissociado completamente da competitividade do carro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa contradi\u00e7\u00e3o \u00e9 fundamental para entender a carreira de Stroll.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ele passou longos per\u00edodos pilotando carros que brigavam nas \u00faltimas posi\u00e7\u00f5es do grid. A <strong>temporada<\/strong> <strong>2018 pela Williams rendeu 15 elimina\u00e7\u00f5es no Q1<\/strong>, representando uma das piores temporadas da carreira em classifica\u00e7\u00e3o. A equipe era regularmente a mais lenta da F1 naquele ano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stroll tamb\u00e9m registrou <strong>14 elimina\u00e7\u00f5es no Q1 em 2019<\/strong>, a primeira temporada com a Racing Point, antes de protagonizar uma reviravolta impressionante no ano seguinte.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O ano em que Stroll fez exatamente o contr\u00e1rio<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O principal argumento contra interpretar o recorde exclusivamente como uma medida do desempenho do piloto \u00e9 a temporada 2020. Ao volante do modelo RP20 da Racing Point, Stroll <strong>n\u00e3o sofreu uma \u00fanica elimina\u00e7\u00e3o no Q1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em vez disso, avan\u00e7ou repetidamente ao Q3 e, por fim, conquistou a \u00fanica pole-position da carreira na F1, no GP da Turquia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso significa que o curr\u00edculo de Stroll re\u00fane os dois extremos da classifica\u00e7\u00e3o: <strong>100 elimina\u00e7\u00f5es no Q1 e uma pole-position na F1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A campanha de 2020 tamb\u00e9m demonstra o quanto a competitividade do carro pode afetar essa estat\u00edstica. Um piloto que briga na frente consegue superar o Q1 com uma margem consideravelmente maior do que aquele que est\u00e1 em um carro lento, no qual alguns d\u00e9cimos podem determinar se ele avan\u00e7a ou n\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O pr\u00f3prio Stroll apresentou exatamente esse argumento depois de estabelecer o recorde negativo em 2025. Ele sugeriu que colocar pilotos de equipes de ponta em um carro de fundo do grid durante anos mudaria drasticamente suas estat\u00edsticas de elimina\u00e7\u00f5es no Q1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Portanto, h\u00e1 uma distin\u00e7\u00e3o importante entre <strong>deter o recorde<\/strong> e ser o \u00fanico respons\u00e1vel por cada fracasso na classifica\u00e7\u00e3o que contribuiu para constru\u00ed-lo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A Aston Martin n\u00e3o dificultou em nada o recorde em 2026<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A temporada 2026 deu outra grande contribui\u00e7\u00e3o para a marca de Stroll.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Aston Martin teve dificuldades para extrair uma performance competitiva do carro em ritmo de classifica\u00e7\u00e3o, enquanto a nova parceria da equipe com a Honda ainda n\u00e3o se traduziu em um desempenho consistente na frente do grid.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O retrospecto de Stroll nas classifica\u00e7\u00f5es deste ano tem sido particularmente ruim. Ele chegou a Monza ap\u00f3s ter sido eliminado no Q1 em todas as classifica\u00e7\u00f5es de corridas principais das quais participou, incluindo um dif\u00edcil fim de semana nos Pa\u00edses Baixos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em Zandvoort, Stroll se classificou em <strong>19\u00ba, com 1min13s818<\/strong>, enquanto Fernando Alonso ficou em 18\u00ba. O resultado rendeu a Stroll a 99\u00aa elimina\u00e7\u00e3o no Q1 e o deixou a apenas uma da marca centen\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As pr\u00f3prias estat\u00edsticas de classifica\u00e7\u00e3o da F\u00f3rmula 1 tamb\u00e9m mostram o quanto a Aston Martin tem sofrido em 2026. Alonso geralmente levou a melhor sobre Stroll na disputa interna entre companheiros de equipe, mas at\u00e9 o espanhol tem se visto regularmente brigando fora das posi\u00e7\u00f5es que rendem pontos na classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O contraste voltou a ficar evidente em Monza, onde a 100\u00aa elimina\u00e7\u00e3o de Stroll no Q1 completou o recorde.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">As 100 elimina\u00e7\u00f5es: cada queda no Q1 da carreira de Stroll<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A tabela abaixo considera a <strong>contagem hist\u00f3rica de 99 elimina\u00e7\u00f5es antes de Monza<\/strong>, com a sess\u00e3o italiana adicionada como a n\u00famero 100.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 necess\u00e1ria uma ressalva estat\u00edstica. O termo \u201celimina\u00e7\u00e3o no Q1\u201d \u00e9 mais abrangente do que simplesmente \u201cterminou em 16\u00ba ou pior com uma volta registrada no Q1\u201d. A contagem hist\u00f3rica utilizada nos relatos contempor\u00e2neos inclui casos em que Stroll n\u00e3o conseguiu registrar um tempo no Q1 e foi classificado como <strong>abandonou (iniciou a sess\u00e3o, mas n\u00e3o a concluiu), NC (n\u00e3o classificado, quando n\u00e3o cumpriu os crit\u00e9rios necess\u00e1rios) ou sem tempo (n\u00e3o completou volta cronometrada)<\/strong>. Isso \u00e9 relevante em provas como Azerbaij\u00e3o de 2021 e Austr\u00e1lia de 2022. Os registros oficiais da FIA e da F\u00f3rmula 1 confirmam essas sess\u00f5es e suas respectivas classifica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><th>#<\/th><th>Ano<\/th><th>Corrida<\/th><th>Posi\u00e7\u00e3o<\/th><\/tr><tr><td>1<\/td><td>2017<\/td><td>GP da Austr\u00e1lia<\/td><td>19\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>2017<\/td><td>GP da Espanha<\/td><td>18\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>2017<\/td><td>GP de M\u00f4naco<\/td><td>18\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>2017<\/td><td>GP do Canad\u00e1<\/td><td>17\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>2017<\/td><td>GP da \u00c1ustria<\/td><td>18\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>2017<\/td><td>GP da Inglaterra<\/td><td>16\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>2017<\/td><td>GP da Hungria<\/td><td>17\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>2017<\/td><td>GP da B\u00e9lgica<\/td><td>18\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>2017<\/td><td>GP de Singapura<\/td><td>18\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>2017<\/td><td>GP do Jap\u00e3o<\/td><td>18\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>2017<\/td><td>GP dos Estados Unidos<\/td><td>17\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>2017<\/td><td>GP do Brasil<\/td><td>18\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>2018<\/td><td>GP da China<\/td><td>18\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>2018<\/td><td>GP do Bahrein<\/td><td>20\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>2018<\/td><td>GP da R\u00fassia<\/td><td>20\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>2018<\/td><td>GP da Espanha<\/td><td>19\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>2018<\/td><td>GP de M\u00f4naco<\/td><td>18\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>2018<\/td><td>GP do Canad\u00e1<\/td><td>17\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>2018<\/td><td>GP da Fran\u00e7a<\/td><td>20\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>2018<\/td><td>GP da Inglaterra<\/td><td>Abandonou<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>2018<\/td><td>GP da Alemanha<\/td><td>19\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>2018<\/td><td>GP da B\u00e9lgica<\/td><td>19\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>23<\/td><td>2018<\/td><td>GP de Singapura<\/td><td>20\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>24<\/td><td>2018<\/td><td>GP dos Estados Unidos<\/td><td>18\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>25<\/td><td>2018<\/td><td>GP do M\u00e9xico<\/td><td>19\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>26<\/td><td>2018<\/td><td>GP do Brasil<\/td><td>19\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>27<\/td><td>2018<\/td><td>GP de Abu Dhabi<\/td><td>20\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>28<\/td><td>2019<\/td><td>GP da Austr\u00e1lia<\/td><td>16\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>29<\/td><td>2019<\/td><td>GP do Bahrein<\/td><td>18\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>30<\/td><td>2019<\/td><td>GP da China<\/td><td>16\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>31<\/td><td>2019<\/td><td>GP do Azerbaij\u00e3o<\/td><td>16\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>32<\/td><td>2019<\/td><td>GP da Espanha<\/td><td>17\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>33<\/td><td>2019<\/td><td>GP de M\u00f4naco<\/td><td>18\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>34<\/td><td>2019<\/td><td>GP do Canad\u00e1<\/td><td>18\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>35<\/td><td>2019<\/td><td>GP da Fran\u00e7a<\/td><td>18\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>36<\/td><td>2019<\/td><td>GP da \u00c1ustria<\/td><td>17\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>37<\/td><td>2019<\/td><td>GP da Inglaterra<\/td><td>18\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>38<\/td><td>2019<\/td><td>GP da Hungria<\/td><td>19\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>39<\/td><td>2019<\/td><td>GP de Singapura<\/td><td>17\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>40<\/td><td>2019<\/td><td>GP do M\u00e9xico<\/td><td>16\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>41<\/td><td>2019<\/td><td>GP do Brasil<\/td><td>17\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>42<\/td><td>2021<\/td><td>GP do Azerbaij\u00e3o<\/td><td>Abandonou<\/td><\/tr><tr><td>43<\/td><td>2021<\/td><td>GP da Fran\u00e7a<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>44<\/td><td>2021<\/td><td>GP de Portugal<\/td><td>17\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>45<\/td><td>2021<\/td><td>GP dos Estados Unidos<\/td><td>16\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>46<\/td><td>2021<\/td><td>GP do M\u00e9xico<\/td><td>20\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>47<\/td><td>2021<\/td><td>GP do Brasil<\/td><td>16\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>48<\/td><td>2021<\/td><td>GP da Ar\u00e1bia Saudita<\/td><td>18\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>49<\/td><td>2022<\/td><td>GP do Bahrein<\/td><td>19\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>50<\/td><td>2022<\/td><td>GP da Austr\u00e1lia<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>51<\/td><td>2022<\/td><td>GP da Espanha<\/td><td>18\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>52<\/td><td>2022<\/td><td>GP de M\u00f4naco<\/td><td>18\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>53<\/td><td>2022<\/td><td>GP do Azerbaij\u00e3o<\/td><td>19\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>54<\/td><td>2022<\/td><td>GP do Canad\u00e1<\/td><td>18\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>55<\/td><td>2022<\/td><td>GP da Inglaterra<\/td><td>20\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>56<\/td><td>2022<\/td><td>GP da \u00c1ustria<\/td><td>17\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>57<\/td><td>2022<\/td><td>GP da Fran\u00e7a<\/td><td>17\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>58<\/td><td>2022<\/td><td>GP da It\u00e1lia<\/td><td>18\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>59<\/td><td>2022<\/td><td>GP do Jap\u00e3o<\/td><td>19\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>60<\/td><td>2022<\/td><td>GP do M\u00e9xico<\/td><td>18\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>61<\/td><td>2023<\/td><td>GP de Miami<\/td><td>18\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>62<\/td><td>2023<\/td><td>GP da It\u00e1lia<\/td><td>20\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>63<\/td><td>2023<\/td><td>GP de Singapura<\/td><td>20\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>64<\/td><td>2023<\/td><td>GP do Jap\u00e3o<\/td><td>17\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>65<\/td><td>2023<\/td><td>GP dos Estados Unidos<\/td><td>19\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>66<\/td><td>2023<\/td><td>GP do M\u00e9xico<\/td><td>18\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>67<\/td><td>2023<\/td><td>GP do Catar<\/td><td>17\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>68<\/td><td>2024<\/td><td>GP da \u00c1ustria<\/td><td>17\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>69<\/td><td>2024<\/td><td>GP de Las Vegas<\/td><td>20\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>70<\/td><td>2024<\/td><td>GP de Singapura<\/td><td>17\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>71<\/td><td>2024<\/td><td>GP do Jap\u00e3o<\/td><td>16\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>72<\/td><td>2024<\/td><td>GP da It\u00e1lia<\/td><td>17\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>73<\/td><td>2025<\/td><td>GP do Jap\u00e3o<\/td><td>20\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>74<\/td><td>2025<\/td><td>GP do Bahrein<\/td><td>19\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>75<\/td><td>2025<\/td><td>GP da Ar\u00e1bia Saudita<\/td><td>16\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>76<\/td><td>2025<\/td><td>GP de Miami<\/td><td>19\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>77<\/td><td>2025<\/td><td>GP de M\u00f4naco<\/td><td>19\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>78<\/td><td>2025<\/td><td>GP do Canad\u00e1<\/td><td>18\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>79<\/td><td>2025<\/td><td>GP da \u00c1ustria<\/td><td>16\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>80<\/td><td>2025<\/td><td>GP da Inglaterra<\/td><td>18\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>81<\/td><td>2025<\/td><td>GP da B\u00e9lgica<\/td><td>20\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>82<\/td><td>2025<\/td><td>GP dos Pa\u00edses Baixos<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>83<\/td><td>2025<\/td><td>GP da It\u00e1lia<\/td><td>17\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>84<\/td><td>2025<\/td><td>GP de Singapura<\/td><td>17\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>85<\/td><td>2025<\/td><td>GP dos Estados Unidos<\/td><td>18\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>86<\/td><td>2025<\/td><td>GP do M\u00e9xico<\/td><td>19\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>87<\/td><td>2025<\/td><td>GP do Catar<\/td><td>19\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>88<\/td><td>2026<\/td><td>GP da Austr\u00e1lia<\/td><td>22\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>89<\/td><td>2026<\/td><td>GP da China<\/td><td>20\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>90<\/td><td>2026<\/td><td>GP do Jap\u00e3o<\/td><td>22\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>91<\/td><td>2026<\/td><td>GP de Miami<\/td><td>19\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>92<\/td><td>2026<\/td><td>GP do Canad\u00e1<\/td><td>21\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>93<\/td><td>2026<\/td><td>GP de M\u00f4naco<\/td><td>22\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>94<\/td><td>2026<\/td><td>GP da Espanha<\/td><td>21\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>95<\/td><td>2026<\/td><td>GP da \u00c1ustria<\/td><td>22\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>96<\/td><td>2026<\/td><td>GP da Inglaterra<\/td><td>21\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>97<\/td><td>2026<\/td><td>GP da B\u00e9lgica<\/td><td>22\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>98<\/td><td>2026<\/td><td>GP da Hungria<\/td><td>20\u00ba<\/td><\/tr><tr><td>99<\/td><td>2026<\/td><td>GP dos Pa\u00edses Baixos<\/td><td>19\u00ba<\/td><\/tr><tr><td><strong>100<\/strong><\/td><td><strong>2026<\/strong><\/td><td><strong>GP da It\u00e1lia<\/strong><\/td><td><strong>22\u00ba<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os registros hist\u00f3ricos de classifica\u00e7\u00e3o mostram a evolu\u00e7\u00e3o da carreira de Stroll desde sua estreia, em 2017, at\u00e9 a temporada 2026, incluindo o quarto lugar no grid de largada em Monza em 2017, a pole-position de 2020 e as repetidas elimina\u00e7\u00f5es no Q1 que, por fim, resultaram no recorde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O detalhe estat\u00edstico mais importante \u00e9 o <strong>zero em 2020<\/strong>. Stroll n\u00e3o sofreu uma \u00fanica elimina\u00e7\u00e3o no Q1 naquela temporada, apesar de o total acumulado ao longo da carreira ter chegado posteriormente a 100. \u00c9 por isso que o recorde precisa ser analisado levando em conta o desempenho do carro, a competitividade da equipe e a longevidade da carreira.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Monza acrescenta mais um cap\u00edtulo a uma carreira incomum<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H\u00e1 ainda uma camada adicional de ironia na marca alcan\u00e7ada por Stroll.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Monza \u00e9 um dos circuitos mais associados ao melhor desempenho do canadense em classifica\u00e7\u00f5es. Em 2017, durante a temporada de estreia com a Williams, Stroll se classificou <strong>em quarto<\/strong> para o GP da It\u00e1lia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse resultado continua sendo uma das maiores surpresas de sua carreira em classifica\u00e7\u00e3o e aconteceu com uma Williams que estava longe de disputar regularmente as primeiras posi\u00e7\u00f5es do grid.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oito anos depois, o mesmo circuito se tornou palco de uma conquista completamente oposta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em vez de chegar ao Q3, Stroll completou sua trajet\u00f3ria at\u00e9 as <strong>100 elimina\u00e7\u00f5es no Q1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O contraste resume bem a trajet\u00f3ria incomum da carreira na F1: momentos de velocidade genu\u00edna coexistiram com longos per\u00edodos em que a classifica\u00e7\u00e3o foi uma de suas principais fraquezas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O futuro de Stroll na Aston Martin tamb\u00e9m tem sido alvo frequente de discuss\u00f5es, especialmente enquanto a equipe avalia o desempenho sob o novo regulamento t\u00e9cnico. Por enquanto, por\u00e9m, Lance continua sendo companheiro de equipe de Fernando Alonso, com a F\u00f3rmula 1 confirmando a perman\u00eancia do canadense ao lado do espanhol na temporada 2026.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Um recorde que pode durar muito tempo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Independentemente de a estat\u00edstica ser vista como uma condena\u00e7\u00e3o ao desempenho de Stroll nas classifica\u00e7\u00f5es ou como um reflexo dos carros que ele pilotou, o n\u00famero, por si s\u00f3, \u00e9 extraordin\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>100 quedas no Q1 significam que Stroll foi eliminado no segmento inicial, em m\u00e9dia, mais de uma vez a cada dois fins de semana de classifica\u00e7\u00e3o ao longo da carreira.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda assim, a mesma carreira inclui uma pole-position, tr\u00eas p\u00f3dios e um quarto lugar no grid de largada em Monza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso torna o recorde consideravelmente mais complexo do que uma simples medida de velocidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para Stroll, no entanto, o recorde hist\u00f3rico agora \u00e9 oficial do ponto de vista estat\u00edstico usado para acompanhar a marca: <strong>100 elimina\u00e7\u00f5es no Q1, mais do que qualquer outro piloto na era da classifica\u00e7\u00e3o por elimina\u00e7\u00e3o da F\u00f3rmula 1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E, depois de quebrar o recorde de Magnussen em 2025, Stroll agora alcan\u00e7ou um n\u00famero que um dia parecia quase imposs\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A marca centen\u00e1ria est\u00e1 completa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Perguntas frequentes (FAQ)<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quantas vezes Lance Stroll foi eliminado no Q1?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stroll chegou agora a <strong>100 elimina\u00e7\u00f5es no Q1<\/strong>, de acordo com a defini\u00e7\u00e3o estat\u00edstica utilizada para o recorde da era moderna da classifica\u00e7\u00e3o por elimina\u00e7\u00e3o. A 100\u00aa aconteceu no GP da It\u00e1lia de 2026, em Monza.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quem detinha anteriormente o recorde de mais elimina\u00e7\u00f5es no Q1?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kevin Magnussen detinha anteriormente o recorde, com <strong>74 elimina\u00e7\u00f5es no Q1<\/strong>. Stroll superou essa marca no GP da Ar\u00e1bia Saudita de 2025.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Lance Stroll j\u00e1 conquistou uma pole-position?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sim. Stroll conquistou sua <strong>\u00fanica pole-position na F1 no GP da Turquia de 2020<\/strong>, pela Racing Point. Curiosamente, n\u00e3o sofreu nenhuma elimina\u00e7\u00e3o no Q1 naquela temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Neste s\u00e1bado (5), em Monza, o canadense se tornou o primeiro piloto a alcan\u00e7ar 100 elimina\u00e7\u00f5es no Q1 desde que o formato de classifica\u00e7\u00e3o em tr\u00eas fases foi adotado na F\u00f3rmula 1<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1001022776,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Lance Stroll bateu um recorde na F1","42wp_featured_image_credits":"AFP","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47160,"location":"de Colatina"}],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[309,485],"42wp_author":[47160],"class_list":["post-165290","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-aston-martin","tag-lance-stroll","42wp_author-vicente-soella"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=165290"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165290\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":166155,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165290\/revisions\/166155"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001022776"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=165290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=165290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=165290"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=165290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}