{"id":165593,"date":"2026-09-04T08:31:23","date_gmt":"2026-09-04T11:31:23","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=165593"},"modified":"2026-09-04T08:49:02","modified_gmt":"2026-09-04T11:49:02","slug":"leclerc-puxa-1-2-no-tl1-do-gp-da-italia-e-deixa-ferrari-sonhar-bortoleto-e-8o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/leclerc-puxa-1-2-no-tl1-do-gp-da-italia-e-deixa-ferrari-sonhar-bortoleto-e-8o\/","title":{"rendered":"Leclerc puxa 1-2 no TL1 do GP da It\u00e1lia e deixa Ferrari sonhar. Bortoleto \u00e9 8\u00ba"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sem nada a perder e em busca de um pequeno milagre diante da apaixonada torcida, <strong>a Ferrari decidiu sonhar e viu Charles Leclerc fechar o treino livre 1 do GP da It\u00e1lia, realizado nesta sexta-feira (4), na lideran\u00e7a<\/strong>. No veloz tra\u00e7ado de Monza, o monegasco prevaleceu no setor 1 e assegurou a ponta com 1min23s008, 0s1 mais veloz que o companheiro de equipe, Lewis Hamilton, o mais r\u00e1pido no setor 3. George Russell colocou a Mercedes em terceiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No calor\u00e3o italiano, a Ferrari ditou o ritmo desde o come\u00e7o da atividade, enquanto McLaren, Mercedes e Red Bull andaram mais pr\u00f3ximas, com dist\u00e2ncias variando entre 0s3 e 0s4 para os carros vermelhos. Na pr\u00e1tica, todavia, o que se tem para o fim de semana s\u00e3o estrat\u00e9gias muito distintas, principalmente do lado da l\u00edder Mercedes, uma vez que ter\u00e1 Andrea Kimi Antonelli largando do fundo do pelot\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"HAMILTON SONHA COM VIT\u00d3RIA HIST\u00d3RICA NA CASA DA FERRARI! E PRESS\u00c3O N\u00c3O VAI FALTAR | WGP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/MoQUYgvYRHo?start=10&amp;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por essa raz\u00e3o, ainda \u00e9 muito cedo para cravar a ordem de for\u00e7as, mas a performance dos italianos tamb\u00e9m fornece ind\u00edcios positivos da nova atualiza\u00e7\u00e3o da unidade de pot\u00eancia, tanto que Leclerc e Hamilton conseguiram ser os mais r\u00e1pidos nos trechos que combinam retas e curvas de alta. E os tempos tamb\u00e9m foram feitos de pneus m\u00e9dios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Russell, por sua vez, ficou com o terceiro tempo ao virar 1min23s312 de macios. Liam Lawson, ainda na vaga de Isack Hadjar na Red Bull, Antonelli, Lando Norris, Arvid Lindblad, Gabriel Bortoleto, Franco Colapinto e Paul Aron fecharam o top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades do&nbsp;<strong>GP da It\u00e1lia<\/strong>, 13\u00aa etapa da temporada 2026,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO E EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\">al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em&nbsp;<strong>SEGUNDA TELA&nbsp;<\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a&nbsp;<strong>Voz do Esporte<\/strong>. O&nbsp;<strong>Briefing&nbsp;<\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-italia-teinos-livres-mclaren-oscar-piastri-01-1024x683.jpeg\" alt=\"F1 2026, IT\u00c1LIA, TREINOS LIVRES, MCLAREN, OSCAR PIASTRI\" class=\"wp-image-1020313613\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-italia-teinos-livres-mclaren-oscar-piastri-01-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-italia-teinos-livres-mclaren-oscar-piastri-01-300x200.jpeg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-italia-teinos-livres-mclaren-oscar-piastri-01-768x512.jpeg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-italia-teinos-livres-mclaren-oscar-piastri-01-150x100.jpeg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-italia-teinos-livres-mclaren-oscar-piastri-01.jpeg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Oscar Piastri (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Confira como foi o TL1 em Monza:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com quatro novatos em a\u00e7\u00e3o (Ayumu Iwasa na Red Bull, Colton Herta na Cadillac, Paul Aron na Alpine e Luke Browning na Williams), <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/formula-1-realiza-treinos-gp-da-italia-sexta-feira-ensolarada-sem-chance-chuva\/\">a sess\u00e3o come\u00e7ou com os term\u00f4metros em alta<\/a>: 30\u00b0C de temperatura ambiente, com o asfalto j\u00e1 em 49\u00b0C e umidade relativa do ar em 41%. Mas apesar do calor escaldante, a gama escolhida pela Pirelli para o fim de semana em Monza foi a mais macia, C3, C4 e C5, dada a baixa abrasividade do asfalto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E com a gama mais macia em jogo, o que se viu nos primeiros dez minutos foram os pilotos usando os compostos duros e m\u00e9dios, exceto Liam Lawson, ainda conduzindo a Red Bull no lugar de Isack Hadjar, que optou pelos macios. At\u00e9 aquele momento, Russell era quem liderava a atividade, com 1min25s259.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Piastri era o segundo colocado, a 0s074 do tempo do brit\u00e2nico da Mercedes, com Antonelli na terceira posi\u00e7\u00e3o. Leclerc, ent\u00e3o, baixou a marca de Russell em 0s7 ao virar 1min24s482, com destaque para os setores 2 e 3 em roxo. E detalhe: com os pneus duros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas os tempos de volta ainda eram consideravelmente altos, tanto que Piastri e Lawson foram mais velozes na sequ\u00eancia, pulando para segundo e primeiro, respectivamente. Enquanto isso, Hamilton vinha em d\u00e9cimo, a 1s3 da melhor volta, mas n\u00e3o demorou para acertar a m\u00e3o e cravar 1min24s291, pulando para a lideran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Hamilton-FP1-Italia-ES-1-1024x683.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020313615\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Hamilton-FP1-Italia-ES-1-1024x683.webp 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Hamilton-FP1-Italia-ES-1-300x200.webp 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Hamilton-FP1-Italia-ES-1-768x512.webp 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Hamilton-FP1-Italia-ES-1-1536x1025.webp 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Hamilton-FP1-Italia-ES-1-150x100.webp 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Hamilton-FP1-Italia-ES-1.webp 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lewis Hamilton fechou a dobradinha da Ferrari (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bortoleto, por sua vez, ainda aparecia sem tempo de volta registrado, enquanto H\u00fclkenberg era o 12\u00ba colocado. Mais alguns giros, foi a vez de Russell recuperar a ponta com 1min23s802, 0s3 mais veloz que Norris, que pegara o topo da tabela de tempos na volta anterior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gabriel foi \u00e0 pista com cerca de 45 minutos para o t\u00e9rmino da atividade. De pneus m\u00e9dios, foi para 14\u00ba, ficando entre Carlos Sainz e Valtteri Bottas. Mais alguns giros, e Herta apareceu parado na reta principal, causando o acionamento da bandeira vermelha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O TL1 recome\u00e7ou com 33 minutos na regressiva e Norris na ponta, com 1min23s719, mas os Mercedes, de macios, rapidamente pularam para a lideran\u00e7a, Russell \u00e0 frente de Antonelli por 0s3 com 1min23s312. Leclerc, ent\u00e3o, cal\u00e7ou os m\u00e9dios, pegou o primeiro e o \u00faltimo setor do veloz tra\u00e7ado e colocou a Ferrari na ponta: 1min23s008.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A tend\u00eancia, na verdade, era que os tempos baixassem ainda mais ao longo da sess\u00e3o, sobretudo quando todos os ponteiros colocassem os macios. Mas n\u00e3o deixava de ser curioso a performance de Leclerc principalmente no setor que combina a Variante Ascari com a veloz curva Parabolica \u2014 um poss\u00edvel ind\u00edcio de acerto com a nova configura\u00e7\u00e3o da unidade de pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hamilton, em contrapartida, vinha na terceira posi\u00e7\u00e3o, por\u00e9m 0s5 atr\u00e1s de Charles. E Bortoleto, um pouco mais atr\u00e1s, ultrapassava H\u00fclkenberg e era o 11\u00ba com o carro da Audi, a somente 0s028 de Yuki Tsunoda, novamente ao volante da Racing Bulls. Lindblad, com a outra Racing Bulls, era o s\u00e9timo colocado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com pouco mais de 15 minutos para o final, Hamilton relatou pelo r\u00e1dio problemas para recarregar a bateria, mas ap\u00f3s parada nos boxes para checagem, voltou \u00e0 pista de m\u00e9dios e, com o setor 3 em roxo, virou 1min23s181, a 0s173 de Leclerc.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nos dez minutos finais, as simula\u00e7\u00f5es de corrida entraram em a\u00e7\u00e3o, mas ainda deu tempo para Bortoleto, de macios, entrar no top-10 ao alcan\u00e7ar o oitavo tempo, logo atr\u00e1s de Lindblad, confirmando a expectativa de uma disputa mais igualit\u00e1ria entre Audi e Racing Bulls.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">F1 2026: resultado do TL1 do GP da It\u00e1lia em Monza:<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>1<\/strong><\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:23.008<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>29&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>2<\/strong><\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:23.181<\/td><td>+0.173<\/td><td>26&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>3<\/strong><\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:23.312<\/td><td>+0.304<\/td><td>27&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>4<\/strong><\/td><td>L LAWSON<\/td><td>Red Bull RBPT Ford<\/td><td>1:23.433<\/td><td>+0.425<\/td><td>26&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>5<\/strong><\/td><td>A K ANTONELLI<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:23.644<\/td><td>+0.636<\/td><td>27&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>6<\/strong><\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:23.719<\/td><td>+0.711<\/td><td>26&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>7<\/strong><\/td><td>A LINDBLAD<\/td><td>Racing Bulls RBPT Ford<\/td><td>1:23.802<\/td><td>+0.794<\/td><td>29&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>8<\/strong><\/td><td>G BORTOLETO<\/td><td>Audi<\/td><td>1:24.006<\/td><td>+0.998<\/td><td>21&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>9<\/strong><\/td><td>F COLAPINTO<\/td><td>Alpine Mercedes<\/td><td>1:24.028<\/td><td>+1.020<\/td><td>27&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>10<\/strong><\/td><td>P ARON<\/td><td>Alpine Mercedes<\/td><td>1:24.177<\/td><td>+1.169<\/td><td>23&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>11<\/strong><\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:24.184<\/td><td>+1.176<\/td><td>26&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>12<\/strong><\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>Racing Bulls RBPT Ford<\/td><td>1:24.571<\/td><td>+1.563<\/td><td>27&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>13<\/strong><\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Audi<\/td><td>1:24.626<\/td><td>+1.618<\/td><td>27&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>14<\/strong><\/td><td>O BEARMAN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:24.646<\/td><td>+1.638<\/td><td>28&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>15<\/strong><\/td><td>L BROWNING<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:24.740<\/td><td>+1.732<\/td><td>25&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>16<\/strong><\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:24.827<\/td><td>+1.819<\/td><td>25&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>17<\/strong><\/td><td>A IWASA<\/td><td>Red Bull RBPT Ford<\/td><td>1:24.873<\/td><td>+1.865<\/td><td>24&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>18<\/strong><\/td><td>E OCON<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:25.852<\/td><td>+2.844<\/td><td>26&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>19<\/strong><\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Cadillac Ferrari<\/td><td>1:25.984<\/td><td>+2.976<\/td><td>27&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>20<\/strong><\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Honda<\/td><td>1:26.066<\/td><td>+3.058<\/td><td>23&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>21<\/strong><\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Honda<\/td><td>1:26.072<\/td><td>+3.064<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td><strong>22<\/strong><\/td><td>C HERTA<\/td><td>Cadillac Ferrari<\/td><td>1:29.922<\/td><td>+6.914<\/td><td>5&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">GP da It\u00e1lia de F1: veja os hor\u00e1rios no Brasil, Cabo Verde,&nbsp;<a href=\"https:\/\/grandepremio.pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Portugal<\/strong><\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios no Brasil*<\/h3>\n\n\n\n<ul id=\"block-04b1bda2-db77-49b7-8a15-ab1e981bbd0f\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Treino livre 2: 11:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Treino livre 3: 07:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o: 11:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Corrida: 10:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Portugal e Angola<\/h3>\n\n\n\n<ul id=\"block-e78d748e-6549-4a54-9e51-69367685663a\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Treino livre 2: 15:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Treino livre 3: 11:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o: 15:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Corrida: 14:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Cabo Verde<\/h3>\n\n\n\n<ul id=\"block-7b9d835a-23af-4411-943e-453b4766e578\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Treino livre 2: 13:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Treino livre 3: 09:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o: 13:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Corrida: 12:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hor\u00e1rios em Mo\u00e7ambique<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul id=\"block-bbaadcb9-d1e6-402a-b585-42debf37b024\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Treino livre 2: 16:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Treino livre 3: 12:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o: 16:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Corrida: 15:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>*Hor\u00e1rios de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Charles Leclerc virou 1min23s008, 0s1 mais r\u00e1pido que Lewis Hamilton. 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