{"id":165901,"date":"2026-09-04T16:46:04","date_gmt":"2026-09-04T19:46:04","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=165901"},"modified":"2026-09-04T16:46:47","modified_gmt":"2026-09-04T19:46:47","slug":"bourdais-abre-frustracao-dificil-de-engolir-com-cadillac-e-indica-saida-do-wec-em-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/wec\/bourdais-abre-frustracao-dificil-de-engolir-com-cadillac-e-indica-saida-do-wec-em-2026\/","title":{"rendered":"Bourdais abre frustra\u00e7\u00e3o &#8220;dif\u00edcil de engolir&#8221; com Cadillac e indica sa\u00edda do WEC em 2026"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O veterano <strong>S\u00e9bastien Bourdais est\u00e1 pr\u00f3ximo de deixar a Cadillac no Mundial de Endurance (WEC)<\/strong>. Parte do elenco da equipe desde a estreia do V-Series.R, em 2023, o <strong>ex-F\u00f3rmula 1 deve ser cortado ao final da temporada 2026<\/strong>, como o pr\u00f3prio piloto franc\u00eas indicou em Austin, antes do in\u00edcio das atividades da Lone Star Le Mans. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Atualmente, a <strong>Cadillac integra o grid das classes rainhas do IMSA SportsCar e do Mundial de Endurance<\/strong>, e, em 2027, n\u00e3o haver\u00e1 um conflito de datas entre os dois calend\u00e1rios, algo bastante comum em temporadas recentes. Por isso, a marca norte-americana optou por convergir os elencos de ambos os campeonatos em um s\u00f3, o que <strong>deixa Bourdais &#8220;meio sem emprego&#8221;<\/strong>, como ele mesmo reconheceu. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-4-3 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\ud83d\udd34LONE STAR LE MANS AO VIVO E COM IMAGENS | TREINO LIVRE 3 FIA WEC 2026 | 5\u00aa ETAPA\" width=\"500\" height=\"375\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/tsciG4_muSI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c<strong>N\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil de engolir<\/strong>. \u00c9 o que \u00e9, ent\u00e3o definitivamente estou procurando oportunidades para o ano que vem&#8221;, disse Bourdais ao portal <em>Sportscar365<\/em>. O franc\u00eas, portanto, est\u00e1 em busca de novas oportunidades no WEC e garantiu que n\u00e3o cogita se aposentar neste momento. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;<strong>Espero que alguma coisa apare\u00e7a<\/strong>, porque eu realmente n\u00e3o estou pensando em me aposentar. Tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o f\u00e1cil ser um piloto platina aos 48 anos de idade, ent\u00e3o isso acaba te colocando em uma situa\u00e7\u00e3o meio complicada. Vamos ver. Obviamente, <strong>ainda \u00e9 cedo e estou aberto a praticamente qualquer coisa<\/strong>, mas definitivamente n\u00e3o era isso que eu esperava&#8221;, completou Bourdais. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neste fim de semana, a <strong>Cadillac escalou Ricky Taylor<\/strong>, um dos candidatos por uma vaga no grid na temporada 2027, para completar o trio do #12 ao lado de Norman Nato e Will Stevens. A <strong>situa\u00e7\u00e3o j\u00e1 escancarou uma realidade para Bourdais<\/strong>, que se v\u00ea \u00e0 beira de perder o assento no <strong>Cadillac #38<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c<strong>Eu adoraria estar otimista sobre as perspectivas de continuar na classe principal<\/strong> e ter outra oportunidade em Le Mans e tudo mais, o que obviamente pareceu muito promissor neste ano, mas <strong>n\u00e3o parece muito prov\u00e1vel que eu tenha outra chance de vencer Le Mans<\/strong>\u201d, reconheceu Bourdais.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/DPPIPRODUCTION_00004738_0439-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020309195\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/DPPIPRODUCTION_00004738_0439-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/DPPIPRODUCTION_00004738_0439-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/DPPIPRODUCTION_00004738_0439-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/DPPIPRODUCTION_00004738_0439-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/DPPIPRODUCTION_00004738_0439-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/DPPIPRODUCTION_00004738_0439-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cadillac #38 deve passar por mudan\u00e7as na escala\u00e7\u00e3o para 2027 (Foto: Andrea Lorenzina \/ DPPI)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c<strong>Gosto de ser realista<\/strong> porque simplesmente n\u00e3o gosto de me decepcionar. N\u00e3o estou fechando nenhuma porta, n\u00e3o estou dizendo n\u00e3o a ningu\u00e9m. Voc\u00ea simplesmente olha para o grid, para o que est\u00e1 dispon\u00edvel, para quem poderia potencialmente estar interessado e para quais oportunidades podem surgir&#8221;, concluiu. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agora, WEC volta \u00e0 pista ainda nesta sexta-feira (4), \u00e0s 18h (hor\u00e1rio de Bras\u00edlia, GMT-3), para o TL2 da Lone Star Le Mans, no&nbsp;Circuito das Am\u00e9ricas, em&nbsp;Austin, nos&nbsp;Estados Unidos. O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO faz a cobertura completa do evento<\/strong>&nbsp;e transmite TL3, classifica\u00e7\u00e3o e corrida&nbsp;<strong>AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lone Star Le Mans do WEC 2026:&nbsp;veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde,&nbsp;Portugal, Angola e Mo\u00e7ambique<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Data<\/strong><\/td><td><strong>&nbsp;Sess\u00e3o<\/strong><\/td><td><strong>BRA*<\/strong><\/td><td><strong>CBV<\/strong><\/td><td><strong>POR\/ANG<\/strong><\/td><td><strong>MOZ<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Sexta-feira (4)<\/td><td>Treino livre 2<\/td><td>18h00<\/td><td>20h00<\/td><td>22h00<\/td><td>21h00<\/td><\/tr><tr><td>S\u00e1bado (5)<\/td><td>Treino livre 3<\/td><td>13h00<\/td><td>15h00<\/td><td>17h00<\/td><td>18h00<\/td><\/tr><tr><td>S\u00e1bado (5)<\/td><td>Classifica\u00e7\u00e3o<\/td><td>17h00<\/td><td>19h00<\/td><td>20h00<\/td><td>21h00<\/td><\/tr><tr><td>Domingo (6)<\/td><td>Corrida<\/td><td>15h00<\/td><td>17h00<\/td><td>19h00<\/td><td>20h00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O experiente piloto franc\u00eas admitiu estar procurando outras oportunidades para seguir na principal classe do Mundial de Endurance, mas reconheceu a dificuldade de encontrar uma boa chance aos 47 anos de idade<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":1001099263,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"S\u00e9bastien Bourdais indicou sa\u00edda da Cadillac","42wp_featured_image_credits":"Andrea Lorenzina \/ DPPI","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47162,"location":"de Vinhedo"}],"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[729,40738,6649,319],"42wp_author":[47162],"class_list":["post-165901","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wec","tag-cadillac","tag-lone-star-le-mans","tag-ricky-taylor","tag-sebastien-bourdais","42wp_author-giovani-danjo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165901","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=165901"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165901\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":165922,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165901\/revisions\/165922"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001099263"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=165901"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=165901"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=165901"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=165901"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}