{"id":166114,"date":"2026-09-05T10:01:23","date_gmt":"2026-09-05T13:01:23","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=166114"},"modified":"2026-09-05T10:21:18","modified_gmt":"2026-09-05T13:21:18","slug":"durksen-aproveita-bom-ritmo-da-invicta-e-vence-sprint-da-f2-na-italia-camara-abandona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f2\/durksen-aproveita-bom-ritmo-da-invicta-e-vence-sprint-da-f2-na-italia-camara-abandona\/","title":{"rendered":"D\u00fcrksen aproveita bom ritmo da Invicta e vence sprint da F2 na It\u00e1lia. C\u00e2mara abandona"},"content":{"rendered":"\n

Joshua D\u00fcrksen venceu a sprint da F2 em Monza, realizada na manh\u00e3 deste s\u00e1bado (5). Embora tenha largado apenas da s\u00e9tima posi\u00e7\u00e3o, o titular da Invicta foi capaz de escalar o grid e, depois de ultrapassar John Bennett para alcan\u00e7ar o primeiro lugar, apenas administrou o ritmo para voltar a triunfar na temporada 2026.<\/p>\n\n\n\n

A sprint da F2 come\u00e7ou de forma tranquila no que diz respeito a acidentes, mas teve diversas disputas por posi\u00e7\u00e3o. A que mais chamou a aten\u00e7\u00e3o foi entre Joshua D\u00fcrksen e Tasanapol Inthraphuvasak pela segunda coloca\u00e7\u00e3o. O paraguaio levou a melhor, mas viu John Bennett se distanciar na lideran\u00e7a. A diferen\u00e7a, no entanto, foi anulada depois de o safety-car ser acionado ap\u00f3s Rafael C\u00e2mara ser tocado por Nico Varrone e ficar parado na pista.<\/p>\n\n\n\n

Aproveitando-se do bom ritmo da Invicta, D\u00fcrksen fez a ultrapassagem sobre Bennett na reta principal durante a s\u00e9tima volta e controlava a vantagem com certa tranquilidade. O paraguaio, inclusive, encaixou uma sequ\u00eancia de voltas mais r\u00e1pidas. Mas restando cinco voltas para o fim, Roman Bilinski bateu e causou um novo safety-car.<\/p>\n\n\n\n

A bandeira verde foi acionada quando restavam duas voltas para o fim. Confort\u00e1vel com o carro, D\u00fcrksen apenas administrou e cruzou a linha de chegada com mais de 1s sobre Bennett. O top-10 foi completado por Oliver Goethe, Noel Le\u00f3n, Nikola Tsolov, Martinius Stenshorne, Alex Dunne, Laurens Van Hoepen, Ritomo Miyata e Gabriele Min\u00ec.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Momento em que Nico Varrone toca em Rafael C\u00e2mara na primeira chicane (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 2 retoma as atividades no domingo (6) com a corrida 2 em Monza \u00e0s 4h45 (de Bras\u00edlia, GMT-3). O GRANDE PR\u00caMIO faz a cobertura completa do fim de semana.<\/p>\n\n\n\n

Confira como foi a sprint da F2 na It\u00e1lia:<\/h2>\n\n\n\n

Depois de ficar em d\u00e9cimo na classifica\u00e7\u00e3o, John Bennett se beneficiou do grid invertido e alinhou o carro da Trident na primeira posi\u00e7\u00e3o no grid da sprint em Monza, com Oliver Goethe logo ao lado. Na largada, Bennett manteve a dianteira, enquanto Tasanapol Inthraphuvasak subiu para segundo.<\/p>\n\n\n\n

Na terceira volta, Bennett conseguia administrar a situa\u00e7\u00e3o para se manter em primeiro. Um pouco mais atr\u00e1s, na curva 1, Goethe foi para cima de Inthraphuvasak, mas o alem\u00e3o foi jogado para fora da pista e foi superado por Joshua D\u00fcrksen e Martinius Stenshorne. O paraguaio ainda tentou um ataque sobre o tailand\u00eas, mas efetuou a ultrapassagem pelo lado de fora da pista e teve de devolver a posi\u00e7\u00e3o. Assim, Bennett abriu a quarta volta com 1s9 \u00e0 frente.<\/p>\n\n\n\n

Depois de tanto insistir, D\u00fcrksen concluiu a manobra sobre Inthraphuvasak na curva 1. No mesmo ponto, C\u00e2mara freou para n\u00e3o tocar em Ritomo Miyata e acabou tocado por Nico Varrone. O brasileiro rodou e ficou parado na pista, for\u00e7ando a entrada do safety-car.<\/p>\n\n\n\n

A a\u00e7\u00e3o foi retomada na volta 7, com Bennett puxando o pelot\u00e3o e se defendendo bem dos ataques de D\u00fcrksen. Mas dois giros depois, o piloto da Trident n\u00e3o teve o necess\u00e1rio para se manter \u00e0 frente e foi ultrapassado pelo titular da Invicta.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
A Largada da sprint em Monza ocorreu sem maiores problemas (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o \/ F2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00c0 medida que a corrida foi se desenvolvendo, D\u00fcrksen e Bennett se distanciavam do pelot\u00e3o, e Martinius Stenshorne aparecia em terceiro a 4s do primeiro colocado. No 13\u00ba giro, na tentativa de administrar os 0s6 em rela\u00e7\u00e3o a John, Joshua fez a melhor volta da corrida em 1min33s643. Na volta seguinte, o paraguaio voltou a andar forte com 1min33s616.<\/p>\n\n\n\n

Na volta 16, Roman Bilinski rodou na sa\u00edda da Variante Ascari, bateu no muro e for\u00e7ou a entrada do safety-car. A corrida recome\u00e7ou quando restavam dois giros para o fim com D\u00fcrksen conseguindo se manter na primeira posi\u00e7\u00e3o sem maiores dificuldades.<\/p>\n\n\n\n

F2 2026: resultado da corrida sprint da It\u00e1lia em Monza<\/h2>\n\n\n\n
POS<\/strong><\/td>Piloto<\/strong><\/td>Equipe<\/strong><\/td>Diff<\/strong><\/td><\/tr><\/thead>
1<\/td>J D\u00dcRKSEN<\/td>Invicta<\/td>21 voltas<\/td><\/tr>
2<\/td>J BENNETT<\/td>Trident<\/td>+1.263<\/td><\/tr>
3<\/td>O GOETHE<\/td>MP<\/td>+1.818<\/td><\/tr>
4<\/td>N LE\u00d3N<\/td>Campos<\/td>+2.284<\/td><\/tr>
5<\/td>N TSOLOV<\/td>Campos<\/td>+3.708<\/td><\/tr>
6<\/td>M STENSHORNE<\/td>Rodin<\/td>+4.160<\/td><\/tr>
7<\/td>A DUNNE<\/td>Rodin<\/td>+4.306<\/td><\/tr>
8<\/td>L VAN HOEPEN<\/td>Trident<\/td>+4.754<\/td><\/tr>
9<\/td>R MIYATA<\/td>Hitech<\/td>+5.241<\/td><\/tr>
10<\/td>G MIN\u00cc<\/td>MP<\/td>+5.492<\/td><\/tr>
11<\/td>N VARRONE<\/td>Van Amersfoort<\/td>+5.695<\/td><\/tr>
12<\/td>D BEGANOVIC<\/td>DAMS<\/td>+6.584<\/td><\/tr>
13<\/td>M BOYA<\/td>Prema<\/td>+7.235<\/td><\/tr>
14<\/td>S MONTOYA<\/td>Prema<\/td>+7.555<\/td><\/tr>
15<\/td>C HERTA<\/td>Hitech<\/td>+8.042<\/td><\/tr>
16<\/td>E FITTIPALDI<\/td>AIX<\/td>+8.574<\/td><\/tr>
17<\/td>R VILLAG\u00d3MEZ<\/td>Van Amersfoort<\/td>+8.861<\/td><\/tr>
18<\/td>C SHIELDS<\/td>AIX<\/td>+9.104<\/td><\/tr>
19<\/td>T INTHRAPHUVASAK<\/td>ART<\/td>+10.556<\/td><\/tr>
20<\/td>K MAINI<\/td>ART<\/td>+12.176<\/td><\/tr>
21<\/td>R BILINSKI<\/td>DAMS<\/td>NC<\/td><\/tr>
22<\/td>R C\u00c2MARA<\/td>Invicta<\/td>NC<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

F2 na It\u00e1lia: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde,<\/strong> Portugal<\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Hor\u00e1rios no Brasil*<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
    \n
  • Corrida 2: 04:45<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Hor\u00e1rios em Cabo Verde<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
      \n
    • Corrida 2: 06:45<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Hor\u00e1rios em Portugal e Angola<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
        \n
      • Corrida 2: 08:45<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Hor\u00e1rios em Mo\u00e7ambique<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
          \n
        • Corrida 2: 09:45<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          *(Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia, GMT-3)<\/p>\n\n\n\n

          Volte em Instantes*<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Depois de um dom\u00ednio da Invicta na classifica\u00e7\u00e3o, Joshua D\u00fcrksen apresentou novamente um bom ritmo durante a sprint e voltou a vencer em 2026 ap\u00f3s uma corrida de recupera\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":1020313730,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Joshua D\u00fcrksen venceu a sprint da F2 na It\u00e1lia","42wp_featured_image_credits":"F2","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47149,"location":"de Belo Horizonte"}],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[9],"tags":[1737,31049,27860],"42wp_author":[47149],"class_list":["post-166114","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f2","tag-monza","tag-nikola-tsolov","tag-rafael-camara","42wp_author-bernardo-castro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166114","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=166114"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166114\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":166139,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166114\/revisions\/166139"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020313730"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=166114"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=166114"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=166114"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=166114"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}