{"id":166144,"date":"2026-09-05T12:06:23","date_gmt":"2026-09-05T15:06:23","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=166144"},"modified":"2026-09-05T13:58:26","modified_gmt":"2026-09-05T16:58:26","slug":"gasly-assombra-f1-e-conquista-pole-marcante-para-alpine-no-gp-da-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/gasly-assombra-f1-e-conquista-pole-marcante-para-alpine-no-gp-da-italia\/","title":{"rendered":"Gasly assombra F1 e conquista pole marcante para Alpine no GP da It\u00e1lia"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O imposs\u00edvel aconteceu. Totalmente mordido pela perda do p\u00f3dio no GP de M\u00f4naco, <strong>Pierre Gasly usou a for\u00e7a do motor Mercedes que empurra a Alpine em 2026 e cravou a pole do GP da It\u00e1lia<\/strong>. Na classifica\u00e7\u00e3o deste s\u00e1bado (5), em Monza, o franc\u00eas bateu George Russell em 0s060 ao virar 1min21s786. Oscar Piastri fechou o top-3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gasly resolveu se assanhar para cima dos ponteiros ao liderar o Q1 e ficar em quarto no Q2. E, na pr\u00e1tica, o franc\u00eas realmente se colocou na briga pela pole-position entre Mercedes e McLaren ao ser somente 0s072 mais lento que Russell na primeira tentativa do Q3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2026: GASLY ALCAN\u00c7A POLE HIST\u00d3RICA NO GP DA IT\u00c1LIA: GRID DE LARGADA [narra\u00e7\u00e3o + Briefing]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dRnB30Fg-bM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O desafio, no entanto, seria enorme, com um duelo real para ver qual realmente era o carro de motor Mercedes com o melhor acerto. S\u00f3 que Leclerc tamb\u00e9m conseguiu se colocar na brincadeira ao ficar somente 0s003 atr\u00e1s do franc\u00eas na primeira volta do Q3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/gasly-detona-fia-apos-perda-do-podio-em-monaco-estamos-sendo-roubados\/\">Mas eis que o destino proporcionou o melhor roteiro poss\u00edvel depois de tudo o que aconteceu na sexta-feira. <\/a>Com uma volta perfeita, mesmo sem nenhum setor em roxo, Gasly anotou 1min21s786 e levou os mec\u00e2nicos da Alpine \u00e0 loucura. Foi a primeira pole da carreira na mesma pista que, h\u00e1 seis anos, conquistou a primeira e \u00fanica vit\u00f3ria at\u00e9 aqui. <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/gasly-quebra-tabu-na-italia-e-conquista-primeira-pole-da-alpine-renault-em-17-anos\/\">A primeira da Alpine\/Renault desde o GP da Hungria de 2009, h\u00e1 17 anos.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Russell teve de se contentar com o segundo lugar, mesmo com v\u00e1cuo de Andrea Kimi Antonelli e tudo. E a Ferrari, como j\u00e1 era esperado, perdeu para os motores Mercedes, ficando em quarto e quinto com Charles Leclerc e Lewis Hamilton, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>O top-10 da classifica\u00e7\u00e3o, portanto, ficou assim:<\/strong> Gasly, Russell, Piastri, Charles Leclerc, Lewis Hamilton, Max Verstappen, Andrea Kimi Antonelli, Franco Colapinto, Lando Norris e Arvid Lindblad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gabriel Bortoleto teve o Q3 nas m\u00e3os com o cron\u00f4metro j\u00e1 zerado, s\u00f3 que viu Hamilton melhorar a volta e deix\u00e1-lo precisando de um giro perfeito no fim. Como a F1 conta cada mil\u00e9simo, foi exatamente isso que faltou para colocar a Audi entre os dez mais r\u00e1pidos: 0s001. <strong>Com a puni\u00e7\u00e3o de Antonelli, por\u00e9m, ele larga em d\u00e9cimo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades do&nbsp;<strong>GP da It\u00e1lia<\/strong>, 13\u00aa etapa da temporada 2026,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO E EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\">al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em&nbsp;<strong>SEGUNDA TELA&nbsp;<\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a&nbsp;<strong>Voz do Esporte<\/strong>. O&nbsp;<strong>Briefing&nbsp;<\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-italia-teinos-livres-ferrari-charles-leclerc-01-6-1024x576.jpg\" alt=\"F1 2026, IT\u00c1LIA, CLASSIFICA\u00c7\u00c3O, FERRARI, CHARLES LECLERC\" class=\"wp-image-1020313843\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-italia-teinos-livres-ferrari-charles-leclerc-01-6-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-italia-teinos-livres-ferrari-charles-leclerc-01-6-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-italia-teinos-livres-ferrari-charles-leclerc-01-6-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-italia-teinos-livres-ferrari-charles-leclerc-01-6-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-italia-teinos-livres-ferrari-charles-leclerc-01-6-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-italia-teinos-livres-ferrari-charles-leclerc-01-6-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-italia-teinos-livres-ferrari-charles-leclerc-01-6.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Charles Leclerc (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Confira como foi a classifica\u00e7\u00e3o da F1 em Monza:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como j\u00e1 era esperado, <strong>os term\u00f4metros chegaram aos 34\u00b0C de temperatura ambiente, com o asfalto j\u00e1 em 55\u00b0C quando os boxes foram liberados para o in\u00edcio da sess\u00e3o<\/strong>. Mas apesar do calor\u00e3o, foi a Mercedes que chegou como equipe a ser batida<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/russell-exibe-forca-da-mercedes-e-lidera-tl3-do-gp-da-italia-bortoleto-e-13o\/\"> depois da for\u00e7a exibida no TL3, sobretudo com Russell dominante nas retas.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antonelli, por sua vez, j\u00e1 sabia que, independentemente da posi\u00e7\u00e3o conquistada, teria de largar do fundo do grid por conta da nova unidade de pot\u00eancia. E o italiano ainda teria a companhia de Alexander Albon, da Williams, e Liam Lawson, pagando o pato por causa das mudan\u00e7as anteriores feitas no carro de Hadjar.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Q1: Alpine rouba cena e lidera com Gasly<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Primeiras voltas completadas, Verstappen pegou a lideran\u00e7a com 1min22s631, seguido por Hamilton, a 0s216, e Piastri, a 0s293. Leclerc era o quarto, com Norris na quinta posi\u00e7\u00e3o, enquanto os carros da Mercedes ainda apareciam sem tempo de volta registrado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando foram \u00e0 pista, Russell de m\u00e9dios e Antonelli de macios, subiram para segundo e terceiro, respectivamente, por\u00e9m as Alpine resolveram ter os 15 segundos de fama quando Gasly virou 1min22s612, com Colapinto em terceiro, apenas 0s050 atr\u00e1s do colega franc\u00eas. Entre eles, Verstappen, que sustentava o segundo posto com um tempo de volta 0s019 mais lento que o de Pierre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">At\u00e9 aqui, Bortoleto era o 11\u00ba colocado, enquanto H\u00fclkenberg aparecia fora do grupo dos 16 que avan\u00e7am para o Q2. Albon, Bottas, Alonso, Stroll e P\u00e9rez tamb\u00e9m foram para os cinco minutos finais precisando de uma volta melhor que 1min23s891, o tempo de Ocon que separava os seis \u00faltimos da pr\u00f3xima fase da classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-italia-teinos-livres-mclaren-oscar-piastri-01-2-1024x576.jpg\" alt=\"F1 2026, IT\u00c1LIA, TREINOS LIVRES, MCLAREN, OSCAR PIASTRI\" class=\"wp-image-1020313834\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-italia-teinos-livres-mclaren-oscar-piastri-01-2-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-italia-teinos-livres-mclaren-oscar-piastri-01-2-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-italia-teinos-livres-mclaren-oscar-piastri-01-2-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-italia-teinos-livres-mclaren-oscar-piastri-01-2-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-italia-teinos-livres-mclaren-oscar-piastri-01-2-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-italia-teinos-livres-mclaren-oscar-piastri-01-2-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-italia-teinos-livres-mclaren-oscar-piastri-01-2.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Oscar Piastri (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nos minutos finais, Verstappen, Hamilton e Leclerc foram os \u00fanicos que abriram m\u00e3o da volta final no Q1. Mas a luta que realmente interessava era pra ver quem escaparia da degola, e H\u00fclkenberg achou o 14\u00ba lugar. Ocon tamb\u00e9m melhorou e jogou Sainz para a linha de corte, mas como mais ningu\u00e9m conseguiu melhorar, Tsunoda, Albon, Bottas, P\u00e9rez, Alonso e Stroll \u2014<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/stroll-faz-historia-na-formula-1-com-100a-eliminacao-em-q1-no-gp-da-italia\/\"> com a cent\u00e9sima queda em Q1 na carreira na F1 <\/a>\u2014 foram eliminados.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Q2: Antonelli lidera, Bortoleto perde Q3 para Hamilton por 0s001<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os Red Bull puxaram a fila, Lawson \u00e0 frente de Verstappen para proporcionar o v\u00e1cuo ao neerland\u00eas. E deu certo: Max virou 1min22s573, com Liam 0s255 atr\u00e1s. Sainz, que tamb\u00e9m estava na pista, ficou atr\u00e1s da dupla taurina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com dez minutos para o fim, enquanto os tr\u00eas que j\u00e1 haviam registrado volta r\u00e1pida retornavam aos boxes, todo mundo foi \u00e0 pista, com os Mercedes \u00e0 frente do pelot\u00e3o. Antonelli foi o primeiro a cruzar a linha de chegada e virou 1min22s334, s\u00f3 que Russell foi mais r\u00e1pido ao cravar 1min22s161.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E n\u00e3o \u00e9 que a Alpine veio de novo se assanhar para cima dos ponteiros? Gasly, novamente, fez o melhor setor 1 e cravou 1min22s126, s\u00f3 que, dessa vez, a dupla da McLaren acabou rapidamente com a gra\u00e7a: Piastri virou 1min22s017 e assegurou a ponta da tabela ao ser 0s050 mais r\u00e1pido que Norris.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto Antonelli reclamava da dirigibilidade do carro, Hamilton aparecia na 11\u00aa coloca\u00e7\u00e3o a quatro minutos do t\u00e9rmino do Q2. Leclerc, todavia, n\u00e3o vinha t\u00e3o melhor que o colega, em nono, apenas 0s115 \u00e0 frente do #44. Entre eles, Bortoleto sustentava a Audi na vaga final para o Q3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Antonelli-Qualy-Italia-ES-1024x684.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020313866\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Antonelli-Qualy-Italia-ES-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Antonelli-Qualy-Italia-ES-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Antonelli-Qualy-Italia-ES-768x513.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Antonelli-Qualy-Italia-ES-150x100.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Antonelli-Qualy-Italia-ES.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kimi Antonelli vai largar no fundo do grid (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m de Hamilton, Bearman, Lawson, H\u00fclkenberg, Sainz e Ocon tamb\u00e9m tentariam de todas as formas bater a volta do brasileiro. E o piloto da Red Bull foi o primeiro a ficar de fora da briga ao n\u00e3o conseguir melhorar o giro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hamilton, por sua vez, foi 0s014 mais r\u00e1pido que Gabriel no setor 2 e conseguiu tir\u00e1-lo do d\u00e9cimo lugar. O brasileiro ainda teve mais um giro, s\u00f3 que perdeu o Q3 para Lewis por 0s001. Bearman, H\u00fclkenberg, Lawson, Sainz e Ocon tamb\u00e9m ficaram pelo meio do caminho, enquanto Antonelli cravou 1min21s882 e colocou a Mercedes na ponta.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Q3: Gasly assombra F1 com pole sensacional em Monza<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Primeira volta para todo mundo, Antonelli deu o v\u00e1cuo para Russell abrir volta r\u00e1pida e o ajudou a estabelecer 1min21s929 como tempo da pole provis\u00f3ria. E a jogada foi decisiva, uma vez que Piastri, Gasly e Leclerc vieram na sequ\u00eancia separados por apenas 0s075. J\u00e1 Verstappen tomou 0s141, enquanto Hamilton, reclamando bastante do momento de ida \u00e0 pista, tomou 0s7 e completou a primeira tentativa somente em nono. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O desfecho n\u00e3o poderia ter sido melhor. Enquanto os carros da McLaren erravam as tentativas e Russell melhorava o pr\u00f3prio tempo, eis que Gasly, mesmo sem nenhum setor roxo, mas com um giro perfeito, foi 0s070 mais r\u00e1pido que o #63.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">F1 2026: grid de largada do GP da It\u00e1lia (atualizado):<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>POS<\/td><td>Piloto<\/td><td>Equipe<\/td><td>Tempo<\/td><td>Diff<\/td><td>Puni\u00e7\u00e3o<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine Mercedes<\/td><td>1:21.786<\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:21.846<\/td><td>+0.060<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:22.004<\/td><td>+0.218<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:22.011<\/td><td>+0.225<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull RBPT Ford<\/td><td>1:22.070<\/td><td>+0.284<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:21.966<\/td><td>+0.180<\/td><td>+3 posi\u00e7\u00f5es<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>F COLAPINTO<\/td><td>Alpine Mercedes<\/td><td>1:22.220<\/td><td>+0.434<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:22.256<\/td><td>+0.470<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>A LINDBLAD<\/td><td>Racing Bulls RBPT Ford<\/td><td>1:22.286<\/td><td>+0.500<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>G BORTOLETO<\/td><td>Audi<\/td><td>1:22.517<\/td><td>+0.731<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>O BEARMAN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:22.756<\/td><td>+0.970<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Audi<\/td><td>1:22.779<\/td><td>+0.993<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:23.453<\/td><td>+1.667<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>E OCON<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:23.454<\/td><td>+1.668<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>Racing Bulls RBPT Ford<\/td><td>1:23.755<\/td><td>+1.969<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Cadillac Ferrari<\/td><td>1:24.364<\/td><td>+2.578<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Cadillac Ferrari<\/td><td>1:24.595<\/td><td>+2.809<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Honda<\/td><td>1:25.150<\/td><td>+3.364<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Honda<\/td><td>1:25.222<\/td><td>+3.436<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>A K ANTONELLI<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:22.093<\/td><td>+0.307<\/td><td>+30 posi\u00e7\u00f5es<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:24.356<\/td><td>+2.570<\/td><td>+20 posi\u00e7\u00f5es<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>L LAWSON<\/td><td>Red Bull RBPT Ford<\/td><td>1:22.821<\/td><td>+1.035<\/td><td>+35 posi\u00e7\u00f5es<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">GP da It\u00e1lia de F1: veja os hor\u00e1rios no Brasil, Cabo Verde,&nbsp;<a href=\"https:\/\/grandepremio.pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Portugal<\/strong><\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios no Brasil*<\/h3>\n\n\n\n<ul id=\"block-04b1bda2-db77-49b7-8a15-ab1e981bbd0f\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Corrida: 10:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Portugal e Angola<\/h3>\n\n\n\n<ul id=\"block-e78d748e-6549-4a54-9e51-69367685663a\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Corrida: 14:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Cabo Verde<\/h3>\n\n\n\n<ul id=\"block-7b9d835a-23af-4411-943e-453b4766e578\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Corrida: 12:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hor\u00e1rios em Mo\u00e7ambique<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul id=\"block-bbaadcb9-d1e6-402a-b585-42debf37b024\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Corrida: 15:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>*Hor\u00e1rios de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pierre Gasly fez o que ningu\u00e9m achou que seria poss\u00edvel: bateu a Mercedes no veloz circuito de Monza e ficou com a pole<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":1020313867,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Pierre Gasly","42wp_featured_image_credits":"Alpine","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47147,"location":"de Duque de 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