{"id":16646,"date":"2025-10-04T17:32:07","date_gmt":"2025-10-04T20:32:07","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/cadi-baptista-recupera-largada-ruim-vence-corrida-2-f4-brasil-velocitta\/"},"modified":"2025-10-04T17:32:11","modified_gmt":"2025-10-04T20:32:11","slug":"cadi-baptista-recupera-largada-ruim-vence-corrida-2-f4-brasil-velocitta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f4\/cadi-baptista-recupera-largada-ruim-vence-corrida-2-f4-brasil-velocitta\/","title":{"rendered":"Baptista se recupera de largada ruim e vence corrida 2 da F4 Brasil no Velocitta"},"content":{"rendered":"\n

Cadi Baptista<\/strong> venceu a corrida 2 da F\u00f3rmula 4 Brasil<\/strong>, realizada neste s\u00e1bado (4) no Velocitta<\/strong>. Largando da pole, administrou bem a vantagem e cruzou a linha de chegada com 2s5 de vantagem sobre o segundo colocado Murilo Rocha<\/strong>. L\u00edder do campeonato, Heitor Dall\u2019agnol <\/a><\/strong>n\u00e3o ganhou posi\u00e7\u00f5es e finalizou em s\u00e9timo.<\/p>\n\n\n\n

Na largada, Baptista <\/strong>saiu mal e perdeu a ponta para Enricco Abreu <\/strong>nos primeiros metros, mas deu o troco logo na sequ\u00eancia e retomou a lideran\u00e7a na primeira curva. Cadi <\/strong>manteve a posi\u00e7\u00e3o de forma tranquila e tinha 2s6 de vantagem quando a bandeira amarela foi acionada ap\u00f3s Renzo Barbuy <\/strong>ser tocado por Pietro Mesquita.<\/p>\n\n\n\n

Barbuy <\/strong>rodou na reta principal, bateu no muro e quebrou a suspens\u00e3o dianteira ap\u00f3s o toque de Pietro Mesquita<\/strong>. A dire\u00e7\u00e3o de provas analisou o incidente, considerou o #59 culpado e o desclassificou da prova.<\/p>\n\n\n\n

A a\u00e7\u00e3o foi retomada quando faltavam menos de nove minutos para o final. Com pouco tempo de bandeira verde, Pedro Lins<\/strong> virou em cima de Murilo Rocha<\/strong> ao tentar contornar a curva 1, rodou e teve de abandonar. Por fim, um novo acidente aconteceu e resultou no abandono de Rog\u00e9rio Grotta <\/strong>e Christian Helou<\/strong>. O safety-car, no entanto, n\u00e3o teve de ser acionado.<\/p>\n\n\n\n

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Heitor Dall’agnol foi apagado na corrida 2 (Foto: F4 BR \/ Magnus Torquato)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A tr\u00eas minutos do fim, Rocha <\/strong>imprimiu um ritmo forte e ultrapassou Ethan Nobels<\/strong> e Pedro Lima<\/strong> e subiu para segundo. L\u00e1 na frente, Baptista <\/strong>administrou a vantagem e conquistou a primeira vit\u00f3ria na F4 Brasil<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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F\u00f3rmula 4 Brasil, 4\u00aa etapa, corrida 2, Velocitta<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
POS<\/td>Piloto<\/td>Carro<\/td>Equipe<\/td>Diff<\/td><\/tr>
1<\/td>CADI BAPTISTA<\/td>41<\/td>TMG RACING<\/td>14 voltas<\/td><\/tr>
2<\/td>MURILO ROCHA<\/td>55<\/td>STARRETT BASSANI F4<\/td>+2.551<\/td><\/tr>
3<\/td>PEDRO LIMA<\/td>188<\/td>STARRETT BASSANI F4<\/td>+5.064<\/td><\/tr>
4<\/td>ENRICCO ABREU<\/td>29<\/td>CAVALEIRO SPORTS<\/td>+5.314<\/td><\/tr>
5<\/td>ETHAN NOBELS<\/td>12<\/td>CAVALEIRO SPORTS<\/td>+5.810<\/td><\/tr>
6<\/td>FILIPPO FIORENTINO<\/td>135<\/td>TMG RACING<\/td>+6.677<\/td><\/tr>
7<\/td>HEITOR DALL’AGNOL<\/td>27<\/td>TMG RACING<\/td>+7.279<\/td><\/tr>
8<\/td>MARCELO HAHN<\/td>0<\/td>TMG RACING<\/td>+14.514<\/td><\/tr>
9<\/td>ALCEU FELDMANN
NETO<\/td>		95<\/td>CAVALEIRO SPORTS<\/td>+18.360<\/td><\/tr>
<\/td>ROGERIO GROTTA<\/td>7<\/td>CAVALEIRO SPORTS<\/td>Abandonou<\/td><\/tr>
<\/td>CHRISTIAN HELOU<\/td>33<\/td>STARRETT BASSANI F4<\/td>Abandonou<\/td><\/tr>
<\/td>PEDRO LINS<\/td>26<\/td>STARRETT BASSANI F4<\/td>Abandonou<\/td><\/tr>
<\/td>RENZO BARBUY<\/td>31<\/td>STARRETT BASSANI F4<\/td>Abandonou<\/td><\/tr>
<\/td>CIRO SOBRAL<\/td>71<\/td>TMG RACING<\/td>Abandonou<\/td><\/tr>
<\/td>Pietro Mesquita<\/td>59<\/td>TMG RACING<\/td>Desclassificado<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cadi Baptista perdeu a lideran\u00e7a nos metros iniciais, mas n\u00e3o demorou a reagir para retomar a primeira posi\u00e7\u00e3o. Assim, venceu sem maiores problemas no Velocitta<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001019894,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[47],"tags":[],"42wp_author":[47149],"class_list":["post-16646","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f4","42wp_author-bernardo-castro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16646","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16646"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16646\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001019894"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16646"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16646"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16646"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=16646"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}