{"id":16650,"date":"2025-10-04T16:31:19","date_gmt":"2025-10-04T19:31:19","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/confira-declaracoes-pilotos-apos-classificacao-gp-de-singapura-f1-2025\/"},"modified":"2025-10-04T16:48:05","modified_gmt":"2025-10-04T19:48:05","slug":"confira-declaracoes-pilotos-apos-classificacao-gp-de-singapura-f1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/confira-declaracoes-pilotos-apos-classificacao-gp-de-singapura-f1-2025\/","title":{"rendered":"Confira declara\u00e7\u00f5es dos pilotos ap\u00f3s classifica\u00e7\u00e3o do GP de Singapura da F1 2025"},"content":{"rendered":"\n

A classifica\u00e7\u00e3o do GP de Singapura<\/strong> de F\u00f3rmula 1<\/strong> agitou o s\u00e1bado (4) em Marina Bay<\/strong> e foi palco de um verdadeiro espet\u00e1culo protagonizado por George Russell<\/strong>, que dominou a parte final da sess\u00e3o e conquistou a pole-position<\/a> com tempo de 1min29s158. Max Verstappen<\/strong>, quase 0s2 mais lento, finalizou o dia na segunda posi\u00e7\u00e3o, enquanto o l\u00edder do Mundial de Pilotos<\/strong>, Oscar Piastri<\/strong>, completou o top-3. <\/p>\n\n\n\n

Andrea Kimi Antonelli<\/strong> fez um bom trabalho ao acompanhar Russell para dentro do top-5 e se classificar em quarto, enquanto Lando Norris<\/strong> fechou o grupo dos cinco mais r\u00e1pidos da classifica\u00e7\u00e3o. Lewis Hamilton<\/strong>, Charles Leclerc<\/strong>, Isack Hadjar<\/strong>, Oliver Bearman<\/strong> e Fernando Alonso<\/strong> completam o top-10 deste s\u00e1bado. <\/p>\n\n\n\n

O brasileiro Gabriel Bortoleto<\/strong> caiu ainda no Q1 <\/strong>e se classificou em 16\u00ba. No entanto, vai largar da 14\u00aa coloca\u00e7\u00e3o ap\u00f3s Alexander Albon<\/strong> e Carlos Sainz<\/strong> serem desclassificados e perderem a 12\u00aa e a 13\u00aa posi\u00e7\u00f5es<\/a>, respectivamente. Os carros da dupla da Williams <\/strong>reprovaram na inspe\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica por excederem o limite da abertura do DRS e, por isso, foram exclu\u00eddos. <\/p>\n\n\n\n

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George Russell conquistou a pole em Singapura (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades do GP de Singapura, da 18\u00aa etapa da temporada AO VIVO E EM <\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube<\/a><\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing<\/strong> chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.<\/p>\n\n\n\n

Confira declara\u00e7\u00f5es dos pilotos:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

George Russell<\/a>, pole-position:<\/strong> Russell cita influ\u00eancia de Antonelli em pole e prega aten\u00e7\u00e3o com Verstappen em Singapura<\/a><\/p>\n\n\n\n

Max Verstappen<\/a>, segundo:<\/strong> Verstappen esbraveja e culpa Norris por perda de pole em Singapura: \u201cVou lembrar\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

Oscar Piastri, terceiro:<\/strong> Piastri se conforma e diz que McLaren \u201cn\u00e3o tinha 0s4\u201d para lutar por pole em Singapura<\/a><\/p>\n\n\n\n

Andrea Kimi Antonelli<\/a>, quarto:<\/strong> Antonelli se queixa de \u201cgrande erro\u201d no Q3 em Singapura: \u201cPensei que faria a pole\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

Lando Norris<\/a>, quinto:<\/strong> Norris responde Verstappen ap\u00f3s treta em Singapura e dispara: \u201cRed Bull sempre reclama\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Lando Norris fechou o top-5 da classifica\u00e7\u00e3o (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Lewis Hamilton<\/a>, sexto:<\/strong> Hamilton culpa pneus frios no Q3 por 6\u00ba lugar no grid de Singapura: \u201cPerdi 0s5\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

Charles Leclerc<\/a>, s\u00e9timo:<\/strong> Leclerc se v\u00ea \u201cem lugar nenhum\u201d com Ferrari em Singapura: \u201cN\u00e3o estou no n\u00edvel que deveria\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

Isack Hadjar<\/a>, oitavo:<\/strong> Hadjar reconhece que \u201cn\u00e3o fez boa volta\u201d e dispara: \u201cEstou um pouco puto\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

Oliver Bearman<\/a>, nono:<\/strong>\u00a0Bearman festeja retorno ao Q3 e v\u00ea carro no limite em Singapura: \u201cTudo muito apertado\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

<\/a>Fernando Alonso<\/a>, d\u00e9cimo:<\/strong> Alonso celebra \u201cmiss\u00e3o cumprida\u201d, mas admite que espera \u201cperder posi\u00e7\u00f5es\u201d em Singapura<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Fernando Alonso conseguiu chegar a mais um Q3 (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nico H\u00fclkenberg<\/a>, 11\u00ba:<\/strong> H\u00fclkenberg se diz \u201csatisfeito\u201d com 11\u00b0 no grid em Singapura: \u201c\u00c9 o que temos\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

Liam Lawson<\/a>, 12\u00ba:<\/strong> “A equipe fez um trabalho incr\u00edvel para deixar o carro pronto a tempo da classifica\u00e7\u00e3. N\u00e3o tenho palavras para agradecer o suficiente. Acabei tornando as coisas mais dif\u00edceis para mim mesmo por ter perdido voltas em dois treinos, mas, durante a classifica\u00e7\u00e3o, tudo parecia estar indo bem. Acabei sendo mais lento com o pneu novo do que com o usado no final, ent\u00e3o \u00e9 algo que precisamos analisar. O carro tem parecido r\u00e1pido, mas ser\u00e1 bem dif\u00edcil ultrapassar amanh\u00e3, ent\u00e3o vou continuar me esfor\u00e7ando ao m\u00e1ximo para juntar tudo na corrida.”<\/p>\n\n\n\n

Yuki Tsunoda<\/a>, 13\u00ba:<\/strong> Tsunoda reclama de ader\u00eancia e admite problemas em Singapura: \u201cMuito limitado\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

Gabriel Bortoleto<\/a>, 14\u00ba:<\/strong> Bortoleto reclama de bandeira amarela no Q1 e promete \u201centregar o melhor\u201d em Singapura<\/a><\/p>\n\n\n\n

Lance Stroll<\/a>, 15\u00ba:<\/strong> “Parece ter sido um daqueles dias em que foi dif\u00edcil encaixar voltas realmente limpas. Forcei na segunda tentativa da classifica\u00e7\u00e3o e, infelizmente, travei as rodas dianteiras no terceiro setor, onde acabei perdendo muito tempo. Vamos largar em 15\u00ba amanh\u00e3 e ver o que conseguimos fazer. O carro tem sido dif\u00edcil de pilotar aqui durante todo o fim de semana, ent\u00e3o pode ser uma corrida longa e complicada para n\u00f3s.”<\/p>\n\n\n\n

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Franco Colapinto ficou pelo caminho no Q1 (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Franco Colapinto<\/a>, 16\u00ba<\/strong>: “N\u00e3o \u00e9 o resultado que quer\u00edamos, mas h\u00e1 definitivamente alguns pontos positivos a tirar da forma como o carro se comportou e de como conseguimos evoluir o desempenho sess\u00e3o ap\u00f3s sess\u00e3o. O carro esteve em uma janela muito melhor \u2014 a melhor que tivemos em todo o fim de semana \u2014 e pudemos for\u00e7ar e confiar mais nele. Nesse sentido, precisamos levar essa sensa\u00e7\u00e3o para a corrida de amanh\u00e3. Sinto que poder\u00edamos ter tirado mais do dia de hoje, e a tabela de tempos n\u00e3o reflete as melhorias que fizemos at\u00e9 agora neste fim de semana.”<\/p>\n\n\n\n

Esteban Ocon<\/a>, 17\u00ba:<\/strong> \u201cO carro definitivamente tinha desempenho e potencial para chegar ao Q2 e Q3. \u00c9 frustrante ter esses problemas \u2014 um com meu cinto, que travou e me impediu de frear corretamente, e uma bandeira amarela onde perdi 0s3. \u00c9 preciso conseguir acertar essas duas voltas, e parece que atualmente n\u00e3o conseguimos uma folga. Amanh\u00e3 vamos dar o melhor para que isso aconte\u00e7a, j\u00e1 que o carro teve \u00f3timo ritmo ontem.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Pierre Gasly<\/a>, 18\u00ba:<\/strong>\u00a0\u201cN\u00e3o h\u00e1 muito o que dizer, j\u00e1 que n\u00e3o conseguimos completar a \u00faltima volta devido ao problema que tivemos na curva 11. Suspeitamos de um corte de prote\u00e7\u00e3o de \u00f3leo, que a equipe vai investigar e analisar. \u00c9 frustrante n\u00e3o termos tido a chance de terminar a volta. Teria sido dif\u00edcil avan\u00e7ar, mas provavelmente estaria pr\u00f3ximo, como sempre \u00e9 no Q1. \u00c9 uma situa\u00e7\u00e3o complicada para todos no momento, mas precisamos seguir em frente e focar em amanh\u00e3. Vamos dar o melhor, como sempre fazemos, e ver se conseguimos nos dar uma chance na corrida.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Alexander Albon<\/a>, desclassificado:<\/strong>\u00a0“Se combinarmos a minha volta e a de Carlos, ser\u00e1 uma volta de Q3. Mas, ao mesmo tempo, n\u00f3s dois dever\u00edamos ter um tempo melhor. Estou um pouco surpreso, achei que chegar ao Q3 seria mais f\u00e1cil. N\u00e3o conseguimos chegar l\u00e1, mas pensei que estava ao alcance. Demos alguns passos para tr\u00e1s na classifica\u00e7\u00e3o, o que \u00e9 meio estranho, porque n\u00e3o est\u00e1vamos sofrendo com pneus. O problema foi o ritmo mesmo, sinceramente.”<\/p>\n\n\n\n

Carlos Sainz<\/a>, desclassificado<\/strong>:<\/strong> “\u00c9 muito irritante, porque fomos top-6, top-8 ao longo de todo o fim de semana, e temos o ritmo. Estivemos bem fortes, mas tive de brigar muito com a traseira do carro nas minhas tr\u00eas voltas na classifica\u00e7\u00e3o. Fizemos alguns ajustes que n\u00e3o foram na dire\u00e7\u00e3o certa, ent\u00e3o sofremos muito. Foi uma sess\u00e3o muito dif\u00edcil. Perdemos aproximadamente 0s2 de ritmo em compara\u00e7\u00e3o com o TL3, e isso nos derrubou do top-6 para o top-13. \u00c9 uma pena.”<\/p>\n\n\n\n

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