{"id":167281,"date":"2026-09-08T04:30:00","date_gmt":"2026-09-08T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=167281"},"modified":"2026-09-08T10:37:13","modified_gmt":"2026-09-08T13:37:13","slug":"verstappen-reclama-do-modo-ultrapassagem-em-monza-fui-superado-como-uma-tartaruga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/verstappen-reclama-do-modo-ultrapassagem-em-monza-fui-superado-como-uma-tartaruga\/","title":{"rendered":"Verstappen reclama do Modo Ultrapassagem em Monza: &#8220;Fui superado como uma tartaruga&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Max Verstappen at\u00e9 assumiu a primeira coloca\u00e7\u00e3o no GP da It\u00e1lia, mas perdeu f\u00f4lego e teve de se contentar com o terceiro lugar no \u00faltimo domingo (6). <strong>O tetracampe\u00e3o ressaltou que n\u00e3o conseguiu acompanhar os dois carros da Mercedes por conta do gerenciamento de energia e que foi ultrapassado como se fosse uma tartaruga.<\/strong> Al\u00e9m disso, destacou que o Modo Ultrapassagem torna muito dif\u00edcil a defesa de posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao come\u00e7ar da quinta coloca\u00e7\u00e3o, o neerland\u00eas largou bem, manteve-se longe de problemas nos metros iniciais e rapidamente se colocou como um forte candidato no top-3. O #3, inclusive, passou algumas voltas na lideran\u00e7a, por\u00e9m n\u00e3o teve carro o suficiente para lidar com George Russell e Andrea Kimi Antonelli, que venceu e&nbsp;<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/antonelli-da-show-no-gp-da-italia-e-vira-1o-italiano-a-vencer-em-casa-em-60-anos\/\">quebrou um tabu que j\u00e1 durava 60 anos em Monza<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ANTONELLI \u00c9 O NOVO REI DA F1 AP\u00d3S VIT\u00d3RIA \u00c9PICA NO GP DA IT\u00c1LIA? | Paddock GP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/8ZHJVMJsn7s?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na temporada 2026 da F\u00f3rmula 1, o Modo Ultrapassagem substitui o DRS e permite que os pilotos utilizem pot\u00eancia extra quando estiverem a menos de 1s do carro \u00e0 frente. Em uma pista de alta velocidade como Monza, o recurso fez ainda mais diferen\u00e7a na corrida. Verstappen enfatizou que n\u00e3o conseguiu se defender dos carros equipados com unidade de pot\u00eancia da Mercedes, que tinham o melhor gerenciamento de energia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c<strong>Ficou bem claro durante a corrida que simplesmente n\u00e3o conseguimos acompanhar o uso de energia dos carros com motor Mercedes<\/strong>. E, obviamente, isso \u00e9 muito dif\u00edcil em uma pista como Monza. <strong>Com o Modo Ultrapassagem, a situa\u00e7\u00e3o parecia bastante promissora, mas assim que assumi a lideran\u00e7a, ficou muito dif\u00edcil defend\u00ea-la<\/strong>. Esse foi um pouco o meu problema durante toda a prova&#8221;, declarou o tetracampe\u00e3o, antes de explicar que, mesmo com pneus novos, ainda teve dificuldades para ultrapassar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F1-2026-ITALIA-MONZA-RED-BULL-MAX-VERSTAPPEN-7-1024x576.png\" alt=\"F1 2026, IT\u00c1LIA, CORRIDA, RED BULL, MAX VERSTAPPEN, CARRO\" class=\"wp-image-1020314195\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F1-2026-ITALIA-MONZA-RED-BULL-MAX-VERSTAPPEN-7-1024x576.png 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F1-2026-ITALIA-MONZA-RED-BULL-MAX-VERSTAPPEN-7-300x169.png 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F1-2026-ITALIA-MONZA-RED-BULL-MAX-VERSTAPPEN-7-768x432.png 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F1-2026-ITALIA-MONZA-RED-BULL-MAX-VERSTAPPEN-7-1536x864.png 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F1-2026-ITALIA-MONZA-RED-BULL-MAX-VERSTAPPEN-7-1200x675.png 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F1-2026-ITALIA-MONZA-RED-BULL-MAX-VERSTAPPEN-7-150x84.png 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F1-2026-ITALIA-MONZA-RED-BULL-MAX-VERSTAPPEN-7.png 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen liderou o GP da It\u00e1lia, mas perdeu f\u00f4lego e terminou em terceiro (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cMesmo quando tivemos o safety-car virtual, fizemos o pit-stop, colocamos pneus melhores e eu estava fazendo ultrapassagens, mas assim que conseguem se manter na dist\u00e2ncia para o uso do Modo Ultrapassagem, ele <strong>\u00e9 simplesmente poderoso demais para que consegu\u00edssemos nos defender, inclusive com compostos novos<\/strong>. Por isso, demorei um pouco at\u00e9 conseguir ultrapassar os dois carros da McLaren\u201d, refor\u00e7ou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como a <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/fia-divulga-nova-analise-aduo-confirma-homologacoes-extras-4-montadoras\/\">Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo (FIA) classificou o motor de combust\u00e3o da Red Bull como o melhor do grid<\/a>, a equipe n\u00e3o pode atualizar a unidade de pot\u00eancia por meio do ADUO&nbsp;(Oportunidades Adicionais de Desenvolvimento e Atualiza\u00e7\u00e3o). A desvantagem nas retas era tanta que Max destacou que foi ultrapassado como se fosse uma tartaruga em Monza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c<strong>Para ser sincero, n\u00e3o gostei muito da corrida, j\u00e1 que simplesmente me passaram como se eu fosse uma tartaruga<\/strong>. Mas dei o troco indo por fora. O carro tem bons freios, o que ajuda, ent\u00e3o eu tinha confian\u00e7a para atacar as zonas de frenagem. Consegui fazer isso duas vezes no in\u00edcio, nas curvas 2 e 4. \u00c9 prazeroso, mas ao mesmo tempo frustrante. Por\u00e9m, tento aproveitar ao m\u00e1ximo tudo o que posso\u201d, enfatizou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, Verstappen celebrou o quinto p\u00f3dio na temporada 2026, mas pontuou que h\u00e1 quest\u00f5es a serem melhoradas no RB22. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cPara estarmos no p\u00f3dio, depois de um fim de semana muito dif\u00edcil em Zandvoort, onde o carro n\u00e3o estava exatamente do meu agrado, conseguimos nos recuperar de sexta-feira para s\u00e1bado, e o carro definitivamente estava em uma situa\u00e7\u00e3o melhor. Mas ainda temos alguns pontos e \u00e1reas que sabemos que precisam ser melhorados, al\u00e9m, \u00e9 claro, da quest\u00e3o da energia nas retas\u201d, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F1 retorna neste fim de semana, entre os dias 11 e 13 de setembro, com o&nbsp;<strong>GP da Espanha<\/strong>&nbsp;na nova pista urbana de&nbsp;<strong>Madri<\/strong>. O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades da 14\u00aa etapa da temporada 2026,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO E EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\">al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em&nbsp;<strong>SEGUNDA TELA&nbsp;<\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a&nbsp;<strong>Voz do Esporte<\/strong>. O&nbsp;<strong>Briefing&nbsp;<\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">GP da Espanha de F1: veja os hor\u00e1rios no Brasil, Cabo Verde,&nbsp;<a href=\"https:\/\/grandepremio.pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Portugal<\/strong><\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios no Brasil*<\/h3>\n\n\n\n<ul id=\"block-04b1bda2-db77-49b7-8a15-ab1e981bbd0f\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Treino livre 1: 08:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Treino livre 2: 12:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Treino livre 3: 07:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o: 11:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Corrida: 10:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Portugal e Angola<\/h3>\n\n\n\n<ul id=\"block-e78d748e-6549-4a54-9e51-69367685663a\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Treino livre 1: 12:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Treino livre 2: 16:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Treino livre 3: 11:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o: 15:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Corrida: 14:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Cabo Verde<\/h3>\n\n\n\n<ul id=\"block-7b9d835a-23af-4411-943e-453b4766e578\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Treino livre 1: 10:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Treino livre 2: 14:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Treino livre 3: 09:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o: 13:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Corrida: 12:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hor\u00e1rios em Mo\u00e7ambique<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul id=\"block-bbaadcb9-d1e6-402a-b585-42debf37b024\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Treino livre 1: 13:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Treino livre 2: 17:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Treino livre 3: 12:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o: 16:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Corrida: 15:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>*Hor\u00e1rios de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Max Verstappen relatou a dificuldade de acompanhar os carros equipados com motores Mercedes nas retas de Monza e ressaltou que o Modo Ultrapassagem dificulta a defesa de posi\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":1020314276,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Max Verstappen ressaltou que foi ultrapassado como uma tartaruga no GP da It\u00e1lia","42wp_featured_image_credits":"Red Bull Content Pool","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47163,"location":"do Rio de Janeiro"}],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[47930,203,204],"42wp_author":[47163],"class_list":["post-167281","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-gp-da-italia-2","tag-max-verstappen","tag-red-bull","42wp_author-caio-cavalcante"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=167281"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167281\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":167357,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167281\/revisions\/167357"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020314276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=167281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=167281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=167281"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=167281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}