{"id":16742,"date":"2025-10-03T08:35:05","date_gmt":"2025-10-03T11:35:05","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/fia-proibe-uso-balanca-oficial-medir-peso-carros-a-partir-singapura\/"},"modified":"2025-10-04T10:04:50","modified_gmt":"2025-10-04T13:04:50","slug":"fia-proibe-uso-balanca-oficial-medir-peso-carros-a-partir-singapura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/fia-proibe-uso-balanca-oficial-medir-peso-carros-a-partir-singapura\/","title":{"rendered":"FIA pro\u00edbe uso de balan\u00e7a oficial para medir peso dos carros a partir de Singapura"},"content":{"rendered":"\n

A F\u00f3rmula 1<\/strong> ganhou um novo elemento a partir do GP de Singapura<\/strong>. A Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo (FIA)<\/strong> proibiu que as equipes utilizem as balan\u00e7as da entidade para pesar os carros. At\u00e9 ent\u00e3o, as escuderias podiam usar o equipamento disponibilizado na entrada do pit-lane para checar se os n\u00fameros obtidos em seus boxes estavam alinhados com os par\u00e2metros oficiais. Com a nova medida, os times s\u00e3o obrigados a se basear somente nas pr\u00f3prias medi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

A possibilidade de utilizar as balan\u00e7as da FIA dava seguran\u00e7a aos times, j\u00e1 que as puni\u00e7\u00f5es para carros abaixo do peso m\u00ednimo s\u00e3o severas. As lembran\u00e7as mais recentes s\u00e3o as desclassifica\u00e7\u00f5es de Charles Leclerc<\/strong> e Pierre Gasly<\/strong> no GP da China<\/strong> deste ano<\/a>, al\u00e9m da vit\u00f3ria perdida por George Russell<\/strong><\/a> na B\u00e9lgica<\/strong>, em 2024, tamb\u00e9m por irregularidades no peso.<\/p>\n\n\n\n

Embora os carros n\u00e3o possam mais serem pesados diretamente nas balan\u00e7as da federa\u00e7\u00e3o, a FIA prometeu compartilhar os valores de refer\u00eancia obtidos em seus equipamentos. Isso permitir\u00e1, pelo menos, que os times calibrem suas pr\u00f3prias balan\u00e7as a partir desses dados.<\/p>\n\n\n\n

Dave Greenwood<\/strong>, diretor de corrida da Alpine<\/strong>, reconheceu que a mudan\u00e7a obrigar\u00e1 a trabalharem com mais margem de seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

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Pierre Gasly tamb\u00e9m foi desclassificado na China por problemas com peso do carro (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201c\u00c0s vezes as nossas medi\u00e7\u00f5es s\u00e3o diferentes das que a FIA registra, mas isso faz parte. Precisamos trabalhar com margens. No fim do dia, o \u00fanico peso que importa \u00e9 o que aparece na balan\u00e7a deles. Ent\u00e3o, sempre temos de nos resguardar para garantir que estamos no regulamento\u201d, explicou.<\/p>\n\n\n\n

Na Haas<\/strong>, o chefe de engenharia de pista Francesco Nenci<\/strong> seguiu a mesma linha e destacou que a incerteza vai levar a ajustes na forma de trabalho. \u201cQuanto mais confirma\u00e7\u00f5es da FIA, melhor. Do ponto de vista de engenharia, devemos ser capazes de lidar sem isso. Mas, obviamente, h\u00e1 uma diferen\u00e7a de calibragem entre a balan\u00e7a da FIA e a nossa, e isso precisa ser considerado. Possivelmente, a margem ter\u00e1 de aumentar um pouco\u201d, avaliou.<\/p>\n\n\n\n

A Red Bull<\/strong>, por\u00e9m, minimizou a quest\u00e3o. Para o engenheiro-chefe Paul Monaghan<\/strong>, caber\u00e1 a cada equipe decidir o quanto arriscar e ironizou a rea\u00e7\u00e3o no paddock.<\/p>\n\n\n\n

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Hamilton herdou vit\u00f3ria na B\u00e9lgica em 2024 por desclassifica\u00e7\u00e3o de Russell (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cCada time vai abordar o peso m\u00ednimo de uma forma. Voc\u00ea pode perguntar \u00e0 Mercedes, j\u00e1 foram desclassificados por isso. \u00c9 doloroso quando acontece. Mas ningu\u00e9m tenta trapacear, porque \u00e9 muito f\u00e1cil ser pego. Ent\u00e3o cada um define suas margens, calcula os consumos e v\u00ea se est\u00e1 certo\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPara n\u00f3s, n\u00e3o muda nada. Outros podem dizer que o mundo parou de girar, que o campo magn\u00e9tico colapsou e o n\u00facleo da Terra solidificou. Vamos lidar com isso e fazer o que temos de fazer\u201d, concluiu.<\/p>\n\n\n\n

O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades do GP de Singapura, da 18\u00aa etapa da temporada AO VIVO E EM <\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube<\/a><\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing<\/strong> chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.<\/p>\n\n\n\n

GP de Singapura de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde, Portugal<\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sess\u00e3o<\/strong><\/td>BRA*<\/strong><\/td>CBV<\/strong><\/td>POR<\/strong>
ANG<\/strong><\/td>		MOZ<\/strong><\/td><\/tr>
Treino livre 2<\/td>10:00<\/td>12:00<\/td>14:00<\/td>15:00<\/td><\/tr>
Treino livre 3<\/td>06:30<\/td>08:30<\/td>10:30<\/td>11:30<\/td><\/tr>
Classifica\u00e7\u00e3o<\/td>10:00<\/td>12:00<\/td>14:00<\/td>15:00<\/td><\/tr>
Corrida<\/td>9:00<\/td>11:00<\/td>13:00<\/td>14:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

*Hor\u00e1rios de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f<\/strong> Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GP2<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo (FIA) endureceu as regras de pesagem dos carros, e equipes precisar\u00e3o utilizar somente balan\u00e7as pr\u00f3prias a partir de Singapura<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000943314,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[20491,26271,209,5273,147,3630,25893,103,180,3628,800,1491,28285,119,30840,3395,44782,32504,35129,4602,676,204,3073,44780,3427,42001],"42wp_author":[47164],"class_list":["post-16742","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-calendario-f1","tag-charles-leclerc","tag-classificacao-f1","tag-f1","tag-f1-2025","tag-federacao-internacional-de-automobilismo","tag-fia","tag-formula-1","tag-formula-1-2025","tag-george-russell","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-haas","tag-horarios-f1","tag-marina-bay","tag-marina-bay-2025","tag-marina-bay-f1","tag-onde-assistir-f1","tag-paul-monaghan","tag-pierre-gasly","tag-red-bull","tag-singapura","tag-singapura-2025","tag-singapura-f1","tag-temporada-2025-f1","42wp_author-marcos-gil-ribeiro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16742","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16742"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16742\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000943314"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16742"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16742"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16742"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=16742"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}