{"id":167920,"date":"2026-09-10T10:17:16","date_gmt":"2026-09-10T13:17:16","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=167920"},"modified":"2026-09-10T10:17:18","modified_gmt":"2026-09-10T13:17:18","slug":"mclaren-recua-apos-estreia-monza-retira-asa-macarena-gp-da-espanha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mclaren-recua-apos-estreia-monza-retira-asa-macarena-gp-da-espanha\/","title":{"rendered":"McLaren recua ap\u00f3s estreia em Monza e retira asa Macarena no GP da Espanha"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Depois de estrear a pr\u00f3pria vers\u00e3o da chamada asa \u201cMacarena\u201d em corridas no GP da It\u00e1lia, a McLaren decidiu interromper temporariamente o uso do dispositivo <\/strong>neste fim de semana, durante o GP da Espanha, no Madring. A equipe comandada por Andrea Stella definiu que a <strong>H-wing (asa H, em tradu\u00e7\u00e3o livre) n\u00e3o estar\u00e1 presente nos carros de Lando Norris e Oscar Piastri ao longo das atividades em Madri.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo informa\u00e7\u00f5es divulgadas pela vers\u00e3o inglesa do site <em>Motorsport<\/em>, a McLaren considera que o sistema funcionou conforme o esperado durante a estreia em Monza. Contudo, a estrutura <strong>manter\u00e1 a H-wing apenas na configura\u00e7\u00e3o de baixo arrasto por enquanto, sem adaptar o dispositivo aos pacotes de maior press\u00e3o aerodin\u00e2mica.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ASSASSINA DE CARROS? MADRI PROMETE CAOS DA F1 \u00c0 F3 EM FIM DE SEMANA LOTADO | TT GP #234\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/coPgLKduESQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>decis\u00e3o est\u00e1 diretamente relacionada \u00e0s caracter\u00edsticas do circuito de rua. <\/strong>Madring exige um n\u00edvel elevado de carga aerodin\u00e2mica, cen\u00e1rio no qual a H-wing perde parte da vantagem obtida em pistas que privilegiam a velocidade m\u00e1xima. Por isso, a <strong>McLaren utilizar\u00e1 uma asa traseira introduzida no GP dos Pa\u00edses Baixos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A expectativa, no entanto, \u00e9 de que o dispositivo Macarena volte ao carro em uma pista mais favor\u00e1vel \u00e0 proposta. O <strong>GP do Azerbaij\u00e3o, em Baku, no fim de setembro, aparece como poss\u00edvel palco para o retorno da H-wing<\/strong>, justamente pelas caracter\u00edsticas de alta velocidade do circuito.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"759\" height=\"505\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Asa-macarena-Ferrari-Hungria-Reproducao-F1-2026.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020310317\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Asa-macarena-Ferrari-Hungria-Reproducao-F1-2026.jpg 759w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Asa-macarena-Ferrari-Hungria-Reproducao-F1-2026-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Asa-macarena-Ferrari-Hungria-Reproducao-F1-2026-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 759px) 100vw, 759px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ferrari introduziu asa Macarena na F\u00f3rmula 1 2026 (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/X)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cabe relembrar que a chamada asa \u201cMacarena\u201d ganhou destaque na F1 depois de aparecer no carro da Ferrari durante os testes coletivos realizados no Bahrein. O conceito tamb\u00e9m foi posteriormente adotado pela Red Bull e passou a ser estudado pelas rivais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O funcionamento do dispositivo est\u00e1 relacionado \u00e0 capacidade de inverter o flap da asa em determinadas condi\u00e7\u00f5es, reduzindo o arrasto aerodin\u00e2mico e aumentando a efici\u00eancia do carro nas retas. A solu\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m pode aliviar a demanda sobre a unidade de pot\u00eancia durante os trechos de alta velocidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A McLaren vinha desenvolvendo uma vers\u00e3o pr\u00f3pria da H-wing havia meses e chegou a levar um prot\u00f3tipo para o GP da \u00c1ustria, mas n\u00e3o chegou a utiliz\u00e1-lo nos treinos livres. Os primeiros testes aconteceram durante treinos livres no fim de semana do GP da Hungria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na ocasi\u00e3o, o chefe da McLaren, explicou que a prioridade era assegurar o funcionamento pleno do dispositivo antes de coloc\u00e1-lo em uma situa\u00e7\u00e3o de corrida. Al\u00e9m do desempenho, a estrutura precisava garantir os requisitos de seguran\u00e7a necess\u00e1rios para receber autoriza\u00e7\u00e3o de uso em uma corrida completa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades do <strong>GP da Cidade do M\u00e9xico<\/strong>, 19\u00aa etapa da temporada 2026 da F\u00f3rmula 1, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO E EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\">al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em&nbsp;<strong>SEGUNDA TELA&nbsp;<\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a&nbsp;<strong>Voz do Esporte<\/strong>. O&nbsp;<strong>Briefing&nbsp;<\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hor\u00e1rios do GP da Cidade do M\u00e9xico da F1 2026<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O GP da Cidade do M\u00e9xico acontece de <strong>30 de outubro a 1\u00ba de novembro<\/strong>, no Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez, com treinos livres, classifica\u00e7\u00e3o e corrida.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Dia<\/th><th>Sess\u00e3o<\/th><th>Brasil<\/th><th>Portugal<\/th><th>Angola<\/th><th>Cabo Verde<\/th><th>Mo\u00e7ambique<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>S\u00e1bado, 31\/10<\/td><td>TL3<\/td><td>14h30<\/td><td>17h30<\/td><td>18h30<\/td><td>16h30<\/td><td>19h30<\/td><\/tr><tr><td>S\u00e1bado, 31\/10<\/td><td>Classifica\u00e7\u00e3o<\/td><td>18h<\/td><td>21h<\/td><td>22h<\/td><td>20h<\/td><td>23h<\/td><\/tr><tr><td><strong>Domingo, 1\u00ba\/11<\/strong><\/td><td><strong>Corrida<\/strong><\/td><td><strong>17h<\/strong><\/td><td><strong>20h<\/strong><\/td><td><strong>21h<\/strong><\/td><td><strong>19h<\/strong><\/td><td><strong>22h<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em> Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia para o Brasil e de Portugal continental e Madeira para Portugal. <\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>McLaren n\u00e3o utilizar\u00e1 asa Macarena que estreou na It\u00e1lia; equipe de Lando Norris e Oscar Piastri optou por asa traseira introduzida em Zandvoort circuito de rua Madring<\/p>\n","protected":false},"author":39,"featured_media":1020313834,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Oscar Piastri","42wp_featured_image_credits":"McLaren","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47171,"location":"do Rio de Janeiro"}],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[996,90],"42wp_author":[47171],"class_list":["post-167920","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-gp-da-espanha","tag-mclaren","42wp_author-fabricio-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167920","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/39"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=167920"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167920\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":168007,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167920\/revisions\/168007"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020313834"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=167920"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=167920"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=167920"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=167920"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}