{"id":168386,"date":"2026-09-11T13:02:13","date_gmt":"2026-09-11T16:02:13","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=168386"},"modified":"2026-09-11T16:02:47","modified_gmt":"2026-09-11T19:02:47","slug":"antonelli-retoma-soberania-e-comanda-tl2-do-gp-da-espanha-na-f1-bortoleto-e-13o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/antonelli-retoma-soberania-e-comanda-tl2-do-gp-da-espanha-na-f1-bortoleto-e-13o\/","title":{"rendered":"Antonelli retoma soberania e comanda TL2 do GP da Espanha na F1. Bortoleto \u00e9 13\u00ba"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo colocado no TL1 que abriu o fim de semana do GP da Espanha em Madri, Andrea Kimi Antonelli deu uma leve impress\u00e3o da soberania que construiu no Mundial de 2026 e comandou o TL2 na nov\u00edssima pista espanhola. No controle das a\u00e7\u00f5es do in\u00edcio ao fim, o italiano superou a concorr\u00eancia em atividade marcada pela primeira bandeira vermelha de Madring na F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A maior parte da sess\u00e3o transcorreu sem problemas, apesar de algumas escapadas e raspadas no muro aqui e ali. O problema de verdade veio com cerca de 25 minutos para o fim, quando Arvid Lindblad \u2014 que fazia belo TL2 \u2014 errou a tomada da curva 13, perdeu a traseira e estampou a barreira de prote\u00e7\u00e3o. A bandeira vermelha foi ativada e durou pouco menos de 15 minutos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\ud83d\udd34 ANTONELLI LIDERA DIA NA ESTREIA DO MADRING: APROVADO O PALCO DO GP DA ESPANHA DE F1? | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/o-8QEtTqrv8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De resto, por\u00e9m, a atividade n\u00e3o trouxe grandes problemas. Antonelli assumiu o controle desde o in\u00edcio e foi superado em alguns momentos, mas tratou sempre de voltar \u00e0 ponta instantes depois. Charles Leclerc completou na segunda coloca\u00e7\u00e3o, com o companheiro Lewis Hamilton logo atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo com a batida, Lindblad completou uma sess\u00e3o bastante positiva em quarto lugar, \u00e0 frente de George Russell \u2014 ponteiro do TL1. Max Verstappen foi o sexto, seguido de perto por Oscar Piastri, com Yuki Tsunoda em oitavo e Esteban Ocon em nono. Por fim, Liam Lawson fechou o grupo dos dez primeiros, enquanto Gabriel Bortoleto foi o 13\u00ba com a Audi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades do GP da Espanha, 14\u00aa etapa da temporada,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO E EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\">al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em&nbsp;<strong>SEGUNDA TELA&nbsp;<\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a&nbsp;<strong>Voz do Esporte<\/strong>. O&nbsp;<strong>Briefing&nbsp;<\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-pista-05-1024x576.jpg\" alt=\"F1 2026, ESPANHA, PISTA\" class=\"wp-image-1020314601\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-pista-05-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-pista-05-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-pista-05-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-pista-05-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-pista-05-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-pista-05-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-pista-05.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">No primeiro dia de atividades em um fim de semana de F1, Madring recebeu TL1 e TL2 (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Confira como foi o TL2 do GP da Espanha<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os primeiros carros deixaram o pit-lane assim que o sinal verde foi liberado para o TL2, e a Ferrari tratou de ocupar as primeiras coloca\u00e7\u00f5es no in\u00edcio da sess\u00e3o. Charles Leclerc marcou a primeira volta r\u00e1pida em 1min35s557 e superou Lewis Hamilton por 0s035, abrindo os trabalhos com um 1-2. Antes da marca dos dez minutos, por\u00e9m, Andrea Kimi Antonelli foi ao topo, com 1min34s428.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assim como na primeira sess\u00e3o, os pilotos seguiram tentando aprender sobre o tra\u00e7ado e rasparam o muro em alguns momentos. Antes dos 15 minutos de atividade, Gabriel Bortoleto reclamou com a Audi que estava &#8220;quase batendo a cada curva&#8221;. Em 15\u00ba, o brasileiro foi aos boxes e voltou ao tra\u00e7ado ap\u00f3s um ajuste na asa dianteira.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A lideran\u00e7a de Antonelli s\u00f3 foi desbancada com 44 minutos para o fim do TL2, com 1min34s378 anotado por Max Verstappen. Hamilton, por outro lado, seguia com dificuldades principalmente no eixo dianteiro, travando as rodas com frequ\u00eancia. N\u00e3o \u00e0 toa, era quase 0s4 mais lento que Leclerc.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As coisas seguiram mudando \u00e0 frente, contudo, com nova volta forte de Antonelli. O italiano marcou 1min33s926 e melhorou junto a outros pilotos, enquanto Verstappen teve um dos giros deletados por exceder os limites de pista. George Russell andava em segundo, 0s099 atr\u00e1s do companheiro, com Leclerc e Hamilton a seguir. Em nova apari\u00e7\u00e3o positiva, Arvid Lindblad colocava a Racing Bulls em quinto com 34 minutos para o fim.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-teinos-livres-mercedes-george-russell-01-1024x682.jpeg\" alt=\"F1 2026, ESPANHA, TREINOS LIVRES, MERCEDES, GEORGE RUSSELL\" class=\"wp-image-1020314563\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-teinos-livres-mercedes-george-russell-01-1024x682.jpeg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-teinos-livres-mercedes-george-russell-01-300x200.jpeg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-teinos-livres-mercedes-george-russell-01-768x511.jpeg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-teinos-livres-mercedes-george-russell-01-1536x1023.jpeg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-teinos-livres-mercedes-george-russell-01-2048x1364.jpeg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-teinos-livres-mercedes-george-russell-01-150x100.jpeg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">L\u00edder do TL1, Russell voltou \u00e0 pista no segundo treino livre de Madri (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O atual campe\u00e3o mundial, por outro lado, sofria bastante. Ap\u00f3s reclamar pelo r\u00e1dio da traseira da McLaren, Lando Norris foi chamado pela equipe aos boxes e por l\u00e1 ficou durante boa parte da atividade. Enquanto isso, Oscar Piastri somava voltas e ocupava a quinta coloca\u00e7\u00e3o, 0s547 atr\u00e1s de Antonelli \u2014 mas em volta de pneus macios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As outras equipes come\u00e7aram a seguir a op\u00e7\u00e3o do australiano a seguir, e Liam Lawson logo subiu ao s\u00e9timo lugar com os compostos de faixa vermelha. Verstappen tamb\u00e9m melhorou, mas seguiu a 0s137 de Antonelli, em terceiro. Quem aproveitou de verdade, foi Leclerc, que cravou 1min33s820 e tomou o primeiro lugar do italiano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durou apenas alguns segundos, por\u00e9m, j\u00e1 que Kimi marcou 1min33s662 na passagem seguinte e voltou ao topo da tabela. Antes de Hamilton assumir o segundo posto, 0s149 atr\u00e1s do l\u00edder, Lindblad voltou a impressionar e ocupou a vice-lideran\u00e7a da sess\u00e3o. O tempo era apenas 0s228 mais lento que o de Antonelli.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"709\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Aston-Martin-FP2-Madrid-ES-1024x709.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020314622\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Aston-Martin-FP2-Madrid-ES-1024x709.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Aston-Martin-FP2-Madrid-ES-300x208.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Aston-Martin-FP2-Madrid-ES-768x531.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Aston-Martin-FP2-Madrid-ES-1536x1063.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Aston-Martin-FP2-Madrid-ES-150x104.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Aston-Martin-FP2-Madrid-ES.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Aston Martin cruza La Monumental, a principal curva do tra\u00e7ado de Madri (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A hist\u00f3ria do brit\u00e2nico mudou bastante com 25 minutos para o fim, entretanto. Ao cruzar a curva 13, Lindblad perdeu a traseira e n\u00e3o conseguiu tangenciar corretamente. Assim, foi diretamente na barreira de prote\u00e7\u00e3o e destruiu a lateral da Racing Bulls, acionando a bandeira vermelha imediatamente. Em instantes, contudo, o piloto deixou o carro sem maiores problemas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s os reparos necess\u00e1rios na barreira atingida pelo carro de Lindblad, o TL2 voltou com 11 minutos restantes no rel\u00f3gio. Todas as equipes trataram de ir \u00e0 pista, com exce\u00e7\u00e3o de Norris \u2014 que seguia na garagem, em \u00faltimo lugar na tabela de tempos. Bortoleto ocupava a 12\u00aa coloca\u00e7\u00e3o, uma atr\u00e1s de Nico H\u00fclkenberg e a 1s508 da lideran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fernando Alonso melhorou o pr\u00f3prio tempo imediatamente e subiu para o 17\u00ba lugar, mesmo atrapalhado na Monumental ao longo da volta. Em outro ponto da pista, Leclerc fazia quest\u00e3o de seguir Sergio P\u00e9rez para testar as condi\u00e7\u00f5es de v\u00e1cuo e turbul\u00eancia, a ponto de disputarem levemente posi\u00e7\u00e3o em determinado momento. Algumas curvas depois, contudo, a Ferrari deixou a Cadillac para tr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na tabela de tempos, por\u00e9m, pouca coisa mudou. Antonelli seguiu comandando o pelot\u00e3o e Norris n\u00e3o retornou \u00e0 pista, enquanto Piastri errou e precisou tirar o p\u00e9 para usar a \u00e1rea de escape da pista. Ainda houve tempo para um problema no carro de Lance Stroll, que foi chamado pela Aston Martin nos \u00faltimos instantes do TL2.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">F1 2026: resultado do TL2 do GP da Espanha em Madri<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>1<\/td><td><strong>A. ANTONELLI<\/strong><\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:33.662<\/td><td><\/td><td>24<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td><strong>C. LECLERC<\/strong><\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:33.775<\/td><td>+0.113<\/td><td>26<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td><strong>L. HAMILTON<\/strong><\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:33.811<\/td><td>+0.149<\/td><td>23<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td><strong>A. LINDBLAD<\/strong><\/td><td>Racing Bulls RBPT Ford<\/td><td>1:33.890<\/td><td>+0.228<\/td><td>15<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td><strong>G. RUSSELL<\/strong><\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:33.999<\/td><td>+0.337<\/td><td>25<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td><strong>M. VERSTAPPEN<\/strong><\/td><td>Red Bull RBPT Ford<\/td><td>1:34.063<\/td><td>+0.401<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td><strong>O. PIASTRI<\/strong><\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:34.200<\/td><td>+0.538<\/td><td>24<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td><strong>Y. TSUNODA<\/strong><\/td><td>Racing Bulls RBPT Ford<\/td><td>1:34.758<\/td><td>+1.096<\/td><td>26<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td><strong>E. OCON<\/strong><\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:34.867<\/td><td>+1.205<\/td><td>26<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td><strong>L. LAWSON<\/strong><\/td><td>Red Bull RBPT Ford<\/td><td>1:34.938<\/td><td>+1.276<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td><strong>P. GASLY<\/strong><\/td><td>Alpine Mercedes<\/td><td>1:34.959<\/td><td>+1.297<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td><strong>N. H\u00dcLKENBERG<\/strong><\/td><td>Audi<\/td><td>1:35.060<\/td><td>+1.398<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td><strong>G. BORTOLETO<\/strong><\/td><td>Audi<\/td><td>1:35.170<\/td><td>+1.508<\/td><td>25<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td><strong>O. BEARMAN<\/strong><\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:35.203<\/td><td>+1.541<\/td><td>26<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td><strong>F. COLAPINTO<\/strong><\/td><td>Alpine Mercedes<\/td><td>1:35.886<\/td><td>+2.224<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td><strong>C. SAINZ<\/strong><\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:36.291<\/td><td>+2.629<\/td><td>25<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td><strong>F. ALONSO<\/strong><\/td><td>Aston Martin Honda<\/td><td>1:36.780<\/td><td>+3.118<\/td><td>16<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td><strong>A. ALBON<\/strong><\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:36.936<\/td><td>+3.274<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td><strong>S. P\u00c9REZ<\/strong><\/td><td>Cadillac Ferrari<\/td><td>1:37.195<\/td><td>+3.533<\/td><td>24<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td><strong>L. STROLL<\/strong><\/td><td>Aston Martin Honda<\/td><td>1:37.273<\/td><td>+3.611<\/td><td>20<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td><strong>V. BOTTAS<\/strong><\/td><td>Cadillac Ferrari<\/td><td>1:37.727<\/td><td>+4.065<\/td><td>24<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td><strong>L. NORRIS<\/strong><\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>s\/tempo<\/td><td>\u2014<\/td><td>2<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">GP da Espanha de F1: veja os hor\u00e1rios no Brasil, Cabo Verde,&nbsp;<a href=\"https:\/\/grandepremio.pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Portugal<\/strong><\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios no Brasil*<\/h3>\n\n\n\n<ul id=\"block-04b1bda2-db77-49b7-8a15-ab1e981bbd0f\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Treino livre 3: 07:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o: 11:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Corrida: 10:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Portugal e Angola<\/h3>\n\n\n\n<ul id=\"block-e78d748e-6549-4a54-9e51-69367685663a\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Treino livre 3: 11:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o: 15:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Corrida: 14:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Cabo Verde<\/h3>\n\n\n\n<ul id=\"block-7b9d835a-23af-4411-943e-453b4766e578\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Treino livre 3: 09:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o: 13:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Corrida: 12:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hor\u00e1rios em Mo\u00e7ambique<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul id=\"block-bbaadcb9-d1e6-402a-b585-42debf37b024\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Treino livre 3: 12:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o: 16:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Corrida: 15:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>*Hor\u00e1rios de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Andrea Kimi Antonelli mostrou ritmo mais uma vez em Madri e completou o TL2 do GP da Espanha no topo, dessa vez \u00e0 frente das duas Ferrari. Arvid Lindblad causa primeira bandeira vermelha<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":1020314564,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"L\u00edder da F1 2026, Andrea Kimi Antonelli comandou o TL2 do GP da Espanha em Madri","42wp_featured_image_credits":"AFP","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47142,"location":"do Rio de Janeiro"}],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[27861,350],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-168386","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-gabriel-bortoleto","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168386","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=168386"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168386\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":168432,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168386\/revisions\/168432"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020314564"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=168386"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=168386"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=168386"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=168386"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}