{"id":168865,"date":"2026-09-12T13:43:04","date_gmt":"2026-09-12T16:43:04","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=168865"},"modified":"2026-09-12T13:43:05","modified_gmt":"2026-09-12T16:43:05","slug":"alonso-diz-que-pilotos-nao-tem-influencia-e-detona-regras-da-f1-nao-pode-seguir-assim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/alonso-diz-que-pilotos-nao-tem-influencia-e-detona-regras-da-f1-nao-pode-seguir-assim\/","title":{"rendered":"Alonso diz que &#8220;pilotos n\u00e3o t\u00eam influ\u00eancia&#8221; e detona regras da F1: &#8220;N\u00e3o pode seguir assim&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Fernando Alonso<\/strong> voltou a criticar o regulamento t\u00e9cnico da F\u00f3rmula 1 e afirmou que a categoria &#8220;n\u00e3o pode continuar por este caminho&#8221;. Depois de cair no Q1 e ficar apenas em 18\u00ba na classifica\u00e7\u00e3o do GP da Espanha, neste s\u00e1bado (12), o espanhol reclamou principalmente da influ\u00eancia da gest\u00e3o da energia el\u00e9trica sobre o desempenho dos carros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em entrevista ao jornal espanhol <em>AS<\/em>, Alonso usou a curva Monumental, trecho de alta velocidade e inclina\u00e7\u00e3o acentuada do novo Madring, como exemplo do que considera um problema da atual gera\u00e7\u00e3o. Para o bicampe\u00e3o, uma curva desse tipo deveria permitir que a habilidade e a coragem do piloto fizessem diferen\u00e7a, algo reduzido pela maneira como a energia do MGU-K \u00e9 utilizada atualmente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2026: NORRIS TIRA POLE DE ANTONELLI NO GP DA ESPANHA: GRID DE LARGADA [narra\u00e7\u00e3o + Briefing]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/MH3WRuvUi8A?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;\u00c9 triste que, com essa gera\u00e7\u00e3o de carros, cheguemos a um circuito t\u00e3o bom como esse, com desafios como a Monumental, e a influ\u00eancia do piloto seja nenhuma&#8221;, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alonso explicou que a passagem pela curva pode ser feita com o acelerador totalmente pressionado se o MGU-K n\u00e3o estiver entregando pot\u00eancia. Assim, quando a energia el\u00e9trica volta a ser disponibilizada na sa\u00edda, o desempenho passa a depender principalmente da quantidade de energia dispon\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para o espanhol, esse cen\u00e1rio contraria aquilo que uma classifica\u00e7\u00e3o deveria representar na F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;O automobilismo deveria fazer com que, em uma curva como a Monumental, o piloto mais corajoso fosse o mais r\u00e1pido. Se eu tiver mais habilidade, vou ser mais r\u00e1pido. Era assim que deveria ser a classifica\u00e7\u00e3o&#8221;, acrescentou Alonso.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-teinos-livres-aston-martin-fernando-alonso-01-1-1024x576.jpg\" alt=\"F1 2026, ESPANHA, TREINOS LIVRES, ASTON MARTIN, FERNANDO ALONSO\" class=\"wp-image-1020314800\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-teinos-livres-aston-martin-fernando-alonso-01-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-teinos-livres-aston-martin-fernando-alonso-01-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-teinos-livres-aston-martin-fernando-alonso-01-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-teinos-livres-aston-martin-fernando-alonso-01-1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-teinos-livres-aston-martin-fernando-alonso-01-1-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-teinos-livres-aston-martin-fernando-alonso-01-1-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-teinos-livres-aston-martin-fernando-alonso-01-1.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Alonso voltou a detonar o regulamento da F\u00f3rmula 1 (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alonso foi al\u00e9m e revelou que j\u00e1 discutiu a dire\u00e7\u00e3o do regulamento com <strong>Mohammed Ben Sulayem<\/strong>, presidente da FIA, e que mant\u00e9m conversas regulares com <strong>Stefano Domenicali<\/strong>, CEO da F\u00f3rmula 1. Para o bicampe\u00e3o mundial, a categoria deveria agir rapidamente em prol de mudan\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Falei com ele e converso regularmente com Stefano, porque a F1 n\u00e3o pode continuar por este caminho. N\u00e3o podemos esperar at\u00e9 2031 para ter um esporte no n\u00edvel adequado&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades do GP da Espanha, 14\u00aa etapa da temporada 2026,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO E EM TEMPO REAL<\/strong><\/a>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\"><strong>SEGUNDA TELA<\/strong><\/a>&nbsp;no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O&nbsp;<strong>Briefing<\/strong>&nbsp;chega para analisar o que aconteceu ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>. Al\u00e9m disso, o <strong>GP<\/strong> est\u00e1<em> in loco <\/em>em Madri com o rep\u00f3rter Leonid Kliuev.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">GP da Espanha de F1: veja os hor\u00e1rios no Brasil, Portugal, Angola, Mo\u00e7ambique e Cabo Verde<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios no Brasil*<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Corrida (13\/09): 10:00<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Portugal e Angola<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Corrida (13\/09): 14:00<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Cabo Verde<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Corrida (13\/09): 12:00<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Mo\u00e7ambique<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Corrida (13\/09): 15:00<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>*Hor\u00e1rios de Bras\u00edlia.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fernando Alonso lamentou que gest\u00e3o da energia el\u00e9trica tenha mais influ\u00eancia que o piloto em curvas como a Monumental, em Madri, e revelou conversas com Mohammed Ben Sulayem e Stefano Domenicali<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1020314633,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Alonso detonou influ\u00eancia da bateria na F1 2026 e cobrou mudan\u00e7as antes de 2031","42wp_featured_image_credits":"Aston Martin","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47109,"location":""}],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[309,176,24868,996],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-168865","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-aston-martin","tag-fernando-alonso","tag-formula-1-3","tag-gp-da-espanha","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168865","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=168865"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168865\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":168880,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168865\/revisions\/168880"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020314633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=168865"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=168865"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=168865"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=168865"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}