{"id":168887,"date":"2026-09-12T14:17:47","date_gmt":"2026-09-12T17:17:47","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=168887"},"modified":"2026-09-12T14:20:47","modified_gmt":"2026-09-12T17:20:47","slug":"lawson-alega-falta-de-confianca-no-carro-em-classificacao-da-espanha-tudo-novo-para-mim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/lawson-alega-falta-de-confianca-no-carro-em-classificacao-da-espanha-tudo-novo-para-mim\/","title":{"rendered":"Lawson alega falta de confian\u00e7a no carro em classifica\u00e7\u00e3o da Espanha: &#8220;Tudo novo para mim&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Distante do ritmo apresentado por Max Verstappen ao longo do fim de semana em Madri, Liam Lawson admitiu que tem sofrido principalmente com a falta de equil\u00edbrio e de confian\u00e7a no carro da Red Bull. Em entrevista acompanhada pelo <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>, o neozeland\u00eas ainda destacou certa dificuldade com os pneus e analisou que realmente ser\u00e1 complicado efetuar ultrapassagens no GP da Espanha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Escolhido mais uma vez para ocupar a vaga do lesionado Isack Hadjar, o dono do #30 n\u00e3o tem decepcionado. Por\u00e9m, depois de avan\u00e7ar pelo Q1 e Q2 com certa folga, anotou 1min32s316 como melhor tempo na fase derradeira e teve de se contentar com o oitavo lugar, quase 0s5 mais lento que Lando Norris, que apareceu na hora que mais importava <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/norris-choca-mercedes-e-bota-mclaren-na-pole-do-gp-da-espanha-bortoleto-e-12o\/\">para cravar a pole-position com a McLaren<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2026: NORRIS TIRA POLE DE ANTONELLI NO GP DA ESPANHA: GRID DE LARGADA [narra\u00e7\u00e3o + Briefing]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/MH3WRuvUi8A?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Ao longo da classifica\u00e7\u00e3o, de alguma forma ficamos menos competitivos em rela\u00e7\u00e3o ao ponto de partida. Pelo que t\u00ednhamos mostrado nesta manh\u00e3, n\u00e3o entendo muito bem o motivo, mas, obviamente, \u00e9 algo que precisamos analisar&#8221;, come\u00e7ou Lawson, que logo falou sobre a dificuldade de entender o RB22, uma sensa\u00e7\u00e3o muito diferente em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 maneira como lida com o carro da Racing Bulls.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Com este carro, \u00e9 tudo novo para mim, em termos do que fazemos ao longo da classifica\u00e7\u00e3o. No meu carro, sei o que normalmente fazemos com a asa dianteira e coisas desse tipo \u00e0 medida que a pista evolui, mas isso \u00e9 menos claro para mim neste carro. E acho que, no Q3, perdemos um pouco o equil\u00edbrio e n\u00e3o foi uma volta das mais limpas. \u00c9 uma pena, porque acho que \u00e9ramos muito competitivos antes disso&#8221;, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao ser questionado sobre o maior desafio, n\u00e3o titubeou. &#8220;O principal foi colocar os pneus na janela certa, especialmente ao longo da volta. No fim dela, estava sofrendo bastante no terceiro setor, ent\u00e3o n\u00e3o sei. E n\u00e3o era algo que t\u00ednhamos enfrentado antes, ent\u00e3o definitivamente piorou. Mas, fora isso, o principal foi o equil\u00edbrio do carro neste fim de semana e a confian\u00e7a para gui\u00e1-lo&#8221;, pontuou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, Lawson tamb\u00e9m comentou que espera certa dificuldade para efetuar ultrapassagens neste domingo. O neozeland\u00eas at\u00e9 citou a F\u00f3rmula 2 como exemplo, visto que a curva 5, que encerra um trecho relativamente longo de alta velocidade, foi o \u00fanico que apresentou manobras ofensivas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F1-2026-ITALIA-MONZA-RED-BULL-LIAM-LAWSON-6-1024x576.png\" alt=\"F1 2026, IT\u00c1LIA, CORRIDA, RED BULL, LIAM LAWSON, ROSTO, RETRATO\" class=\"wp-image-1020314197\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F1-2026-ITALIA-MONZA-RED-BULL-LIAM-LAWSON-6-1024x576.png 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F1-2026-ITALIA-MONZA-RED-BULL-LIAM-LAWSON-6-300x169.png 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F1-2026-ITALIA-MONZA-RED-BULL-LIAM-LAWSON-6-768x432.png 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F1-2026-ITALIA-MONZA-RED-BULL-LIAM-LAWSON-6-1536x864.png 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F1-2026-ITALIA-MONZA-RED-BULL-LIAM-LAWSON-6-1200x675.png 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F1-2026-ITALIA-MONZA-RED-BULL-LIAM-LAWSON-6-150x84.png 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F1-2026-ITALIA-MONZA-RED-BULL-LIAM-LAWSON-6.png 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Liam Lawson comentou dificuldades com carro da Red Bull em Madri (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Assistindo \u00e0 F2 nesta manh\u00e3, aquele era o \u00fanico ponto de ultrapassagem, e acho que todas as tentativas de ultrapassagem ali terminaram com o piloto devolvendo a posi\u00e7\u00e3o ou cortando a chicane. A maneira como foi projetado n\u00e3o \u00e9 ideal, ent\u00e3o ser\u00e1 muito dif\u00edcil ultrapassar na corrida de modo geral. E acho que \u00e9 muito f\u00e1cil, ou mais f\u00e1cil do que em curvas normais, se defender ali, porque voc\u00ea simplesmente empurra o outro piloto para dentro da chicane e ele precisa devolver a posi\u00e7\u00e3o&#8221;, encerrou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades do GP da Espanha, 14\u00aa etapa da temporada 2026,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO E EM TEMPO REAL<\/strong><\/a>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\"><strong>SEGUNDA TELA<\/strong><\/a>&nbsp;no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O&nbsp;<strong>Briefing<\/strong>&nbsp;chega para analisar o que aconteceu ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>. Al\u00e9m disso, o <strong>GP<\/strong> est\u00e1<em> in loco <\/em>em Madri com o rep\u00f3rter Leonid Kliuev.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">GP da Espanha de F1: veja os hor\u00e1rios no Brasil, Portugal, Angola, Mo\u00e7ambique e Cabo Verde<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios no Brasil*<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Corrida (13\/09): 10:00<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Portugal e Angola<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Corrida (13\/09): 14:00<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Cabo Verde<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Corrida (13\/09): 12:00<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Mo\u00e7ambique<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Corrida (13\/09): 15:00<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>*Hor\u00e1rios de Bras\u00edlia.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oitavo colocado no grid do GP da Espanha, Liam Lawson explicou que ser\u00e1 dif\u00edcil avan\u00e7ar pelo pelot\u00e3o, uma vez que a curva 5 se apresentou como \u00fanico ponto poss\u00edvel de ultrapassagem<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":1020314547,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Liam Lawson","42wp_featured_image_credits":"Red Bull Content Pool","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47160,"location":"de Colatina"},{"id":47165,"location":"de Madri"}],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[595,204],"42wp_author":[47165,47160],"class_list":["post-168887","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-liam-lawson","tag-red-bull","42wp_author-leonid-kluiev","42wp_author-vicente-soella"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168887","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=168887"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168887\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":168914,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168887\/revisions\/168914"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020314547"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=168887"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=168887"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=168887"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=168887"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}