{"id":168945,"date":"2026-09-12T15:35:56","date_gmt":"2026-09-12T18:35:56","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=168945"},"modified":"2026-09-12T15:35:57","modified_gmt":"2026-09-12T18:35:57","slug":"wittmann-segura-pressao-de-gounon-e-vence-corrida-1-do-dtm-em-sachsenring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/dtm\/wittmann-segura-pressao-de-gounon-e-vence-corrida-1-do-dtm-em-sachsenring\/","title":{"rendered":"Wittmann segura press\u00e3o de Gounon e vence corrida 1 do DTM em Sachsenring"},"content":{"rendered":"\n

Marco Wittmann<\/strong> venceu a corrida 1 do DTM em Sachsenring neste s\u00e1bado (12) e entrou de vez na disputa pelo t\u00edtulo da temporada 2026. O piloto da Schubert largou na pole e precisou superar intensa disputa estrat\u00e9gica com Jules Gounon, mas prevaleceu no fim e recebeu a bandeirada apenas 0s450<\/strong> \u00e0 frente do rival da Mercedes. Thomas Preining completou o p\u00f3dio e ampliou a lideran\u00e7a do campeonato.<\/p>\n\n\n\n

Embalado pela vit\u00f3ria na etapa anterior, em N\u00fcrburgring, Wittmann abriu a manh\u00e3 conquistando a primeira pole do ano. Na largada, manteve a primeira posi\u00e7\u00e3o, enquanto Preining perdeu terreno para Gounon e Kelvin van der Linde. Assim, o franc\u00eas assumiu o segundo lugar e come\u00e7ou a perseguir o BMW #11.<\/p>\n\n\n\n

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Wittmann e Gounon travaram batalha particular pela vit\u00f3ria em Sachsenring (Foto: DTM)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No entanto, ainda na primeira volta, Bastian Buus foi parar na caixa de brita ap\u00f3s incidente que tamb\u00e9m envolveu Marco Mapelli, Luca Engstler e Timo Glock. O safety-car foi acionado, enquanto Engstler e Mapelli abandonaram.<\/p>\n\n\n\n

Quando a corrida recome\u00e7ou, Wittmann e Gounon conseguiram abrir vantagem em rela\u00e7\u00e3o ao pelot\u00e3o, com Van der Linde incapaz de acompanhar o ritmo dos dois primeiros. Assim, a diferen\u00e7a entre a dupla e o restante do grid passou de 5s antes da abertura da janela obrigat\u00f3ria de pit-stop.<\/p>\n\n\n\n

O momento decisivo aconteceu justamente durante as paradas. Wittmann entrou nos boxes na volta 16 para colocar pneus novos, enquanto Gounon permaneceu na pista por mais um giro. <\/p>\n\n\n\n

No retorno \u00e0 pista, a Mercedes at\u00e9 ficou \u00e0 frente da BMW, mas Wittmann j\u00e1 tinha pneus na temperatura ideal e aproveitou um pequeno erro de Gounon, que travou os pneus na curva 1, para retomar a lideran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

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(Foto: DTM)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A partir da\u00ed, Gounon permaneceu colado no BMW at\u00e9 a bandeirada, mas n\u00e3o encontrou espa\u00e7o para ultrapassar. Preining contou com um pit-stop r\u00e1pido da Manthey para superar Van der Linde e terminar em terceiro, com o advers\u00e1rio em quarto e Maro Engel na quinta posi\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

Matteo Cairoli foi sexto com a Ferrari, seguido por Mirko Bortolotti, Nicki Thiim, Thierry Vermeulen e Ben D\u00f6rr, \u00faltimo colocado no grupo dos dez primeiros em Sachsenring.<\/p>\n\n\n\n

Com os resultados da corrida 1, Preining tem seis pontos de vantagem sobre Engel<\/strong>, enquanto Wittmann aparece em terceiro e est\u00e1 somente 14 tentos atr\u00e1s do l\u00edder<\/strong>. Thiim tem d\u00e9ficit de 30, e Auer, de 36. O fim de semana em Sachsenring, contudo, ainda reserva a segunda corrida no domingo.<\/p>\n\n\n\n

DTM 2026: resultado da corrida 1 em Sachsenring:<\/h2>\n\n\n\n
Pos.<\/th>Piloto<\/th>Equipe \/ Carro<\/th>Voltas<\/th>Tempo \/ Diferen\u00e7a<\/th><\/tr><\/thead>
1<\/td>M. WITTMANN<\/td>Schubert Motorsport \/ BMW<\/td>41<\/td>59:05.133<\/strong><\/td><\/tr>
2<\/td>J. GOUNON<\/td>Winward Racing \/ Mercedes-AMG<\/td>41<\/td>+0.450<\/td><\/tr>
3<\/td>T. PREINING<\/td>Manthey \/ Porsche<\/td>41<\/td>+3.684<\/td><\/tr>
4<\/td>K. VAN DER LINDE<\/td>Schubert Motorsport \/ BMW<\/td>41<\/td>+14.991<\/td><\/tr>
5<\/td>M. ENGEL<\/td>Winward Racing \/ Mercedes-AMG<\/td>41<\/td>+15.265<\/td><\/tr>
6<\/td>M. CAIROLI<\/td>Emil Frey Racing \/ Ferrari<\/td>41<\/td>+16.158<\/td><\/tr>
7<\/td>M. BORTOLOTTI<\/td>GRT \/ Lamborghini<\/td>41<\/td>+16.918<\/td><\/tr>
8<\/td>N. THIIM<\/td>Comtoyou Racing \/ Aston Martin<\/td>41<\/td>+17.235<\/td><\/tr>
9<\/td>T. VERMEULEN<\/td>Emil Frey Racing \/ Ferrari<\/td>41<\/td>+30.686<\/td><\/tr>
10<\/td>B. D\u00d6RR<\/td>D\u00f6rr Motorsport \/ McLaren<\/td>41<\/td>+35.277<\/td><\/tr>
11<\/td>L. AUER<\/td>Landgraf \/ Mercedes-AMG<\/td>41<\/td>+35.594<\/td><\/tr>
12<\/td>A. MAINI<\/td>HRT \/ Ford<\/td>41<\/td>+41.289<\/td><\/tr>
13<\/td>R. FELLER<\/td>Manthey \/ Porsche<\/td>41<\/td>+42.769<\/td><\/tr>
14<\/td>T. KALENDER<\/td>Landgraf \/ Mercedes-AMG<\/td>41<\/td>+43.230<\/td><\/tr>
15<\/td>S. C. PRIMM<\/td>Seyffarth Motorsport \/ Audi<\/td>41<\/td>+43.501<\/td><\/tr>
16<\/td>N. BAERT<\/td>Comtoyou Racing \/ Aston Martin<\/td>41<\/td>+49.248<\/td><\/tr>
17<\/td>F. WIEBELHAUS<\/td>HRT \/ Ford<\/td>41<\/td>+51.795<\/td><\/tr>
18<\/td>M. PAUL<\/td>GRT \/ Lamborghini<\/td>27<\/td>Abandonou<\/td><\/tr>
19<\/td>B. BUUS<\/td>Land Motorsport \/ Porsche<\/td>21<\/td>Abandonou<\/td><\/tr>
20<\/td>M. MAPELLI<\/td>Abt Sportsline \/ Lamborghini<\/td>9<\/td>Abandonou<\/td><\/tr>
21<\/td>T. GLOCK<\/td>D\u00f6rr Motorsport \/ McLaren<\/td>5<\/td>Abandonou<\/td><\/tr>
22<\/td>L. ENGSTLER<\/td>Abt Sportsline \/ Lamborghini<\/td>1<\/td>Abandonou<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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Marco Wittmann conquistou segunda vit\u00f3ria consecutiva no DTM ap\u00f3s duelo com Jules Gounon. Thomas Preining completou p\u00f3dio e ampliou lideran\u00e7a do campeonato<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1020314980,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Wittmann vence pela segunda vez seguida no DTM","42wp_featured_image_credits":"DTM","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[707,412,4103,3346],"42wp_author":[47136],"class_list":["post-168945","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dtm","tag-bmw","tag-dtm","tag-marco-wittmann","tag-sachsenring","42wp_author-victor-martins"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168945","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=168945"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168945\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":168957,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168945\/revisions\/168957"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020314980"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=168945"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=168945"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=168945"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=168945"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}