{"id":169301,"date":"2026-09-13T16:25:22","date_gmt":"2026-09-13T19:25:22","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=169301"},"modified":"2026-09-13T19:10:24","modified_gmt":"2026-09-13T22:10:24","slug":"do-azar-norris-oceano-nada-5-coisas-que-aprendemos-com-o-gp-da-espanha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/do-azar-norris-oceano-nada-5-coisas-que-aprendemos-com-o-gp-da-espanha\/","title":{"rendered":"Do azar de Norris ao oceano de nada: 5 coisas que aprendemos com o GP da Espanha"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Acabou o mist\u00e9rio para entender como seria uma corrida na pista peculiar estabelecida como nova casa do GP da Espanha, nas ruas de Madri. Neste domingo (13), durante aparentemente inacab\u00e1veis 53 voltas, os pilotos desfilaram por um tra\u00e7ado onde ultrapassar \u00e9 feito herc\u00faleo. Nem mesmo os problemas imaginados apareceram. O Madring chegou para ficar, mas se acostumar n\u00e3o quer dizer normalizar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2026: ANTONELLI VENCE GP DA ESPANHA &amp;apos;MICKEY MOUSE&amp;apos;: A CLASSIFICA\u00c7\u00c3O DA F1 [narra\u00e7\u00e3o + Briefing]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dE86ikVMSnQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">ANTONELLI VENCE GP DA ESPANHA &#8216;MICKEY MOUSE&#8217;: AN\u00c1LISE DA F1 [narra\u00e7\u00e3o + Briefing]<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fora a pista, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/antonelli-surfa-no-azar-de-norris-e-vence-gp-da-espanha-da-f1-2026-bortoleto-e-13o\/\">Andrea Kimi Antonelli venceu novamente<\/a>: a oitava conquista em 13 provas. Diferente do que se viu no GP da It\u00e1lia, por\u00e9m, uma corrida opaca, sem qualquer brilho e em n\u00edvel de pilotagem abaixo at\u00e9 mesmo dos rivais. Valeu a boa classifica\u00e7\u00e3o e o azar not\u00e1vel que caiu sobre Lando Norris e custou a vit\u00f3ria para a McLaren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio, Franco Colapinto levou a melhor sobre Arvid Lindblad e at\u00e9 a Audi conseguiu descolar um pontinho com Nico H\u00fclkenberg. Gabriel Bortoleto foi outro que acabou pego no contrap\u00e9 pelo timing do problema que mudou a hist\u00f3ria da prova em compara\u00e7\u00e3o \u00e0 estrat\u00e9gia que tinha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>O GRANDE PR\u00caMIO destaca cinco coisas que aprendemos com o GP da Espanha.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 retorna em duas semanas, entre os dias 25 e 27 de setembro, com o GP do Azerbaij\u00e3o, na capital Baku.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/McLaren-Qualy-Madrid-ES-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020314883\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/McLaren-Qualy-Madrid-ES-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/McLaren-Qualy-Madrid-ES-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/McLaren-Qualy-Madrid-ES-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/McLaren-Qualy-Madrid-ES-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/McLaren-Qualy-Madrid-ES-150x100.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/McLaren-Qualy-Madrid-ES.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">P\u00fablico compareceu ao Madring (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Veredito: 10 anos \u00e9 uma eternidade<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A sensa\u00e7\u00e3o de mist\u00e9rio por tudo que o nov\u00edssimo Madring podia oferecer, pelo fato de ser uma pista desconhecida e peculiar, rendeu dois dias bem divertidos na sexta-feira e no s\u00e1bado. Infelizmente para todo mundo que tanto se esfor\u00e7ou para o circuito urbano de Madri se tornar casa do GP da Espanha \u2014 e para o p\u00fablico! \u2014, tinha ainda o domingo pela frente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Absolutamente tudo que podia transformar a corrida em algo divertido e diferente n\u00e3o aconteceu. &#8220;Teremos acidentes&#8221;, <strong>n\u00e3o tivemos<\/strong>; &#8220;o safety-car vai entrar tanto que deixa a corrida confusa&#8221;, <strong>n\u00e3o entrou<\/strong>; &#8220;o desgaste promete ser alto e criar alternativas estrat\u00e9gicas&#8221;, <strong>n\u00e3o foi<\/strong>; &#8220;os pilotos v\u00e3o errar muito&#8221;, <strong>at\u00e9 erraram, mas n\u00e3o o suficiente para mudar qualquer coisa<\/strong>. No fim, o \u00fanico elemento que de fato mudou os rumos da corrida foi uma falha de freios, nada a ver com a pista, de Lance Stroll, e a decis\u00e3o de acionar o botar do VSC (safety-car virtual). Era necess\u00e1rio mesmo, uma vez que Stroll n\u00e3o bateu e n\u00e3o ficou parado na pista? E retirar o VSC, tinha de ser naquele momento, visto a distor\u00e7\u00e3o que criou?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o fosse por isso, a corrida teria sido um mar de nada. Em outros anos, n\u00e3o h\u00e1 d\u00favida, gente vai bater e a corrida ser\u00e1 ca\u00f3tica. \u00c9 da natureza dessa pista esquisit\u00edssima. Se n\u00e3o for por motivo assim, por\u00e9m, a corrida ser\u00e1 um profundo oceano de coisa alguma. E s\u00e3o dez anos de contrato&#8230; Uma d\u00e9cada inteira!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-corrida-red-bull-max-verstappen-07-1024x683.jpg\" alt=\"F1 2026, ESPANHA, CORRIDA, RED BULL RACING, MAX VERSTAPPEN\" class=\"wp-image-1020315158\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-corrida-red-bull-max-verstappen-07-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-corrida-red-bull-max-verstappen-07-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-corrida-red-bull-max-verstappen-07-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-corrida-red-bull-max-verstappen-07-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-corrida-red-bull-max-verstappen-07-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-corrida-red-bull-max-verstappen-07-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen foi ao p\u00f3dio, mas talvez pudesse at\u00e9 vencer o GP da Espanha (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Red Bull foi conservadora demais<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O ataque de Lewis Hamilton na primeira curva fez Max Verstappen, na tentativa de se defender, sair da pista. O tetracampe\u00e3o jurou que, caso n\u00e3o fosse assim, os dois teriam abandonado a corrida, o que pareceu um exagero. Mas o lance est\u00e1 bem no limiar do que \u00e9 permitido. Talvez rendesse uma puni\u00e7\u00e3o, mas talvez n\u00e3o. Fato \u00e9 que a Red Bull temeu demais e pediu, mais ou menos duas voltas depois, que o piloto devolvesse a posi\u00e7\u00e3o. O problema \u00e9 que, nesse \u00ednterim, Andrea Kimi Antonelli errou tamb\u00e9m e abriu caminho para Max passar. Quando teve de devolver, praticamente parou na pista para permitir que dois pilotos passassem por ele.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A posi\u00e7\u00e3o perdida para Hamilton recuperou quando o rival abandonou com problemas, mas nunca mais viu a de Antonelli. Na largada, tudo isso valia um segundo lugar, porque Lando Norris liderava tranquilo. A quest\u00e3o \u00e9 que as circunst\u00e2ncias da corrida \u2014 e muito azar \u2014 tiraram Norris de l\u00e1. Verstappen podia ter vencido a corrida. Podia tamb\u00e9m ter perdido uma posi\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o ao segundo posto com o qual terminou a prova. A Red Bull n\u00e3o sabia o que viria depois, \u00e9 evidente, mas a cautela numa temporada em que n\u00e3o briga por grande coisa no campeonato e ainda nem venceu uma prova foi al\u00e9m da conta.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-corrida-mclaren-lando-norris-05-1024x683.jpg\" alt=\"F1 2026, ESPANHA, CORRIDA, MCLAREN, LANDO NORRIS\" class=\"wp-image-1020315126\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-corrida-mclaren-lando-norris-05-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-corrida-mclaren-lando-norris-05-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-corrida-mclaren-lando-norris-05-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-corrida-mclaren-lando-norris-05-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-corrida-mclaren-lando-norris-05-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-corrida-mclaren-lando-norris-05-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Azar marcou o dia de Lando Norris (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A vit\u00f3ria que deveria ter sido<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O grande nome do fim de semana foi Norris, que n\u00e3o venceu a prova por culpa em larga escala das circunst\u00e2ncias de corrida e uma decis\u00e3o no m\u00ednimo contest\u00e1vel da McLaren. Tudo isso \u00e9 normal nas corridas e n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio criar um cen\u00e1rio de exce\u00e7\u00e3o para a derrota, mas \u00e9 bom primeiro reconhecer o rendimento de classifica\u00e7\u00e3o e corrida. Sem ceder na largada como tantas vezes antes, fechou rapidamente o caminho para manter a dianteira e caminhava para uma vit\u00f3ria tranquila, abrindo para o pelot\u00e3o, at\u00e9 o lance que mudou tudo. Quando voltou depois da parada, continuou o piloto mais r\u00e1pido da pista e at\u00e9 chegou para tentar o ataque a Verstappen perto do fim. O terceiro lugar terminou sendo o que dava.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chama a aten\u00e7\u00e3o como a McLaren se mostra envolvida em situa\u00e7\u00f5es assim. \u00c9 verdade que a primeira parte do acontecido foi um azar retumbante: a dire\u00e7\u00e3o de prova transformou a bandeira amarela em VSC assim que o l\u00edder da corrida passou pela entrada do pit-lane. E tirou uma volta depois, quando a equipe se animava para parar. Mesmo com o retorno normal da corrida, parou Norris, que perdeu posi\u00e7\u00f5es. \u00c9 verdade que, sem novas interven\u00e7\u00f5es do safety-car, Norris teria perdido de qualquer jeito, mas, assim como no caso da Red Bull com Verstappen, eles n\u00e3o preveem o futuro. A \u00fanica chance de vencer ficou por terra.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"700\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-corrida-mercedes-kimi-antonelli-03-1024x700.jpg\" alt=\"F1 2026, ESPANHA, CORRIDA, MERCEDES, KIMI ANTONELLI\" class=\"wp-image-1020315137\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-corrida-mercedes-kimi-antonelli-03-1024x700.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-corrida-mercedes-kimi-antonelli-03-300x205.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-corrida-mercedes-kimi-antonelli-03-768x525.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-corrida-mercedes-kimi-antonelli-03-1536x1050.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-corrida-mercedes-kimi-antonelli-03-150x103.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-corrida-mercedes-kimi-antonelli-03.jpg 1580w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Duas vit\u00f3rias seguidas para Antonelli (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Antonelli teve o pior rendimento em vit\u00f3rias<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para quem viu a largada, a sensa\u00e7\u00e3o era que Andrea Kimi Antonelli n\u00e3o faria nenhuma curva. Pelas duas primeiras, passou direto e s\u00f3 n\u00e3o perdeu definitivamente a posi\u00e7\u00e3o para Verstappen por conta de decis\u00e3o da pr\u00f3pria Red Bull. Foi o destino que tratou de tirar Norris da frente, algo que n\u00e3o dava a menor pinta de que conseguiria fazer. &#8220;Vencer \u00e9 sempre bom, mas a sensa\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o boa. Lando merecer a vit\u00f3ria&#8221;, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/antonelli-diz-que-vitoria-em-madri-nao-e-tao-boa-e-admite-norris-merecia-vencer\/\">admitiu Kimi logo ap\u00f3s a corrida<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo depois do resultado cair no colo, escapou para um lado ou para outro uma por\u00e7\u00e3o de vezes e s\u00f3 conseguiu realmente cortar a desvantagem para Leclerc quando os pneus do rival ferrarista se aproximaram de 45 voltas \u2014 Leclerc, \u00e9 verdade, nunca foi amea\u00e7a apesar de passar tanto tempo na frente. Uma vit\u00f3ria \u00e9 sempre uma vit\u00f3ria, mas Antonelli errou mais do que o recomendado numa pista assim. Levou a melhor com muito mais sorte que ju\u00edzo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-classificacao-alpine-franco-colapinto-05-1024x683.jpg\" alt=\"F1 2026, ESPANHA, CLASSIFICA\u00c7\u00c3O, ALPINE, FRANCO COLAPINTO\" class=\"wp-image-1020314926\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-classificacao-alpine-franco-colapinto-05-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-classificacao-alpine-franco-colapinto-05-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-classificacao-alpine-franco-colapinto-05-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-classificacao-alpine-franco-colapinto-05-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-classificacao-alpine-franco-colapinto-05-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-espanha-classificacao-alpine-franco-colapinto-05-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Franco Colapinto foi o melhor da F1 B na Espanha (Foto: Gabriel L\u00f3pez\/GRANDE PR\u00caMIO)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vit\u00f3ria enorme da Alpine<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando come\u00e7ou o fim de semana, a discuss\u00e3o no pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio era o quanto a Racing Bulls podia ganhar da Alpine pensando na classifica\u00e7\u00e3o do campeonato. A sensa\u00e7\u00e3o era de condi\u00e7\u00f5es de efetivamente acabar com a briga pelo quinto lugar do Mundial de Construtores. Mas a hist\u00f3ria foi outra, porque j\u00e1 a partir do s\u00e1bado a equipe anglo-francesa se recuperou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sejamos justos: Franco Colapinto recuperou a Alpine. Uma grande classifica\u00e7\u00e3o, \u00f3tima largada e intelig\u00eancia para usar os ombros da pista a seu favor e conter os ataques de Oscar Piastri fizeram com que garantisse o s\u00e9timo lugar. Assim como o companheiro Pierre Gasly fizera em Monza, foi o melhor do resto e manteve a Racing Bulls pontuando menos. \u00c9 esse o Colapinto que teve contrato renovado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entre todas as vit\u00f3rias da temporada, essa foi aquela que caiu na m\u00e3o de Andrea Kimi Antonelli. A maior hist\u00f3ria do GP da Espanha, por\u00e9m, foi a pista estreante<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1020315141,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Andrea Kimi Antonelli venceu pela oitava vez na temporada 2026","42wp_featured_image_credits":"Mercedes","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47120,"location":"do Rio de Janeiro"}],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[47964,27861,547,203],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-169301","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-5-coisas","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-lando-norris","tag-max-verstappen","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169301","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169301"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169301\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":169348,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169301\/revisions\/169348"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020315141"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169301"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169301"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169301"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=169301"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}