{"id":16944,"date":"2025-09-28T01:58:14","date_gmt":"2025-09-28T04:58:14","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/proton-99-aproveita-safety-car-assume-ponta-apos-3-horas-fuji-dudu-barrichello-8o\/"},"modified":"2025-09-28T02:12:45","modified_gmt":"2025-09-28T05:12:45","slug":"proton-99-aproveita-safety-car-assume-ponta-apos-3-horas-fuji-dudu-barrichello-8o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/wec\/proton-99-aproveita-safety-car-assume-ponta-apos-3-horas-fuji-dudu-barrichello-8o\/","title":{"rendered":"Proton #99 aproveita safety-car e assume ponta ap\u00f3s 3 horas em Fuji. Barrichello \u00e9 8\u00ba"},"content":{"rendered":"\n

Depois de 3 horas de corrida e mais um per\u00edodo de safety-car, o Proton #99<\/strong>, de Nico Varrone<\/strong>, saltou no meio da janela de pit-stops e assumiu a lideran\u00e7a das 6 Horas de Fuji<\/strong>. Jean-\u00c9ric Vergne<\/strong>, no Peugeot #93<\/strong>, vem logo atr\u00e1s e ocupa a segunda posi\u00e7\u00e3o, ligeiramente \u00e0 frente de Nyck de Vries<\/strong> no Toyota #7<\/strong>. As duas Cadillac<\/strong>, o #12<\/strong>, de Norman Nato<\/strong>, e o #38<\/strong>, de Jenson Button<\/strong>, completam o top-5 de momento.<\/p>\n\n\n\n

A l\u00edder do\u00a0Mundial de Pilotos<\/strong>, a\u00a0Ferrari #51<\/strong>, de\u00a0Antonio Giovinazzi<\/a><\/strong>,\u00a0Alessandro Pier Guidi<\/strong>\u00a0e\u00a0<\/a>James Calado<\/a><\/strong>, ocupa a oitava coloca\u00e7\u00e3o, enquanto a\u00a0AF Corse #83<\/strong>, que ocupa o segundo posto do campeonato, \u00e9 a 16\u00aa. Por enquanto, a disputa pelo t\u00edtulo ainda est\u00e1 em aberto e indo para a \u00faltima rodada.<\/p>\n\n\n\n

Na LMGT3<\/strong>, S\u00e9bastien Baud<\/strong> mant\u00e9m o McLaren #59<\/strong> na dianteira, com o Porsche #85<\/strong>, da Iron Dames<\/strong>, logo atr\u00e1s em segundo com Rahel Frey<\/strong> no comando. Giammarco Levorato, no Ford #88, vem em terceiro, \u00e0 frente de Riccardo Pera<\/strong> no Porsche #92<\/strong> e de Zacharie Robichon<\/strong> no Aston Martin #27<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Entre os brasileiros, Dudu Barrichello<\/strong> est\u00e1 na pista com o Aston Martin #10<\/strong> e est\u00e1 na nona coloca\u00e7\u00e3o. Ja Augusto Farfus<\/strong> agora v\u00ea Timur Boguslavskiy<\/strong> levar o BMW #31<\/strong> at\u00e9 a 14\u00aa coloca\u00e7\u00e3o na LMGT3. <\/p>\n\n\n\n

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BMW #31 em Fuji (Foto: Fabrizio Boldoni \/ DPPI)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A segunda hora de a\u00e7\u00e3o em Fuji come\u00e7ou com a relargada ap\u00f3s um breve per\u00edodo de safety-car. Melhor para o Peugeot #93, de Paul di Resta<\/strong>, e a Ferrari #51, de Giovinazzi, que ganharam uma posi\u00e7\u00e3o cada ap\u00f3s um recome\u00e7o de prova ruim de S\u00e9bastien Bourdais<\/strong> a bordo do Cadillac #38. Por outro lado, o #12, de Will Stevens<\/strong>, seguia na lideran\u00e7a. <\/p>\n\n\n\n

Com o pelot\u00e3o reagrupado, muitos toques marcaram os minutos seguintes, com destaque para a Alpine #35<\/strong>, de Ferdinand Habsburg<\/strong>, que rodou a Ferrari #21<\/strong>, de Fran\u00e7ois H\u00e9riau<\/strong>, em um enrosco com a LMGT3. <\/p>\n\n\n\n

Outro epis\u00f3dio que marcou o recome\u00e7o de prova foi uma dura puni\u00e7\u00e3o de 3min de stop-and-go para S\u00e9bastien Buemi<\/strong> a bordo do Toyota #8 <\/strong>por infra\u00e7\u00e3o de procedimentos de full course yellow<\/em>. Em pista, Marco Sorensen<\/strong> vinha em uma prova de recupera\u00e7\u00e3o com o Aston Martin #009<\/strong>, que j\u00e1 andava em sexto depois de relargar em 14\u00ba.<\/p>\n\n\n\n

Por outro lado, o Aston Martin #007<\/strong> foi punido com um drive-through por um incidente com o BMW #15<\/strong> e a AF Corse #83<\/strong>. Mais \u00e0 frente, Nicklas Nielsen<\/strong> defendia a oitava coloca\u00e7\u00e3o da press\u00e3o de Fr\u00e9d\u00e9ric Makowiecki<\/strong> a bordo da Alpine #36<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Alpine #35 recebeu um stop-and-go na segunda hora de prova (Foto: Charly L\u00f3pez \/ DPPI)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na contram\u00e3o, o outro carro da Alpine, o #35<\/strong>, recebeu um stop-and-go de 3s pela batida em Buemi na primeira hora de prova. J\u00e1 na LMGT3, Ahmad Al Harthy<\/strong> colocou o BMW #46<\/strong>, que conta com Valentino Rossi<\/strong> no elenco, na segunda coloca\u00e7\u00e3o, \u00e0 frente do Ford #88. <\/p>\n\n\n\n

Com pouco mais de 4h restantes, uma nova rodada de pit-stops se iniciou na LMGT3 e nos hipercarros, a primeira sob bandeira verde. A Ferrari #51, inclusive, foi uma das primeiras a parar na classe rainha. Al\u00e9m do reabastecimento, a equipe da l\u00edder do Mundial de Pilotos trocou todos os pneus e tamb\u00e9m o piloto, j\u00e1 que Giovinazzi saiu para a entrada de Pier Guidi. <\/p>\n\n\n\n

No giro seguinte, boa parte dos l\u00edderes tamb\u00e9m foi para os boxes, incluindo o BMW #15, que passou para as m\u00e3os de Raffaele Marciello, que n\u00e3o durou uma volta em pista. No giro seguinte ao pit-stop, perdeu o controle do carro ao perseguir o Porsche #99<\/strong> da Proton e destruiu o carro no muro, provocando o segundo safety-car virtual da prova. <\/p>\n\n\n\n

Ironicamente, o Proton #99, de Varrone, se beneficiou imensamente com o safety-car virtual e p\u00f4de fazer o pit-stop com tranquilidade. Com isso, foi para os boxes e voltou em primeiro. O Peugeot #93, de Vergne, e o Toyota #7, de Nyck de Vries, completavam o top-3 quando o safety-car entrou na pista. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

J\u00e1 na LMGT3, Barrichello assumiu o comando do Aston Martin #10 e voltou \u00e0 pista em nono. O BMW #31, de Farfus, estava sendo guiado por Boguslavskiy e ocupava a 13\u00aa posi\u00e7\u00e3o, enquanto o McLaren #59 ainda liderava, agora com Baud. <\/p>\n\n\n\n

A relargada, inclusive, demorou para acontecer por conta tamb\u00e9m dos danos na mureta atingida na sa\u00edda para a curva 7. A prova s\u00f3 foi reiniciada com 3h22min restantes, com o Proton #99 mantendo a dianteira e segurando a press\u00e3o do Peugeot #93 e o Toyota #7. <\/p>\n\n\n\n

Mais atr\u00e1s, Barrichello passou Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez<\/strong> e assumiu a oitava coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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