{"id":16958,"date":"2025-09-27T15:30:00","date_gmt":"2025-09-27T18:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/dries-vanthoor-ve-bmw-direcao-certa-com-atualizacao-para-2026-passo-frente\/"},"modified":"2025-09-27T05:18:22","modified_gmt":"2025-09-27T08:18:22","slug":"dries-vanthoor-ve-bmw-direcao-certa-com-atualizacao-para-2026-passo-frente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/wec\/dries-vanthoor-ve-bmw-direcao-certa-com-atualizacao-para-2026-passo-frente\/","title":{"rendered":"Dries Vanthoor v\u00ea BMW \u201cna dire\u00e7\u00e3o certa\u201d com atualiza\u00e7\u00e3o para 2026: \u201cPasso \u00e0 frente\u201d"},"content":{"rendered":"\n

A\u00a0BMW\u00a0<\/strong>revelou, no \u00faltimo m\u00eas de agosto, uma vers\u00e3o atualizada do prot\u00f3tipo<\/a>\u00a0LMDh M Hybrid V8<\/strong>\u00a0que ir\u00e1 competir no\u00a0IMSA SportsCar<\/strong>\u00a0e no\u00a0Mundial de Endurance<\/strong>\u00a0(WEC<\/strong>) a partir de 2026. O primeiro teste aconteceu na semana anterior \u00e0 divulga\u00e7\u00e3o, em Paul Ricard<\/strong>, mas o primeiro contato de Dries Vanthoor<\/strong> com as novidades veio neste m\u00eas, no Circuito das Am\u00e9ricas<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

A principal mudan\u00e7a visual no carro se d\u00e1 na diminui\u00e7\u00e3o consider\u00e1vel da ic\u00f4nica grade da marca alem\u00e3 no para-choque.\u00a0Al\u00e9m disso, a BMW tamb\u00e9m explicou que revisou toda a parte dianteira do prot\u00f3tipo, incluindo o splitter e os far\u00f3is.<\/p>\n\n\n\n

Vanthoor explicou que ainda n\u00e3o sabe dizer ao certo o quanto o carro vai melhorar em 2026, mas garantiu que a BMW est\u00e1 dando um passo na dire\u00e7\u00e3o certa com as atualiza\u00e7\u00f5es. Al\u00e9m disso, reafirmou a cren\u00e7a de que o carro do ano que vem deve performar melhor que o deste ano. <\/p>\n\n\n\n

\u201cSempre \u00e9 dif\u00edcil saber o quanto est\u00e1 melhorando. Acho que vamos descobrir na primeira corrida do ano que vem, mas em termos de sensa\u00e7\u00e3o, pelo menos, \u00e9 um passo \u00e0 frente. Sempre h\u00e1 pontos positivos e negativos, mas acho que \u00e9, em sua maioria, positivo e um passo na dire\u00e7\u00e3o certa para n\u00f3s. Acredito que pode ser mais bem-sucedido do que este carro\u201d, comentou Vanthoor.<\/p>\n\n\n\n

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BMW revelou primeiras imagens de vers\u00e3o atualizada do M Hybrid V8 em agosto (Foto: BMW)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A estreia oficial da nova vers\u00e3o do M Hybrid V8 est\u00e1 programada para acontecer nas\u00a024 Horas de Daytona<\/strong>, etapa que abre a temporada 2026 do IMSA SportsCar.<\/p>\n\n\n\n

Em meio a tantas novidades,\u00a0a BMW tamb\u00e9m confirmou o rompimento<\/a>\u00a0com a\u00a0Rahal Letterman Lanigan<\/strong>\u00a0(RLL<\/strong>) para a temporada 2026 do IMSA SportsCar. Ainda assim, a\u00a0marca reafirmou seu compromisso<\/a>\u00a0com o campeonato e, agora, colocou isso em pr\u00e1tica com uma atualiza\u00e7\u00e3o significativa do M Hybrid V8.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

A equipe que vai operar os prot\u00f3tipos alem\u00e3es nos Estados Unidos<\/strong> em 2026 ainda n\u00e3o foi definida, mas a WRT<\/strong>, que j\u00e1 faz esse trabalho no WEC, \u00e9 a favorita.<\/p>\n\n\n\n

Os carros do WEC voltam \u00e0 pista neste s\u00e1bado (27), \u00e0s 23h (hor\u00e1rio de Bras\u00edlia, GMT-3), para a classifica\u00e7\u00e3o <\/strong>das 6 Horas de Fuji<\/strong>, s\u00e9tima e pen\u00faltima etapa da temporada 2025. O campeonato todo do Mundial de Endurance conta com transmiss\u00e3o<\/a> AO VIVO<\/strong> e COM IMAGENS<\/strong> no YouTube do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> e na GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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