{"id":171003,"date":"2026-09-18T15:14:43","date_gmt":"2026-09-18T18:14:43","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=171003"},"modified":"2026-09-18T15:17:02","modified_gmt":"2026-09-18T18:17:02","slug":"motogp-avalia-classificacoes-separadas-para-sprint-e-corrida-principal-a-partir-de-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/motogp-avalia-classificacoes-separadas-para-sprint-e-corrida-principal-a-partir-de-2027\/","title":{"rendered":"MotoGP avalia classifica\u00e7\u00f5es separadas para Sprint e corrida principal a partir de 2027"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A MotoGP estuda uma mudan\u00e7a importante no formato dos fins de semana: <strong>a realiza\u00e7\u00e3o de duas classifica\u00e7\u00f5es distintas<\/strong>, uma para definir o grid da Sprint e outra para formar a ordem de largada da corrida principal. A proposta tamb\u00e9m abre espa\u00e7o para uma altera\u00e7\u00e3o no sistema atual de Q1 e Q2, <strong>com a possibilidade de ado\u00e7\u00e3o de tr\u00eas fases<\/strong>, em formato semelhante ao utilizado na F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo a vers\u00e3o espanhola do portal <em>Motorsport.com<\/em>, a iniciativa j\u00e1 est\u00e1 em discuss\u00e3o entre equipes, organiza\u00e7\u00e3o e fabricantes, e existe a expectativa de que receba sinal verde nos pr\u00f3ximos dias para entrar em vigor a partir da temporada 2027.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"MARC M\u00c1RQUEZ CHEGA \u00c0 LIDERAN\u00c7A DA MOTOGP: JOGO ACABOU? | Motoca GP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/knsjeIMhxxg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A proposta foi bem recebida pela maioria dos envolvidos. Antes de ser implementada, por\u00e9m, ainda precisa seguir os procedimentos previstos no regulamento e ter definidos os detalhes da programa\u00e7\u00e3o de cada fim de semana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma das principais diferen\u00e7as em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 F1 deve estar justamente no hor\u00e1rio da Sprint. Na categoria de monopostos, a corrida curta acontece na manh\u00e3 de s\u00e1bado, enquanto a classifica\u00e7\u00e3o que define o grid da prova principal \u00e9 realizada \u00e0 tarde. Na MotoGP, a tend\u00eancia \u00e9 deixar a Sprint para o fim da tarde de s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A mudan\u00e7a tamb\u00e9m pode atingir diretamente o formato da classifica\u00e7\u00e3o. Existe uma corrente favor\u00e1vel \u00e0 divis\u00e3o em tr\u00eas fases, Q1, Q2 e Q3. O modelo substituiria as duas sess\u00f5es atuais, Q1 e Q2, que hoje definem uma \u00fanica ordem de largada utilizada tanto para a Sprint quanto para a corrida principal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A discuss\u00e3o ganha relev\u00e2ncia porque o formato atual da MotoGP j\u00e1 \u00e9 alvo de cr\u00edticas dos pilotos em raz\u00e3o do n\u00edvel de estresse e risco concentrado em um fim de semana. Desde a mudan\u00e7a implementada em 2023, os competidores t\u00eam apenas uma sess\u00e3o de treinos livres na manh\u00e3 de sexta-feira antes da defini\u00e7\u00e3o de quem avan\u00e7a diretamente para o Q2 e quem precisa passar pelo Q1.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"672\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AFP__20260918__C8NN3N2__v1__MidRes__MotoPrixAutMotogpFreePractice-1024x672.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020315360\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AFP__20260918__C8NN3N2__v1__MidRes__MotoPrixAutMotogpFreePractice-1024x672.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AFP__20260918__C8NN3N2__v1__MidRes__MotoPrixAutMotogpFreePractice-300x197.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AFP__20260918__C8NN3N2__v1__MidRes__MotoPrixAutMotogpFreePractice-768x504.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AFP__20260918__C8NN3N2__v1__MidRes__MotoPrixAutMotogpFreePractice-150x99.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AFP__20260918__C8NN3N2__v1__MidRes__MotoPrixAutMotogpFreePractice.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mudan\u00e7a de formato da MotoGP pode ser aprovada nos pr\u00f3ximos dias (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com a eventual ado\u00e7\u00e3o de duas classifica\u00e7\u00f5es, cada corrida poderia ter um grid pr\u00f3prio, reduzindo a depend\u00eancia de uma \u00fanica sess\u00e3o para definir as posi\u00e7\u00f5es de largada de todo o fim de semana. A proposta, contudo, ainda est\u00e1 em fase de discuss\u00e3o e n\u00e3o h\u00e1 defini\u00e7\u00e3o sobre todos os detalhes do novo calend\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;MotoGP&nbsp;volta \u00e0 pista neste s\u00e1bado (19), a partir das&nbsp;5h10 (de Bras\u00edlia), para o&nbsp;TL2&nbsp;do&nbsp;GP da \u00c1ustria. O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha toda a programa\u00e7\u00e3o do fim de semana, assim como as demais categorias do&nbsp;Mundial de Motovelocidade.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">GP da \u00c1ustria de MotoGP: veja os hor\u00e1rios no Brasil e em Portugal<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios no Brasil*<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Treino livre 2 (19\/09): 5h10<\/li>\n\n\n\n<li>Q1 (19\/09): 5h50<\/li>\n\n\n\n<li>Q2 (19\/09): 6h15<\/li>\n\n\n\n<li>Corrida sprint (19\/09): 10h<\/li>\n\n\n\n<li>Corrida (20\/09): 9h<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Portugal<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Treino livre 2 (19\/09): 9h10<\/li>\n\n\n\n<li>Q1 (19\/09): 9h50<\/li>\n\n\n\n<li>Q2 (19\/09): 10h15<\/li>\n\n\n\n<li>Corrida sprint (19\/09): 14h<\/li>\n\n\n\n<li>Corrida (20\/9): 13h<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>*Hor\u00e1rios de Bras\u00edlia.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ideia de duas classifica\u00e7\u00f5es por etapa agrada e pode ser introduzida na pr\u00f3xima temporada. Proposta prev\u00ea ainda formato de tr\u00eas fases, em modelo semelhante ao da F\u00f3rmula 1<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":1020315370,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"MotoGP quer ter grid de largada distintos nas duas provas de cada etapa","42wp_featured_image_credits":"AFP","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47164,"location":"de S\u00e3o Paulo"}],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[147,78],"42wp_author":[47164],"class_list":["post-171003","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-f1","tag-motogp","42wp_author-marcos-gil-ribeiro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171003","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=171003"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171003\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":171007,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171003\/revisions\/171007"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020315370"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=171003"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=171003"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=171003"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=171003"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}