{"id":17110,"date":"2025-09-23T16:47:42","date_gmt":"2025-09-23T19:47:42","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/lamborghini-busca-parceiro-certo-para-voltar-classe-gtp-imsa-sportscar-2027\/"},"modified":"2025-09-23T17:03:05","modified_gmt":"2025-09-23T20:03:05","slug":"lamborghini-busca-parceiro-certo-para-voltar-classe-gtp-imsa-sportscar-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/imsa-sportscar\/lamborghini-busca-parceiro-certo-para-voltar-classe-gtp-imsa-sportscar-2027\/","title":{"rendered":"Lamborghini busca &#8220;parceiro certo&#8221; para voltar \u00e0 classe GTP do IMSA SportsCar em 2027"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de abrir m\u00e3o do <strong>Mundial de Endurance<\/strong> (<strong>WEC<\/strong>) e manter uma participa\u00e7\u00e3o limitada no <strong>IMSA SportsCar<\/strong> em 2025, a <strong>Lamborghini <\/strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/endurance\/imsa-sportscar\/noticias\/lamborghini-anuncia-suspensao-programa-lmdh-imsa-sportscar-partir-2026\/\">anunciou a suspens\u00e3o do programa<\/a> da <strong>SC63 <\/strong>para a pr\u00f3xima temporada. Por\u00e9m, isso n\u00e3o significa o fim do prot\u00f3tipo <strong>LMDh <\/strong>da marca italiana, que segue em busca de parceiros para retomar o projeto no m\u00ednimo em 2027.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Stephan Winkelmann<\/strong>, CEO e presidente da divis\u00e3o de automobilismo da Lamborghini, explicou qual seria o perfil ideal de parceiro para que a SC63 volte \u00e0s pistas o mais breve poss\u00edvel. Para a marca, \u00e9 importante ter ao lado uma equipe que \u201cfa\u00e7a acontecer\u201d e tenha o conhecimento e o dinheiro para operar o hipercarro.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No final de 2024, a Lamborghini rompeu com a <strong>Iron Lynx<\/strong>, que operava a SC63 no WEC e no IMSA SportsCar. Nesta temporada, a <strong>Riley <\/strong>\u00e9 a respons\u00e1vel pelo prot\u00f3tipo LMDh da marca nos <strong>Estados Unidos<\/strong>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cPrecisamos encontrar o parceiro certo\u201d, explicou Winkelmann. \u201cNa minha opini\u00e3o, esse \u00e9 o ponto mais importante. Estamos constantemente em busca de algu\u00e9m que possa assumir e fazer acontecer na pista. Esse seria um dos maiores focos para n\u00f3s. Se voc\u00ea me perguntar se queremos voltar, a resposta \u00e9 sim. Se me perguntar se isso vai acontecer, j\u00e1 n\u00e3o sei\u201d, seguiu.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/lamborghini-63-spa-2-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-878834\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lamborghini abriu m\u00e3o do WEC ao final de 2024 (Foto: Iron Lynx)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEstamos procurando um parceiro que consiga entender que esse tipo de corrida \u00e9 muito mais complexo do que o que t\u00ednhamos no passado, que tenha o poder financeiro para liderar o projeto e tamb\u00e9m o conhecimento de como gerir uma equipe e contar com os pilotos certos para isso\u201d, finalizou Winkelmann.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 o diretor-t\u00e9cnico da Lamborghini, <strong>Rouven Mohr<\/strong>, explicou que o retorno, caso aconte\u00e7a, deve se limitar ao IMSA SportsCar, j\u00e1 que a categoria \u00e9 um \u201cparceiro \u00f3timo\u201d e representa um \u201cmercado relevante\u201d. Al\u00e9m disso, tamb\u00e9m apontou para os altos custos do WEC.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cSe analisarmos a situa\u00e7\u00e3o agora, fica claro que, antes de tudo, o IMSA \u00e9 muito importante, porque \u00e9 o nosso mercado mais relevante. Em segundo lugar, o IMSA, pelo lado esportivo, pelo show e pelo que entregam, \u00e9 uma categoria fant\u00e1stica e um \u00f3timo parceiro tamb\u00e9m no lado do <strong>GT3<\/strong>\u201d, disse Mohr.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTemos de ser honestos: se olharmos apenas para os fatos, o WEC \u00e9 muito mais caro. Se n\u00e3o resolvermos o problema para o IMSA, tamb\u00e9m n\u00e3o vamos resolver para o WEC. N\u00e3o porque n\u00e3o gostemos do WEC. <strong>Le Mans<\/strong> \u00e9 uma das maiores corridas do mundo, mas infelizmente \u00e9 muito mais caro\u201d, concluiu o dirigente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/BTX23831-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-840212\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lamborghini pausou programa do hipercarro SC63 (Foto: Bruno Terena\/GRANDE PR\u00caMIO)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O\u00a0<strong>IMSA Sportscar 2025<\/strong>\u00a0retorna entre os dias 8 e 11 de outubro, com a<strong> Petit Le Mans<\/strong>, \u00faltima etapa da temporada. Neste evento, as quatro classes estar\u00e3o no grid:\u00a0<strong>GTP<\/strong>,\u00a0<strong>LMP2<\/strong>,\u00a0<strong>GTD Pro<\/strong>\u00a0e\u00a0<strong>GTD<\/strong>. O\u00a0<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0transmite com exclusividade para o\u00a0<strong>Brasil<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"6H DE INDIAN\u00c1POLIS AO VIVO E COM IMAGENS | IMSA SPORTSCAR 2025 | 10\u00aa ETAPA | CORRIDA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/-hajs0wGU5M?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CEO e presidente da divis\u00e3o de automobilismo da Lamborghini, Stephan Winkelmann detalhou as etapas necess\u00e1rias para retomar o programa do hipercarro SC63 no cen\u00e1rio do endurance<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001000267,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[51],"tags":[627,427,4730,1491,28285,43384,42384,706,739,748,34540,37574,37575,42283],"42wp_author":[47162],"class_list":["post-17110","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-imsa-sportscar","tag-daytona","tag-endurance","tag-gptv","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-grandepremio-wec","tag-imsa-2025","tag-imsa-sportscar","tag-lamborghini","tag-sportscar","tag-wec-2025","tag-wec-ao-vivo","tag-wec-live","tag-wec-tv-2025","42wp_author-giovani-danjo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17110","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17110"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17110\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001000267"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17110"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17110"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17110"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=17110"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}