{"id":17163,"date":"2025-09-22T10:56:28","date_gmt":"2025-09-22T13:56:28","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/cadillac-vence-indianapolis-jack-aitken-earl-bamber-frederik-vesti-brasil-podio\/"},"modified":"2025-09-22T11:15:48","modified_gmt":"2025-09-22T14:15:48","slug":"cadillac-vence-indianapolis-jack-aitken-earl-bamber-frederik-vesti-brasil-podio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/imsa-sportscar\/cadillac-vence-indianapolis-jack-aitken-earl-bamber-frederik-vesti-brasil-podio\/","title":{"rendered":"Cadillac #31 vence 6H de Indian\u00e1polis com Aitken\/Bamber\/Vesti. Brasil vai ao p\u00f3dio"},"content":{"rendered":"\n

Jack Aitken<\/strong>, Earl Bamber<\/strong> e Frederik Vesti<\/strong> levaram a Cadillac<\/strong> \u00e0 primeira vit\u00f3ria no IMSA SportsCar 2025<\/a><\/strong>. O trio do carro #31<\/strong> da Action Express<\/strong> triunfou nas 6H de Indian\u00e1polis<\/strong> ap\u00f3s uma corrida ca\u00f3tica que terminou em bandeira verde e branca seguida de amarela por conta de um acidente a nove minutos do fim. Entre os brasileiros, destaque para Felipe Fraga<\/strong> e Daniel Serra<\/strong>, que subiram ao p\u00f3dio nas classes LMP2<\/strong> e GTD<\/strong>, respectivamente \u2014 ambos com o terceiro lugar.<\/p>\n\n\n\n

O Cadillac #31 largou da pole com Aitken e dominou grande parte da prova, retomando a lideran\u00e7a ainda na volta 28 ap\u00f3s ser pressionado por Ricky Taylor<\/strong>, no Wayne Taylor Racing #10<\/strong>. No fim, o brit\u00e2nico resistiu aos ataque de Taylor e do Meyer Shank Racing #60<\/strong>, de Tom Blomqvist<\/strong>, cruzando a linha de chegada 0s988 \u00e0 frente do rival. O resultado garantiu uma dobradinha da Cadillac e marcou a 30\u00aa vit\u00f3ria da Action Express<\/strong> no IMSA.<\/p>\n\n\n\n

O #10 da WTR ainda se recuperou de um furo no pneu dianteiro-esquerdo causado por um travamento de freio de Filipe Albuquerque<\/strong> na terceira hora de corrida. Fora de sequ\u00eancia nos boxes, o carro s\u00f3 conseguiu completar a prova com o combust\u00edvel dispon\u00edvel gra\u00e7as \u00e0 \u00faltima bandeira amarela. J\u00e1 Blomqvist, que havia largado do fim do grid ap\u00f3s puni\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica mesmo tendo feito a pole, completou o p\u00f3dio ao lado de Colin Braun.<\/p>\n\n\n\n

O top-5 da classe GTP foi completado pelo BMW #24<\/strong> da RLL<\/strong>, guiado por Dries Vanthoor<\/strong> e Philipp Eng<\/strong>, e pelo Acura #93<\/strong> da Meyer Shank Racing<\/strong>, de Renger van der Zande<\/strong> e Nick Yelloly<\/strong>. Sheldon van der Linde<\/strong> levou o BMW #25<\/strong> ao sexto lugar, \u00e0 frente dos l\u00edderes do campeonato Matt Campbell<\/strong> e Mathieu Jaminet<\/strong>, do Porsche Penske #6<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Mikkel Jensen, Steven Thomas e Hunter McElrea ficaram com a vit\u00f3ria na LMP2 (Foto: IMSA SportsCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O outro carro da Porsche Penske teve uma corrida para esquecer: Nick Tandy<\/strong> e Felipe Nasr<\/strong> acumularam m\u00faltiplas puni\u00e7\u00f5es por incidentes e ainda sofreram problemas de c\u00e2mbio, terminando no 12\u00ba e \u00faltimo lugar da classe, a bordo do carro #7<\/strong>. O JDC-Miller #85<\/strong>, de Nico M\u00fcller<\/strong> e Tijmen van der Helm<\/strong>, ficou em oitavo. A Cadillac #40<\/strong> da Wayne Taylor Racing<\/strong>, de Louis Del\u00e9traz<\/strong> e Jordan Taylor<\/strong>, ficou em nono, enquanto o Lamborghini #63<\/strong> de Romain Grosjean<\/strong> e Edoardo Mortara<\/strong> fechou o top-10, tamb\u00e9m prejudicado por uma estrat\u00e9gia de combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

Na LMP2<\/strong>, vit\u00f3ria ficou com o TDS Racing #11<\/strong>, de Mikkel Jensen<\/strong>, Steven Thomas<\/strong> e Hunter McElrea<\/strong>, a terceira seguida da equipe. Jensen liderava no momento de um acidente entre tr\u00eas carros \u2014 os dois da United Autosports<\/strong> e o #43<\/strong> da Inter Europol<\/strong> \u2014 a meia hora do fim. Tom Dillmann<\/strong> ainda conseguiu terminar em segundo, seguido pelo brasileiro Felipe Fraga<\/strong> no Riley #74<\/strong>. Pietro Fittipaldi<\/strong>, que dividiu o Pratt Miller Motorsports #73<\/strong> com James Roe<\/strong> e Chris Cumming<\/strong>, terminou no 9\u00ba lugar<\/strong> na classe.<\/p>\n\n\n\n

Entre os GTs, o Ford #64<\/strong> da Multimatic<\/strong> venceu na GTD Pro<\/strong>, com Seb Priaulx<\/strong> resistindo \u00e0 press\u00e3o de Albert Costa<\/strong>, na Ferrari #81<\/strong> da DragonSpeed<\/strong>, e Max Hesse<\/strong>, na BMW #48<\/strong> da Paul Miller Racing<\/strong>, para confirmar o segundo triunfo do carro na temporada, mesmo ap\u00f3s puni\u00e7\u00e3o por infra\u00e7\u00e3o nos boxes. O resultado foi a terceira vit\u00f3ria de classe da Ford em 2025.<\/p>\n\n\n\n

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Trio formado por Daniel Serra, Manny Franco e Ben Tuck foi ao p\u00f3dio na GTD (Foto: Conquest Racing)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na GTD, o Ferrari #70<\/strong> da Inception Racing<\/strong>, com Frederik Schandorff<\/strong>, Ollie Milroy<\/strong> e Brendan Iribe<\/strong>, conquistou a primeira vit\u00f3ria no IMSA. Schandorff cruzou 2s276 \u00e0 frente do Porsche #120<\/strong> da Wright Motorsports<\/strong>, de Adam Adelson<\/strong>, Elliott Skeer<\/strong> e Tom Sargent<\/strong>. O Mercedes #57<\/strong> da Winward<\/strong>, de Russell Ward<\/strong>, Philip Ellis<\/strong> e Indy Dontje<\/strong>, liderava at\u00e9 receber puni\u00e7\u00e3o por excesso de velocidade nos boxes, mas ainda terminou em quinto e manteve a lideran\u00e7a do campeonato. O Ferrari #34<\/strong> da Conquest<\/strong>, de Daniel Serra<\/strong>, Manny Franco<\/strong> e Ben Tuck<\/strong>, completou o p\u00f3dio da categoria. Eduardo Barrichello<\/strong> terminou na 15\u00aa posi\u00e7\u00e3o na classe, ao lado de Valentin Hasse-Clot<\/strong> e Anthony McIntosh<\/strong>, na Aston Martin #19<\/strong> da van der Steur Racing.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O IMSA Sportscar 2025<\/strong> retorna entre os dias 8 e 11 de outubro, com as 10 Horas de Petit Le Mans<\/strong>, \u00faltima etapa da temporada. Neste evento, as quatro classes estar\u00e3o no grid: GTP<\/strong>, LMP2<\/strong>, GTD Pro<\/strong> e GTD<\/strong>. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> transmite com exclusividade para o Brasil<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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