{"id":17206,"date":"2025-09-21T10:37:05","date_gmt":"2025-09-21T13:37:05","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/entenda-como-oscar-piastri-evitou-punicao-grid-singapura-queimar-largada-baku\/"},"modified":"2025-09-22T17:01:49","modified_gmt":"2025-09-22T20:01:49","slug":"entenda-como-oscar-piastri-evitou-punicao-grid-singapura-queimar-largada-baku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/entenda-como-oscar-piastri-evitou-punicao-grid-singapura-queimar-largada-baku\/","title":{"rendered":"Entenda como Piastri evitou puni\u00e7\u00e3o no grid de Singapura por queimar largada em Baku"},"content":{"rendered":"\n

Oscar Piastri<\/strong> viveu um domingo (21) curto e tr\u00e1gico<\/a> no GP do Azerbaij\u00e3o<\/strong>, 17\u00aa etapa da F\u00f3rmula 1<\/strong> em 2025, com direito a queima de largada, puni\u00e7\u00e3o e abandono na primeira volta. Ao menos, o australiano n\u00e3o vai carregar nenhuma penalidade para Singapura<\/strong>, pr\u00f3xima parada da categoria, j\u00e1 que um dispositivo no regulamento da FIA <\/strong>impede que a queima de in\u00edcio seja levada para a prova seguinte. Assim, o piloto da McLaren <\/strong>est\u00e1 livre para competir.<\/p>\n\n\n\n

Piastri foi punido em 5s <\/strong>pela dire\u00e7\u00e3o de prova por queimar a largada do GP do Azerbaij\u00e3o. Imagens do in\u00edcio da prova mostram que o australiano saiu antes do momento permitido, parou o carro ao perceber e acabou despencando para o fundo do pelot\u00e3o. Tentando recuperar posi\u00e7\u00f5es, estampou a barreira da curva 5<\/strong> e abandonou ainda na primeira volta.<\/p>\n\n\n\n

Assim, n\u00e3o teve a oportunidade de cumprir a puni\u00e7\u00e3o por queima de largada, o que poderia gerar perda de posi\u00e7\u00f5es no grid da etapa seguinte. No entanto, o regulamento da FIA \u00e9 claro: “Em casos de puni\u00e7\u00f5es \u00fanicas de 5s que n\u00e3o forem cumpridas por abandonos, os comiss\u00e1rios n\u00e3o far\u00e3o a convers\u00e3o para uma puni\u00e7\u00e3o no grid de largada da corrida seguinte”.<\/p>\n\n\n\n

Ou seja, a puni\u00e7\u00e3o s\u00f3 seria carregada \u2014 em forma de queda no grid de largada \u2014 se fosse superior a 5s <\/strong>ou em caso de m\u00faltiplas advert\u00eancias por parte do piloto. Como n\u00e3o foi o cen\u00e1rio, Piastri vai largar na posi\u00e7\u00e3o em que se classificar no GP de Singapura<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

A batida fez Lando Norris<\/strong> encurtar levemente a diferen\u00e7a para a lideran\u00e7a do Mundial de Pilotos<\/strong>, mas n\u00e3o como o esperado. Apenas s\u00e9timo <\/strong>no GP do Azerbaij\u00e3o, o brit\u00e2nico foi a 299 <\/strong>pontos e ficou a 25 <\/strong>\u2014 uma vit\u00f3ria \u2014 de Piastri no campeonato.<\/p>\n\n\n\n

Com o GP do Azerbaij\u00e3o<\/strong> finalizado, a F\u00f3rmula 1<\/strong><\/a> ter\u00e1 um fim de semana de descanso at\u00e9 a pr\u00f3xima etapa da temporada. Carros e pilotos voltam \u00e0s pistas entre os dias 3 e 5 de outubro<\/strong>, para o GP de Singapura<\/strong>, com cobertura completa do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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