{"id":172858,"date":"2026-09-25T00:34:58","date_gmt":"2026-09-25T03:34:58","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=172858"},"modified":"2026-09-25T00:35:41","modified_gmt":"2026-09-25T03:35:41","slug":"geely-agenda-reunioes-decisivas-para-debater-compra-da-alpine-no-wec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/wec\/geely-agenda-reunioes-decisivas-para-debater-compra-da-alpine-no-wec\/","title":{"rendered":"Geely agenda reuni\u00f5es decisivas para debater compra da Alpine no WEC"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de surpreender o mundo do endurance ao <strong>se aproximar de uma compra da Alpine<\/strong> na classe Hipercarro do WEC, a <strong>Geely viveu dias mais discretos e n\u00e3o evoluiu muito o debate<\/strong> a respeito do assunto nas \u00faltimas semanas. Ainda assim, a pauta tende a ser levantada mais uma vez no come\u00e7o da pr\u00f3xima semana, <strong>quando a marca ter\u00e1 reuni\u00f5es decisivas<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A informa\u00e7\u00e3o \u00e9 do portal especializado <em>Dailysportscar<\/em>, que adicionou que as <strong>negocia\u00e7\u00f5es entre Alpine e Geely correram bem durante o recesso de ver\u00e3o<\/strong> do WEC. Um dos principais pontos de diverg\u00eancia entre as duas partes, a propriedade intelectual do projeto, foi levantada nessas reuni\u00f5es de meio de ano, que <strong>avan\u00e7aram as negocia\u00e7\u00f5es<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"FUJI \u00c9 O GRANDE DESAFIO PARA BMW, TOYOTA E FERRARI NO WEC? | Sprint GP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/N9i_zPN2ZlY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No entanto, agora, <strong>o principal obst\u00e1culo para um acordo \u00e9 corporativo<\/strong>, com desentendimentos recentes a respeito de atividades conjuntas e <strong>projetos para carros de rua e unidades de pot\u00eancia<\/strong>. Caso essa barreira seja superada, a tend\u00eancia \u00e9 de que o <strong>acordo passe o controle do prot\u00f3tipo A424 para a Geely<\/strong>, que ir\u00e1 fazer uma simples remodelagem do projeto para a temporada 2027. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com isso, o WEC chegaria a um grid in\u00e9dito com <strong>dez equipes de f\u00e1brica<\/strong>, incluindo as <strong>chegadas de McLaren e Ford<\/strong>, em 2027. Somado a isso, a AF Corse corre com uma Ferrari 499P e \u00e9 a \u00fanica equipe cliente da classe Hipercarro atualmente, elevando o n\u00famero potencial de carros para 21 no ano que vem. Vale lembrar que a <strong>Alpine j\u00e1 havia anunciado em fevereiro que estava de sa\u00edda<\/strong> do WEC depois da temporada 2026. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Caso ingresse no WEC em 2027, a <strong>Geely se tornar\u00e1 a primeira equipe chinesa a participar de uma edi\u00e7\u00e3o completa do campeonato<\/strong>. Al\u00e9m disso, a marca se mostra comprometida a longo prazo com o endurance, estando j\u00e1 de olho na mudan\u00e7a do regulamento t\u00e9cnico em 2030 como uma oportunidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os carros do WEC voltam \u00e0 pista para o TL2 das 6 Horas de Fuji a partir das 2h30 desta sexta-feira (25). O\u00a0<strong>GRANDE PR\u00caMIO faz a cobertura completa do evento<\/strong>\u00a0e transmite TL3, classifica\u00e7\u00e3o e corrida\u00a0<strong>AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">6 Horas de Fuji do WEC 2026:&nbsp;veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde,&nbsp;Portugal, Angola e Mo\u00e7ambique<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Data<\/strong><\/td><td><strong>&nbsp;Sess\u00e3o<\/strong><\/td><td><strong>BRA*<\/strong><\/td><td><strong>CBV<\/strong><\/td><td><strong>POR\/ANG<\/strong><\/td><td><strong>MOZ<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Sexta-feira (25)<\/td><td>Treino livre 2<\/td><td>02h30<\/td><td>04h30<\/td><td>06h30<\/td><td>07h30<\/td><\/tr><tr><td>Sexta-feira (25)<\/td><td>Treino livre 3<\/td><td>21h30<\/td><td>23h30<\/td><td>01h30 (de s\u00e1bado)<\/td><td>02h30 (de s\u00e1bado)<\/td><\/tr><tr><td>S\u00e1bado (26)<\/td><td>Classifica\u00e7\u00e3o<\/td><td>02h00<\/td><td>04h00<\/td><td>06h00<\/td><td>07h00<\/td><\/tr><tr><td>S\u00e1bado (26)<\/td><td>Corrida<\/td><td>23h00<\/td><td>01h00<\/td><td>03h00<\/td><td>04h00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>*Hor\u00e1rios de Bras\u00edlia (GMT-3)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uma decis\u00e3o \u00e0 respeito da entrada da Geely na classe Hipercarro do Mundial de Endurance (WEC) em 2027 tende a ser tomada ap\u00f3s reuni\u00f5es no come\u00e7o da pr\u00f3xima semana, depois das 6 Horas de Fuji<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":1020312384,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Geely est\u00e1 de olho no WEC 2027","42wp_featured_image_credits":"Geely ","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47162,"location":"de Vinhedo"}],"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[47945,20491,48068,792],"42wp_author":[47162],"class_list":["post-172858","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wec","tag-47945","tag-alpine","tag-geely","tag-hipercarros","42wp_author-giovani-danjo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172858","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=172858"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172858\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":172868,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172858\/revisions\/172868"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020312384"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=172858"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=172858"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=172858"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=172858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}