{"id":173165,"date":"2026-09-25T15:30:19","date_gmt":"2026-09-25T18:30:19","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=173165"},"modified":"2026-09-25T15:24:29","modified_gmt":"2026-09-25T18:24:29","slug":"russell-na-pole-confirma-forca-da-mercedes-mas-mclaren-ainda-e-ameaca-em-baku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/russell-na-pole-confirma-forca-da-mercedes-mas-mclaren-ainda-e-ameaca-em-baku\/","title":{"rendered":"Russell na pole confirma for\u00e7a da Mercedes, mas McLaren ainda \u00e9 amea\u00e7a em Baku"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se a sensa\u00e7\u00e3o geral \u00e9 de que a <strong>Mercedes voltou a um patamar de dom\u00ednio do come\u00e7o da temporada<\/strong> em Baku, o mesmo pode ser dito sobre George Russell. L\u00e1 em mar\u00e7o, o ingl\u00eas se dizia feliz pelo carro da equipe alem\u00e3 e o desempenho not\u00f3rio em rela\u00e7\u00e3o aos rivais. Nesta sexta-feira (25), aquele semblante de felicidade do GP da Austr\u00e1lia retornou ao rosto do brit\u00e2nico, gra\u00e7as a uma impressionante pole. George parecia de novo muito confort\u00e1vel no W17 e voou pelas ruas da capital do Azerbaij\u00e3o. Certamente, a diferen\u00e7a de 0s8 em cima de Charles Leclerc chamou a aten\u00e7\u00e3o, mas a estrat\u00e9gia da esquadra prata foi ainda mais marcante. E deve tamb\u00e9m ressoar neste s\u00e1bado. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 claro que j\u00e1 havia um enorme favoritismo, porque o tra\u00e7ado de Baku n\u00e3o s\u00f3 se adapta muito bem \u00e0s demandas das Flechas de Prata, como deixa evidente os pontos fortes do projeto, sobretudo o gerenciamento da bateria. O W17 \u00e9 uma refer\u00eancia nas retas e navega ainda melhor nos trechos mais lentos do tra\u00e7ado. S\u00f3 que houve um detalhe a mais nesta sexta. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As temperaturas estavam mais baixas, e isso interferiu no comportamento dos pneus. Por isso, muitas equipes mudaram as estrat\u00e9gias durante a classifica\u00e7\u00e3o, buscando voltas consecutivas de prepara\u00e7\u00e3o. Foi o caso tamb\u00e9m da Mercedes. Russell percorreu mais giros que os concorrentes at\u00e9 encontrar a janela perfeita de funcionamento dos macios. S\u00f3 a\u00ed j\u00e1 obteve uma vantagem consider\u00e1vel, mas o piloto #63 ainda foi capaz de achar um v\u00e1cuo final.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 | RUSSELL SOBRA NA POLE, ANTONELLI BATE: GRID DE LARGADA GP DO AZERBAIJ\u00c3O [narra\u00e7\u00e3o + Briefing]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Iul0Y-TfcWE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Estou tentando compreender melhor esse carro e o que ele precisa&#8221;, admitiu Russell ap\u00f3s a pole, a quinta da temporada 2026. &#8220;Acho que tudo est\u00e1 cada vez mais intuitivo. Estava muito confiante de que pod\u00edamos lutar pela pole, mas quando cruzei a linha de chegada e vi a diferen\u00e7a, fiquei surpreso. Sabia que tinha sido uma \u00f3tima volta. Tamb\u00e9m tive um bom v\u00e1cuo no final, o que provavelmente me deu um d\u00e9cimo e meio ou dois, e tudo correu perfeitamente&#8221;, celebrou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">George tamb\u00e9m revelou a incerteza sobre que t\u00e1tica adotar para driblar a queda de temperatura durante a classifica\u00e7\u00e3o. &#8220;Antes do Q3, n\u00e3o t\u00ednhamos certeza de qual seria a estrat\u00e9gia correta: usar dois jogos ou manter o mesmo. Mas eu queria continuar com o que j\u00e1 conhec\u00edamos. Sabia que minha primeira volta n\u00e3o seria a melhor porque ainda t\u00ednhamos todo o combust\u00edvel no carro, ent\u00e3o s\u00f3 queria garantir um tempo, porque essa pista exige muita dedica\u00e7\u00e3o e voc\u00ea precisa arriscar. Ent\u00e3o fiz uma primeira volta de refer\u00eancia e, obviamente, as duas seguintes foram boas o suficiente para conquistar a pole&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E diante da performance da Mercedes e saltando da pole, Russell \u00e9 naturalmente favorito \u00e0 vit\u00f3ria. Mas ter\u00e1 com que se preocupar neste s\u00e1bado: a concorr\u00eancia est\u00e1 \u00e0 espreita, al\u00e9m de Andrea Kimi Antonelli, que bateu durante o Q1 e sai apenas em 16\u00ba. S\u00f3 que como o GP da It\u00e1lia mostrou, n\u00e3o \u00e9 prudente duvidar do jovem l\u00edder do campeonato.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-classificacao-mercedes-george-russell-02-1024x576.jpg\" alt=\"F1 2026, AZERBAIJ\u00c3O, CLASSIFICA\u00c7\u00c3O, MERCEDES, GEORGE RUSSELL\" class=\"wp-image-1020316030\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-classificacao-mercedes-george-russell-02-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-classificacao-mercedes-george-russell-02-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-classificacao-mercedes-george-russell-02-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-classificacao-mercedes-george-russell-02-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-classificacao-mercedes-george-russell-02-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-classificacao-mercedes-george-russell-02-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-classificacao-mercedes-george-russell-02.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">George Russell comemorou muito a pole em Baku (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mercedes \u00e9 forte, mas ritmo de corrida da McLaren amea\u00e7a <\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A vantagem expressiva constru\u00edda por Russell na classifica\u00e7\u00e3o n\u00e3o deve necessariamente se repetir durante o GP do Azerbaij\u00e3o. Embora o brit\u00e2nico tenha colocado a Mercedes na pole com <strong>0s837 de frente para Leclerc<\/strong>, os dados de ritmo de corrida apontam para uma disputa muito mais equilibrada em Baku.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo a simula\u00e7\u00e3o elaborada pelo site oficial da <em>F1<\/em>  a partir dos treinos livres, a Mercedes possui o melhor ritmo em longos stints, mas aparece somente <strong>0s05 por volta \u00e0 frente da McLaren<\/strong>. Red Bull e Ferrari v\u00eam logo depois, respectivamente a 0s30 e 0s34 da refer\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Posi\u00e7\u00e3o<\/th><th>Equipe<\/th><th>Diferen\u00e7a projetada<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>1<\/td><td>Mercedes<\/td><td>\u2014<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>McLaren<\/td><td>+0s05<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>Red Bull<\/td><td>+0s30<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>Ferrari<\/td><td>+0s34<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>Alpine<\/td><td>+0s99<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>Racing Bulls<\/td><td>+1s08<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>Audi<\/td><td>+1s20<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>Haas<\/td><td>+1s87<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>Williams<\/td><td>+1s90<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>Cadillac<\/td><td>+2s57<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>Aston Martin<\/td><td>+2s87<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O cen\u00e1rio transforma Oscar Piastri em amea\u00e7a direta a Russell. O australiano colocou a McLaren na terceira posi\u00e7\u00e3o do grid, atr\u00e1s somente do pole e de Leclerc, e larga pelo lado de dentro da segunda fila.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na classifica\u00e7\u00e3o, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/russell-passeia-com-mercedes-e-crava-pole-do-gp-do-azerbaijao-da-f1-antonelli-bate\/\">Russell registrou 1min42s526<\/a>. Leclerc ficou em segundo com 1min43s363, enquanto Piastri terminou apenas 0s001 atr\u00e1s do monegasco. A diferen\u00e7a de <strong>0s838 entre Russell e a McLaren<\/strong>, portanto, foi muito maior do que a dist\u00e2ncia apontada nas simula\u00e7\u00f5es de corrida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O resultado refor\u00e7a que a Mercedes apresentou vantagem especialmente forte em volta lan\u00e7ada. Antes da classifica\u00e7\u00e3o, os dados tamb\u00e9m colocavam a equipe alem\u00e3 na frente, mas somente 0s25 acima da McLaren. A proje\u00e7\u00e3o acabou sendo consideravelmente mais conservadora que a diferen\u00e7a vista no Q3.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Red Bull e Ferrari seguem pr\u00f3ximas<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Red Bull ocupa a terceira posi\u00e7\u00e3o na hierarquia em termos de ritmo de corrida, <strong>0s30 atr\u00e1s da Mercedes<\/strong>. A Ferrari vem apenas 0s04 depois, o que coloca as duas equipes em uma faixa praticamente id\u00eantica de desempenho nas sequ\u00eancias longas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leclerc parte da primeira fila e ter\u00e1 a oportunidade de atacar Russell na largada. O monegasco, por\u00e9m, precisar\u00e1 administrar uma diferen\u00e7a projetada de 0s34 por volta em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Mercedes caso a corrida transcorra sem interven\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Racing Bulls tamb\u00e9m ganhou terreno na classifica\u00e7\u00e3o. Isack Hadjar garantiu a quarta posi\u00e7\u00e3o do grid depois de retornar \u00e0 F\u00f3rmula 1 em Baku, mas a equipe aparece a <strong>1s08 da Mercedes<\/strong> na an\u00e1lise de ritmo de corrida.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio-portal.b-cdn.net\/2026\/09\/batida-antonelli-q1-f1-2026-classificacao-baku-oficial.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kimi Antonelli sofreu uma enorme pancada no Q1 em Baku (Video: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Antonelli precisa atravessar o pelot\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A proje\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m indica que Andrea Kimi Antonelli possui equipamento para recuperar posi\u00e7\u00f5es. O l\u00edder do campeonato <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/antonelli-acerta-muro-e-abandona-classificacao-do-gp-do-azerbaijao-no-q1\/\">foi eliminado no Q1 depois de tocar o muro na curva 1<\/a>, enquanto Russell confirmou o potencial do W17 ao conquistar a pole.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antonelli assumiu a responsabilidade pelo que classificou como um <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/antonelli-assume-culpa-queda-q1-baku-erro-muito-desnecessario\/\">erro \u201cmuito desnecess\u00e1rio\u201d na classifica\u00e7\u00e3o<\/a>. O italiano destacou que a Mercedes esteve forte durante todo o fim de semana e prometeu recuperar o m\u00e1ximo poss\u00edvel de posi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A tarefa ser\u00e1 condicionada pelo tr\u00e1fego e pelo gerenciamento da energia el\u00e9trica na reta principal. Antonelli tamb\u00e9m ter\u00e1 de superar carros que apresentam velocidades finais competitivas, mesmo que possuam ritmo m\u00e9dio inferior ao da Mercedes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Norris v\u00ea p\u00f3dio como \u201cimposs\u00edvel\u201d<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lando Norris tamb\u00e9m enfrenta uma corrida de recupera\u00e7\u00e3o. O brit\u00e2nico errou a freada durante a tentativa decisiva do Q3 e admitiu que <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/norris-admite-erro-baku-prefiro-morrer-tentando-pole\/\">preferiu arriscar tudo pela pole em vez de aceitar uma volta conservadora<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Embora a McLaren apare\u00e7a somente 0s05 atr\u00e1s da Mercedes em ritmo de corrida, Norris afirmou que a falta de velocidade nas retas deve dificultar as ultrapassagens. O brit\u00e2nico classificou a possibilidade de alcan\u00e7ar o p\u00f3dio como \u201cimposs\u00edvel\u201d diante dessa limita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Importante colocar aqui que as simula\u00e7\u00f5es s\u00e3o produzidas com base nas sequ\u00eancias completadas durante os treinos e sofrem influ\u00eancia de <strong>carga de combust\u00edvel, composto dos pneus, tr\u00e1fego e quantidade de voltas<\/strong>. Os n\u00fameros indicam a tend\u00eancia de desempenho, mas n\u00e3o representam uma previs\u00e3o exata do resultado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-classificacao-mclaren-lando-norris-02-1024x683.jpg\" alt=\"F1 2026, AZERBAIJ\u00c3O, CLASSIFICA\u00c7\u00c3O, MCLAREN, LANDO NORRIS\" class=\"wp-image-1020316053\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-classificacao-mclaren-lando-norris-02-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-classificacao-mclaren-lando-norris-02-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-classificacao-mclaren-lando-norris-02-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-classificacao-mclaren-lando-norris-02-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-classificacao-mclaren-lando-norris-02-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-classificacao-mclaren-lando-norris-02-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lando Norris vai largar apenas em quinto em Baku (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Evolu\u00e7\u00e3o da pista e a estrat\u00e9gia de corrida<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um dos fatores que mais chamou a aten\u00e7\u00e3o em Baku nesta sexta-feira foi a mudan\u00e7a nas condi\u00e7\u00f5es da pista. Com temperaturas mais baixas e muito vento, as equipes foram for\u00e7adas tamb\u00e9m a mudar a configura\u00e7\u00e3o dos carros, especialmente na parte traseira. E apesar do asfalto ainda carecer de ader\u00eancia, houve uma sutil evolu\u00e7\u00e3o ao longo do dia, o que tamb\u00e9m ajudou a limitar a degrada\u00e7\u00e3o dos pneus. Isso ainda permitiu diferentes estrat\u00e9gias dos pilotos. Muitos optaram por mais de uma volta de prepara\u00e7\u00e3o, na tentativa de encontrar a janela perfeita dos compostos macios. Russell foi um desses.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;A aus\u00eancia de degrada\u00e7\u00e3o significativa permitiu que as equipes buscassem m\u00faltiplas voltas consecutivas com o mesmo jogo de pneus macios, beneficiando-se do progresso da pista, da menor quantidade de combust\u00edvel e das melhores condi\u00e7\u00f5es de funcionamento dos pneus. Portanto, n\u00e3o foi surpresa que v\u00e1rios pilotos tenham registrado as voltas mais r\u00e1pidas na terceira tentativa usando o mesmo jogo de pneus&#8221;, explicou Dario Marrafuschi, diretor da Pirelli.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Olhando para o s\u00e1bado, o GP do Azerbaij\u00e3o deve ser disputado em uma t\u00e1tica de apenas uma parada. O pouco desgaste dos pneus e a perda significativa de tempo nos boxes s\u00e3o pontos importantes nesta decis\u00e3o. De acordo com a fornecedora italiana, o uso dos compostos m\u00e9dios e macios &#8220;parece particularmente eficaz&#8221;. J\u00e1 a op\u00e7\u00e3o do pneu duro para o segundo stint &#8220;pode se tornar uma alternativa a ser considerada caso ocorra uma entrada do safety-car precoce&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades do GP do Azerbaij\u00e3o <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO E EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\">al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em&nbsp;<strong>SEGUNDA TELA&nbsp;<\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a&nbsp;<strong>Voz do Esporte<\/strong>. O&nbsp;<strong>Briefing&nbsp;<\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>. Al\u00e9m da cobertura completa, o&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO&nbsp;<\/strong>est\u00e1 in loco com o rep\u00f3rter Leonid Kliuev.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">GP do Azerbaij\u00e3o de F1: veja os hor\u00e1rios no Brasil, Cabo Verde,&nbsp;<a href=\"https:\/\/grandepremio.pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Portugal<\/strong><\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios no Brasil*<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>S\u00e1bado (26)<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul id=\"block-04b1bda2-db77-49b7-8a15-ab1e981bbd0f\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Corrida: 08:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Cabo Verde<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>S\u00e1bado (26)<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul id=\"block-7b9d835a-23af-4411-943e-453b4766e578\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Corrida: 10:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Portugal e Angola<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>S\u00e1bado (26)<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul id=\"block-e78d748e-6549-4a54-9e51-69367685663a\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Corrida: 12:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hor\u00e1rios em Mo\u00e7ambique<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>S\u00e1bado (26)<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul id=\"block-bbaadcb9-d1e6-402a-b585-42debf37b024\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Corrida: 13:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>*Hor\u00e1rios de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-vertical is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-4fc3f8e1 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">F1 hoje: perguntas frequentes<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Que horas \u00e9 a corrida do GP do Azerbaij\u00e3o de F1 2026?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A corrida ser\u00e1 realizada <strong>neste s\u00e1bado, 26 de setembro, \u00e0s 8h<\/strong>, no hor\u00e1rio de Bras\u00edlia.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Por que o GP do Azerbaij\u00e3o acontece no s\u00e1bado?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A programa\u00e7\u00e3o foi antecipada para respeitar o <strong>Dia da Mem\u00f3ria do Azerbaij\u00e3o<\/strong>, celebrado no domingo, 27 de setembro, em homenagem \u00e0s v\u00edtimas da guerra de Nagorno-Karabakh.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Onde assistir ao GP do Azerbaij\u00e3o de F1 2026?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No Brasil, a corrida ter\u00e1 transmiss\u00e3o pela <strong>TV Globo, sportv e F1 TV<\/strong>. A largada acontece \u00e0s <strong>8h de s\u00e1bado<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Qual equipe tem o melhor ritmo de corrida em Baku?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Mercedes lidera a simula\u00e7\u00e3o elaborada a partir dos treinos livres. A McLaren aparece somente 0s05 por volta atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Simula\u00e7\u00e3o da F1 indica duelo mais equilibrado na corrida do que mostrou classifica\u00e7\u00e3o. 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