{"id":173167,"date":"2026-09-25T11:41:31","date_gmt":"2026-09-25T14:41:31","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=173167"},"modified":"2026-09-25T11:41:32","modified_gmt":"2026-09-25T14:41:32","slug":"hamilton-reclama-de-mudanca-de-plano-no-q3-de-baku-e-cobra-ferrari-sempre-essa-questao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/hamilton-reclama-de-mudanca-de-plano-no-q3-de-baku-e-cobra-ferrari-sempre-essa-questao\/","title":{"rendered":"Hamilton reclama de mudan\u00e7a de plano no Q3 de Baku e cobra Ferrari: &#8220;Sempre essa quest\u00e3o&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lewis Hamilton apontou dois problemas que o atrapalharam na classifica\u00e7\u00e3o do GP do Azerbaij\u00e3o nesta sexta-feira (25): <strong>a dificuldade para colocar os pneus na janela ideal e a falta de v\u00e1cuo no Q3<\/strong>. Segundo o heptacampe\u00e3o, a Ferrari mudou o plano pouco antes do in\u00edcio do ter\u00e7o final da sess\u00e3o e acabou ficando distante demais de qualquer carro \u00e0 frente que pudesse reduzir o arrasto aerodin\u00e2mico. Por isso, levantou questionamentos sobre a execu\u00e7\u00e3o da escuderia italiana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hamilton terminou em sexto, 1s332 atr\u00e1s da pole de George Russell, e reconheceu que tinha ritmo para acompanhar a Mercedes em Baku. Ap\u00f3s a atividade, o brit\u00e2nico explicou que a dificuldade com os pneus apareceu durante todo o fim de semana, <strong>mas ficou mais evidente conforme a classifica\u00e7\u00e3o avan\u00e7ou<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\ud83d\udd34F1: RUSSELL SOBRA NA POLE, ANTONELLI BATE: GRID DE LARGADA GP DO AZERBAIJ\u00c3O [narra\u00e7\u00e3o + Briefing]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Iul0Y-TfcWE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTemos sofrido durante todo o fim de semana para fazer os pneus funcionarem. O Q1 foi razoavelmente bom, senti que o carro n\u00e3o estava t\u00e3o ruim. No Q2, come\u00e7amos a sofrer ainda mais com os pneus traseiros\u201d, explicou Hamilton em entrevista acompanhada pelo <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Ferrari optou, ent\u00e3o, por mudar o plano de classifica\u00e7\u00e3o para o Q3 e <strong>mandar os pilotos \u00e0 pista para fazer duas tentativas de uma vez s\u00f3<\/strong>. Hamilton, por\u00e9m, n\u00e3o esperava sair dos boxes sem nenhum carro \u00e0 frente. Com uma diferen\u00e7a de cerca de 25s para Russell, acabou sem refer\u00eancia para aproveitar o v\u00e1cuo na longa reta de Baku. A situa\u00e7\u00e3o o deixou ainda mais preocupado com os pneus, que n\u00e3o ficaram na condi\u00e7\u00e3o desejada antes da tentativa decisiva.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cDepois do Q2, decidiram mudar o plano e fazer apenas uma sa\u00edda. Eu n\u00e3o tinha previsto que sairia sem ningu\u00e9m \u00e0 minha frente e ficaria apenas puxando o carro durante toda a volta. Estava 25s atr\u00e1s do George, ent\u00e3o n\u00e3o tinha ningu\u00e9m \u00e0 minha frente\u201d, relatou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEu estava fazendo zigue-zague para tentar me salvar e ainda assim n\u00e3o consegui fazer esses pneus idiotas funcionarem. \u00c9 um saco\u201d, reclamou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-teinos-livres-ferrari-lewis-hamilton-01-2-1024x683.jpeg\" alt=\"F1 2026, AZERBAIJ\u00c3O, TREINOS LIVRES, FERRARI, LEWIS HAMILTON\" class=\"wp-image-1020315955\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-teinos-livres-ferrari-lewis-hamilton-01-2-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-teinos-livres-ferrari-lewis-hamilton-01-2-300x200.jpeg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-teinos-livres-ferrari-lewis-hamilton-01-2-768x512.jpeg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-teinos-livres-ferrari-lewis-hamilton-01-2-1536x1025.jpeg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-teinos-livres-ferrari-lewis-hamilton-01-2-150x100.jpeg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-teinos-livres-ferrari-lewis-hamilton-01-2.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lewis Hamilton sofreu com os pneus na classifica\u00e7\u00e3o em Baku (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEssa \u00e9 sempre a quest\u00e3o. Todo fim de semana, a quest\u00e3o \u00e9 <strong>se conseguimos fazer um bom trabalho ou n\u00e3o<\/strong>. S\u00e3o circunst\u00e2ncias diferentes. Voc\u00ea administra tudo da melhor maneira poss\u00edvel; \u00e0s vezes funciona a seu favor, \u00e0s vezes n\u00e3o\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo com os problemas de execu\u00e7\u00e3o, <strong>Hamilton n\u00e3o atribuiu apenas \u00e0 estrat\u00e9gia a diferen\u00e7a para Russell<\/strong>. O piloto reconheceu que a Ferrari simplesmente n\u00e3o tinha velocidade suficiente nas retas para enfrentar a Mercedes na classifica\u00e7\u00e3o. Russell garantiu a pole com 1min42s526, enquanto Charles Leclerc colocou a outra Ferrari na primeira fila, mas 0s837 atr\u00e1s do brit\u00e2nico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c<strong>De qualquer forma, n\u00e3o poder\u00edamos competir com a Mercedes<\/strong>. Eles s\u00e3o simplesmente muito mais r\u00e1pidos do que n\u00f3s nas retas. Fizeram um \u00f3timo trabalho. Talvez sejamos o terceiro carro mais r\u00e1pido. Acho que Max tamb\u00e9m foi mais r\u00e1pido durante todo o fim de semana, e n\u00e3o sei o que aconteceu com ele na sess\u00e3o\u201d, concluiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades do GP do Azerbaij\u00e3o <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO E EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\">al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em&nbsp;<strong>SEGUNDA TELA&nbsp;<\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a&nbsp;<strong>Voz do Esporte<\/strong>. O&nbsp;<strong>Briefing&nbsp;<\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>. Al\u00e9m da cobertura completa, o&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO&nbsp;<\/strong>est\u00e1 in loco com o rep\u00f3rter Leonid Kliuev.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">GP do Azerbaij\u00e3o de F1: veja os hor\u00e1rios no Brasil, Cabo Verde,&nbsp;<a href=\"https:\/\/grandepremio.pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Portugal<\/strong><\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios no Brasil*<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>S\u00e1bado (26)<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul id=\"block-04b1bda2-db77-49b7-8a15-ab1e981bbd0f\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Corrida: 08:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Cabo Verde<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>S\u00e1bado (26)<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul id=\"block-7b9d835a-23af-4411-943e-453b4766e578\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Corrida: 10:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Portugal e Angola<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>S\u00e1bado (26)<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul id=\"block-e78d748e-6549-4a54-9e51-69367685663a\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Corrida: 12:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hor\u00e1rios em Mo\u00e7ambique<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>S\u00e1bado (26)<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul id=\"block-bbaadcb9-d1e6-402a-b585-42debf37b024\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Corrida: 13:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>*Hor\u00e1rios de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lewis Hamilton explicou que decis\u00e3o da Ferrari de sair dos boxes apenas uma vez no Q3 o deixou sem v\u00e1cuo na pista, o que tornou ainda mais dif\u00edcil lidar com pneus<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":1020315744,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Lewis Hamilton ficou em sexto na classifica\u00e7\u00e3o do GP do Azerbaij\u00e3o","42wp_featured_image_credits":"AFP","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47164,"location":"de S\u00e3o Paulo"}],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[207,24868,24976,87],"42wp_author":[47164],"class_list":["post-173167","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-ferrari","tag-formula-1-3","tag-gp-do-azerbaijao","tag-lewis-hamilton","42wp_author-marcos-gil-ribeiro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173167","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=173167"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173167\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":173195,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173167\/revisions\/173195"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020315744"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=173167"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=173167"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=173167"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=173167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}