{"id":17320,"date":"2025-09-18T11:36:12","date_gmt":"2025-09-18T14:36:12","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ferrari-repete-configuracao-asa-traseira-belgica-gp-do-azerbaijao\/"},"modified":"2025-09-18T12:38:33","modified_gmt":"2025-09-18T15:38:33","slug":"ferrari-repete-configuracao-asa-traseira-belgica-gp-do-azerbaijao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-repete-configuracao-asa-traseira-belgica-gp-do-azerbaijao\/","title":{"rendered":"Ferrari leva acerto da B\u00e9lgica para GP do Azerbaij\u00e3o de olho em briga por pole"},"content":{"rendered":"\n

A Ferrari<\/strong> levou para o GP do Azerbaij\u00e3o<\/strong> a mesma configura\u00e7\u00e3o de asa traseira que utilizou no GP da B\u00e9lgica<\/strong>, onde Charles Leclerc<\/strong> subiu no p\u00f3dio ao segurar Max Verstappen<\/strong> em julho passado. De olho na pole, onde o monegasco pode conquistar a quinta consecutiva em Baku<\/strong>, a equipe traz a pe\u00e7a com o intuito de buscar as velocidades mais altas na longa reta do circuito urbano, mas tamb\u00e9m possuir ader\u00eancia para o sinuoso setor 2 da pista.<\/p>\n\n\n\n

No GP da It\u00e1lia<\/strong>, onde a F1 encontra as maiores velocidades da temporada dada as caracter\u00edsticas de Monza, a Ferrari levou uma asa traseira com perfil plano. Apesar de Baku ter longas retas, sendo que a principal tem 2,2 km, a tra\u00e7ado de rua na capital do Azerbaij\u00e3o possui curvas mais travadas e estreitas, que chegam a 7,6 m de largura, o que faz a escuderia italiana optar pela configura\u00e7\u00e3o utilizada em Spa-Francorchamps.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO circuito apresenta um dos ret\u00f5es mais longos da temporada, por isso \u00e9 necess\u00e1ria a menor resist\u00eancia poss\u00edvel, mas ao mesmo tempo \u00e9 preciso gerar boa carga aerodin\u00e2mica para ter confian\u00e7a nas frenagens e boa ader\u00eancia nas curvas de baixa velocidade, j\u00e1 que grande parte do circuito \u00e9 formado justamente por curvas lentas”, disse Olivier Helvig<\/strong>, engenheiro de desempenho da Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

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LEIA MAIS:<\/strong> Leclerc aposta em for\u00e7a no Azerbaij\u00e3o para conquistar vit\u00f3ria in\u00e9dita: \u201c\u00danico objetivo\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Charles Leclerc durante GP da B\u00e9lgica (Foto: Gabriel L\u00f3pez\/Grande Pr\u00eamio)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para este fim de semana, a asa traseira da Ferrari tem os dois suportes externos da asa m\u00f3vel em formato quadrado para garantir mais carga aerodin\u00e2mica na regi\u00e3o, mas o flap \u00e9 mais curto e com a borda de sa\u00edda ajustada, com um pequeno V central e uma leve redu\u00e7\u00e3o nas extremidades, o que difere do apresentado no GP da B\u00e9lgica.<\/p>\n\n\n\n

Apesar das quatro poles-positions consecutivas em Baku, Leclerc nunca converteu uma vit\u00f3ria para a Ferrari no Azerbaij\u00e3o. O melhor resultado para o monegasco foi o segundo lugar no ano passado, quando cruzou a linha de chegada na segunda posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>F1<\/strong>\u00a0retorna neste fim de semana, de 19 a 21 de setembro,\u00a0em\u00a0Baku<\/strong><\/a>, palco do\u00a0GP do Azerbaij\u00e3o<\/strong>. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha todas as atividades da 17\u00aa etapa da temporada\u00a0AO VIVO E EM\u00a0<\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em\u00a0SEGUNDA TELA no YouTube<\/a><\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte. O\u00a0Briefing<\/strong>\u00a0chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.<\/p>\n\n\n\n

GP do Azerbaij\u00e3o de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde, Portugal<\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sess\u00e3o<\/strong><\/td>BRA*<\/strong><\/td>CBV<\/strong><\/td>POR<\/strong>
ANG<\/strong><\/td>		MOZ<\/strong><\/td><\/tr>
Treino livre 1<\/td>05:30<\/td>07:30<\/td>09:30<\/td>10:30<\/td><\/tr>
Treino livre 2<\/td>09:00<\/td>11:00<\/td>13:00<\/td>16:00<\/td><\/tr>
Treino livre 3<\/td>05:30<\/td>07:30<\/td>09:30<\/td>10:30<\/td><\/tr>
Classifica\u00e7\u00e3o<\/td>09:00<\/td>11:00<\/td>13:00<\/td>16:00<\/td><\/tr>
Corrida<\/td>08:00<\/td>10:00<\/td>12:00<\/td>13:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

*Hor\u00e1rios de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n

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