{"id":173306,"date":"2026-09-25T16:30:00","date_gmt":"2026-09-25T19:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=173306"},"modified":"2026-09-25T15:34:34","modified_gmt":"2026-09-25T18:34:34","slug":"bortoleto-larga-em-17o-o-que-ritmo-de-corrida-indica-para-recuperacao-da-audi-em-baku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/bortoleto-larga-em-17o-o-que-ritmo-de-corrida-indica-para-recuperacao-da-audi-em-baku\/","title":{"rendered":"Bortoleto larga em 17\u00ba: o que ritmo de corrida indica para recupera\u00e7\u00e3o da Audi em Baku"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gabriel Bortoleto ter\u00e1 uma tarefa complicada no GP do Azerbaij\u00e3o. Eliminado no Q1 da classifica\u00e7\u00e3o, o brasileiro larga em <strong>17\u00ba<\/strong>, uma posi\u00e7\u00e3o \u00e0 frente do companheiro Nico H\u00fclkenberg. Os dados das simula\u00e7\u00f5es de corrida indicam que a Audi possui ritmo para superar parte do fundo do grid, mas ainda est\u00e1 distante das equipes que ocupam regularmente a zona de pontos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo os dados reunidos pela F1 durante os treinos livres, a Audi apareceu como a <strong>s\u00e9tima for\u00e7a em ritmo de corrida<\/strong>, aproximadamente <strong>1s20 por volta atr\u00e1s da Mercedes<\/strong>. A equipe alem\u00e3 liderou a proje\u00e7\u00e3o, apenas 0s05 \u00e0 frente da McLaren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Red Bull e Ferrari tamb\u00e9m ficaram pr\u00f3ximas, respectivamente a 0s30 e 0s34 da refer\u00eancia. Depois surgiu um salto consider\u00e1vel para Alpine, Racing Bulls e Audi.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 | RUSSELL SOBRA NA POLE, ANTONELLI BATE: GRID DE LARGADA GP DO AZERBAIJ\u00c3O [narra\u00e7\u00e3o + Briefing]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Iul0Y-TfcWE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ritmo de corrida das equipes no Azerbaij\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Pos.<\/th><th>Equipe<\/th><th>Diferen\u00e7a<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>1<\/td><td>Mercedes<\/td><td>\u2014<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>McLaren<\/td><td>+0.05<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>Red Bull RBPT Ford<\/td><td>+0.30<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>Ferrari<\/td><td>+0.34<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>Alpine\/Mercedes<\/td><td>+0.99<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>Racing Bulls RBPT Ford<\/td><td>+1.08<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>Audi<\/td><td><strong>+1.20<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>Haas\/Ferrari<\/td><td>+1.87<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>Williams\/Mercedes<\/td><td>+1.90<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>Cadillac\/Ferrari<\/td><td>+2.57<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>Aston Martin\/Honda<\/td><td>+2.87<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O dado oferece uma perspectiva moderadamente positiva para Bortoleto. A Audi ficou atr\u00e1s de seis equipes, mas apresentou vantagem expressiva sobre Haas, Williams, Cadillac e Aston Martin. <strong>A diferen\u00e7a para a Haas, imediatamente atr\u00e1s, foi estimada em 0s67 por volta.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso indica que Bortoleto e H\u00fclkenberg podem ter condi\u00e7\u00f5es de superar advers\u00e1rios do fundo do pelot\u00e3o durante a corrida. O problema \u00e9 que a Alpine e a Racing Bulls, equipes projetadas imediatamente \u00e0 frente, tamb\u00e9m possuem pilotos largando dentro ou pr\u00f3ximos do top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para chegar aos pontos, Bortoleto precisa ganhar <strong>sete posi\u00e7\u00f5es<\/strong>. O ritmo puro da Audi n\u00e3o sugere capacidade suficiente para alcan\u00e7ar o d\u00e9cimo lugar sem a ajuda de estrat\u00e9gia, abandonos ou neutraliza\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Longa reta pode ajudar Audi<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O circuito de Baku oferece algumas possibilidades. A reta principal, formada pelo trecho de acelera\u00e7\u00e3o iniciado depois da curva 16, permite que os pilotos utilizem o v\u00e1cuo durante um per\u00edodo prolongado. Para quem larga no fundo, permanecer conectado ao pelot\u00e3o pode diminuir o preju\u00edzo de velocidade e abrir oportunidades de ataque na curva 1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bortoleto j\u00e1 havia colocado a Audi entre os dez primeiros no <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/russell-aproveita-problemas-de-antonelli-e-lidera-tl1-do-azerbaijao-bortoleto-e-10o\/?utm_source=chatgpt.com\">primeiro treino livre do GP do Azerbaij\u00e3o<\/a>, mas o rendimento caiu ao longo do fim de semana. No TL2, o brasileiro terminou em 14\u00ba e relatou dificuldade para explicar a falta de ader\u00eancia apresentada pelo carro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A classifica\u00e7\u00e3o confirmou a queda. <strong>Bortoleto marcou 1min45s799 e ficou em 17\u00ba<\/strong>, enquanto H\u00fclkenberg registrou 1min45s920 e terminou logo atr\u00e1s. Foi a primeira vez em 2026 que a Audi perdeu os dois carros no Q1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O brasileiro afirmou depois da sess\u00e3o que a equipe precisava analisar os dados para entender por que o carro n\u00e3o conseguiu evoluir. A atualiza\u00e7\u00e3o levada a Baku ainda exige avalia\u00e7\u00e3o, sobretudo porque as mudan\u00e7as n\u00e3o produziram o avan\u00e7o esperado em volta lan\u00e7ada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-classificacao-audi-gabriel-bortoleto-07-1024x683.jpg\" alt=\"F1 2026, AZERBAIJ\u00c3O, CLASSIFICA\u00c7\u00c3O, AUDI, GABRIEL BORTOLETO\" class=\"wp-image-1020316040\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-classificacao-audi-gabriel-bortoleto-07-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-classificacao-audi-gabriel-bortoleto-07-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-classificacao-audi-gabriel-bortoleto-07-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-classificacao-audi-gabriel-bortoleto-07-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-classificacao-audi-gabriel-bortoleto-07-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-classificacao-audi-gabriel-bortoleto-07-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gabriel Bortoleto caiu no Q1 da classifica\u00e7\u00e3o no Azerbaij\u00e3o (Foto: Audi)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Audi precisa prolongar primeiro stint<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como os carros partem do fundo do grid, uma alternativa para a Audi \u00e9 apostar em uma estrat\u00e9gia diferente dos competidores. Prolongar o primeiro stint pode permitir que Bortoleto e H\u00fclkenberg ganhem posi\u00e7\u00f5es caso apare\u00e7a um safety-car ou uma bandeira vermelha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Baku possui hist\u00f3rico de acidentes e interven\u00e7\u00f5es da dire\u00e7\u00e3o de prova. Ao mesmo tempo, parar muito cedo pode prender os pilotos atr\u00e1s de carros mais lentos e eliminar a vantagem mostrada pela Audi sobre Haas, Williams, Cadillac e Aston Martin nas simula\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outro fator \u00e9 o gerenciamento da energia el\u00e9trica. Os carros da gera\u00e7\u00e3o 2026 dependem da distribui\u00e7\u00e3o da carga da bateria ao longo da extensa reta. Ficar sem pot\u00eancia el\u00e9trica antes do ponto de frenagem deixaria Bortoleto vulner\u00e1vel justamente no principal trecho de ultrapassagem.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os n\u00fameros, portanto, mostram que <strong>a Audi possui ritmo para avan\u00e7ar no pelot\u00e3o, mas n\u00e3o aparece naturalmente como candidata aos pontos<\/strong>. Para chegar ao top-10, Bortoleto precisar\u00e1 combinar uma boa largada, uso eficiente do v\u00e1cuo, estrat\u00e9gia alternativa e aproveitamento de poss\u00edveis incidentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades do GP do Azerbaij\u00e3o <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO E EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\">al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em&nbsp;<strong>SEGUNDA TELA&nbsp;<\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a&nbsp;<strong>Voz do Esporte<\/strong>. O&nbsp;<strong>Briefing&nbsp;<\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>. Al\u00e9m da cobertura completa, o&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO&nbsp;<\/strong>est\u00e1 in loco com o rep\u00f3rter Leonid Kliuev.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">GP do Azerbaij\u00e3o de F1: veja os hor\u00e1rios no Brasil, Cabo Verde,&nbsp;<a href=\"https:\/\/grandepremio.pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Portugal<\/strong><\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios no Brasil*<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>S\u00e1bado (26)<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul id=\"block-04b1bda2-db77-49b7-8a15-ab1e981bbd0f\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Corrida: 08:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Cabo Verde<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>S\u00e1bado (26)<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul id=\"block-7b9d835a-23af-4411-943e-453b4766e578\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Corrida: 10:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Portugal e Angola<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>S\u00e1bado (26)<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul id=\"block-e78d748e-6549-4a54-9e51-69367685663a\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Corrida: 12:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hor\u00e1rios em Mo\u00e7ambique<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>S\u00e1bado (26)<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul id=\"block-bbaadcb9-d1e6-402a-b585-42debf37b024\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Corrida: 13:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>*Hor\u00e1rios de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-vertical is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-4fc3f8e1 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">F1 hoje: perguntas frequentes<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Que horas \u00e9 a corrida do GP do Azerbaij\u00e3o de F1 2026?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A corrida ser\u00e1 realizada <strong>neste s\u00e1bado, 26 de setembro, \u00e0s 8h<\/strong>, no hor\u00e1rio de Bras\u00edlia.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Por que o GP do Azerbaij\u00e3o acontece no s\u00e1bado?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A programa\u00e7\u00e3o foi antecipada para respeitar o <strong>Dia da Mem\u00f3ria do Azerbaij\u00e3o<\/strong>, celebrado no domingo, 27 de setembro, em homenagem \u00e0s v\u00edtimas da guerra de Nagorno-Karabakh.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Onde assistir ao GP do Azerbaij\u00e3o de F1 2026?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No Brasil, a corrida ter\u00e1 transmiss\u00e3o pela <strong>TV Globo, sportv e F1 TV<\/strong>. A largada acontece \u00e0s <strong>8h de s\u00e1bado<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">De qual posi\u00e7\u00e3o Gabriel Bortoleto larga no Azerbaij\u00e3o?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bortoleto larga em <strong>17\u00ba<\/strong>, imediatamente \u00e0 frente do companheiro Nico H\u00fclkenberg.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Audi apareceu como s\u00e9tima for\u00e7a nas simula\u00e7\u00f5es de corrida e precisa encontrar mais de 1s por volta para disputar posi\u00e7\u00f5es naturalmente com as equipes que ocupam o top-10<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1020316038,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Gabriel Bortoleto","42wp_featured_image_credits":"Audi","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47136,"location":""}],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[970,24868,350,24976],"42wp_author":[47136],"class_list":["post-173306","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-audi","tag-formula-1-3","tag-gabriel-bortoleto","tag-gp-do-azerbaijao","42wp_author-victor-martins"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173306","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=173306"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173306\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":173323,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173306\/revisions\/173323"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020316038"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=173306"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=173306"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=173306"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=173306"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}