{"id":173532,"date":"2026-09-26T05:00:24","date_gmt":"2026-09-26T08:00:24","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=173532"},"modified":"2026-09-26T05:03:02","modified_gmt":"2026-09-26T08:03:02","slug":"martins-comenta-pole-estranha-sem-ir-a-pista-em-fuji-acabei-de-acordar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/wec\/martins-comenta-pole-estranha-sem-ir-a-pista-em-fuji-acabei-de-acordar\/","title":{"rendered":"Martins comenta pole &#8220;estranha&#8221; sem ir \u00e0 pista em Fuji: &#8220;Acabei de acordar&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>Mundial de Endurance (WEC) n\u00e3o perdeu tempo ao cancelar a classifica\u00e7\u00e3o das 6 Horas de Fuji<\/strong> ap\u00f3s o primeiro acidente da LMGT3 antes mesmo de voltas lan\u00e7adas serem abertas. Em meio a um temporal, a dire\u00e7\u00e3o de prova optou por utilizar os <strong>tempos combinados dos treinos livres para definir o grid de largada<\/strong>, o que colocou a <strong>Alpine #36 na pole-position<\/strong>, algo que <strong>Victor Martins estranhou, mas celebrou<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>piloto franc\u00eas marcou a volta da pole no TL2<\/strong>, ao fechar o melhor giro da sess\u00e3o em 1min29s304 com pista seca. No final, a <strong>Alpine ainda puxou uma dobradinha na primeira fila<\/strong>, com o #35 em segundo, depois que o <strong>Aston Martin #007 foi punido em duas posi\u00e7\u00f5es<\/strong> por uma batida no TL3 com o Aston Martin #27, da LMGT3. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\ud83d\udd346H DE FUJI AO VIVO E COM IMAGENS | CLASSIFICA\u00c7\u00c3O E HIPERPOLE FIA WEC 2026 | 6\u00aa ETAPA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ekispUSnUeE?start=1714&amp;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Martins celebrou o trabalho feito pela Alpine <\/strong>at\u00e9 ent\u00e3o no fim de semana e disse que ambos os carros est\u00e3o bem acertados para as 6 Horas de Fuji. Apesar disso tudo, <strong>reconheceu que a situa\u00e7\u00e3o foi bem at\u00edpica<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;\u00c9 <strong>meio estranho<\/strong>. Acabei de acordar de um cochilo pronto para a classifica\u00e7\u00e3o na chuva. Acho que <strong>fizemos um bom trabalho desde o come\u00e7o do fim de semana<\/strong>. <strong>Temos um bom carro no seco<\/strong>, e tamb\u00e9m andou bem nesta manh\u00e3 [com pista molhada]. Estamos l\u00e1 no topo, mas \u00e9 um pouco estranho conquistar a pole sem ir \u00e0 pista. Fomos bem ontem, e <strong>agora precisamos manter o foco na corrida amanh\u00e3<\/strong>&#8220;, comentou Martins.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Alpine, inclusive, defende o posto de atual vencedora das 6 Horas de Fuji<\/strong>, j\u00e1 que levou a prova no ano passado com o <strong>#35, ent\u00e3o guiado por Paul-Loup Chatin, Charles Milesi e Ferdinand Habsburg<\/strong>. Desde ent\u00e3o, a marca francesa, que <strong>se despede do grid dos Hipercarros do WEC<\/strong> ao final da temporada 2026, n\u00e3o venceu mais. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os carros do WEC voltam \u00e0 pista para a largada das 6 Horas de Fuji a partir das 23h00 deste s\u00e1bado (26). O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO faz a cobertura completa do evento<\/strong>&nbsp;e transmite TL3, classifica\u00e7\u00e3o e corrida&nbsp;<strong>AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">6 Horas de Fuji do WEC 2026:&nbsp;veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde,&nbsp;Portugal, Angola e Mo\u00e7ambique<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Data<\/strong><\/td><td><strong>&nbsp;Sess\u00e3o<\/strong><\/td><td><strong>BRA*<\/strong><\/td><td><strong>CBV<\/strong><\/td><td><strong>POR\/ANG<\/strong><\/td><td><strong>MOZ<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>S\u00e1bado (26)<\/td><td>Corrida<\/td><td>23h00<\/td><td>01h00<\/td><td>03h00<\/td><td>04h00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>*Hor\u00e1rios de Bras\u00edlia (GMT-3)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Victor Martins celebrou a pole conquistada pela Alpine #36 em Fuji ap\u00f3s a classifica\u00e7\u00e3o ser cancelada neste s\u00e1bado (26), mas reconheceu que o feito foi &#8220;meio estranho&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":1020316119,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Victor Martins","42wp_featured_image_credits":"Andrea Lorenzina \/ DPPI","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47162,"location":"de Vinhedo"}],"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[3221,20491,1214,486],"42wp_author":[47162],"class_list":["post-173532","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wec","tag-6-horas-fuji","tag-alpine","tag-pole-position","tag-victor-martins","42wp_author-giovani-danjo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173532","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=173532"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173532\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":173540,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173532\/revisions\/173540"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020316119"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=173532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=173532"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=173532"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=173532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}