{"id":173781,"date":"2026-09-26T13:51:06","date_gmt":"2026-09-26T16:51:06","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=173781"},"modified":"2026-09-26T13:51:07","modified_gmt":"2026-09-26T16:51:07","slug":"hadjar-recebe-apenas-advertencia-dos-comissarios-e-mantem-podio-conquistado-no-azerbaijao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/hadjar-recebe-apenas-advertencia-dos-comissarios-e-mantem-podio-conquistado-no-azerbaijao\/","title":{"rendered":"Hadjar recebe apenas advert\u00eancia dos comiss\u00e1rios e mant\u00e9m p\u00f3dio conquistado no Azerbaij\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isack Hadjar chegou muito perto de perder o p\u00f3dio conquistado no GP do Azerbaij\u00e3o deste s\u00e1bado (26), mas acabou sendo inocentado pelos comiss\u00e1rios da Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo (FIA). Isso porque o titular da Red Bull estava sendo investigado por uma suposta irregularidade durante um treino de largada e por n\u00e3o ter seguido as instru\u00e7\u00f5es determinadas pelo diretor de prova.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s come\u00e7ar da quarta posi\u00e7\u00e3o, o franc\u00eas rapidamente superou Charles Leclerc e ensaiou um ataque para cima de Oscar Piastri, por\u00e9m foi superado por Max Verstappen antes de conseguir. Mesmo com as duas relargadas, causadas pela <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/videos\/f1\/albon-bate-no-muro-e-provoca-safety-car-em-monotono-gp-do-azerbaijao\/\">batida de Alexander Albon<\/a> e <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/videos\/f1\/colapinto-faz-strike-em-gasly-e-norris-em-relargada-e-forca-abandono-triplo-no-gp-do-azerbaijao\/\">o &#8216;strike&#8217; de Franco Colapinto<\/a> em Pierre Gasly e Lando Norris, manteve-se pr\u00f3ximo ao companheiro de equipe <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/russell-evita-bote-de-verstappen-e-vence-gp-do-azerbaijao-da-f1-bortoleto-e-13o\/\">para garantir o terceiro lugar<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"RUSSELL DOMINA, VERSTAPPEN 2\u00ba: GP DO AZERBAIJ\u00c3O E CLASSIFICA\u00c7\u00c3O DA F1 2026  [narra\u00e7\u00e3o + Briefing]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/0kF3u35X9mg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/hadjar-e-convocado-pelos-comissarios-e-tem-podio-do-azerbaijao-sob-risco\/\">horas de tens\u00e3o na garagem taurina<\/a>, uma vez que poderia perder o p\u00f3dio em Baku, Hadjar agora pode respirar aliviado. Embora reconhe\u00e7am que o piloto realmente falhou ao seguir certas instru\u00e7\u00f5es da dire\u00e7\u00e3o de prova, os comiss\u00e1rios citaram &#8220;circunst\u00e2ncias atenuantes&#8221; e s\u00f3 aplicaram uma advert\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Os comiss\u00e1rios ouviram o piloto do carro #6 (Isack Hadjar), um representante da equipe e analisaram os dados do sistema de posicionamento e sinaliza\u00e7\u00e3o, v\u00eddeos, cronometragem, telemetria, r\u00e1dio da equipe e imagens da c\u00e2mera onboard. Durante as voltas de reconhecimento, Hadjar se aproximou da sa\u00edda dos boxes, onde havia v\u00e1rios carros \u00e0 sua frente. No fim, Hadjar n\u00e3o realizou um treino de largada&#8221;, come\u00e7ou o documento da FIA.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;O par\u00e1grafo 13.6 das Notas da Dire\u00e7\u00e3o de Prova determina que um carro que n\u00e3o pretende realizar um treinos de largada deve cruzar, na primeira oportunidade poss\u00edvel, a linha branca que separa a via de sa\u00edda dos boxes da pista e entrar na linha de corrida normal. Em vez disso, Hadjar permaneceu na via de sa\u00edda dos boxes e passou pela direita dos carros \u00e0 sua frente antes de entrar na pista. Portanto, os comiss\u00e1rios determinaram que Hadjar n\u00e3o seguiu as instru\u00e7\u00f5es da dire\u00e7\u00e3o de prova&#8221;, pontuou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Ainda assim, os comiss\u00e1rios consideraram que havia circunst\u00e2ncias atenuantes. Hadjar inicialmente pretendia realizar um treino de largada, mas precisou abortar a tentativa j\u00e1 em um est\u00e1gio avan\u00e7ado e reiniciar o procedimento. Os comiss\u00e1rios entenderam que essa sequ\u00eancia contribuiu para que o piloto se distra\u00edsse e n\u00e3o seguisse o procedimento estabelecido. Embora o piloto continue sendo respons\u00e1vel por cumprir as instru\u00e7\u00f5es da dire\u00e7\u00e3o de prova, os comiss\u00e1rios consideraram que essas circunst\u00e2ncias eram suficientes para atenuar a puni\u00e7\u00e3o.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-corrida-red-bull-isack-hadjar-01-1024x682.jpg\" alt=\"F1 2026, AZERBAIJ\u00c3O, CORRIDA, RED BULL RACING, ISACK HADJAR\" class=\"wp-image-1020316202\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-corrida-red-bull-isack-hadjar-01-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-corrida-red-bull-isack-hadjar-01-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-corrida-red-bull-isack-hadjar-01-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-corrida-red-bull-isack-hadjar-01-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-corrida-red-bull-isack-hadjar-01-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-corrida-red-bull-isack-hadjar-01-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Isack Hadjar escapou de puni\u00e7\u00e3o e manteve p\u00f3dio em Baku (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Ap\u00f3s tamb\u00e9m analisarem casos anteriores semelhantes, os comiss\u00e1rios determinaram que uma advert\u00eancia, em vez de uma reprimenda de pilotagem, era a medida adequada&#8221;, encerrou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 retorna \u00e0s atividades no pr\u00f3ximo fim de semana, com o GP do Bahrein. Apesar do nome, a 16\u00aa etapa da temporada ser\u00e1 disputada no Circuito de Sepang, na Mal\u00e1sia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comiss\u00e1rios da FIA reconheceram erro de Isack Hadjar em treino de largada antes do GP do Azerbaij\u00e3o, mas citaram &#8220;circunst\u00e2ncias atenuantes&#8221; para n\u00e3o aplicar qualquer puni\u00e7\u00e3o ao piloto da Red Bull<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":1020316204,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Isack Hadjar","42wp_featured_image_credits":"Red Bull Content Pool","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47160,"location":"de Colatina"}],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[28104,204],"42wp_author":[47160],"class_list":["post-173781","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-isack-hadjar","tag-red-bull","42wp_author-vicente-soella"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173781","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=173781"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173781\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":173789,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173781\/revisions\/173789"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020316204"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=173781"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=173781"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=173781"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=173781"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}