{"id":174181,"date":"2026-09-28T04:15:00","date_gmt":"2026-09-28T07:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=174181"},"modified":"2026-09-27T14:57:47","modified_gmt":"2026-09-27T17:57:47","slug":"camara-tem-em-proprios-erros-maior-adversario-em-briga-por-titulo-da-f2-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f2\/camara-tem-em-proprios-erros-maior-adversario-em-briga-por-titulo-da-f2-2026\/","title":{"rendered":"C\u00e2mara tem nos pr\u00f3prios erros maior advers\u00e1rio na briga pelo t\u00edtulo da F2 2026"},"content":{"rendered":"\n

Rafael C\u00e2mara voltou a vencer na temporada 2026 da F\u00f3rmula 2 durante a corrida 3 do Azerbaij\u00e3o, realizada no s\u00e1bado (26) e mostrou que, quando faz uma prova limpa, tem o que \u00e9 necess\u00e1rio para vencer corridas<\/strong>. \u00c9 bem verdade que o brasileiro se beneficiou da puni\u00e7\u00e3o de Alex Dunne para herdar o primeiro lugar, mas isso n\u00e3o tira o fato de que fez tudo certo e superou a Rodin em um fim de semana em que tinha um equipamento ligeiramente inferior.<\/p>\n\n\n\n

C\u00e2mara \u00e9, indiscutivelmente, o maior talento da grid da F2 e, por isso, \u00e9 quem tem maiores chances de chegar \u00e0 F1 j\u00e1 no ano que vem. Por\u00e9m, ainda que disputa contra Nikola Tsolov e Dunne esteja bem apertada, a sensa\u00e7\u00e3o \u00e9 de que o brasileiro poderia estar em uma posi\u00e7\u00e3o ainda mais confort\u00e1vel na classifica\u00e7\u00e3o, n\u00e3o fossem os erros que ele mesmo cometeu.<\/p>\n\n\n\n

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Rafael C\u00e2mara venceu a corrida 3 no Azerbaij\u00e3o (Foto: F2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Os mais chamativos aconteceram ainda no come\u00e7o da temporada, nas rodadas de Miami, Canad\u00e1 e Azerbaij\u00e3o. Nas ocasi\u00f5es, o segundo lugar nas corridas 2 era plenamente poss\u00edvel, mas decis\u00f5es equivocadas tomadas no calor da disputa o fizeram jogar fora cerca de 39 pontos. Isso sem contar os deslizes aqui e ali com as dificuldades em largadas.<\/p>\n\n\n\n

Portanto, a temporada da F2 mostrou que C\u00e2mara \u00e9 um talento que ainda precisa de lapida\u00e7\u00e3o, e essa sensa\u00e7\u00e3o ficou ainda mais clara durante o fim de semana no Azerbaij\u00e3o. Na sprint, voltou a jogar bons pontos fora depois de ser punido por causar um acidente com Mari Boya ainda na primeira volta. Na segunda prova, escolheu linhas um tanto estranhas para se defender dos rivais nas relargadas e com isso perdeu algumas posi\u00e7\u00f5es. Por\u00e9m, o bom ritmo sempre esteve presente.<\/p>\n\n\n\n

Assim, ficou claro que velocidade nunca foi o problema, a quest\u00e3o era que alguns ajustes eram necess\u00e1rios para voltar a vencer. E isso foi comprovado durante a corrida 3. Largando de terceiro, o brasileiro teve um bom in\u00edcio e manteve a posi\u00e7\u00e3o, mas seguiu muito de perto os carros da Rodin de Martinius Stenshorne e Alex Dunne, que apresentaram o melhor ritmo entre todas as equipes em Baku.<\/p>\n\n\n\n

Rafael ainda cuidou bem dos pneus, alongou o stint em rela\u00e7\u00e3o aos rivais e, ap\u00f3s a rodada de parada nos boxes, assumiu a lideran\u00e7a virtual da corrida. Dunne s\u00f3 o superou na sequ\u00eancia porque estava com pneus aquecidos e C\u00e2mara n\u00e3o podia fazer muito para se defender. Por\u00e9m, seguiu na cola do irland\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

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Alex Dunne, Rafael C\u00e2mara e Nikola Tsolov brigaram pela vit\u00f3ria at\u00e9 o fim (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o \/ F2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ao entrar nos boxes, Dunne cruzou a linha branca e foi punido com o acr\u00e9scimo de 5s ao tempo de corrida. Assim, C\u00e2mara apenas comboiou o carro da Rodin nas voltas finais para cruzar a linha de chegada em segundo, mas vencer por ser beneficiado pela puni\u00e7\u00e3o numa postura extremamente estrat\u00e9gica.<\/p>\n\n\n\n

Ainda que tivesse ritmo para ultrapassar na pista, a decis\u00e3o de C\u00e2mara de se manter atr\u00e1s at\u00e9 que fez sentido, principalmente pensando na briga pelo t\u00edtulo. Considerando o hist\u00f3rico de Dunne, que n\u00e3o \u00e9 nada cauteloso nas disputas, uma tentativa de ataque poderia resultar em um abandono, visto que o tra\u00e7ado em Baku tamb\u00e9m d\u00e1 muita margem para acidentes. Al\u00e9m disso, manter-se atr\u00e1s de Alex tamb\u00e9m era uma forma de conter o avan\u00e7o de Tsolov.<\/p>\n\n\n\n

Depois de fazer uma corrida de recupera\u00e7\u00e3o e deixar Stenshorne para tr\u00e1s para ser terceiro, Tsolov apresentou um ritmo muito forte na reta final da corrida 3 e colou nos l\u00edderes. Ao se manter atr\u00e1s de Alex, que tinha pneus mais gastos, Rafael podia ativar o DRS na longa reta e, consequentemente, segurar qualquer tentativa de ataque de Nikola.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 bem verdade que o b\u00falgaro n\u00e3o chegou a tentar a ultrapassagem porque n\u00e3o teve tempo para tal. Mas a decis\u00e3o de C\u00e2mara n\u00e3o foi in\u00fatil: caso um novo safety-car fosse acionado e juntasse o pelot\u00e3o, Dunne seria uma presa f\u00e1cil de Tsolov e o brasileiro seria a pr\u00f3xima v\u00edtima que, necesse cen\u00e1rio, n\u00e3o teria o DRS para se defender.<\/p>\n\n\n\n

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Nikola Tsolov, Rafael C\u00e2mara e Alex Dunne s\u00e3o os postulantes ao t\u00edtulo na F2 2026 (Foto: F2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Portanto, na corrida 3 em Baku C\u00e2mara teve ritmo, soube cuidar dos pneus e foi frio ao negociar posi\u00e7\u00f5es em pista para voltar a vencer. Todos esses elementos s\u00e3o essenciais para quem quer se tornar campe\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

E caso a F2 retome as atividades de 2026 com as provas no Catar e em Abu Dhabi, C\u00e2mara tem as pr\u00f3prias fraquezas como o principal advers\u00e1rio. Afinal, j\u00e1 mostrou que tem mais talento que Dunne e Tsolov, al\u00e9m de um equipamento competitivo para brigar para o topo. Para que tudo d\u00ea certo na reta final, o brasileiro depende apenas de si para ficar longe de problemas e capitalizar os pontos para selar o t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 2 planeja voltar \u00e0s pistas entre 27 e 29 de novembro, com a etapa no Catar. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> faz a cobertura completa da temporada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rafael C\u00e2mara cometeu alguns erros que lhe custaram pontos importantes em 2026. Por\u00e9m, a rodada do Azerbaij\u00e3o mostrou que o brasileiro \u00e9 capaz de vencer quando faz uma corrida limpa. Por isso, precisar\u00e1 evitar novos deslizes para assegurar o t\u00edtulo na disputa com Nikola Tsolov e Alex Dunne<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":1020316120,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Rafael C\u00e2mara tem o necess\u00e1rio para ser campe\u00e3o da F2 em 2026","42wp_featured_image_credits":"F2","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47149,"location":"de Belo Horizonte"}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[9],"tags":[48206,28198,31049,27860,33359],"42wp_author":[47149],"class_list":["post-174181","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f2","tag-alex-dunne","tag-azerbaijao","tag-nikola-tsolov","tag-rafael-camara","tag-titulo-f2","42wp_author-bernardo-castro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174181","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=174181"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174181\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":174251,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174181\/revisions\/174251"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020316120"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=174181"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=174181"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=174181"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=174181"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}