{"id":17421,"date":"2025-09-15T10:41:55","date_gmt":"2025-09-15T13:41:55","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/fabio-quartararo-mantem-cautela-yamaha-v4-ha-margem-mas-ainda-nao-vejo-melhorias\/"},"modified":"2025-09-15T10:47:09","modified_gmt":"2025-09-15T13:47:09","slug":"fabio-quartararo-mantem-cautela-yamaha-v4-ha-margem-mas-ainda-nao-vejo-melhorias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/fabio-quartararo-mantem-cautela-yamaha-v4-ha-margem-mas-ainda-nao-vejo-melhorias\/","title":{"rendered":"Quartararo mant\u00e9m cautela com Yamaha V4: “H\u00e1 margem, mas ainda n\u00e3o vejo melhorias”"},"content":{"rendered":"\n

Fabio Quartararo<\/strong> manteve os p\u00e9s no ch\u00e3o ao avaliar a nova Yamaha V4<\/strong> ap\u00f3s a primeira sess\u00e3o de testes coletivos da MotoGP<\/a><\/strong> em Misano<\/strong>, nesta segunda-feira (15). O #20<\/strong> j\u00e1 havia experimentado a moto nos testes privados da Catalunha<\/strong>, na semana passada, junto de \u00c1lex Rins<\/strong> e Jack Miller<\/strong>, mas os tr\u00eas foram instru\u00eddos a n\u00e3o comentar as sensa\u00e7\u00f5es com o equipamento durante o GP de San Marino<\/strong> e da Riviera de Rimini<\/strong>. Desta vez, Fabio admitiu que ainda h\u00e1 \u201cmuito trabalho a fazer\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cVimos algumas coisas, mas, claro, temos muito trabalho a fazer. A melhor sensa\u00e7\u00e3o ainda n\u00e3o est\u00e1 l\u00e1. Nada a acrescentar\u201d, resumiu ao portal brit\u00e2nico The Race<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Nesta segunda-feira (15), Quartararo completou 36 voltas com a Yamaha V4 no circuito italiano, ficando a 1s <\/strong>do melhor tempo da manh\u00e3. \u201cEm Barcelona sentimos algumas diferen\u00e7as que para mim foram positivas. Aqui n\u00e3o encontramos isso ainda\u201d, explicou o franc\u00eas, destacando que o tra\u00e7ado catal\u00e3o n\u00e3o apresenta tantas curvas r\u00e1pidas em sequ\u00eancia como Misano, o que acabou expondo que a moto \u00e9 \u201csuperagressiva\u201d.<\/p>\n\n\n\n

“No momento, n\u00e3o vejo nenhuma melhoria na \u00e1rea em que realmente precisamos evoluir. Mas, como a equipe disse, ainda h\u00e1 margem para isso, teoricamente”, completou.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0GP<\/a>\u00a0|\u00a0GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

O prot\u00f3tipo estreou competitivamente nas m\u00e3os do piloto de testes Augusto Fern\u00e1ndez<\/strong> em Misano. Em alguns momentos, o #7 <\/strong>chegou a rodar em ritmo compar\u00e1vel ao das Yamaha M1<\/strong> equipadas com o motor de quatro cilindros em linha \u2014 exceto a de Quartararo \u2014 ao longo do fim de semana. No entanto, sofreu no ritmo de corrida, terminando a etapa com mais de 1 minuto de desvantagem para a Ducati<\/strong> de Marc M\u00e1rquez<\/strong>, vencedora da prova<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

“Claro que a sensa\u00e7\u00e3o da dianteira com o motor de quatro cilindros em linha \u00e9 muito boa, \u00e9 o ponto mais forte da moto, mas \u00e9 o \u00fanico que temos. Esta talvez seja um pouco pior nisso neste momento, mas n\u00e3o encontramos outros pontos realmente positivos. Ent\u00e3o \u00e9 isso que vamos tentar descobrir o que \u00e9 poss\u00edvel fazer”, completou Quartararo, acrescentando que \u201cn\u00e3o vai responder\u201d sobre o potencial que enxerga na moto nesta fase de testes.<\/p>\n\n\n\n

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Fabio Quartararo (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A\u00a0MotoGP<\/a>\u00a0<\/strong>volta a acelerar entre os dias 26 a 28 de setembro, no\u00a0GP do Jap\u00e3o<\/strong>, direto de\u00a0Motegi<\/a><\/strong>, 17\u00aa etapa da temporada 2025. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO\u00a0<\/strong>faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do\u00a0Mundial de\u00a0Motovelocidade<\/a><\/strong>\u00a0<\/a>durante todo o ano.<\/p>\n\n\n\n

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