{"id":174229,"date":"2026-09-28T09:30:00","date_gmt":"2026-09-28T12:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=174229"},"modified":"2026-09-27T17:16:37","modified_gmt":"2026-09-27T20:16:37","slug":"bortoleto-pode-reagir-no-gp-do-bahrein-o-que-sepang-exige-da-audi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/bortoleto-pode-reagir-no-gp-do-bahrein-o-que-sepang-exige-da-audi\/","title":{"rendered":"Bortoleto pode reagir no GP do Bahrein? O que Sepang exige da Audi"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gabriel Bortoleto deixou o Azerbaij\u00e3o sem pontos, mas com ind\u00edcios de que a Audi pode apresentar um desempenho melhor na pr\u00f3xima etapa da <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/?utm_source=chatgpt.com\">F\u00f3rmula 1<\/a>. O GP do Bahrein ser\u00e1 disputado no circuito de Sepang, na Mal\u00e1sia, uma pista que exige efici\u00eancia aerodin\u00e2mica, estabilidade nas curvas r\u00e1pidas e controle do desgaste dos pneus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em Baku, Bortoleto recebeu a bandeirada em 13\u00ba, mas <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/bortoleto-e-punido-em-10s-e-perde-2-posicoes-no-resultado-do-gp-do-azerbaijao\/\">perdeu duas posi\u00e7\u00f5es depois de receber uma puni\u00e7\u00e3o de 10s<\/a>. O resultado oficial colocou o brasileiro em 15\u00ba, novamente fora da zona de pontua\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A classifica\u00e7\u00e3o foi o principal problema. Bortoleto e Nico H\u00fclkenberg <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/bortoleto-e-hulkenberg-caem-no-q1-em-baku-e-levam-audi-a-feito-inedito-na-formula-1\/\">ca\u00edram juntos no Q1 pela primeira vez desde a estreia da Audi na F\u00f3rmula 1<\/a>. Largando no meio do pelot\u00e3o, a dupla ficou exposta \u00e0 principal fraqueza do R26: a falta de velocidade nas retas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O cen\u00e1rio ser\u00e1 diferente em Sepang, mas n\u00e3o necessariamente mais simples. A pista malaia possui curvas que podem favorecer o pacote aerodin\u00e2mico atualizado da Audi, por\u00e9m tamb\u00e9m conta com duas retas extensas e uma das condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas mais exigentes da temporada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ANTONELLI DEVE TEMER VIT\u00d3RIA DE RUSSELL EM BAKU? E HORNER SONHA COM FERRARI | WGP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/GrPfUlBHgtw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que Baku revelou sobre a atualiza\u00e7\u00e3o da Audi?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Audi levou ao Azerbaij\u00e3o a primeira grande atualiza\u00e7\u00e3o desde junho. O pacote trouxe mudan\u00e7as no assoalho, nas entradas dos sidepods, na carenagem do motor e em elementos destinados a melhorar o fluxo de ar na parte traseira.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bortoleto inicialmente adotou cautela e explicou que seria necess\u00e1rio entender <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/atualizacao-da-audi-funcionou-bortoleto-explica-queda-de-rendimento-em-baku\/\">quanto a atualiza\u00e7\u00e3o realmente acrescentaria ao desempenho<\/a>. A classifica\u00e7\u00e3o ruim aumentou as d\u00favidas, mas o ritmo apresentado durante a corrida indicou que o pacote produziu algum avan\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O brasileiro relatou que a Audi era competitiva no segundo setor de Baku, formado pela maior concentra\u00e7\u00e3o de curvas. O carro conseguia acompanhar e at\u00e9 se aproximar de Racing Bulls e Haas nessa parte da volta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A dificuldade surgia nas retas. Mesmo saindo da \u00faltima curva apenas 0s2 atr\u00e1s de Liam Lawson, Bortoleto n\u00e3o conseguiu avan\u00e7ar com o aux\u00edlio do DRS. Segundo o piloto, a diferen\u00e7a de velocidade impedia qualquer tentativa real de ultrapassagem.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por isso, a conclus\u00e3o da equipe foi dividida: <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/bortoleto-fala-em-ritmo-promissor-mas-aponta-fraqueza-que-impediu-pontos-no-azerbaijao\/\">o ritmo de corrida mostrou evolu\u00e7\u00e3o, mas a falta de velocidade final impediu a Audi de disputar pontos<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por que Sepang pode favorecer Bortoleto?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sepang possui 5,5 km de extens\u00e3o e uma combina\u00e7\u00e3o mais completa de curvas do que Baku. O primeiro e o segundo setores exigem mudan\u00e7as r\u00e1pidas de dire\u00e7\u00e3o, apoio aerodin\u00e2mico e estabilidade durante frenagens com o carro carregado lateralmente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essas caracter\u00edsticas podem beneficiar a Audi. O R26 foi mais competitivo justamente na parte sinuosa do circuito azeri, enquanto Bortoleto conseguiu preservar os pneus e manter um ritmo pr\u00f3ximo de advers\u00e1rios que largaram \u00e0 frente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As curvas 5 e 6 de Sepang s\u00e3o realizadas em alta velocidade e exigem confian\u00e7a no eixo traseiro. As curvas 7 e 8 formam uma sequ\u00eancia longa, na qual equil\u00edbrio aerodin\u00e2mico e controle da temperatura dos pneus podem produzir diferen\u00e7as significativas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pista tamb\u00e9m permite trajet\u00f3rias variadas. Essa caracter\u00edstica ajuda nas disputas e reduz parcialmente a depend\u00eancia de uma \u00fanica zona de ultrapassagem, algo que prejudicou Bortoleto em Baku.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Exig\u00eancia de Sepang<\/th><th>Situa\u00e7\u00e3o da Audi<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Curvas r\u00e1pidas<\/td><td><strong>Poss\u00edvel ponto favor\u00e1vel<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Mudan\u00e7as de dire\u00e7\u00e3o<\/td><td>Pacote atualizado precisa confirmar evolu\u00e7\u00e3o<\/td><\/tr><tr><td>Frenagens fortes<\/td><td>R26 mostrou estabilidade razo\u00e1vel em Baku<\/td><\/tr><tr><td>Gest\u00e3o dos pneus<\/td><td>Pode favorecer o ritmo de corrida<\/td><\/tr><tr><td>Velocidade nas retas<\/td><td><strong>Principal preocupa\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Calor e refrigera\u00e7\u00e3o<\/td><td>Teste severo para motor e componentes<\/td><\/tr><tr><td>Recupera\u00e7\u00e3o e uso de energia<\/td><td>\u00c1rea que ainda exige evolu\u00e7\u00e3o<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-classificacao-audi-gabriel-bortoleto-05-1024x683.jpg\" alt=\"F1 2026, AZERBAIJ\u00c3O, CLASSIFICA\u00c7\u00c3O, AUDI, GABRIEL BORTOLETO\" class=\"wp-image-1020316038\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-classificacao-audi-gabriel-bortoleto-05-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-classificacao-audi-gabriel-bortoleto-05-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-classificacao-audi-gabriel-bortoleto-05-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-classificacao-audi-gabriel-bortoleto-05-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-classificacao-audi-gabriel-bortoleto-05-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-classificacao-audi-gabriel-bortoleto-05-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A velocidade de reta \u00e9 a maior preocupa\u00e7\u00e3o da Audi (Foto: Audi)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Retas continuam sendo amea\u00e7a para Audi<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Embora possua mais curvas do que Baku, Sepang n\u00e3o elimina a principal defici\u00eancia da Audi. O circuito tem duas retas longas separadas pela curva 15, incluindo o trecho de chegada e a reta oposta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma configura\u00e7\u00e3o com muita asa ajuda nas curvas r\u00e1pidas, mas aumenta o arrasto e pode agravar a perda de velocidade. Retirar carga aerodin\u00e2mica favorece as retas, por\u00e9m reduz a ader\u00eancia justamente nos setores em que o R26 pode ser competitivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Audi ter\u00e1 de encontrar um equil\u00edbrio melhor do que no Azerbaij\u00e3o. Caso continue perdendo velocidade para as unidades de pot\u00eancia de Mercedes, Ferrari e Red Bull, Bortoleto poder\u00e1 enfrentar novamente dificuldades para atacar e defender posi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A administra\u00e7\u00e3o de energia tamb\u00e9m ser\u00e1 importante. As acelera\u00e7\u00f5es prolongadas exigem que o sistema h\u00edbrido entregue pot\u00eancia at\u00e9 o final das retas. Uma descarga antecipada da bateria deixa o carro vulner\u00e1vel nos metros finais, principalmente antes das curvas 1 e 15.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Calor coloca confiabilidade e pneus \u00e0 prova<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sepang \u00e9 tradicionalmente uma das pistas mais exigentes para os pneus. O asfalto abrasivo, as curvas longas e as altas temperaturas aumentam a degrada\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica, principalmente no pneu dianteiro esquerdo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Audi mostrou ritmo de corrida mais competitivo do que desempenho em volta r\u00e1pida em Baku. Se conseguir controlar o desgaste, a equipe poder\u00e1 utilizar stints mais longos ou buscar uma estrat\u00e9gia diferente dos advers\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O calor, entretanto, aumenta as necessidades de refrigera\u00e7\u00e3o. Abrir mais a carenagem reduz o risco de superaquecimento, mas prejudica a efici\u00eancia aerodin\u00e2mica. O desafio inclui motor, bateria, freios e o pr\u00f3prio conforto f\u00edsico dos pilotos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A possibilidade de chuva tamb\u00e9m costuma fazer parte das etapas em Sepang. Mudan\u00e7as r\u00e1pidas de condi\u00e7\u00e3o podem transformar a ordem de for\u00e7as, mas aumentam a import\u00e2ncia de decis\u00f5es corretas no momento de trocar os pneus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-corrida-audi-gabriel-bortoleto-01-1024x576.jpg\" alt=\"F1 2026, AZERBAIJ\u00c3O, CORRIDA, AUDI, GABRIEL BORTOLETO\" class=\"wp-image-1020316231\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-corrida-audi-gabriel-bortoleto-01-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-corrida-audi-gabriel-bortoleto-01-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-corrida-audi-gabriel-bortoleto-01-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-corrida-audi-gabriel-bortoleto-01-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-corrida-audi-gabriel-bortoleto-01-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-corrida-audi-gabriel-bortoleto-01-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-corrida-audi-gabriel-bortoleto-01.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gabriel Bortoleto saiu zerado de Baku (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bortoleto pode voltar aos pontos?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>A rea\u00e7\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel, mas depende principalmente da classifica\u00e7\u00e3o.<\/strong> Bortoleto mostrou em Baku que o ritmo de corrida da Audi era suficiente para acompanhar carros pr\u00f3ximos da zona de pontua\u00e7\u00e3o. A largada em 17\u00ba, por\u00e9m, obrigou o brasileiro a recuperar terreno em uma pista na qual o R26 n\u00e3o tinha velocidade para ultrapassar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sepang oferece mais oportunidades de disputa e um setor sinuoso potencialmente favor\u00e1vel. Ainda assim, largar novamente nas \u00faltimas filas deixaria Bortoleto exposto \u00e0s duas grandes retas e ao tr\u00e1fego.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A prioridade da Audi ser\u00e1 colocar ao menos um carro no Q2 e confirmar se a atualiza\u00e7\u00e3o funciona em um circuito permanente. Avan\u00e7ar ao Q3 colocaria Bortoleto em posi\u00e7\u00e3o real de brigar por pontos, enquanto outra elimina\u00e7\u00e3o precoce exigiria uma combina\u00e7\u00e3o de estrat\u00e9gia, desgaste dos rivais e eventuais mudan\u00e7as clim\u00e1ticas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/audi-ganhou-ou-perdeu-desempenho-em-baku-o-que-corrida-de-bortoleto-e-hulkenberg-revelou\/\">an\u00e1lise da corrida de Bortoleto e H\u00fclkenberg em Baku<\/a> mostrou que a Audi ganhou rendimento nas curvas, mas ainda n\u00e3o corrigiu a perda nas retas. Sepang ser\u00e1 um teste mais completo para determinar o potencial verdadeiro do pacote.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pr\u00f3xima etapa acontece entre 2 e 4 de outubro. Apesar da denomina\u00e7\u00e3o oficial, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/retorno-malasia-muda-calendario-temporada-2026-formula-1\/\">o GP do Bahrein ser\u00e1 realizado em Sepang, na Mal\u00e1sia<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-vertical is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-4fc3f8e1 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">F1 hoje: perguntas frequentes<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quando \u00e9 a pr\u00f3xima corrida da F1?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pr\u00f3xima corrida ser\u00e1 o <strong>GP do Bahrein, no domingo, 4 de outubro de 2026, \u00e0s 4h de Bras\u00edlia<\/strong>. Apesar do nome, a etapa ser\u00e1 disputada em Sepang, na Mal\u00e1sia. <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/quando-e-a-proxima-corrida-da-f1-veja-datas-e-horarios-do-gp-do-bahrein\/\">Veja os hor\u00e1rios do fim de semana<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Onde assistir ao GP do Bahrein de F1 no Brasil?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Treinos, classifica\u00e7\u00e3o e corrida ter\u00e3o transmiss\u00e3o pelo <strong>sportv3, Globoplay e F1 TV<\/strong>. A prova n\u00e3o ser\u00e1 exibida na TV aberta. O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> far\u00e1 cobertura em tempo real e segunda tela da classifica\u00e7\u00e3o e da corrida. <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/onde-assistir-ao-vivo-ao-gp-do-bahrein-da-formula-1-2026\/\">Confira as op\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quem lidera o campeonato da F1 2026?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kimi Antonelli lidera com 302 pontos.<\/strong> George Russell \u00e9 o segundo, com 236, ap\u00f3s vencer no Azerbaij\u00e3o e reduzir a diferen\u00e7a para <strong>66 pontos<\/strong>. <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-dispara-na-f1-2026-como-vitoria-de-russell-muda-disputa-interna-com-antonelli\/\">Entenda a disputa na Mercedes<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Bortoleto pode pontuar no GP do Bahrein?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sim. O tra\u00e7ado de Sepang pode favorecer o desempenho da Audi nas curvas, mas Bortoleto precisa evitar outra elimina\u00e7\u00e3o no Q1 para ter uma chance real de pontuar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gabriel Bortoleto deixou Baku sem pontos, mas ritmo nas curvas oferece esperan\u00e7a para Sepang. Longas retas, calor e desgaste dos pneus seguem como amea\u00e7as ao R26<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1020316231,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Gabriel Bortoleto deve enfrentar desafio diferente em Sepang","42wp_featured_image_credits":"F1","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47109,"location":"de S\u00e3o Paulo"}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[970,350,1754,370],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-174229","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-audi","tag-gabriel-bortoleto","tag-gp-do-bahrein","tag-sepang","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174229","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=174229"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174229\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":174317,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174229\/revisions\/174317"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020316231"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=174229"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=174229"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=174229"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=174229"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}