{"id":17424,"date":"2025-09-15T10:04:01","date_gmt":"2025-09-15T13:04:01","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ferrari-cancela-atualizacoes-setembro-foca-carro-70-pronto-f1-2026\/"},"modified":"2025-09-15T14:08:06","modified_gmt":"2025-09-15T17:08:06","slug":"ferrari-cancela-atualizacoes-setembro-foca-carro-70-pronto-f1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-cancela-atualizacoes-setembro-foca-carro-70-pronto-f1-2026\/","title":{"rendered":"Ferrari cancela atualiza\u00e7\u00f5es de setembro e foca em carro 70% pronto para F1 2026"},"content":{"rendered":"\n

\u00danica das equipes de frente que ainda n\u00e3o venceu na F\u00f3rmula 1<\/strong> em 2025<\/strong>, a Ferrari <\/strong>n\u00e3o esconde que j\u00e1 pensa em 2026<\/strong>. Ap\u00f3s a sequ\u00eancia de decep\u00e7\u00f5es na atual temporada, que n\u00e3o tem trazido o melhor n\u00edvel de Lewis Hamilton<\/strong> e principalmente do carro, o time n\u00e3o far\u00e1 mais atualiza\u00e7\u00f5es este ano. E, de acordo com o portal ingl\u00eas The Race<\/em>, j\u00e1 chegou a 70%<\/strong> de conclus\u00e3o no monoposto do ano que vem, que j\u00e1 recebe aten\u00e7\u00e3o total da esquadra.<\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 1 se prepara para uma revolu\u00e7\u00e3o a partir de 2026, com a entrada de um novo regulamento t\u00e9cnico e o aumento da import\u00e2ncia da parte el\u00e9trica nos carros. Chassis e motores ser\u00e3o bem diferentes, o que demanda um esfor\u00e7o enorme das equipes na concep\u00e7\u00e3o do projeto. Desde o primeiro dia de 2025, todas passaram a poder usar o t\u00fanel de vento no monoposto do pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n\n\n\n

A substitui\u00e7\u00e3o do carro de 2025 pelo de 2026 no t\u00fanel de vento, de maneira permanente, foi at\u00e9 realizada antes do planejado pela Ferrari. Originalmente, a equipe pretendia faz\u00ea-lo em julho<\/strong>, mas a seca de vit\u00f3rias e a completa aus\u00eancia na briga pelo t\u00edtulo adiantaram as coisas para junho<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O foco de Maranello <\/strong>est\u00e1 inteiramente no conjunto de 2026, novamente o respons\u00e1vel por carregar a esperan\u00e7a de encerrar a seca de t\u00edtulos da Ferrari \u2014 que j\u00e1 dura desde 2007<\/strong>. Para isso, o desenvolvimento dos componentes principais do carro seguir\u00e1 a pleno vapor at\u00e9 novembro<\/strong>. O time j\u00e1 tem um chassi para usar como base, assim como as suspens\u00f5es, em <\/strong>projeto comandado pelo diretor-t\u00e9cnico Lo\u00efc Serra<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Chefe da Ferrari, Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur tem a responsabilidade de encerrar o jejum de t\u00edtulos (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ainda assim, a Ferrari tinha atualiza\u00e7\u00f5es programadas para o decorrer da temporada atual, imaginando que a crescente de 2024 se manteria e traria uma equipe capaz de buscar o t\u00edtulo. No entanto, a realidade se apresentou bem diferente disso e, ap\u00f3s 16 <\/strong>corridas, McLaren<\/strong>, Red Bull <\/strong>e Mercedes <\/strong>j\u00e1 venceram. A Ferrari, nada<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

At\u00e9 por este motivo, atualiza\u00e7\u00f5es que estavam programadas para o m\u00eas de setembro <\/strong>foram canceladas pela Ferrari. Daqui em diante, os acertos para as corridas v\u00e3o determinar as varia\u00e7\u00f5es de performance do carro, que n\u00e3o receber\u00e1 mais pe\u00e7as vindas da f\u00e1brica.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F1<\/strong> retorna neste fim de semana, de 19 a 21 de setembro, em Baku<\/strong>, palco do GP do Azerbaij\u00e3o<\/strong>. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades da 17\u00aa etapa da temporada AO VIVO E EM <\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube<\/a><\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing<\/strong> chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.<\/p>\n\n\n\n

GP do Azerbaij\u00e3o de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde, Portugal<\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sess\u00e3o<\/strong><\/td>BRA*<\/strong><\/td>CBV<\/strong><\/td>POR<\/strong>
ANG<\/strong><\/td>		MOZ<\/strong><\/td><\/tr>
Treino livre 1<\/td>05:30<\/td>07:30<\/td>09:30<\/td>10:30<\/td><\/tr>
Treino livre 2<\/td>9:00<\/td>11:00<\/td>13:00<\/td>16:00<\/td><\/tr>
Treino livre 3<\/td>05:30<\/td>07:30<\/td>09:30<\/td>10:30<\/td><\/tr>
Classifica\u00e7\u00e3o<\/td>9:00<\/td>11:00<\/td>13:00<\/td>16:00<\/td><\/tr>
Corrida<\/td>8:00<\/td>10:00<\/td>12:00<\/td>13:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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