{"id":17446,"date":"2025-09-14T12:30:13","date_gmt":"2025-09-14T15:30:13","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/cadillac-aposta-pre-temporada-ampliada-para-recuperar-ritmo-valtteri-bottas-sergio-perez\/"},"modified":"2025-09-14T12:33:26","modified_gmt":"2025-09-14T15:33:26","slug":"cadillac-aposta-pre-temporada-ampliada-para-recuperar-ritmo-valtteri-bottas-sergio-perez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/cadillac-aposta-pre-temporada-ampliada-para-recuperar-ritmo-valtteri-bottas-sergio-perez\/","title":{"rendered":"Cadillac aposta em pr\u00e9-temporada ampliada para recuperar ritmo de Bottas e P\u00e9rez"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A seis meses da estreia na <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>, a <strong>Cadillac<\/strong> come\u00e7ou a agitar o notici\u00e1rio da principal categoria do automobilismo nas \u00faltimas semanas, com o an\u00fancio de <strong>Valtteri Bottas<\/strong> e<strong> Sergio P\u00e9rez<\/strong> como a dupla titular e <strong>Colton Herta<\/strong> como piloto de testes. <strong>Graeme Lowdon<\/strong>, chefe da equipe, entrou em detalhes sobre o andamento do trabalho do time e aposta na pr\u00e9-temporada ampliada do pr\u00f3ximo ano para recuperar o ritmo dos pilotos, que n\u00e3o correm desde 2024.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar de estrear na temporada 2026, a Cadillac s\u00f3 ter\u00e1 os pr\u00f3prios motores em 2029. At\u00e9 l\u00e1, vai usar a unidade de pot\u00eancia e a caixa de c\u00e2mbio da <strong>Ferrari<\/strong>, mas fabricar\u00e1 todos os outros componentes do carro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lowdon tem experi\u00eancia pr\u00e9via na F1, tendo trabalhado como diretor-t\u00e9cnico da <strong>Marussia\/Manor<\/strong> e posteriormente fez parte do staff de <strong>Guanyu Zhou<\/strong>, primeiro piloto chin\u00eas da hist\u00f3ria da categoria. Enquanto trabalhou com Zhou, tamb\u00e9m foi consultor do projeto que se tornou a entrada da Cadillac.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cFoi \u00f3timo ver a rea\u00e7\u00e3o dos pilotos\u201d, disse Lowdon ao site da F1 sobre o momento em que lhes disse que tinham conseguido uma vaga. \u201cObviamente, est\u00e1 claro para todos que optamos pela experi\u00eancia com Valtteri e Sergio. Mas quando contamos a cada piloto, houve tamb\u00e9m aquele entusiasmo e, para mim, \u00e9 isso que procuro\u201d, seguiu.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/cadillac_website.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-935216\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A Cadillac ingressa na F1 em 2026 (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEnt\u00e3o, procuramos o entusiasmo deles, porque se voc\u00ea tem uma dupla de pilotos empolgada, isso ajuda a unir tudo. E \u00e9 isso que estamos construindo agora, e equipes t\u00eam tudo a ver com pessoas e com reunir todo esse pessoal\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ambos os pilotos ficaram sem vagas no grid da F1 2025. P\u00e9rez foi dispensado da <strong>Red Bull<\/strong>, enquanto que Bottas foi preterido pela <strong>Sauber<\/strong>. Enquanto o mexicano preferiu se afastar do paddock neste ano, o finland\u00eas retornou \u00e0 <strong>Mercedes<\/strong> como piloto reserva. Lowdon garante que os dois n\u00e3o precisar\u00e3o de muito tempo para recuperar a forma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cN\u00e3o acho que Sergio tenha esquecido como pilotar, isso \u00e9 certo. Ele est\u00e1 praticando um pouco de kart e em breve o colocaremos no simulador. Tamb\u00e9m faremos alguns testes em carros reais. Portanto, n\u00e3o tenho d\u00favidas de que ele estar\u00e1 de volta \u00e0 velocidade ideal a tempo\u201d, salientou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cObviamente, uma das vantagens que temos em 2026 \u00e9 que, ao contr\u00e1rio de um ano normal, em que h\u00e1 apenas tr\u00eas dias de testes, na pr\u00f3xima temporada haver\u00e1 uma sess\u00e3o inicial em <strong>Barcelona<\/strong> e depois dois testes adicionais no <strong>Bahrein<\/strong>. Teremos o triplo da quantidade de sess\u00f5es, o que tamb\u00e9m ajudar\u00e1 a coloc\u00e1-los em ritmo\u201d, explicou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/SI202309210092-1-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1005402\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Sergio P\u00e9rez e Valtteri Bottas est\u00e3o sem pilotar desde 2024 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cCom Valtteri, ser\u00e1 muito \u00fatil [o fato de ele ter estado na Mercedes], porque h\u00e1 muitas novidades em 2026, especialmente em termos de pneus e unidades de pot\u00eancia. Portanto, ter um piloto experiente como ele, que est\u00e1 a par desse tipo de coisas, \u00e9 muito valioso\u201d, ressaltou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cOs pilotos n\u00e3o t\u00eam acesso aos segredos de design detalhados e tudo mais, mas acho que \u00e9 muito importante ter um piloto que n\u00e3o saiu do paddock, ent\u00e3o, a cada fim de semana, ele estar\u00e1 em todas as reuni\u00f5es de engenharia, mantendo a mente afiada\u201d, salientou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O chefe da Cadillac tamb\u00e9m falou sobre o andamento da constru\u00e7\u00e3o do carro. \u201cA boa not\u00edcia \u00e9 que o b\u00f3lido est\u00e1 a caminho e dentro do prazo. Atualmente, estamos montando os dois primeiros chassis de corrida. Constru\u00edmos um chassi prot\u00f3tipo h\u00e1 algum tempo e usamos este modelo para fazer todos os testes de homologa\u00e7\u00e3o equivalentes da <strong>FIA (Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo)<\/strong>. Portanto, h\u00e1 algumas avalia\u00e7\u00f5es de compress\u00e3o muito rigorosas e tamb\u00e9m os testes de impacto, que s\u00e3o bastante significativos\u201d, destacou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cJ\u00e1 constru\u00edmos o prot\u00f3tipo e passamos por todos esses testes. Provavelmente somos a primeira equipe a fazer isso, porque obviamente os outros times aprenderam com os carros de 2025 e 2024 e tudo mais\u201d, apontou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/imagem_2024-12-05_165445765-1200x800.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-905822\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Graeme Lowdon \u00e9 o chefe da Cadillac na F1 (Foto: WEC)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cQuer\u00edamos fazer isso para ter certeza de que, quando constru\u00edssemos o chassi de corrida, ter\u00edamos um alto grau de confian\u00e7a de que passar\u00edamos nos testes de homologa\u00e7\u00e3o. Mas agora estamos realmente montando-o e ele est\u00e1 dentro do prazo, o que \u00e9 muito legal de ver\u201d, encerrou Lowdon.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>&nbsp;retorna de 19 a 21 de setembro com o&nbsp;<strong>GP do Azerbaij\u00e3o<\/strong>, 17\u00aa etapa da temporada 2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>LEIA MAIS:<\/strong>&nbsp;<a href=\"http:\/\/xn--bortoleto%20diz%20que%20demorou%20para%20entender%20f1%20e%20admite-1h36bmc:%20%E2%80%9CAdapta%C3%A7%C3%A3o%20n%C3%A3o%20est%C3%A1%20100%%E2%80%9D\/\"><strong>Bortoleto diz que demorou para \u201centender F1\u201d e admite: \u201cAdapta\u00e7\u00e3o n\u00e3o est\u00e1 100%\u201d<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"BASTIDORES DA FERRARI REVELAM CLIMA RUIM: DE QUEM \u00c9 A CULPA? | WGP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/blP8CVpCWro?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Graeme Lowdon, chefe da Cadillac, entrou em detalhes sobre a constru\u00e7\u00e3o do carro da equipe na F1 e sobre como vai recuperar a forma de Sergio P\u00e9rez e Valtteri Bottas, que n\u00e3o correm desde 2024<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001005407,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[729,5660,969,147,3630,29516,642,160,180,3628,31425,11584,1491,30103,28285,3132,612],"42wp_author":[47163],"class_list":["post-17446","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-cadillac","tag-classificacao","tag-corrida","tag-f1","tag-f1-2025","tag-f1-2026","tag-f1-ao-vivo","tag-f1-tv","tag-formula-1","tag-formula-1-2025","tag-formula-1-2026","tag-graeme-lowdon","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-sergio-perez","tag-valtteri-bottas","42wp_author-caio-cavalcante"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17446","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17446"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17446\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001005407"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17446"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17446"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17446"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=17446"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}