{"id":174614,"date":"2026-09-29T11:30:00","date_gmt":"2026-09-29T14:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=174614"},"modified":"2026-09-28T18:00:46","modified_gmt":"2026-09-28T21:00:46","slug":"red-bull-admite-risco-de-verstappen-sofrer-punicao-no-grid-e-aguarda-analise-do-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/red-bull-admite-risco-de-verstappen-sofrer-punicao-no-grid-e-aguarda-analise-do-motor\/","title":{"rendered":"Red Bull admite risco de Verstappen sofrer puni\u00e7\u00e3o no grid e aguarda an\u00e1lise do motor"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Red Bull ainda n\u00e3o sabe se Max Verstappen precisar\u00e1 cumprir uma puni\u00e7\u00e3o no grid nas pr\u00f3ximas etapas da temporada 2026 da F\u00f3rmula 1. O tetracampe\u00e3o terminou o GP do Azerbaij\u00e3o em segundo, mas a equipe agora analisa a unidade de pot\u00eancia retirada de seu carro ap\u00f3s os problemas enfrentados na classifica\u00e7\u00e3o em Baku.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen j\u00e1 havia antecipado que esperava uma puni\u00e7\u00e3o em algum momento do campeonato. A situa\u00e7\u00e3o, por\u00e9m, n\u00e3o est\u00e1 definida para a Red Bull. Segundo Laurent Mekies, chefe da equipe, a decis\u00e3o depender\u00e1 do resultado da an\u00e1lise do motor que foi retirado do carro antes da corrida no Azerbaij\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"RUSSELL DOMINA, VERSTAPPEN 2\u00ba: GP DO AZERBAIJ\u00c3O E CLASSIFICA\u00c7\u00c3O DA F1 2026  [narra\u00e7\u00e3o + Briefing]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/0kF3u35X9mg?start=1&amp;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAinda n\u00e3o est\u00e1 claro. Vai depender muito da nossa an\u00e1lise dos problemas que tivemos com o motor dele [na classifica\u00e7\u00e3o], que tivemos de retirar do carro, e se podemos ou n\u00e3o voltar a usar esse motor. Com base nisso, veremos se conseguimos chegar ao fim com o quarto motor [da aloca\u00e7\u00e3o].\u201d<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O que aconteceu em Baku?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen chegou ao Azerbaij\u00e3o depois de liderar o terceiro treino livre e com expectativas de disputar as primeiras posi\u00e7\u00f5es na classifica\u00e7\u00e3o. O cen\u00e1rio mudou durante o s\u00e1bado, quando a Red Bull identificou problemas na unidade de pot\u00eancia do RB22. O holand\u00eas terminou a classifica\u00e7\u00e3o apenas em oitavo. Segundo o pr\u00f3prio piloto, a perda de pot\u00eancia j\u00e1 era percept\u00edvel desde o Q1 e chegou a custar cerca de meio segundo nas retas em compara\u00e7\u00e3o com o companheiro Isack Hadjar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mekies afirmou posteriormente que a equipe identificou dois problemas diferentes na unidade de pot\u00eancia durante a sess\u00e3o. \u201cTivemos dois problemas diferentes com a unidade de pot\u00eancia, e isso nos custou muito, mas \u00e9 assim que as coisas s\u00e3o. Faz parte do jogo.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para a corrida, a Red Bull trocou componentes da unidade de pot\u00eancia utilizando elementos que j\u00e1 estavam dentro da aloca\u00e7\u00e3o de Verstappen. Dessa maneira, n\u00e3o houve puni\u00e7\u00e3o no grid em Baku.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A mudan\u00e7a funcionou do ponto de vista esportivo. Verstappen recuperou-se do oitavo lugar e terminou a corrida em segundo, apenas 0s196 atr\u00e1s de George Russell. Hadjar completou o p\u00f3dio em terceiro.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Por que o motor pode gerar uma puni\u00e7\u00e3o?<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-corrida-red-bull-max-verstappen-01-1024x683.jpeg\" alt=\"F1 2026, AZERBAIJ\u00c3O, CORRIDA, RED BULL RACING, MAX VERSTAPPEN\" class=\"wp-image-1020316131\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-corrida-red-bull-max-verstappen-01-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-corrida-red-bull-max-verstappen-01-300x200.jpeg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-corrida-red-bull-max-verstappen-01-768x512.jpeg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-corrida-red-bull-max-verstappen-01-1536x1025.jpeg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-corrida-red-bull-max-verstappen-01-150x100.jpeg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-corrida-red-bull-max-verstappen-01.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O problema agora \u00e9 a quantidade de unidades dispon\u00edveis para as etapas restantes de 2026. A Red Bull precisa determinar se o motor retirado ap\u00f3s a classifica\u00e7\u00e3o em Baku pode voltar a ser utilizado. Caso a unidade seja considerada recuper\u00e1vel, a equipe poder\u00e1 continuar administrando a aloca\u00e7\u00e3o existente e tentar chegar ao fim do campeonato sem introduzir outro motor que ultrapasse o limite regulamentar. \u00c9 justamente essa an\u00e1lise que Mekies coloca como determinante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cCom base nisso, veremos se conseguimos chegar ao fim com o quarto motor [da aloca\u00e7\u00e3o]&#8221;, declarou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se a unidade n\u00e3o puder mais ser utilizada e a Red Bull precisar recorrer a um novo componente fora da aloca\u00e7\u00e3o permitida, Verstappen poder\u00e1 ser obrigado a largar mais atr\u00e1s em uma das pr\u00f3ximas etapas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A situa\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m explica a diferen\u00e7a entre as avalia\u00e7\u00f5es de Verstappen e Mekies. Enquanto o piloto considera que uma puni\u00e7\u00e3o ser\u00e1 necess\u00e1ria, a equipe ainda trabalha com a possibilidade de administrar as unidades dispon\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Red Bull recuperou desempenho ap\u00f3s troca<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-classificacao-red-bull-max-verstappen-06-1024x683.jpg\" alt=\"F1 2026, AZERBAIJ\u00c3O, CLASSIFICA\u00c7\u00c3O, RED BULL RACING, MAX VERSTAPPEN\" class=\"wp-image-1020316076\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-classificacao-red-bull-max-verstappen-06-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-classificacao-red-bull-max-verstappen-06-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-classificacao-red-bull-max-verstappen-06-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-classificacao-red-bull-max-verstappen-06-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-classificacao-red-bull-max-verstappen-06-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-classificacao-red-bull-max-verstappen-06-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Red Bull Content Pool<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar do problema na classifica\u00e7\u00e3o, Mekies avaliou que Verstappen tinha ritmo para disputar a primeira fila em condi\u00e7\u00f5es normais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cO Max estava muito, muito forte desde sexta-feira e provavelmente estaria brigando pela primeira fila sem os problemas que tivemos com a unidade de pot\u00eancia&#8221;, disse Mekies.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A troca realizada para a corrida devolveu \u00e0 Red Bull o desempenho esperado. Segundo o dirigente, a nova unidade permitiu que Verstappen recuperasse o n\u00edvel competitivo que a equipe esperava antes dos problemas de s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O segundo lugar em Baku manteve Verstappen no grupo da frente, mas abriu uma quest\u00e3o para as pr\u00f3ximas corridas: quantas unidades de pot\u00eancia competitivas a Red Bull ainda tem dispon\u00edveis para o restante da temporada e se ser\u00e1 necess\u00e1rio sacrificar posi\u00e7\u00f5es no grid para resolver a situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A resposta depende agora da inspe\u00e7\u00e3o do motor que apresentou os problemas em Baku.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Perguntas frequentes<br>Verstappen vai sofrer puni\u00e7\u00e3o no grid?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda n\u00e3o est\u00e1 confirmado. O piloto afirmou que espera uma puni\u00e7\u00e3o em algum momento, mas Laurent Mekies disse que a Red Bull primeiro precisa analisar o motor retirado em Baku e determinar se ele poder\u00e1 ser reutilizado.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Por que Verstappen n\u00e3o foi punido no GP do Azerbaij\u00e3o?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porque a Red Bull utilizou componentes que estavam dentro da aloca\u00e7\u00e3o de unidades de pot\u00eancia dispon\u00edvel para o piloto. A troca realizada antes da corrida, portanto, n\u00e3o exigiu um componente que gerasse puni\u00e7\u00e3o no grid.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O que a Red Bull precisa descobrir?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A equipe precisa determinar se o motor retirado ap\u00f3s a classifica\u00e7\u00e3o pode voltar a ser utilizado. Caso contr\u00e1rio, ter\u00e1 de avaliar como administrar as unidades restantes e a eventual necessidade de utilizar um componente que resulte em puni\u00e7\u00e3o no grid.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Laurent Mekies afirma que Red Bull ainda n\u00e3o sabe se poder\u00e1 reutilizar unidade retirada do carro de Verstappen ap\u00f3s problemas na classifica\u00e7\u00e3o do GP do Azerbaij\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":1020316208,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Max Verstappen pode sofrer troca de motor","42wp_featured_image_credits":"Red Bull Content Pool","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47109,"location":"de S\u00e3o Paulo"}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[10753,203,204],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-174614","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-laurent-mekies","tag-max-verstappen","tag-red-bull","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174614","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=174614"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174614\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":174618,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174614\/revisions\/174618"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020316208"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=174614"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=174614"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=174614"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=174614"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}