{"id":175234,"date":"2026-10-01T01:16:26","date_gmt":"2026-10-01T04:16:26","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=175234"},"modified":"2026-10-01T01:16:28","modified_gmt":"2026-10-01T04:16:28","slug":"michelin-reage-ao-novo-asfalto-e-leva-a-motegi-pneu-que-castigou-ducati-na-austria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/michelin-reage-ao-novo-asfalto-e-leva-a-motegi-pneu-que-castigou-ducati-na-austria\/","title":{"rendered":"Michelin reage ao novo asfalto e leva a Motegi pneu que castigou Ducati na \u00c1ustria"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>O novo asfalto de Motegi arrastou uma preocupa\u00e7\u00e3o da \u00c1ustria para Marc M\u00e1rquez e a Ducati antes do GP do Jap\u00e3o da MotoGP.<\/strong> Sem dados de testes no circuito ap\u00f3s o recapeamento, a Michelin ampliou a aloca\u00e7\u00e3o de pneus para o fim de semana e <strong>incluiu novamente a carca\u00e7a mais r\u00edgida do pneu traseiro duro, que provocou dificuldades para as Desmosedici GP26 no Red Bull Ring.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A fornecedora francesa levou tr\u00eas op\u00e7\u00f5es de pneus dianteiros e tr\u00eas traseiros para Motegi, escolhidas a partir de simula\u00e7\u00f5es e informa\u00e7\u00f5es coletadas em edi\u00e7\u00f5es anteriores da prova japonesa. A mudan\u00e7a no asfalto, por\u00e9m, acrescentou uma vari\u00e1vel ao comportamento dos compostos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"INTENSA E DECISIVA: MOTOGP ABRE FASE ASI\u00c1TICA DA TEMPORADA 2026 | Motoca GP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Ea1LXjLDIdQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Na dianteira, os pneus macios, m\u00e9dios e duros mant\u00eam o mesmo n\u00edvel de rigidez do ano passado e todos usam compostos sim\u00e9tricos. <strong>O duro, por\u00e9m, apresenta uma constru\u00e7\u00e3o refor\u00e7ada espec\u00edfica. \u00c9 uma solu\u00e7\u00e3o particularmente adequada para determinados circuitos asi\u00e1ticos e tamb\u00e9m ser\u00e1 oferecida em Mandalika<\/strong>&#8220;, explicou Piero Taramasso, diretor de competi\u00e7\u00f5es da Michelin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Na traseira, selecionamos um n\u00edvel de rigidez maior do que em 2025 para ter uma margem adicional diante das incertezas associadas ao novo asfalto. Os pneus macios e m\u00e9dios usam a nossa carca\u00e7a padr\u00e3o, enquanto o duro traseiro apresenta a carca\u00e7a refor\u00e7ada que j\u00e1 oferecemos na \u00c1ustria.\u201d<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"637\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/1-55533854916_be3588f67b_h-1024x637.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020316399\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/1-55533854916_be3588f67b_h-1024x637.webp 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/1-55533854916_be3588f67b_h-300x187.webp 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/1-55533854916_be3588f67b_h-768x478.webp 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/1-55533854916_be3588f67b_h-150x93.webp 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/1-55533854916_be3588f67b_h.webp 1092w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Michelin vai oferecer pneu duro especial no Jap\u00e3o (Foto: Michelin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na \u00c1ustria, Marc M\u00e1rquez terminou a corrida sprint em segundo, atr\u00e1s de Jorge Mart\u00edn, depois de Pedro Acosta cair quando liderava a prova. Na corrida principal, o espanhol ainda enfrentou problemas nos freios no in\u00edcio da corrida e terminou em quinto, como a melhor Ducati da tabela.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo sem considerar as dificuldades de frenagem, por\u00e9m, o desempenho da Ducati ficou abaixo de KTM e Aprilia no circuito que historicamente representa um dos maiores trunfos da marca. Em Motegi, caso o pneu duro traseiro se mostre a op\u00e7\u00e3o mais competitiva diante das caracter\u00edsticas do asfalto renovado, os pilotos de Borgo Panigale podem voltar a enfrentar problemas no Jap\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c1lex M\u00e1rquez, da Gresini, j\u00e1 havia alertado para a possibilidade da Ducati voltar a sofrer com o composto em Mandalika. A expectativa, contudo, \u00e9 que as condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas possam ajudar a Ducati. A previs\u00e3o indica temperaturas relativamente baixas para o fim de semana, cen\u00e1rio que pode reduzir a possibilidade do uso do pneu refor\u00e7ado se tornar a principal escolha dos pilotos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Marc_Marquez-7-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020315433\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Marc_Marquez-7-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Marc_Marquez-7-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Marc_Marquez-7-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Marc_Marquez-7-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Marc_Marquez-7-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Marc_Marquez-7-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Marc M\u00e1rquez (Foto: Ducati)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Precisaremos aprender muito rapidamente a partir de sexta-feira e acompanhar cuidadosamente como a pista evolui&#8221;, afirmou Taramasso. &#8220;O clima tamb\u00e9m pode desempenhar um papel importante, com temperaturas relativamente baixas previstas e possibilidade de chuva&#8221;, concluiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A\u00a0<strong>MotoGP\u00a0<\/strong>acelera de 2 a 4 de outubro, em <strong>Motegi<\/strong>, para o <strong>GP do Jap\u00e3o<\/strong>, 16\u00aa etapa da temporada 2026. O\u00a0<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha toda a programa\u00e7\u00e3o do fim de semana, assim como as demais categorias do\u00a0Mundial de Motovelocidade.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">GP do Jap\u00e3o de MotoGP: veja os hor\u00e1rios no Brasil e em Portugal<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios no Brasil*<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Corrida (4\/10): 2h<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Portugal<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Corrida (4\/10): 6h<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>*Hor\u00e1rios de Bras\u00edlia.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sem dados de testes ap\u00f3s o recapeamento da pista japonesa, fornecedora da MotoGP ampliou a aloca\u00e7\u00e3o e repetiu constru\u00e7\u00e3o traseira que gerou dificuldades para Ducati no Red Bull Ring<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":1020316400,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Marc M\u00e1rquez e Francesco Bagnaia","42wp_featured_image_credits":"Ducati","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47161,"location":"de Ara\u00e7atuba"}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[8],"tags":[131,24856,2375,78],"42wp_author":[47161],"class_list":["post-175234","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-ducati","tag-gp-do-japao-2","tag-michelin","tag-motogp","42wp_author-kaio-esteves"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175234","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=175234"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175234\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":175237,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175234\/revisions\/175237"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020316400"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=175234"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=175234"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=175234"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=175234"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}