{"id":175308,"date":"2026-10-01T05:32:56","date_gmt":"2026-10-01T08:32:56","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=175308"},"modified":"2026-10-01T05:32:57","modified_gmt":"2026-10-01T08:32:57","slug":"acosta-minimiza-chance-de-titulo-apos-1a-vitoria-e-define-objetivo-para-motogp-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/acosta-minimiza-chance-de-titulo-apos-1a-vitoria-e-define-objetivo-para-motogp-2026\/","title":{"rendered":"Acosta minimiza chance de t\u00edtulo ap\u00f3s 1\u00aa vit\u00f3ria e define objetivo para MotoGP 2026"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mesmo ap\u00f3s a vit\u00f3ria na \u00c1ustria, Pedro Acosta reconheceu que a KTM ainda est\u00e1 longe em termos de performance para entrar de fato na briga pelo t\u00edtulo da MotoGP 2026. <\/strong>O espanhol chega ao GP do Jap\u00e3o, em Motegi, na quarta coloca\u00e7\u00e3o do campeonato, 72 pontos atr\u00e1s do l\u00edder Jorge Mart\u00edn.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questionado sobre a possibilidade de disputar o campeonato, o #37 destacou a diferen\u00e7a de velocidade apresentada pela KTM diante dos principais advers\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"INTENSA E DECISIVA: MOTOGP ABRE FASE ASI\u00c1TICA DA TEMPORADA 2026 | Motoca GP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Ea1LXjLDIdQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Para ser honesto, estamos distantes em termos de velocidade \u2014 n\u00e3o tanto em pontos. De qualquer forma, como disse, acho que preciso ter os pr\u00f3prios objetivos&#8221;, admitiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O objetivo de Acosta \u00e9 conseguir presen\u00e7a no top-3. Para isso, o espanhol ter\u00e1 pela frente uma sequ\u00eancia de etapas em que espera reduzir a quantidade de erros e aproveitar a competitividade apresentada pela RC16 nas \u00faltimas etapas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/769989_Pedro-Acosta_Red-Bull-KTM_MotoGP_RC16_Red-Bull-Ring-Spielberg-_AUT_18-09-2026-13_15th-Rnd.-MotoGP-2026-Spielberg-_AUT_-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020315378\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/769989_Pedro-Acosta_Red-Bull-KTM_MotoGP_RC16_Red-Bull-Ring-Spielberg-_AUT_18-09-2026-13_15th-Rnd.-MotoGP-2026-Spielberg-_AUT_-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/769989_Pedro-Acosta_Red-Bull-KTM_MotoGP_RC16_Red-Bull-Ring-Spielberg-_AUT_18-09-2026-13_15th-Rnd.-MotoGP-2026-Spielberg-_AUT_-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/769989_Pedro-Acosta_Red-Bull-KTM_MotoGP_RC16_Red-Bull-Ring-Spielberg-_AUT_18-09-2026-13_15th-Rnd.-MotoGP-2026-Spielberg-_AUT_-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/769989_Pedro-Acosta_Red-Bull-KTM_MotoGP_RC16_Red-Bull-Ring-Spielberg-_AUT_18-09-2026-13_15th-Rnd.-MotoGP-2026-Spielberg-_AUT_-150x100.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/769989_Pedro-Acosta_Red-Bull-KTM_MotoGP_RC16_Red-Bull-Ring-Spielberg-_AUT_18-09-2026-13_15th-Rnd.-MotoGP-2026-Spielberg-_AUT_.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pedro Acosta (Foto: Rob Gray\/Polarity Photo)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A vit\u00f3ria na \u00c1ustria tamb\u00e9m aumentou as expectativas para Motegi, circuito que combina curvas de baixa velocidade, fortes frenagens e acelera\u00e7\u00f5es \u2014 caracter\u00edsticas que favorecem o estilo de pilotagem do espanhol. Acosta cravou a pole no Jap\u00e3o em 2024, mas abandonou as duas corridas daquele fim de semana quando brigava pela vit\u00f3ria. Em 2025, terminou fora da zona de pontua\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por isso, o piloto da KTM evitou projetar uma segunda vit\u00f3ria consecutiva na MotoGP e preferiu concentrar a aten\u00e7\u00e3o no desempenho ao longo do fim de semana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Terceiro no campeonato n\u00e3o est\u00e1 t\u00e3o distante. Mas, como digo, a Aprilia est\u00e1 mostrando muita velocidade, Marc M\u00e1rquez est\u00e1 mostrando muita velocidade, Pecco [Bagnaia], normalmente, \u00e9 muito r\u00e1pido nestas etapas asi\u00e1ticas. Agora \u00e9 o momento de n\u00e3o pensar nisso, n\u00e3o cometer erros, ser competitivo e ver onde estaremos quando voltarmos para a Europa&#8221;, concluiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A\u00a0<strong>MotoGP\u00a0<\/strong>volta a acelerar de 2 a 4 de outubro, em <strong>Motegi<\/strong>, para o <strong>GP do Jap\u00e3o<\/strong>, 16\u00aa etapa da temporada 2026. O\u00a0<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha toda a programa\u00e7\u00e3o do fim de semana, assim como as demais categorias do\u00a0Mundial de Motovelocidade.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">GP do Jap\u00e3o de MotoGP: veja os hor\u00e1rios no Brasil e em Portugal<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios no Brasil*<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Treino livre 1 (1\/10): 21h<\/li>\n\n\n\n<li>Treino (2\/10): 3h<\/li>\n\n\n\n<li>Treino livre 2 (2\/10): 22h10<\/li>\n\n\n\n<li>Q1 (2\/10): 22h50<\/li>\n\n\n\n<li>Q2 (2\/10): 23h15<\/li>\n\n\n\n<li>Corrida sprint (3\/10): 3h<\/li>\n\n\n\n<li>Corrida (4\/10): 2h<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Portugal<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Treino livre 1 (2\/10): 2h45<\/li>\n\n\n\n<li>Treino (2\/10): 7h<\/li>\n\n\n\n<li>Treino livre 2 (3\/10): 2h10<\/li>\n\n\n\n<li>Q1 (3\/10): 2h50<\/li>\n\n\n\n<li>Q2 (3\/10): 3h15<\/li>\n\n\n\n<li>Corrida sprint (3\/10): 7h<\/li>\n\n\n\n<li>Corrida (4\/10): 6h<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>*Hor\u00e1rios de Bras\u00edlia.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pedro Acosta manteve os p\u00e9s no ch\u00e3o e disse que \u201c3\u00ba lugar n\u00e3o est\u00e1 distante\u201d, enquanto mira competitividade na perna asi\u00e1tica para avaliar cen\u00e1rio na volta \u00e0 Europa<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":1020316423,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Pedro Acosta ","42wp_featured_image_credits":"AFP","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47161,"location":"de Ara\u00e7atuba"}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[8],"tags":[24856,132,78,27587],"42wp_author":[47161],"class_list":["post-175308","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-gp-do-japao-2","tag-ktm","tag-motogp","tag-pedro-acosta","42wp_author-kaio-esteves"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175308","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=175308"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175308\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":175324,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175308\/revisions\/175324"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020316423"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=175308"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=175308"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=175308"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=175308"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}