{"id":175469,"date":"2026-10-01T13:56:40","date_gmt":"2026-10-01T16:56:40","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=175469"},"modified":"2026-10-01T13:56:42","modified_gmt":"2026-10-01T16:56:42","slug":"russell-alerta-para-superaquecimento-em-sepang-e-duvida-de-corrida-ioio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/russell-alerta-para-superaquecimento-em-sepang-e-duvida-de-corrida-ioio\/","title":{"rendered":"Russell alerta para superaquecimento em Sepang e duvida de \u201ccorrida ioi\u00f4\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>George Russell alertou para o superaquecimento dos pneus<\/strong> como um dos principais desafios do GP do Bahrein, que ser\u00e1 realizado em Sepang, na Mal\u00e1sia. Para o piloto da Mercedes, as altas temperaturas previstas para o fim de semana podem <strong>dificultar a aproxima\u00e7\u00e3o entre os carros e evitar a chamada \u201ccorrida ioi\u00f4\u201d<\/strong>, na qual os pilotos alternam posi\u00e7\u00f5es e recuperam terreno depois de serem ultrapassados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 volta a Sepang pela primeira vez desde 2017 para receber a etapa originalmente prevista para o Bahrein, que ainda sofre consequ\u00eancias dos conflitos no Oriente M\u00e9dio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"HAAS SE LIVRA DE OCON E ABRE CAMINHO PARA C\u00c2MARA NA F1 | TT GP #236\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/IPyzfnnXXK0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com longas retas e uma mescla entre curvas de alta e baixa velocidade, equipes e pilotos enfrentar\u00e3o <strong>um grande desafio para gerenciar as baterias<\/strong> das unidades de pot\u00eancia. Esse, inclusive, foi o argumento que Lando Norris utilizou ao <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/norris-projeta-corrida-caotica-em-sepang-e-compara-a-gp-da-italia-vibe-parecida\/\">projetar uma &#8220;corrida ca\u00f3tica&#8221; em Sepang<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por\u00e9m, nem todos concordam com a previs\u00e3o do brit\u00e2nico. Segundo Russell, a principal diferen\u00e7a de Sepang em rela\u00e7\u00e3o a outros circuitos que proporcionaram corridas com esse comportamento est\u00e1 <strong>na forma como os pneus devem reagir ao calor<\/strong>. O brit\u00e2nico citou Melbourne, Silverstone, Monza e Canad\u00e1 como exemplos de pistas em que os pilotos tiveram menos dificuldade de andarem pr\u00f3ximos por conta desse fator.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAcho que a grande diferen\u00e7a deste circuito em compara\u00e7\u00e3o com outros chamados circuitos de \u2018corrida ioi\u00f4\u2019 \u00e9 o superaquecimento dos pneus. Em circuitos como Melbourne, Silverstone ou Monza n\u00e3o havia tanto superaquecimento provocado pela superf\u00edcie. O mesmo vale para o Canad\u00e1\u201d, explicou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c<strong>Isso permitia que os pilotos ficassem um pouco mais pr\u00f3ximos<\/strong>, dentro de 1s. At\u00e9 no Bahrein, na pr\u00e9-temporada, estava relativamente frio, ent\u00e3o os pilotos conseguiam permanecer perto\u201d, emendou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/SD-2017-Malaysia-Saturday-154_1981744-169-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020310850\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/SD-2017-Malaysia-Saturday-154_1981744-169-1024x576.png 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/SD-2017-Malaysia-Saturday-154_1981744-169-300x169.png 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/SD-2017-Malaysia-Saturday-154_1981744-169-768x432.png 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/SD-2017-Malaysia-Saturday-154_1981744-169-1536x864.png 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/SD-2017-Malaysia-Saturday-154_1981744-169-2048x1152.png 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/SD-2017-Malaysia-Saturday-154_1981744-169-1200x675.png 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/SD-2017-Malaysia-Saturday-154_1981744-169-150x84.png 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Previs\u00e3o do tempo indica altas temperaturas para fim de semana na Mal\u00e1sia (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O circuito de Sepang tamb\u00e9m \u00e9 conhecido por <strong>ter um asfalto altamente abrasivo<\/strong>, o que contribui para o aumento da temperatura dos compostos. A \u00faltima vez que a pista passou por um recapeamento completo foi em 2016. Depois, em 2023, as curvas 7 e 12 receberam novo piso a pedido da Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Motociclismo (FIM), uma vez que a MotoGP tamb\u00e9m corre por l\u00e1. Portanto, a caracter\u00edstica se mant\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m disso, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/f1-volta-a-malasia-com-calor-extremo-risco-de-chuva-e-desafio-inedito-da-era-2026\/\">as previs\u00f5es indicam temperaturas acima de 30 \u00b0C<\/a> para o fim de semana, com sensa\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica passando dos 40 \u00b0C pela combina\u00e7\u00e3o com a alta umidade. Russell acredita que esses fatores podem criar um efeito contradit\u00f3rio: enquanto a baixa ader\u00eancia pode favorecer ultrapassagens em sequ\u00eancia, o superaquecimento dos pneus tende a dificultar a perman\u00eancia dos carros pr\u00f3ximos por muitas voltas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAqui, o superaquecimento ser\u00e1 um fator enorme. Os pneus v\u00e3o superaquecer at\u00e9 mesmo na volta de sa\u00edda na classifica\u00e7\u00e3o, o que pode tornar mais dif\u00edcil seguir de perto e atacar novamente depois de voc\u00ea ser ultrapassado\u201d, avaliou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cIsso ainda \u00e9 uma inc\u00f3gnita total no momento\u201d, concluiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades do GP do Bahrein, em Sepang, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO E EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\">al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em&nbsp;<strong>SEGUNDA TELA&nbsp;<\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a&nbsp;<strong>Voz do Esporte<\/strong>. O&nbsp;<strong>Briefing&nbsp;<\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">GP do Bahrein na Mal\u00e1sia de F1: veja os hor\u00e1rios no Brasil, Cabo Verde,&nbsp;<a href=\"https:\/\/grandepremio.pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Portugal<\/strong><\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios no Brasil*<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sexta (2)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>TL2: 05:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>S\u00e1bado (3)<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul id=\"block-04b1bda2-db77-49b7-8a15-ab1e981bbd0f\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>TL3: 01:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o: 05:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Domingo (4)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Corrida: 04:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Cabo Verde<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sexta (2)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>TL2: 07:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>S\u00e1bado (3)<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul id=\"block-04b1bda2-db77-49b7-8a15-ab1e981bbd0f\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>TL3: 03:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o: 07:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Domingo (4)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Corrida: 06:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Portugal e Angola<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sexta (2)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>TL2: 09:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>S\u00e1bado (3)<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul id=\"block-04b1bda2-db77-49b7-8a15-ab1e981bbd0f\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>TL3: 05:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o: 09:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Domingo (4)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Corrida: 08:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hor\u00e1rios em Mo\u00e7ambique<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sexta (2)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>TL2: 10:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>S\u00e1bado (3)<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul id=\"block-04b1bda2-db77-49b7-8a15-ab1e981bbd0f\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>TL3: 06:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o: 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