{"id":175846,"date":"2026-10-02T09:30:00","date_gmt":"2026-10-02T12:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=175846"},"modified":"2026-10-02T09:00:42","modified_gmt":"2026-10-02T12:00:42","slug":"ducati-garante-solucao-para-problema-de-freios-de-marquez-nao-vai-acontecer-de-novo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/ducati-garante-solucao-para-problema-de-freios-de-marquez-nao-vai-acontecer-de-novo\/","title":{"rendered":"Ducati garante solu\u00e7\u00e3o para problema de freios de M\u00e1rquez: \u201cN\u00e3o vai acontecer de novo\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Ducati identificou e corrigiu o problema nos freios que prejudicou Marc M\u00e1rquez durante o GP da \u00c1ustria de MotoGP. Antes da etapa do Jap\u00e3o, em Motegi, Davide Tardozzi, chefe da equipe italiana, garantiu que a falha n\u00e3o deve voltar a acontecer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1rquez sofreu com o comportamento irregular do freio dianteiro durante a corrida no Red Bull Ring. O espanhol chegou a passar reto pela curva 1 e revelou depois da prova que esteve perto de abandonar. Mesmo com a dificuldade, conseguiu recuperar posi\u00e7\u00f5es nas voltas finais e terminou em quinto, como a melhor Ducati.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"INTENSA E DECISIVA: MOTOGP ABRE FASE ASI\u00c1TICA DA TEMPORADA 2026 | Motoca GP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Ea1LXjLDIdQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo Tardozzi, a equipe conseguiu encontrar a origem do problema ao analisar os dados coletados durante a corrida. A Ducati, por\u00e9m, n\u00e3o detalhou publicamente qual componente ou procedimento provocou a falha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAgora sabemos o que aconteceu e corrigimos para que n\u00e3o aconte\u00e7a novamente. Realmente esperamos que n\u00e3o aconte\u00e7a de novo\u201d, afirmou Tardozzi, segundo relato da imprensa internacional sobre a entrevista concedida \u00e0 transmiss\u00e3o oficial da MotoGP.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">M\u00e1rquez chegou a pensar em abandonar na \u00c1ustria<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O problema apareceu ainda nas primeiras voltas da corrida. M\u00e1rquez largou da segunda posi\u00e7\u00e3o, mas perdeu terreno rapidamente e chegou a ocupar o s\u00e9timo lugar. Na curva 1, o piloto teve uma falha na resposta do freio dianteiro e saiu da pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEst\u00e1vamos sofrendo um pouco durante todo o fim de semana, embora ainda consegu\u00edssemos ser mais ou menos r\u00e1pidos. Mas, assim que comecei a corrida, percebi que alguma coisa n\u00e3o estava funcionando bem nos freios e passei a sofrer ainda mais\u201d, explicou M\u00e1rquez ap\u00f3s a prova.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O campe\u00e3o mundial tamb\u00e9m relatou que a alavanca do freio n\u00e3o apresentava comportamento constante. Em determinados pontos de frenagem, a resposta era diferente de uma volta para outra, o que dificultava a condu\u00e7\u00e3o da Desmosedici GP26.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/MOREIRA-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020315666\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/MOREIRA-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/MOREIRA-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/MOREIRA-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/MOREIRA-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/MOREIRA-1-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/MOREIRA-1-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Diogo Moreira (Foto: LCR)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A situa\u00e7\u00e3o foi suficientemente grave para que M\u00e1rquez cogitasse abandonar a prova. O funcionamento do sistema, por\u00e9m, melhorou durante a corrida, permitindo que o espanhol voltasse a ganhar posi\u00e7\u00f5es na parte final.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cHoje tivemos muita sorte, porque, em um momento da corrida, percebi que \u2018OK, n\u00e3o consigo continuar\u2019. Mas ent\u00e3o, os freios come\u00e7aram a funcionar de uma volta para a outra. A\u00ed comecei a ficar mais r\u00e1pido de novo e ganhei algumas posi\u00e7\u00f5es, mas obviamente j\u00e1 era tarde demais\u201d, contou.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ducati teve outro problema de freios na \u00c1ustria<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A falha n\u00e3o ficou restrita \u00e0 moto de M\u00e1rquez. Francesco Bagnaia tamb\u00e9m relatou problemas nos freios durante o GP da \u00c1ustria, embora tenha conseguido administrar a situa\u00e7\u00e3o e completar a prova em s\u00e9timo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cInfelizmente, tive um pequeno problema nos freios, mas consegui administrar a situa\u00e7\u00e3o\u201d, afirmou Bagnaia ap\u00f3s a corrida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na avalia\u00e7\u00e3o de Tardozzi ap\u00f3s a etapa, o caso de M\u00e1rquez foi particularmente evidente. O dirigente afirmou que problemas relacionados aos freios j\u00e1 haviam sido registrados anteriormente entre pilotos da Ducati, mas classificou o epis\u00f3dio do espanhol como algo diferente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"647\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/1-55564177539_f5e412daed_h-1024x647.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020316545\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/1-55564177539_f5e412daed_h-1024x647.webp 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/1-55564177539_f5e412daed_h-300x190.webp 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/1-55564177539_f5e412daed_h-768x486.webp 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/1-55564177539_f5e412daed_h-150x95.webp 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/1-55564177539_f5e412daed_h.webp 1082w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Marc M\u00e1rquez (Foto: Michelin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cInfelizmente, ele teve um problema. O mais grave foi quando passou reto na curva 1. Depois, por algumas voltas, teve algumas dificuldades, mas agora Gigi Dall\u2019Igna e os engenheiros v\u00e3o analisar as raz\u00f5es pelas quais isso aconteceu\u201d, disse Tardozzi ap\u00f3s a prova austr\u00edaca.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A promessa de solu\u00e7\u00e3o chega justamente antes de uma etapa particularmente exigente para os sistemas de frenagem. Motegi possui v\u00e1rias fortes zonas de desacelera\u00e7\u00e3o e \u00e9 apontado como um dos circuitos do calend\u00e1rio que mais exigem dos freios.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">M\u00e1rquez chega a Motegi 12 pontos atr\u00e1s de Mart\u00edn<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O problema na \u00c1ustria teve impacto direto na disputa pelo campeonato. Enquanto M\u00e1rquez terminou apenas em quinto, Jorge Mart\u00edn cruzou a linha de chegada em segundo e ampliou a vantagem na lideran\u00e7a da MotoGP.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O piloto da Aprilia chegou a 306 pontos, contra 294 de M\u00e1rquez, abrindo 12 pontos de diferen\u00e7a na classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em Motegi, M\u00e1rquez tenta recuperar terreno justamente em uma pista na qual a Ducati possui um hist\u00f3rico recente positivo. Em 2025, Francesco Bagnaia conquistou pole, vit\u00f3ria na sprint e triunfo na corrida principal no circuito japon\u00eas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEste ano \u00e9 um campeonato normal. No ano passado, n\u00e3o era normal chegar a Motegi com uma vantagem t\u00e3o grande\u201d, disse M\u00e1rquez ao comparar a situa\u00e7\u00e3o atual com a de 2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m da solu\u00e7\u00e3o para os freios, a Ducati ter\u00e1 outro ponto de aten\u00e7\u00e3o em Motegi: o novo asfalto do circuito e a escolha de pneus da Michelin. A fornecedora levou uma aloca\u00e7\u00e3o ampliada para o fim de semana e repetiu no Jap\u00e3o a carca\u00e7a traseira mais r\u00edgida que causou dificuldades \u00e0s Desmosedici no Red Bull Ring.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">GP do Jap\u00e3o de MotoGP: veja os hor\u00e1rios no Brasil e em Portugal<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios no Brasil*<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Corrida (4\/10): 2h<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Portugal<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Corrida (4\/10): 6h<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>*Hor\u00e1rios de Bras\u00edlia.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Equipe italiana identificou a causa da falha que prejudicou Marc M\u00e1rquez no GP da \u00c1ustria e garante que problema foi corrigido antes da etapa do Jap\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":1020316624,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Marc M\u00e1rquez","42wp_featured_image_credits":"AFP","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47109,"location":"de Campinas"}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[8],"tags":[131,24856,25007],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-175846","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-ducati","tag-gp-do-japao-2","tag-marc-marquez-3","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175846","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=175846"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175846\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":175860,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175846\/revisions\/175860"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020316624"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=175846"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=175846"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=175846"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=175846"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}