{"id":176227,"date":"2026-10-03T15:00:00","date_gmt":"2026-10-03T18:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=176227"},"modified":"2026-10-03T11:13:04","modified_gmt":"2026-10-03T14:13:04","slug":"hamilton-pode-vencer-verstappen-em-sepang-ferrari-aposta-nos-pneus-para-virar-disputa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/hamilton-pode-vencer-verstappen-em-sepang-ferrari-aposta-nos-pneus-para-virar-disputa\/","title":{"rendered":"Hamilton pode vencer Verstappen em Sepang? Ferrari aposta nos pneus para virar disputa"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lewis Hamilton tem condi\u00e7\u00f5es de disputar a vit\u00f3ria com Max Verstappen no GP do Bahrein na Mal\u00e1sia. A classifica\u00e7\u00e3o, por\u00e9m, ainda n\u00e3o comprova que a Ferrari disp\u00f5e de ritmo para superar a Red Bull durante toda a corrida.<\/strong> O brit\u00e2nico larga em segundo, ap\u00f3s terminar a <strong>0s298<\/strong> do pole em Sepang, e identifica no equil\u00edbrio do carro um motivo para acreditar na disputa de domingo (4). <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A quest\u00e3o central da <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/\">F1<\/a> neste fim de semana \u00e9 quanto tempo cada piloto conseguir\u00e1 sustentar esse desempenho. Em uma pista que exige controle do superaquecimento, uma volta r\u00e1pida n\u00e3o responde como o carro se comportar\u00e1 depois de v\u00e1rias passagens com os mesmos pneus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 AO VIVO: VERSTAPPEN \u00c9 POLE: GRID DE LARGADA DO GP DO BAHREIN-MAL\u00c1SIA  [narra\u00e7\u00e3o + Briefing]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Y4qeWVsEU9Y?start=2&amp;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 nesse ponto que a Ferrari v\u00ea espa\u00e7o para enfrentar Verstappen. Hamilton aprovou as altera\u00e7\u00f5es feitas antes da classifica\u00e7\u00e3o, enquanto Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur destacou o peso do desgaste na corrida. <strong>H\u00e1 motivos para considerar Lewis um candidato \u00e0 vit\u00f3ria, mas ainda falta uma compara\u00e7\u00e3o conclusiva das sequ\u00eancias longas de voltas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que mudou na Ferrari de Hamilton?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s os treinos, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/hamilton-se-anima-e-elogia-ferrari-por-potencial-em-sepang-acertamos-em-cheio\/\">Hamilton relatou que a Ferrari encontrou um equil\u00edbrio melhor antes da classifica\u00e7\u00e3o<\/a>. O carro vinha deslizando e elevando demais a temperatura dos pneus, exigindo mudan\u00e7as ao longo da prepara\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cFizemos uma \u00faltima altera\u00e7\u00e3o antes da classifica\u00e7\u00e3o e acertamos em cheio\u201d, afirmou o heptacampe\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse diagn\u00f3stico importa para a corrida porque ader\u00eancia e conserva\u00e7\u00e3o dos pneus est\u00e3o conectadas. Se o piloto precisa corrigir constantemente o carro, pode gerar mais temperatura e comprometer a dura\u00e7\u00e3o de cada trecho. Um equil\u00edbrio melhor oferece \u00e0 Ferrari a possibilidade de manter velocidade com menor desgaste, embora o resultado precise ser confirmado na prova.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O pr\u00f3prio Hamilton reconheceu que a tarefa de domingo ser\u00e1 diferente. A confian\u00e7a no acerto veio acompanhada da preocupa\u00e7\u00e3o com o efeito das derrapadas sobre a dura\u00e7\u00e3o dos pneus e com a velocidade de Verstappen em condi\u00e7\u00f5es de corrida. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-aprova-forca-mas-minimiza-classificacao-e-espera-corrida-de-desgaste-em-sepang\/\">Vasseur minimizou o peso da classifica\u00e7\u00e3o e destacou a gest\u00e3o dos pneus<\/a>. O chefe tamb\u00e9m observou que as refer\u00eancias de sexta-feira s\u00e3o dif\u00edceis de interpretar, devido ao n\u00famero limitado de voltas, \u00e0 sujeira na pista e aos compostos diferentes utilizados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cN\u00e3o estamos t\u00e3o diferentes de Max [com rela\u00e7\u00e3o aos pneus]\u201d, avaliou o dirigente. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como os pneus podem abrir uma oportunidade para Hamilton?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Pirelli aponta <strong>m\u00e9dio\u2013duro\u2013duro<\/strong> e <strong>macio\u2013duro\u2013duro<\/strong> entre as alternativas mais competitivas, ambas com duas paradas. Verstappen e Charles Leclerc t\u00eam apenas um jogo de duros dispon\u00edvel, situa\u00e7\u00e3o que pode lev\u00e1-los a maior utiliza\u00e7\u00e3o dos outros compostos ou at\u00e9 tr\u00eas visitas aos boxes. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Isso amplia as possibilidades de disputa, sem representar uma vantagem autom\u00e1tica para Hamilton.<\/strong> Uma estrat\u00e9gia diferente pode funcionar se entregar voltas suficientemente r\u00e1pidas para compensar o tempo perdido nos boxes. Tamb\u00e9m pode falhar se devolver o carro ao tr\u00e1fego ou exigir demais dos pneus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para a Ferrari, o caminho passa por combinar conserva\u00e7\u00e3o e ataque. Parar antes pode oferecer a Hamilton a oportunidade de ganhar tempo com pneus mais frescos; permanecer na pista pode preservar op\u00e7\u00f5es para o fim. A escolha depender\u00e1 do desgaste real e da posi\u00e7\u00e3o dos advers\u00e1rios naquele momento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Fator<\/th><th>Oportunidade para Hamilton<\/th><th>Desafio<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Largada na primeira fila<\/td><td>Disputar a lideran\u00e7a desde o in\u00edcio<\/td><td>Superar ou acompanhar Verstappen<\/td><\/tr><tr><td>Equil\u00edbrio aprovado na classifica\u00e7\u00e3o<\/td><td>Reduzir deslizamento e controlar temperatura<\/td><td>Repetir o comportamento com combust\u00edvel de corrida<\/td><\/tr><tr><td>Estrat\u00e9gia de paradas<\/td><td>Buscar posi\u00e7\u00f5es com pneus mais frescos<\/td><td>Evitar tr\u00e1fego e desgaste excessivo<\/td><\/tr><tr><td>Gerenciamento<\/td><td>Manter desempenho nas voltas finais<\/td><td>Conservar sem perder contato com a lideran\u00e7a<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que Hamilton precisa fazer para vencer?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A an\u00e1lise aponta tr\u00eas tarefas: <strong>permanecer pr\u00f3ximo de Verstappen, controlar a temperatura dos pneus e aproveitar uma oportunidade na largada ou nas paradas<\/strong>. A primeira fila facilita o in\u00edcio desse trabalho, mas n\u00e3o resolve o restante das 56 voltas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hamilton entra na corrida com uma oportunidade concreta de enfrentar o pole. Verstappen, por sua vez, tem a posi\u00e7\u00e3o de pista e a velocidade demonstrada no s\u00e1bado. A resposta sobre quem re\u00fane o melhor conjunto s\u00f3 aparecer\u00e1 quando ambos precisarem sustentar ritmo com os pneus envelhecendo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades do GP do Bahrein, em Sepang, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO E EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\">al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em&nbsp;<strong>SEGUNDA TELA&nbsp;<\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a&nbsp;<strong>Voz do Esporte<\/strong>. O&nbsp;<strong>Briefing&nbsp;<\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">GP do Bahrein na Mal\u00e1sia de F1: veja os hor\u00e1rios no Brasil, Cabo Verde,&nbsp;<a href=\"https:\/\/grandepremio.pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Portugal<\/strong><\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios no Brasil*<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Domingo (4)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Corrida: 04:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Cabo Verde<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Domingo (4)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Corrida: 06:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Portugal e Angola<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Domingo (4)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Corrida: 08:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hor\u00e1rios em Mo\u00e7ambique<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Domingo (4)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Corrida: 09:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>*Hor\u00e1rios de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-vertical is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-4fc3f8e1 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">F1 hoje: perguntas frequentes<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quando Antonelli pode ser campe\u00e3o da F1 2026?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A primeira possibilidade matem\u00e1tica \u00e9 no GP dos Estados Unidos, em 25 de outubro. Ap\u00f3s Sepang, Antonelli tem 320 pontos e 84 de vantagem sobre Russell. A conquista em Austin depende dos resultados dos dois pr\u00f3ximos fins de semana.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Antonelli pode conquistar o t\u00edtulo em Singapura?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o. Mesmo vencendo a sprint e a corrida, com Russell sem pontuar, Antonelli abriria 117 pontos. Ap\u00f3s Singapura, ainda restariam 150 pontos dispon\u00edveis, mantendo o companheiro de Mercedes na disputa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quantos pontos ainda est\u00e3o em disputa na F1 2026?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Restam 183 pontos por piloto: 175 nas sete corridas principais e oito na sprint de Singapura. A temporada termina no GP de Abu Dhabi, em 6 de dezembro.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Hamilton pode vencer Verstappen no GP da Mal\u00e1sia?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pode disputar a vit\u00f3ria: larga em segundo e aprovou o equil\u00edbrio da Ferrari. Entretanto, as refer\u00eancias dispon\u00edveis n\u00e3o comprovam vantagem de ritmo sobre Verstappen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Brit\u00e2nico larga em segundo e aprova equil\u00edbrio da Ferrari, mas desgaste impede projetar resultado apenas pela classifica\u00e7\u00e3o. Vasseur tamb\u00e9m evita apontar vantagem definitiva nas simula\u00e7\u00f5es de corrida<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1020316959,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Lewis Hamilton","42wp_featured_image_credits":"Alexander Seregin\/ASPPA Images Europe","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47109,"location":"de S\u00e3o Paulo"}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[207,48277,87,203],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-176227","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-ferrari","tag-gp-do-bahrein-na-malasia","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176227","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=176227"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176227\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":176251,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176227\/revisions\/176251"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020316959"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=176227"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=176227"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=176227"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=176227"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}