{"id":176270,"date":"2026-10-03T12:30:00","date_gmt":"2026-10-03T15:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=176270"},"modified":"2026-10-03T12:09:47","modified_gmt":"2026-10-03T15:09:47","slug":"verstappen-faz-pole-em-sepang-com-volta-5s-mais-lenta-que-hamilton-em-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/verstappen-faz-pole-em-sepang-com-volta-5s-mais-lenta-que-hamilton-em-2017\/","title":{"rendered":"Verstappen faz pole em Sepang com volta 5s mais lenta que Hamilton em 2017"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Max Verstappen conquistou a pole-position do GP do Bahrein na Mal\u00e1sia neste s\u00e1bado (3), mas o retorno da <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/\">F\u00f3rmula 1<\/a> a Sepang trouxe uma compara\u00e7\u00e3o expressiva com a \u00faltima visita da categoria. O neerland\u00eas marcou <strong>1min35s130<\/strong>, tempo <strong>5s054 mais lento<\/strong> que o <strong>1min30s076<\/strong> registrado por Lewis Hamilton na classifica\u00e7\u00e3o de 2017. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A diferen\u00e7a representa um <strong>aumento de 5,61% no tempo necess\u00e1rio para completar a volta<\/strong>. Mesmo depois de nove anos, a melhor marca da classifica\u00e7\u00e3o de 2026 ficou distante da refer\u00eancia estabelecida pela Mercedes no \u00faltimo GP da Mal\u00e1sia antes da sa\u00edda do circuito do calend\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O resultado complementa a <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/f1-volta-a-sepang-com-tempo-mais-de-6s-acima-de-2017-o-que-mudou-em-nove-anos\/\">compara\u00e7\u00e3o entre os treinos de sexta-feira de 2026 e os tempos de 2017<\/a>. Agora, com a classifica\u00e7\u00e3o conclu\u00edda, \u00e9 poss\u00edvel confrontar as voltas que efetivamente valeram as poles nas duas edi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 AO VIVO: VERSTAPPEN \u00c9 POLE: GRID DE LARGADA DO GP DO BAHREIN-MAL\u00c1SIA  [narra\u00e7\u00e3o + Briefing]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Y4qeWVsEU9Y?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quanto a pole de Verstappen foi mais lenta que a de 2017?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hamilton conquistou a pole de 2017 com <strong>1min30s076<\/strong>, apenas <strong>0s045<\/strong> \u00e0 frente de Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen. Verstappen, ent\u00e3o tamb\u00e9m na Red Bull, ficou em terceiro com <strong>1min30s541<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Portanto, al\u00e9m de ficar <strong>5s054 acima da pole de Hamilton<\/strong>, o neerland\u00eas foi <strong>4s589 mais lento que sua pr\u00f3pria volta de classifica\u00e7\u00e3o de 2017<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Compara\u00e7\u00e3o<\/th><th>Tempo de 2017<\/th><th>Pole de Verstappen em 2026<\/th><th>Acr\u00e9scimo em 2026<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Pole de L. HAMILTON<\/td><td>1:30.076<\/td><td>1:35.130<\/td><td>+5.054<\/td><\/tr><tr><td>Volta de M. VERSTAPPEN no Q3<\/td><td>1:30.541<\/td><td>1:35.130<\/td><td>+4.589<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Compara\u00e7\u00e3o calculada pelo <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> a partir dos resultados oficiais da F\u00f3rmula 1.<\/em> <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em 2026, Hamilton voltou a aparecer na frente, mas como segundo colocado: marcou <strong>1min35s428<\/strong>, ficando <strong>0s298<\/strong> atr\u00e1s de Verstappen. Os dois <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/verstappen-e-hamilton-repetem-primeira-fila-da-decisao-historica-de-abu-dhabi-2021\/\">repetem a forma\u00e7\u00e3o da primeira fila da decis\u00e3o de Abu Dhabi de 2021<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-treinos-livres-ferrari-lewis-hamilton-01-3-1024x576.jpg\" alt=\"F1 2026, BAHREIN, MAL\u00c1SIA, TREINOS LIVRES, FERRARI, LEWIS HAMILTON\" class=\"wp-image-1020316815\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-treinos-livres-ferrari-lewis-hamilton-01-3-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-treinos-livres-ferrari-lewis-hamilton-01-3-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-treinos-livres-ferrari-lewis-hamilton-01-3-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-treinos-livres-ferrari-lewis-hamilton-01-3-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-treinos-livres-ferrari-lewis-hamilton-01-3-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-treinos-livres-ferrari-lewis-hamilton-01-3-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-treinos-livres-ferrari-lewis-hamilton-01-3.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lewis Hamilton (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como a volta de 2026 se compara a outras poles em Sepang?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A refer\u00eancia de 2017 \u00e9 especialmente r\u00e1pida, mas n\u00e3o \u00e9 a \u00fanica a superar a pole atual. Hamilton tamb\u00e9m foi <strong>2s280 mais r\u00e1pido em 2016<\/strong>, quando conquistou a primeira posi\u00e7\u00e3o com <strong>1min32s850<\/strong>. A passagem de 2016 para 2017, por sua vez, produziu uma redu\u00e7\u00e3o de <strong>2s774<\/strong> no tempo da pole. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Recuando mais no hist\u00f3rico, a volta de Verstappen em 2026 ficou <strong>0s260 acima<\/strong> da pole de Sebastian Vettel em 2011 e <strong>2s056 acima<\/strong> da marca de Michael Schumacher em 2004. Entretanto, foi mais r\u00e1pida que as poles de 2008, 2009 e 2012.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Ano<\/th><th>Pole-position<\/th><th>Equipe<\/th><th>Tempo da pole<\/th><th>Diferen\u00e7a de 2026 para aquela pole<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>2004<\/td><td>M. SCHUMACHER<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:33.074<\/td><td>+2.056<\/td><\/tr><tr><td>2008<\/td><td>F. MASSA<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:35.748<\/td><td>\u22120.618<\/td><\/tr><tr><td>2009<\/td><td>J. BUTTON<\/td><td>Brawn Mercedes<\/td><td>1:35.181<\/td><td>\u22120.051<\/td><\/tr><tr><td>2011<\/td><td>S. VETTEL<\/td><td>Red Bull Renault<\/td><td>1:34.870<\/td><td>+0.260<\/td><\/tr><tr><td>2012<\/td><td>L. HAMILTON<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:36.219<\/td><td>\u22121.089<\/td><\/tr><tr><td>2016<\/td><td>L. HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:32.850<\/td><td>+2.280<\/td><\/tr><tr><td>2017<\/td><td>L. HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:30.076<\/td><td>+5.054<\/td><\/tr><tr><td>2026<\/td><td>M. VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull RBPT Ford<\/td><td>1:35.130<\/td><td>\u2014<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><strong>Diferen\u00e7a positiva indica que a pole de 2026 foi mais lenta; negativa, que foi mais r\u00e1pida. A tabela apresenta edi\u00e7\u00f5es selecionadas.<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.formula1.com\/en\/results\/2004\/races\/754\/malaysia\/qualifying\/0?utm_source=chatgpt.com\"> <\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por que a F1 de 2017 era t\u00e3o r\u00e1pida em Sepang?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A temporada de 2017 inaugurou um regulamento que ampliou a largura dos carros de <strong>1,80 m para 2 m<\/strong> e introduziu pneus aproximadamente <strong>25% mais largos<\/strong>. O pacote favoreceu o aumento de ader\u00eancia e da velocidade nas curvas \u2014 caracter\u00edsticas relevantes em um circuito com sequ\u00eancias r\u00e1pidas como Sepang. <a href=\"https:\/\/www.fia.com\/sites\/default\/files\/media_kit_2017_eng_v2__0.pdf?utm_source=chatgpt.com\"> <\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A mudan\u00e7a teve efeito amplo: segundo o balan\u00e7o hist\u00f3rico da pr\u00f3pria F1, aquela gera\u00e7\u00e3o quebrou recordes de volta em <strong>11 circuitos durante 2017<\/strong>, incluindo a Mal\u00e1sia. A pole de Hamilton, portanto, pertence a uma temporada marcada por um salto de desempenho em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. <a href=\"https:\/\/www.formula1.com\/en\/latest\/article\/the-key-regulation-changes-in-f1-history-and-the-teams-that-nailed-them.2iq8c5E6S1HOffT5PBLl6i?utm_source=chatgpt.com\"> <\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 2026 trouxe outra transforma\u00e7\u00e3o. Os carros passaram a utilizar um pacote aerodin\u00e2mico com menos carga, asas m\u00f3veis na dianteira e na traseira e unidades de pot\u00eancia com participa\u00e7\u00e3o el\u00e9trica muito maior. O gerenciamento da energia tamb\u00e9m ganhou import\u00e2ncia ao longo da volta. <a href=\"https:\/\/www.formula1.com\/en\/latest\/article\/everything-you-need-to-know-about-the-new-f1-rules-for-2026.48bv0VTxhIlhrQXmxercXk?utm_source=chatgpt.com\"> <\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essas caracter\u00edsticas ajudam a contextualizar a compara\u00e7\u00e3o, mas <strong>n\u00e3o permitem calcular quanto dos 5s054 foi perdido especificamente por causa do regulamento<\/strong>. Para isso, seria necess\u00e1rio isolar condi\u00e7\u00f5es de pista, pneus, temperatura e desempenho em cada trecho.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/imagem_2026-09-30_152541332-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020316378\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/imagem_2026-09-30_152541332-1024x576.png 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/imagem_2026-09-30_152541332-300x169.png 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/imagem_2026-09-30_152541332-768x432.png 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/imagem_2026-09-30_152541332-1200x675.png 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/imagem_2026-09-30_152541332-150x84.png 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/imagem_2026-09-30_152541332.png 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A largada do GP da Mal\u00e1sia de 2017: pole, Hamilton foi 5s mais r\u00e1pido que Verstappen em 2026 (Foto: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pirelli aponta tempos abaixo do potencial previsto<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H\u00e1 tamb\u00e9m um fator espec\u00edfico do fim de semana de 2026. No relat\u00f3rio divulgado ap\u00f3s a classifica\u00e7\u00e3o, a Pirelli afirmou que a evolu\u00e7\u00e3o da pista n\u00e3o foi suficiente para aproximar os tempos das proje\u00e7\u00f5es feitas antes da etapa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cOs tempos de volta permaneceram significativamente mais lentos do que os previstos pelas simula\u00e7\u00f5es\u201d, afirmou <strong>Dario Marrafuschi<\/strong>, diretor de automobilismo da fornecedora. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A fabricante tamb\u00e9m explicou que extrair imediatamente o m\u00e1ximo desempenho do pneu macio C4 gerava degrada\u00e7\u00e3o suficiente para impedir uma segunda volta lan\u00e7ada verdadeiramente competitiva. Isso refor\u00e7a que a marca obtida em Sepang dependeu tamb\u00e9m da capacidade de colocar os pneus na janela correta de funcionamento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assim, a diferen\u00e7a hist\u00f3rica re\u00fane dois elementos: <strong>gera\u00e7\u00f5es de carros bastante distintas e um fim de semana no qual o desempenho ficou abaixo das simula\u00e7\u00f5es<\/strong>, segundo a fornecedora. A pole de Verstappen estabelece o melhor tempo da classifica\u00e7\u00e3o atual, mas n\u00e3o mede isoladamente a perda de velocidade causada pelas novas regras. <a href=\"https:\/\/press.pirelli.com\/verstappen-on-pole-as-hard-tyre-looms-large-for-sunday\/?utm_source=chatgpt.com\"> <\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 volta neste fim de semana, de 9 a 11 de outubro, com o GP de Singapura, 17\u00aa etapa da temporada 2026. O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha todas as atividades em Marina Bay <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO E EM\u00a0<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\">al\u00e9m de classifica\u00e7\u00f5es e corridas em\u00a0<strong>SEGUNDA TELA\u00a0<\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a\u00a0<strong>Voz do Esporte<\/strong>. O\u00a0<strong>Briefing\u00a0<\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na\u00a0<strong>GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">GP de Singapura de F1: veja os hor\u00e1rios no Brasil, Cabo Verde,\u00a0<a href=\"https:\/\/grandepremio.pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Portugal<\/strong><\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios no Brasil*<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sexta-feira (9)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>TL1: 05:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o sprint: 09:30<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>S\u00e1bado (10)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Sprint: 06:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o: 10:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Domingo (11)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Corrida: 09:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Cabo Verde<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sexta-feira (9)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>TL1: 07:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o sprint: 11:30<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>S\u00e1bado (10)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Sprint: 08:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o: 12:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Domingo (11)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Corrida: 11:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Portugal e Angola<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sexta-feira (9)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>TL1: 09:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o sprint: 13:30<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>S\u00e1bado (10)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Sprint: 10:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o: 14:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Domingo (11)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Corrida: 13:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hor\u00e1rios em Mo\u00e7ambique<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sexta-feira (9)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>TL1: 10:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o sprint: 12:30<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>S\u00e1bado (10)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Sprint: 11:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o: 15:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Domingo (11)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Corrida: 14:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>*Hor\u00e1rios de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-vertical is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-4fc3f8e1 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">F1 hoje: perguntas frequentes<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quando Antonelli pode ser campe\u00e3o da F1 2026?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A primeira possibilidade matem\u00e1tica \u00e9 no GP dos Estados Unidos, em 25 de outubro. Ap\u00f3s Sepang, Antonelli tem 320 pontos e 84 de vantagem sobre Russell. A conquista em Austin depende dos resultados dos dois pr\u00f3ximos fins de semana.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Antonelli pode conquistar o t\u00edtulo em Singapura?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o. Mesmo vencendo a sprint e a corrida, com Russell sem pontuar, Antonelli abriria 117 pontos. Ap\u00f3s Singapura, ainda restariam 150 pontos dispon\u00edveis, mantendo o companheiro de Mercedes na disputa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quantos pontos ainda est\u00e3o em disputa na F1 2026?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Restam 183 pontos por piloto: 175 nas sete corridas principais e oito na sprint de Singapura. A temporada termina no GP de Abu Dhabi, em 6 de dezembro.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quanto a pole de Verstappen foi mais lenta que a de 2017?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>5s054.<\/strong> Verstappen marcou <strong>1min35s130<\/strong> em 2026, enquanto Hamilton conquistou a pole de 2017 com <strong>1min30s076<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Neerland\u00eas marcou 1min35s130 na classifica\u00e7\u00e3o do GP do Bahrein na Mal\u00e1sia. 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