{"id":176556,"date":"2026-10-04T10:00:50","date_gmt":"2026-10-04T13:00:50","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=176556"},"modified":"2026-10-04T12:26:23","modified_gmt":"2026-10-04T15:26:23","slug":"fia-promete-as-equipes-analise-completa-para-entender-falha-de-software-em-sepang","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/fia-promete-as-equipes-analise-completa-para-entender-falha-de-software-em-sepang\/","title":{"rendered":"FIA promete investiga\u00e7\u00e3o completa ap\u00f3s falha que suspendeu largada em Sepang"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo (FIA) <strong>emitiu um comunicado com mais detalhes sobre a falha no software que afetou alguns carros durante a volta de apresenta\u00e7\u00e3o do GP do Bahrein<\/strong>, realizado na Mal\u00e1sia neste domingo (4). A entidade tamb\u00e9m confirmou que vai trabalhar em uma &#8220;an\u00e1lise completa&#8221; do caso nos pr\u00f3ximos dias, a fim de evitar que o problema se repita nas pr\u00f3ximas etapas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O hor\u00e1rio original de in\u00edcio do GP do Bahrein era \u00e0s 4h (de Bras\u00edlia, GMT-3), mas o temporal que caiu sobre Sepang fez a F1 adiar o in\u00edcio para 4h40. Durante a volta de apresenta\u00e7\u00e3o, Lewis Hamilton, Esteban Ocon e Valtteri Bottas tiveram problemas e pararam na pista. Todos sofreram um problema de software, mas continuaram na corrida ap\u00f3s as respectivas equipes encontrarem uma solu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\ud83d\udd34 VERSTAPPEN VENCE CA\u00d3TICO GP DO BAHREIN NA MAL\u00c1SIA: A CLASSIFICA\u00c7\u00c3O DA F1 [narra\u00e7\u00e3o + Briefing]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/oRePM96FbSc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de Nikolas Tombazis, diretor de monopostos da FIA<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/fia-isenta-equipes-de-culpa-e-explica-falha-de-software-nos-carros-em-sepang\/\">, explicar inicialmente o que afetou os pilotos<\/a>, a entidade que regula o esporte deu mais detalhes da situa\u00e7\u00e3o. A causa veio de uma combina\u00e7\u00e3o de fatores que envolve baixa ader\u00eancia, baixa rota\u00e7\u00e3o do motor e diferentes configura\u00e7\u00f5es adotadas para andar no piso molhado. Assim, a FIA prometeu fazer \u201cuma an\u00e1lise completa\u201d do caso para evitar problemas no futuro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNa volta de apresenta\u00e7\u00e3o que antecedeu o GP do Bahrein na Mal\u00e1sia, uma combina\u00e7\u00e3o in\u00e9dita de baixa rota\u00e7\u00e3o do motor, condi\u00e7\u00f5es de baixa ader\u00eancia, configura\u00e7\u00f5es de gerenciamento de energia para pista molhada e a configura\u00e7\u00e3o dos setores do circuito de Sepang levou a uma perda de pot\u00eancia n\u00e3o intencional em v\u00e1rios carros\u201d, iniciou o comunicado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-corrida-ferrari-lewis-hamilton-2-1024x576.png\" alt=\"F1 2026, BAHREIN, MAL\u00c1SIA, CORRIDA, FERRARI, LEWIS HAMILTON, CARRO\" class=\"wp-image-1020317119\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-corrida-ferrari-lewis-hamilton-2-1024x576.png 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-corrida-ferrari-lewis-hamilton-2-300x169.png 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-corrida-ferrari-lewis-hamilton-2-768x432.png 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-corrida-ferrari-lewis-hamilton-2-1536x864.png 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-corrida-ferrari-lewis-hamilton-2-1200x675.png 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-corrida-ferrari-lewis-hamilton-2-150x84.png 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-corrida-ferrari-lewis-hamilton-2.png 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lewis Hamilton foi um dos afetados pela falha no software (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cComo resultado, o departamento t\u00e9cnico da FIA removeu a restri\u00e7\u00e3o do limite de energia nos setores afetados por meio de uma atualiza\u00e7\u00e3o de software distribu\u00edda a todos os competidores durante a interrup\u00e7\u00e3o da prova causada pela chuva forte, permitindo que as equipes fizessem as altera\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias na unidade de pot\u00eancia antes da largada\u201d, continuou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cO problema n\u00e3o havia sido detectado pela FIA ou pelas equipes durante os testes ou nas voltas de deslocamento para o grid. A FIA, em conjunto com as equipes e os fabricantes de unidades de pot\u00eancia, realizar\u00e1 uma an\u00e1lise completa da quest\u00e3o\u201d, prometeu a entidade que regula o esporte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 retorna j\u00e1 no pr\u00f3ximo fim de semana, entre os dias 9 e 11 de outubro, com o GP de Singapura, no circuito de Marina Bay. O\u00a0<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha todas as atividades do GP do Bahrein, em Sepang,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO E EM\u00a0<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\">al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em\u00a0<strong>SEGUNDA TELA\u00a0<\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a\u00a0<strong>Voz do Esporte<\/strong>. O\u00a0<strong>Briefing\u00a0<\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na\u00a0<strong>GPTV<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo afirmou que uma combina\u00e7\u00e3o de fatores resultou na falha do software de alguns carros durante a volta de apresenta\u00e7\u00e3o na Mal\u00e1sia<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":1020317085,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"A Haas foi uma das equipes que sofreu com o problema na Mal\u00e1sia","42wp_featured_image_credits":"Reprodu\u00e7\u00e3o \/ F1","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47149,"location":"de Belo Horizonte"}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[103,1754,370],"42wp_author":[47149],"class_list":["post-176556","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-fia","tag-gp-do-bahrein","tag-sepang","42wp_author-bernardo-castro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176556","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=176556"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176556\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":176607,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176556\/revisions\/176607"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020317085"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=176556"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=176556"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=176556"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=176556"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}