{"id":17656,"date":"2025-09-08T16:46:32","date_gmt":"2025-09-08T19:46:32","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/james-calado-revolta-com-kevin-estre-impune-toque-ferrari-51-texas-dificil-entender\/"},"modified":"2025-09-08T16:57:17","modified_gmt":"2025-09-08T19:57:17","slug":"james-calado-revolta-com-kevin-estre-impune-toque-ferrari-51-texas-dificil-entender","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/wec\/james-calado-revolta-com-kevin-estre-impune-toque-ferrari-51-texas-dificil-entender\/","title":{"rendered":"Calado se revolta com Estre impune por toque na Ferrari #51 no Texas: “Dif\u00edcil entender”"},"content":{"rendered":"\n

A Lone Star Le Mans<\/strong>, sexta etapa do Mundial de Endurance<\/strong> (WEC<\/strong>) disputada neste \u00faltimo domingo (7)<\/a>, n\u00e3o terminou sem aquela pequena dose de pol\u00eamica. Com pouco menos de 2h restantes, em uma das muitas relargadas, K\u00e9vin Estre<\/strong> tomou a ponta da Ferrari #51<\/strong>, que estava sendo guiada por Alessandro Pier Guidi<\/strong>, em uma manobra que irritou James Calado<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s a prova, o colega de Pier Guidi se revoltou com a falta de puni\u00e7\u00e3o a Estre por um toque na Ferrari #51 durante a relargada em pista molhada. O contato foi leve, como o pr\u00f3prio Calado descreve, mas foi o suficiente para furar o pneu da 499P <\/strong>e derrubar o carro para fora do top-10. <\/p>\n\n\n\n

Depois de engatar uma corrida de recupera\u00e7\u00e3o, Pier Guidi ainda conseguiu cruzar a linha de chegada em quinto, enquanto o Porsche Penske #6 <\/strong>de Estre venceu. Calado, ent\u00e3o, apontou o dedo para o advers\u00e1rio e lamentou o incidente que tirou a Ferrari #51 da briga pela vit\u00f3ria em Austin<\/strong>, no Texas<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

\u201cDefinitivamente t\u00ednhamos ritmo para vencer, mas houve o contato com o Porsche, que basicamente nos causou um furo de pneu e nos tirou da disputa. Acho que ele foi empurrado para a direita. Alessandro disse que nem queria brigar, porque est\u00e1vamos pensando no campeonato \u2014 inclusive, falamos sobre isso antes. [Estre] basicamente nos tocou. Foi s\u00f3 um leve toque, mas o suficiente para furar o pneu \u2014 e a\u00ed o jogo acabou\u201d, disse um frustrado Calado depois da prova. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Naturalmente, o brit\u00e2nico tamb\u00e9m n\u00e3o entendeu a op\u00e7\u00e3o da dire\u00e7\u00e3o de prova por n\u00e3o punir o Porsche Penske #6. Calado, inclusive, citou a puni\u00e7\u00e3o dada \u00e0 Ferrari #54<\/strong> na LMGT3 <\/strong>por um lance similar e que custou a vit\u00f3ria na Lone Star Le Mans depois que a corrida j\u00e1 tinha sido finalizada. <\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 uma pena que n\u00e3o tenha recebido uma puni\u00e7\u00e3o. O que me surpreende \u00e9 que, na LMGT3, vimos o que aconteceu: houve um pequeno contato, os dois seguiram na pista e a Ferrari recebeu uma puni\u00e7\u00e3o. \u00c9 dif\u00edcil entender a l\u00f3gica, mas temos de aceitar o que foi decidido e seguir em frente\u201d, lamentou Calado. <\/p>\n\n\n\n

\u201cTemos de manter o lado positivo. Ampliamos a lideran\u00e7a<\/a> no Mundial <\/strong>tanto entre os Construtores <\/strong>quanto entre os Pilotos<\/strong>. Poderia ter sido muito melhor, mas tamb\u00e9m poderia ter sido muito pior. Agora vamos para Fuji<\/strong>, que n\u00e3o \u00e9 uma grande pista para n\u00f3s, mas vamos dar o melhor. Acho que o t\u00edtulo vai ser decidido mesmo no Bahrein<\/strong>\u201d, concluiu. <\/p>\n\n\n\n

Agora, os carros voltam \u00e0 pista os dias 26 e 28 de setembro para as 6 Horas de Fuji<\/strong>, s\u00e9tima e pen\u00faltima etapa da temporada 2025 do WEC. O campeonato todo do Mundial de Endurance conta com transmiss\u00e3o<\/a> AO VIVO<\/strong> e COM IMAGENS<\/strong> no YouTube do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> e na GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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