{"id":17689,"date":"2025-09-08T08:15:29","date_gmt":"2025-09-08T11:15:29","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/red-bull-atribui-melhora-filosofia-laurent-mekies-engenheiros-estao-ouvindo-mais-pilotos\/"},"modified":"2025-09-08T09:01:18","modified_gmt":"2025-09-08T12:01:18","slug":"red-bull-atribui-melhora-filosofia-laurent-mekies-engenheiros-estao-ouvindo-mais-pilotos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/red-bull-atribui-melhora-filosofia-laurent-mekies-engenheiros-estao-ouvindo-mais-pilotos\/","title":{"rendered":"Red Bull atribui melhora \u00e0 filosofia de Mekies: “Engenheiros est\u00e3o ouvindo mais os pilotos”"},"content":{"rendered":"\n

A decis\u00e3o de apostar no feedback de Max Verstappen<\/strong> e acertar o RB21 <\/strong>para as retas do veloz circuito de Monza<\/strong> foi determinante para a vit\u00f3ria do neerland\u00eas<\/a> no GP da It\u00e1lia<\/strong>, mas isso s\u00f3 aconteceu por conta da nova filosofia de trabalho que Laurent Mekies<\/strong> trouxe \u00e0s garagens taurinas. Helmut Marko<\/strong> afirmou que, agora, os engenheiros est\u00e3o ouvindo mais o que os pilotos t\u00eam a dizer.<\/p>\n\n\n\n

Mekies deixou o comando da Racing Bulls <\/strong>e assumiu o lugar Christian Horner <\/strong>depois do GP da Inglaterra<\/strong>. Engenheiro de forma\u00e7\u00e3o e com passagens por FIA<\/strong> e Ferrari<\/strong>, j\u00e1 recebeu elogios do consultor austr\u00edaco por se preocupar com discuss\u00f5es que focam no trabalho na f\u00e1brica<\/a>, ao contr\u00e1rio da forma como Horner<\/a> trabalhava.<\/p>\n\n\n\n

“Ele trouxe uma nova abordagem \u00e0 forma como encaramos as corridas, e isso obviamente teve seus efeitos”, disse Marko ao canal Viaplay <\/em>ap\u00f3s a prova. Depois, em coletiva de imprensa, acrescentou que “a diferen\u00e7a \u00e9 que a prepara\u00e7\u00e3o para o fim de semana \u00e9 diferente agora”.<\/p>\n\n\n\n

“Laurent \u00e9 um excelente engenheiro, portanto a ideia \u00e9 pegar o que a simula\u00e7\u00e3o nos mostra, mas unir isso \u00e0 experi\u00eancia de Max e dos nossos engenheiros de corrida. \u00c9 desse jeito que queremos fazer um carro mais previs\u00edvel e f\u00e1cil de pilotar”, salientou.<\/p>\n\n\n\n

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O trabalho de Laurent Mekies recebeu novos elogios de Helmut Marko (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Este \u00e9 o resultado. Basicamente, \u00e9 o mesmo produto que t\u00ednhamos antes, e algumas melhorias que chegaram est\u00e3o funcionando. Mas 20s sobre a McLaren, n\u00e3o teria previsto isso”, reconheceu o consultor.<\/p>\n\n\n\n

Outro exemplo citado por Helmut foi o GP dos Pa\u00edses Baixos<\/strong>, que tamb\u00e9m contou com atua\u00e7\u00e3o determinante do dirigente franc\u00eas para colocar Verstappen no p\u00f3dio. “Zandvoort <\/strong>nunca foi nosso, e levamos sorte em terminar em segundo, s\u00f3 que o terceiro lugar tamb\u00e9m estava garantido, e nos desenvolvemos a partir da\u00ed.”<\/p>\n\n\n\n

\u201cOs engenheiros est\u00e3o ouvindo mais os pilotos agora”, seguiu Marko. “Se voc\u00ea tem um piloto t\u00e3o r\u00e1pido e experiente, creio que \u00e9 a maneira certa de fazer isso. Ele tem de pilotar o carro de qualquer forma. E, no final, era importante melhorar a nossa velocidade m\u00e1xima\u201d, continuou, destacando que o pr\u00f3prio Verstappen optou por manter a configura\u00e7\u00e3o de baixo downforce antes da classifica\u00e7\u00e3o, apesar de algumas opini\u00f5es divergentes dentro da equipe. <\/p>\n\n\n\n

“Vimos que pod\u00edamos nos distanciar das McLaren. A contribui\u00e7\u00e3o dele foi reconhecida”, continuou. Helmut ainda celebrou o fato de Verstappen poder conversar com o atual chefe em um n\u00edvel mais t\u00e9cnico. “Toda a equipe t\u00e9cnica est\u00e1 mais aberta, e eles discutem as coisas, n\u00e3o aceitam cegamente o que a simula\u00e7\u00e3o diz”, encerrou Marko.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>\u00a0retorna de 19 a 21 de setembro no\u00a0GP do Azerbaij\u00e3o<\/strong>, 17\u00aa etapa da\u00a0temporada 2025<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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\u25b6\ufe0f\u00a05 coisas que aprendemos no GP da It\u00e1lia da\u00a0<\/strong><\/a>F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a02025<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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