{"id":176935,"date":"2026-10-06T07:45:17","date_gmt":"2026-10-06T10:45:17","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=176935"},"modified":"2026-10-06T08:16:55","modified_gmt":"2026-10-06T11:16:55","slug":"mercedes-planeja-uso-de-pacote-anterior-para-identificar-problemas-de-atualizacoes-de-sepang","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-planeja-uso-de-pacote-anterior-para-identificar-problemas-de-atualizacoes-de-sepang\/","title":{"rendered":"Mercedes planeja uso de pacote anterior para identificar problemas de atualiza\u00e7\u00f5es de Sepang"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Mercedes planeja usar durante o fim de semana do GP de Singapura o pacote antigo de especifica\u00e7\u00f5es do W17 para entender a queda acentuada de performance com as atualiza\u00e7\u00f5es levadas para Sepang. O vice-chefe da equipe, Bradley Lord, explicou que uma das hip\u00f3teses consideradas \u00e9 que a busca por mais downforce tenha gerado arrasto excessivo, comprometendo a velocidade num todo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sepang recebeu excepcionalmente o GP do Bahrein no \u00faltimo fim de semana, e a Mercedes aproveitou as caracter\u00edsticas favor\u00e1veis da pista, com longas retas e curvas de alta, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-aposta-em-pacotao-para-deslanchar-de-vez-atualizacoes-das-equipes-na-malasia\/#google_vignette\">para estrear o segundo grande pacote de atualiza\u00e7\u00f5es para o W17.<\/a> Nada menos do que sete elementos foram revisados, com destaque para o assoalho, suspens\u00e3o traseira, regi\u00e3o traseira e componentes ligados ao controle do fluxo de ar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"VERSTAPPEN SOBRA E ANTONELLI J\u00c1 ENCAMINHA T\u00cdTULO EM SEPANG | Paddock GP #475\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/beYGee3SQjE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A expectativa era alta. Andrea Kimi Antonelli chegou a dizer que os engenheiros projetavam um ganho de 0s3 por volta, mas o que se viu foi uma Mercedes que sofreu mais que o esperado com o desgaste dos pneus e n\u00e3o conseguiu acompanhar o ritmo das rivais diretas, Red Bull e Ferrari. Nem mesmo a queda da temperatura do asfalto no domingo, em fun\u00e7\u00e3o da chuva, melhorou o cen\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Essa \u00e9 provavelmente uma das quest\u00f5es que menos gera d\u00favidas. Sabemos que adicionar downforce traz consigo arrasto, e o c\u00e1lculo \u00e9 que o ganho nas curvas compensar\u00e1 a perda nas retas&#8221;, disse Lord aos jornalistas na Mal\u00e1sia. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;J\u00e1 vimos o que esper\u00e1vamos nesse aspecto. Estamos observando o benef\u00edcio nas curvas de alta e m\u00e9dia velocidade \u2014 e os pilotos dizem que tamb\u00e9m conseguem sentir isso. Mas n\u00e3o h\u00e1 d\u00favida de que tivemos dificuldades em certas curvas durante todo o fim de semana, particularmente nas mais lentas&#8221;, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-corrida-mercedes-kimi-antonelli-2-1024x576.png\" alt=\"F1 2026, BAHREIN, MAL\u00c1SIA, CORRIDA, MERCEDES, KIMI ANTONELLI, CARRO\" class=\"wp-image-1020317167\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-corrida-mercedes-kimi-antonelli-2-1024x576.png 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-corrida-mercedes-kimi-antonelli-2-300x169.png 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-corrida-mercedes-kimi-antonelli-2-768x432.png 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-corrida-mercedes-kimi-antonelli-2-1536x864.png 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-corrida-mercedes-kimi-antonelli-2-1200x675.png 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-corrida-mercedes-kimi-antonelli-2-150x84.png 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-corrida-mercedes-kimi-antonelli-2.png 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Antonelli at\u00e9 foi ao p\u00f3dio, mas Mercedes sofreu mais que o esperado na Mal\u00e1sia (Foto: Pirelli)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo o portal ingl\u00eas <em>The Race<\/em>, a Mercedes far\u00e1 reuni\u00f5es de an\u00e1lise t\u00e9cnica nos pr\u00f3ximos dias para tentar entender o que aconteceu em Sepang e definir a estrat\u00e9gia para Singapura. Entende-se que a equipe est\u00e1 aberta a diferentes abordagens para solucionar o problema, e uma delas \u00e9 utilizar os carros de George Russell e Andrea Kimi Antonelli com configura\u00e7\u00f5es diferentes no treino, permitindo, assim, coletas reais de dados sobre ganhos e perdas proporcionados pela nova atualiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sepang apresentou muitos elementos peculiares, como o asfalto altamente abrasivo e a temperatura muito elevada. Por essa raz\u00e3o, o teste em Singapura pode ajudar a equipe a concluir o quanto a pista em si influenciou na perda de desempenho. Caso conclua que a atualiza\u00e7\u00e3o n\u00e3o funcionou, a Mercedes n\u00e3o descarta a possibilidade de revert\u00ea-la a longo prazo, apesar das complica\u00e7\u00f5es log\u00edsticas que isso acarretaria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;H\u00e1 muitos pontos a analisar. Vimos algumas equipes sem atualiza\u00e7\u00f5es darem um passo \u00e0 frente neste fim de semana. Outras equipes que trouxeram atualiza\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m evolu\u00edram, enquanto outras equipes com atualiza\u00e7\u00f5es tiveram um desempenho abaixo do esperado&#8221;, seguiu Lord.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00e3o somos os \u00fanicos com quest\u00f5es a resolver ap\u00f3s este fim de semana. Mas, certamente, precisamos analisar detalhadamente as causas de cada situa\u00e7\u00e3o e entender se isso traz alguma implica\u00e7\u00e3o para a nossa ida a Singapura e para as seis corridas restantes na sequ\u00eancia&#8221;, encerrou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades do GP de Singapura, 17\u00aa etapa da temporada 2026 da F\u00f3rmula 1, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO E EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\">al\u00e9m de classifica\u00e7\u00f5es e corridas em&nbsp;<strong>SEGUNDA TELA&nbsp;<\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a&nbsp;<strong>Voz do Esporte<\/strong>. O&nbsp;<strong>Briefing&nbsp;<\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hor\u00e1rios do GP de Singapura da F1 2026<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O GP de Singapura acontece de <strong>9 a 11 de outubro<\/strong>, em Marina Bay, com treino livre, classifica\u00e7\u00e3o da sprint, sprint, classifica\u00e7\u00e3o e corrida.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Dia<\/th><th>Sess\u00e3o<\/th><th>Brasil<\/th><th>Portugal<\/th><th>Angola<\/th><th>Cabo Verde<\/th><th>Mo\u00e7ambique<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>S\u00e1bado, 10\/10<\/td><td>Sprint<\/td><td>6h<\/td><td>10h<\/td><td>10h<\/td><td>8h<\/td><td>11h<\/td><\/tr><tr><td>S\u00e1bado, 10\/10<\/td><td>Classifica\u00e7\u00e3o<\/td><td>10h<\/td><td>14h<\/td><td>14h<\/td><td>12h<\/td><td>15h<\/td><\/tr><tr><td>Domingo, 11\/10<\/td><td>Corrida<\/td><td><strong>9h<\/strong><\/td><td><strong>13h<\/strong><\/td><td><strong>13h<\/strong><\/td><td><strong>11h<\/strong><\/td><td><strong>14h<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em> Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia para o Brasil e de Portugal continental e Madeira para Portugal. <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O pacot\u00e3o levado para Sepang prometia um ganho de 0s3, mas o que se viu, segundo Toto Wolff, foi uma queda de performance de at\u00e9 0s5<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":1020317193,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"George Russell e Andrea Kimi Antonelli","42wp_featured_image_credits":"Mercedes","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47147,"location":"de Duque de Caxias"}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[82,370,3073],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-176935","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-mercedes","tag-sepang","tag-singapura","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176935","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=176935"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176935\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":176947,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176935\/revisions\/176947"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020317193"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=176935"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=176935"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=176935"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=176935"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}