{"id":17720,"date":"2025-09-07T13:43:56","date_gmt":"2025-09-07T16:43:56","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/tive-de-rir-um-pouco-max-verstappen-explica-deboche-inversao-pilotos-mclaren\/"},"modified":"2025-09-07T13:45:22","modified_gmt":"2025-09-07T16:45:22","slug":"tive-de-rir-um-pouco-max-verstappen-explica-deboche-inversao-pilotos-mclaren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/tive-de-rir-um-pouco-max-verstappen-explica-deboche-inversao-pilotos-mclaren\/","title":{"rendered":"&#8220;Tive de rir um pouco&#8221;: Verstappen explica deboche por invers\u00e3o de pilotos da McLaren"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Max Verstappen<\/strong> n\u00e3o conteve a risada ao saber das ordens de equipe da <strong>McLaren <\/strong>ap\u00f3s um trabalho ruim nos boxes <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-vence-serenidade-gp-italia-patacoada-mclaren-gabriel-bortoleto-8o\/\">durante o <strong>GP da It\u00e1lia<\/strong><\/a>. O tetracampe\u00e3o comparou a parada ruim com uma quebra de motor e frisou que esses s\u00e3o elementos que fazem parte de uma corrida. Por isso, ironizou a forma como a equipe lidou com a situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Verstappen <\/strong>controlou o <strong>GP da It\u00e1lia<\/strong> e passou a maior parte da corrida sem ser incomodado. Um pouco mais atr\u00e1s,\u00a0<strong>Lando Norris<\/strong>\u00a0era o segundo colocado e sustentava uma vantagem de 4s para\u00a0<strong>Oscar Piastri<\/strong>. A\u00a0<strong>McLaren<\/strong>, no entanto, se enrolou com a estrat\u00e9gia e priorizou\u00a0<strong>Oscar\u00a0<\/strong>na parada nos boxes na volta 46. Ainda assim,\u00a0<strong>Norris<\/strong>, que foi para os pits no giro seguinte, teria margem para voltar \u00e0 frente. Por\u00e9m, a troca dos pneus foi lenta e o #4 voltou para a pista em terceiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ciente dos problemas que causou, a <strong>McLaren <\/strong>entrou no r\u00e1dio e pediu <strong>Piastri <\/strong>para abrir caminho para <strong>Norris<\/strong>. O l\u00edder do campeonato acatou a mensagem e, depois disso, n\u00e3o esbo\u00e7ou nenhum ataque ao rival e concluiu o\u00a0<strong>GP da It\u00e1lia\u00a0<\/strong>em terceiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o passou despercebida por <strong>Verstappen<\/strong>, que deu risada ao saber que <strong>Piastri<\/strong>, sem culpa alguma no incidente, aceitou as ordens. Depois da corrida, ao ser questionado pelo tom ir\u00f4nico, disse que um trabalho ruim nos boxes \u00e9 algo normal e que faz parte das corridas e, por isso, n\u00e3o deveria existir interfer\u00eancia do time.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Um pit-stop ruim pode acontecer, assim como um motor pode quebrar, ou o piloto pode cometer um erro. Faz parte da corrida. Ent\u00e3o, sim, tive de rir um pouco quando ele teve de devolver a posi\u00e7\u00e3o&#8221;, finalizou <strong>Verstappen<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>&nbsp;retorna de 19 a 21 de setembro no&nbsp;<strong>GP do Azerbaij\u00e3o<\/strong>, 17\u00aa etapa da&nbsp;<strong>temporada 2025<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f<\/strong>&nbsp;<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"VERSTAPPEN VENCE, McLAREN FAZ MERDA E D\u00c1 ORDEM, BORTOLETO P8: F1 IT\u00c1LIA | BRIEFING [grande premio]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HjqZM0dIRHU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Max Verstappen n\u00e3o entendeu o motivo das ordens de equipe da McLaren e comparou um trabalho ruim nos boxes com uma quebra de motor<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001008737,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,3630,180,3628,24898,1491,28285,547,203,6285,2916,30336,9685,27383,37936],"42wp_author":[47149],"class_list":["post-17720","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2025","tag-formula-1","tag-formula-1-2025","tag-gp-da-italia","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-lando-norris","tag-max-verstappen","tag-norris","tag-oscar-piastri","tag-piastri","tag-verstappen","tag-verstappen-f1","tag-verstappen-formula-1","42wp_author-bernardo-castro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17720","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17720"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17720\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001008737"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17720"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17720"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17720"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=17720"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}