{"id":17755,"date":"2025-09-07T05:50:35","date_gmt":"2025-09-07T08:50:35","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/luke-browning-vence-corrida-acidentada-f2-monza-leonardo-fornaroli-5o\/"},"modified":"2025-09-08T13:06:23","modified_gmt":"2025-09-08T16:06:23","slug":"luke-browning-vence-corrida-acidentada-f2-monza-leonardo-fornaroli-5o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f2\/luke-browning-vence-corrida-acidentada-f2-monza-leonardo-fornaroli-5o\/","title":{"rendered":"Browning vence corrida acidentada da F2 em Monza. Fornaroli \u00e9 5\u00ba"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Luke Browning<\/strong> venceu pela primeira vez na F\u00f3rmula 2 na segunda corrida da categoria na <strong>It\u00e1lia<\/strong>. Em uma prova marcada por diversos incidentes e interven\u00e7\u00f5es do safety-car, o brit\u00e2nico da <strong>Hitech<\/strong> conseguiu se manter longe de confus\u00e3o para converter a pole-position em vit\u00f3ria e assumir a vice-lideran\u00e7a do campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Joshua Durksen<\/strong> chegou a liderar a prova, mas foi superado por Browning na \u00faltima relargada e ficou com a segunda posi\u00e7\u00e3o <strong>Josep Maria Mart\u00ed<\/strong> chegou em terceiro e fechou o p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>Rafael Villag\u00f3mez<\/strong><\/strong>, <strong>Leonardo Fornaroli<\/strong>, <strong>Dino Beganovic<\/strong>, <strong>Gabriele Min\u00ec<\/strong>, <strong>Richard Verschoor<\/strong>, <strong>Sebasti\u00e1n Montoya<\/strong> e <strong>John Bennett<\/strong> completaram o top-10 da prova.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 2<\/a>\u00a0<\/strong>retorna em\u00a0<strong>Baku<\/strong>, de 19 a 21 de setembro, palco da\u00a0<strong>rodada do Azerbeij\u00e3o<\/strong>. O\u00a0<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha todas as atividades da\u00a0<strong>temporada 2025<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/G0OohQhXsAAdXK2-1200x675.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1010316\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Largada da corrida 2 em Monza (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-como-foi-a-corrida-2-da-f2-na-italia\"><strong>Como foi a corrida 2 da F2 na It\u00e1lia:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Luke Browning<\/strong> largou bem e manteve a ponta. O mesmo n\u00e3o pode ser dito de <strong>Kush Maini<\/strong>, que completou a primeira fila, mas caiu para sexto antes mesmo da primeira curva. <strong>Oliver Goethe<\/strong> se aproveitou e pulou para a segunda posi\u00e7\u00e3o. <strong>Leonardo Fornaroli<\/strong> tamb\u00e9m largou mal e caiu de oitavo para d\u00e9cimo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na abertura da segunda volta, Maini foi para cima de <strong>Arvid Lindblad<\/strong> para tentar recuperar posi\u00e7\u00f5es, mas foi jogado para fora na segunda perna da primeira chicane e despencou para o \u00faltimo lugar. Fornaroli tamb\u00e9m saiu da pista tentando recuperar fazer uma ultrapassagem sobre <strong>Victor Martins<\/strong>, mas teve sorte melhor que o indiano, passou por uma \u00e1rea de escape e voltou \u00e0 pista perdendo somente dois postos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Goethe vinha sendo o mais r\u00e1pido da pista na parte inicial e, na volta 4, colocou por dentro na entrada da curva 1 e fez a ultrapassagem sobre Browning para tomar a lideran\u00e7a. Mas a janela dos pneus supermacios, como esperado, foi curta. Na abertura da s\u00e9tima volta, o alem\u00e3o foi para os boxes fazer sua primeira troca. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No giro seguinte, Lindblad acertou em cheio a traseira de <strong>Alexander Dunne<\/strong> na freada da Ascari e jogou o irland\u00eas na prote\u00e7\u00e3o de pneus. O safety-car foi acionado e o brit\u00e2nico recebeu 10s de puni\u00e7\u00e3o.  Grande preju\u00edzo para Goethe, que viu os rivais fazerem seus pit-stops com bandeira amarela e ficou na oitava posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/G0OrqgGWUAAL9t0-1200x675.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1010329\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Batida de Lindblad em Dunne (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No momento da relargada, <strong>Cian Shields<\/strong> rodou sozinho, e Lindblad, que tinha a asa danificada pela batida em Dunne, perdeu o carro na entrada da curva 1 e bateu em <strong>Roman Stanek<\/strong>, que abandonou, e for\u00e7ou mais uma entrada do safety-car. Quem tamb\u00e9m se deu mal foi Martins, que freou para evitar os carros \u00e0 frente e acabou acertado na traseira por <strong>Gabriele Min\u00ec<\/strong> e deixou a prova.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A relargada foi na abertura da volta 14, mas a bandeira verde n\u00e3o durou muito. <strong>Sami Meguetounif<\/strong> perdeu o ponto de freada, se jogou na grama para evitar um acidente com outros pilotos e abandonou, for\u00e7ando nova entrada do carro de seguran\u00e7a. Ainda assim, foi tempo suficiente para <strong>Joshua Durksen<\/strong> tomar a primeira posi\u00e7\u00e3o de Browning no fim da reta principal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A relargada foi na abertura da volta 17. Fornaroli passou reto na chicane e caiu para a sexta posi\u00e7\u00e3o. Na abertura do 19\u00ba giro, Browning partiu para cima de Durksen e retomou a lideran\u00e7a da prova. Logo atr\u00e1s, <strong>Josep Maria Mart\u00ed<\/strong> tentou ultrapassar <strong>Rafael Villag\u00f3mez<\/strong>, mas levou uma fechada e n\u00e3o conseguiu tomar a terceira posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/G0Our4UX0AAfnPL-1200x675.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1010344\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Sami Meguetounif abandonou ap\u00f3s perder a freada da curva 1 e for\u00e7ou novo safety-car (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Richard Verschoor<\/strong> superou <strong>Sebasti\u00e1n Montoya<\/strong> na 20\u00aa volta e assumiu a d\u00e9cima posi\u00e7\u00e3o. O neerland\u00eas largou no 14\u00ba lugar e n\u00e3o vinha conseguindo escalar o pelot\u00e3o. Como consequ\u00eancia, n\u00e3o s\u00f3 via Fornaroli abrir ainda mais vantagem no campeonato, como era ultrapassado por Browning. Tamb\u00e9m na parte de baixo da zona de pontua\u00e7\u00e3o, <strong>Dino Beganovic<\/strong> ultrapassou Goethe para tomar o oitavo posto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s muita insist\u00eancia, Min\u00ec conseguiu ultrapassar <strong>Jak Crawford<\/strong> para assumir o sexto lugar. Beganovic foi no embalo e tamb\u00e9m deixou o americano para tr\u00e1s. Na volta 26, foi para cima do italiano e fez mais uma ultrapassagem. Verschoor tamb\u00e9m veio embalado e tomou a nona posi\u00e7\u00e3o de Crawford.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na abertura do giro 28, Marti colocou por dentro na entrada da curva 1, bateu roda com Villag\u00f3mez e tomou a terceira posi\u00e7\u00e3o. Na abertura da \u00faltima volta, tocou Durksen e quase acabou com a corrida dos dois, mas passou reto na chicane e devolveu a posi\u00e7\u00e3o seguramente. L\u00e1 na frente, Browning administrou bem a vantagem que construiu e recebeu tranquilamente a bandeira quadriculada para ficar com a vit\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-f2-2025-monza-corrida-2-resultado-final\"><strong>F2 2025, Monza, corrida 2, resultado final:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>1<\/td><td>L BROWNING<\/td><td>Hitech<\/td><td>30 voltas<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>J D\u00dcRKSEN<\/td><td>AIX<\/td><td>+3.560<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>J M MART\u00cd<\/td><td>Campos<\/td><td>+3.913<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>R VILLAG\u00d3MEZ<\/td><td>Van Amersfoort<\/td><td>+4.091<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>L FORNAROLI<\/td><td>Invicta<\/td><td>+4.767<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>D BEGANOVIC<\/td><td>Hitech<\/td><td>+4.844<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>G MIN\u00cc<\/td><td>Prema<\/td><td>+10.784<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>R VERSCHOOR<\/td><td>MP<\/td><td>+11.590<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>S MONTOYA<\/td><td>Prema<\/td><td>+12.100<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>J BENNETT<\/td><td>Van Amersfoort<\/td><td>+14.883<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>J CRAWFORD<\/td><td>DAMS<\/td><td>+15.592<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>K MAINI<\/td><td>DAMS<\/td><td>+16.280<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>A CORDEEL<\/td><td>Rodin<\/td><td>+17.057<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>R MIYATA<\/td><td>ART<\/td><td>+17.687<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>M ESTERSON<\/td><td>Trident<\/td><td>+30.836<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>O GOETHE<\/td><td>MP<\/td><td>+59.214<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>S MEGUETOUNIF<\/td><td>Trident<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>V MARTINS<\/td><td>ART<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>A LINDBLAD<\/td><td>Campos<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>R STAN\u011aK<\/td><td>Invicta<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>C SHIELDS<\/td><td>AIX<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>A DUNNE<\/td><td>Rodin<\/td><td>NC<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Luke Browning se manteve longe dos incidentes que marcaram a prova para vencer pela primeira vez na F\u00f3rmula 2. Joshua Durksen e Josep Maria Mart\u00ed completaram o p\u00f3dio<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001010383,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[9],"tags":[31510,34712,29654,37667,30246,29810,111,41547,2208,41881,28373,1491,28285,35029,17313,42338,36331,34718,33971,38631,32107,35154,33941,1737,42337,32384,28397,35030,33454,2261,36320,26543,344,41882,486],"42wp_author":[47164],"class_list":["post-17755","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f2","tag-alexander-dunne","tag-arvid-lindblad","tag-calendario-f2","tag-cian-shields","tag-classificacao-f2","tag-dino-beganovic","tag-f2","tag-f2-2025","tag-formula-2","tag-formula-2-2025","tag-gabriele-mini","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-f2","tag-italia","tag-italia-2025","tag-italia-f2","tag-john-bennett","tag-josep-maria-marti","tag-joshua-durksen","tag-kush-maini","tag-leonardo-fornaroli","tag-luke-browning","tag-monza","tag-monza-2025","tag-monza-f2","tag-oliver-goethe","tag-onde-assistir-f2","tag-rafael-villagomez","tag-richard-verschoor","tag-rodada-da-italia","tag-roman-stanek","tag-sebastian-montoya","tag-temporada-2025-f2","tag-victor-martins","42wp_author-marcos-gil-ribeiro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17755","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17755"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17755\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001010383"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17755"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17755"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17755"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=17755"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}