{"id":177612,"date":"2026-10-08T15:30:00","date_gmt":"2026-10-08T18:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=177612"},"modified":"2026-10-08T19:11:28","modified_gmt":"2026-10-08T22:11:28","slug":"mercedes-divide-carros-em-singapura-para-entender-fracasso-de-atualizacao-em-sepang","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-divide-carros-em-singapura-para-entender-fracasso-de-atualizacao-em-sepang\/","title":{"rendered":"Mercedes toma decis\u00e3o incomum em Singapura ap\u00f3s fracasso de atualiza\u00e7\u00e3o na F1"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Mercedes chega ao GP de Singapura com uma estrat\u00e9gia incomum para entender o que deu errado em Sepang. <strong>George Russell vai usar novamente a especifica\u00e7\u00e3o anterior do W17, enquanto Kimi Antonelli segue com o pacote de atualiza\u00e7\u00f5es introduzido na etapa da Mal\u00e1sia.<\/strong> A ideia \u00e9 colocar os dois carros em condi\u00e7\u00f5es compar\u00e1veis e descobrir se a perda de desempenho observada no \u00faltimo fim de semana veio das novas pe\u00e7as ou das caracter\u00edsticas particulares do circuito de Sepang.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A equipe esperava extrair aproximadamente 0s3 com as modifica\u00e7\u00f5es, que inclu\u00edram mudan\u00e7as no assoalho e na carroceria, mas Sepang n\u00e3o ofereceu uma resposta clara. A Mercedes encontrou dificuldades para fazer o carro funcionar sobre um asfalto extremamente abrasivo e em temperaturas de pista que beiraram os 60\u00b0C. Ao mesmo tempo, o W17 mostrou comportamento problem\u00e1tico principalmente nas curvas de baixa velocidade.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"PUNI\u00c7\u00c3O E PROCISS\u00c3O SPRINT EM SINGAPURA: QUEM SOFRE MAIS, RUSSELL OU F\u00c3S? | TT GP #236\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/75Y_QCYpGqk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por que Mercedes n\u00e3o conseguiu entender pacote em Sepang?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O problema para a Mercedes foi que os dados obtidos na Mal\u00e1sia n\u00e3o permitiram estabelecer uma rela\u00e7\u00e3o direta entre a atualiza\u00e7\u00e3o e a queda de desempenho. Russell explicou em Singapura que a equipe j\u00e1 vinha observando grandes oscila\u00e7\u00f5es de rendimento mesmo antes da chegada do novo pacote. O carro usado em Baku, por exemplo, era essencialmente a mesma especifica\u00e7\u00e3o que havia competido em Budapeste e Zandvoort, mas apresentou diferen\u00e7as significativas de performance entre as tr\u00eas pistas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por isso, o brit\u00e2nico considera que h\u00e1 ind\u00edcios de que <strong>Sepang tenha sido um caso espec\u00edfico<\/strong>, e n\u00e3o necessariamente uma prova de que a atualiza\u00e7\u00e3o deixou o W17 mais lento. O circuito malaio combinou asfalto muito agressivo, calor extremo e caracter\u00edsticas que dificultaram o funcionamento do carro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A situa\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m foi percebida por Antonelli. O l\u00edder do Mundial avaliou que os n\u00fameros registrados em Sepang n\u00e3o contaram toda a hist\u00f3ria do pacote e classificou a etapa como uma esp\u00e9cie de ponto fora da curva. Para ele, Singapura ser\u00e1 um teste mais representativo justamente porque oferece temperaturas diferentes e muitas curvas de baixa velocidade \u2014 justamente uma das \u00e1reas em que a Mercedes sofreu na Mal\u00e1sia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-treinos-livres-mercedes-george-russell-01-1024x683.jpeg\" alt=\"F1 2026, BAHREIN, MAL\u00c1SIA, CLASSIFICA\u00c7\u00c3O, MERCEDES, GEORGE RUSSELL\" class=\"wp-image-1020316883\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-treinos-livres-mercedes-george-russell-01-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-treinos-livres-mercedes-george-russell-01-300x200.jpeg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-treinos-livres-mercedes-george-russell-01-768x512.jpeg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-treinos-livres-mercedes-george-russell-01-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-treinos-livres-mercedes-george-russell-01-2048x1366.jpeg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-treinos-livres-mercedes-george-russell-01-150x100.jpeg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">George Russell vai usar o carro antigo por conta da puni\u00e7\u00e3o de grid (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por que Russell ficar\u00e1 com carro antigo?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A escolha n\u00e3o significa que a Mercedes tenha abandonado a atualiza\u00e7\u00e3o. Pelo contr\u00e1rio: <strong>Antonelli vai usar o pacote novo durante o fim de semana<\/strong>, enquanto Russell voltar\u00e1 \u00e0 configura\u00e7\u00e3o que utilizava antes de Sepang. Dessa forma, a equipe poder\u00e1 comparar diretamente as duas especifica\u00e7\u00f5es em Marina Bay.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A situa\u00e7\u00e3o de Russell tornou a decis\u00e3o ainda mais l\u00f3gica. O brit\u00e2nico j\u00e1 ter\u00e1 de cumprir uma puni\u00e7\u00e3o no grid do GP de Singapura pela troca de componentes da unidade de pot\u00eancia depois da falha que o fez abandonar a corrida em Sepang. A Mercedes, portanto, entendeu que havia uma oportunidade para utilizar o fim de semana do piloto como um teste comparativo sem comprometer a configura\u00e7\u00e3o de Antonelli na disputa pelo campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O pr\u00f3prio Russell disse que a ideia j\u00e1 havia sido discutida antes da corrida na Mal\u00e1sia e que, depois da quebra da unidade de pot\u00eancia, a decis\u00e3o se tornou praticamente \u00f3bvia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-corrida-mercedes-kimi-antonelli-5-1024x576.png\" alt=\"F1 2026, BAHREIN, MAL\u00c1SIA, CORRIDA, MERCEDES, KIMI ANTONELLI, ROSTO, RETRATO\" class=\"wp-image-1020317196\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-corrida-mercedes-kimi-antonelli-5-1024x576.png 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-corrida-mercedes-kimi-antonelli-5-300x169.png 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-corrida-mercedes-kimi-antonelli-5-768x432.png 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-corrida-mercedes-kimi-antonelli-5-1536x864.png 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-corrida-mercedes-kimi-antonelli-5-1200x675.png 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-corrida-mercedes-kimi-antonelli-5-150x84.png 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-corrida-mercedes-kimi-antonelli-5.png 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kimi Antonelli vai \u00e0 pista com o W17 atualizado (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Singapura pode dar resposta que Sepang n\u00e3o deu<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A compara\u00e7\u00e3o ganha import\u00e2ncia porque Marina Bay apresenta caracter\u00edsticas muito diferentes das de Sepang. Em Singapura, a Mercedes ter\u00e1 um circuito de rua com muitas curvas de baixa velocidade, alta exig\u00eancia de tra\u00e7\u00e3o e temperaturas diferentes das encontradas na Mal\u00e1sia. Isso permitir\u00e1 verificar justamente uma das \u00e1reas em que o carro atualizado apresentou dificuldades no \u00faltimo fim de semana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Mercedes ter\u00e1, por\u00e9m, pouco tempo para fazer o diagn\u00f3stico. <strong>Singapura estreia o formato sprint no circuito<\/strong>, o que significa apenas uma sess\u00e3o de treino livre antes da classifica\u00e7\u00e3o da prova curta. A equipe precisa extrair o m\u00e1ximo de informa\u00e7\u00e3o de uma janela bastante curta antes que as configura\u00e7\u00f5es dos carros fiquem mais limitadas pelas regras do fim de semana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O resultado pode definir o caminho do desenvolvimento do W17 para as pr\u00f3ximas etapas. Se Antonelli apresentar desempenho claramente superior ao de Russell, a Mercedes ter\u00e1 um argumento mais forte para manter o novo pacote. Se os dois carros apresentarem comportamento semelhante, Sepang ganhar\u00e1 ainda mais peso como um caso espec\u00edfico de intera\u00e7\u00e3o entre carro, pneus, temperatura e superf\u00edcie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por enquanto, a equipe n\u00e3o trata a atualiza\u00e7\u00e3o como um fracasso. <strong>Singapura ser\u00e1 justamente o experimento criado para descobrir se ela realmente funcionou.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades do GP de Singapura, 17\u00aa etapa da temporada 2026 da F\u00f3rmula 1, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO E EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\">al\u00e9m de classifica\u00e7\u00f5es e corridas em&nbsp;<strong>SEGUNDA TELA&nbsp;<\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a&nbsp;<strong>Voz do Esporte<\/strong>. O&nbsp;<strong>Briefing&nbsp;<\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hor\u00e1rios do GP de Singapura da F1 2026<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O GP de Singapura acontece de <strong>9 a 11 de outubro<\/strong>, em Marina Bay, com treino livre, classifica\u00e7\u00e3o da sprint, sprint, classifica\u00e7\u00e3o e corrida.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Dia<\/th><th>Sess\u00e3o<\/th><th>Brasil<\/th><th>Portugal<\/th><th>Angola<\/th><th>Cabo Verde<\/th><th>Mo\u00e7ambique<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>S\u00e1bado, 10\/10<\/td><td>Sprint<\/td><td>6h<\/td><td>10h<\/td><td>10h<\/td><td>8h<\/td><td>11h<\/td><\/tr><tr><td>S\u00e1bado, 10\/10<\/td><td>Classifica\u00e7\u00e3o<\/td><td>10h<\/td><td>14h<\/td><td>14h<\/td><td>12h<\/td><td>15h<\/td><\/tr><tr><td>Domingo, 11\/10<\/td><td>Corrida<\/td><td><strong>9h<\/strong><\/td><td><strong>13h<\/strong><\/td><td><strong>13h<\/strong><\/td><td><strong>11h<\/strong><\/td><td><strong>14h<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em> Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia para o Brasil e de Portugal continental e Madeira para Portugal. <\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">F1 hoje: perguntas frequentes<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">A Mercedes abandonou a atualiza\u00e7\u00e3o de Sepang?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o. Kimi Antonelli continuar\u00e1 usando o pacote novo em Singapura, enquanto George Russell correr\u00e1 com a especifica\u00e7\u00e3o anterior. A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 comparar os dois carros e entender melhor o comportamento das pe\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O que deu errado com a Mercedes em Sepang?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A equipe teve dificuldades para interpretar os dados porque o circuito apresentou asfalto muito abrasivo, temperaturas extremamente altas e comportamento particularmente dif\u00edcil nas curvas de baixa velocidade. Por isso, ainda n\u00e3o foi poss\u00edvel atribuir a perda de desempenho exclusivamente ao novo pacote.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Por que Russell foi escolhido para usar o carro antigo?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m de permitir a compara\u00e7\u00e3o direta entre as especifica\u00e7\u00f5es, Russell j\u00e1 ter\u00e1 de largar do fundo no GP por causa da troca de componentes da unidade de pot\u00eancia ap\u00f3s a falha em Sepang. A Mercedes considera, portanto, que o fim de semana oferece uma oportunidade para coletar dados sem alterar o pacote utilizado por Antonelli.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Russell correr\u00e1 com a especifica\u00e7\u00e3o anterior, enquanto Antonelli manter\u00e1 o pacote introduzido na Mal\u00e1sia. 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